汽車價格排行榜

⑴ 家用汽車排行榜

1、大眾polo
大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。大眾polo最大優點車體比較重，安全性好，被網友戲稱為「小坦克」，外觀時尚動感，第五代Polo車長為3952 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特點是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運動趨勢更加明顯。
2、豐田卡羅拉
卡羅拉（Corolla），曾用譯名「花冠」，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉採用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。第一代卡羅拉於1966年發布，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，現在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。
3、本田飛度
飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度於2014年5月29日上市，定位於「勁酷兩廂車」的第三代，針對追求個性的「85後」新生代群體，內部寬敞。2016年8月11日,2016款飛度酷玩上市,新增了兩個天窗版本,保持既有的核心產品價值——以「Exciting H Design」整體設計理念、「地球夢科技」引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機及全新CVT無級變速器）、Idle-stop發動機節能自動啟停系統等十大革新科技。
4、大眾朗逸
朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市「動感時尚」的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——「融合」。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。
5、東風悅達起亞K2
K2是起亞汽車在中國實現全球首發的第一款車。是世界三大汽車設計師之一的彼得·希瑞爾專為中國年輕消費者量身打造。它是繼「精英格調新典範」K5

⑵ 所有汽車的排名及價格

你這個問題沒法答。因為汽車分為很多種類，大家又有不同的定位。
豪華車、高級車、中級車、經濟型車、微型車，大家種類不同，很難說有什麼排名。
不如你說一下自己的預算和用途，倒是可以幫你出出主意。
正常人家買車，預算在10-20萬，可以選大眾、雪鐵龍

⑶ 汽車排行榜2020前十名是什麼

2020年度車企銷量排行榜前十如下表：

(3)汽車價格排行榜擴展閱讀

車市推動力主要有3點：

1、疫情被迅速控制，大家有了消費信心和消費條件；

2、國家出台了一系列鼓勵汽車消費的政策；

3、新能源汽車在下半年快速回暖，助燃車市。

⑷ 世界汽車排名

世界十大名車：

1、勞斯萊斯

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車，以豪華而享譽全球。除了製造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機製造領域，它也是世界上最優秀的發動機製造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。

參考鏈接：網路-世界十大名車

⑸ 汽車價格排行榜

榮威：
榮威550
1.8T MT 14.28萬—15.28萬 歐Ⅳ排量標准。
1.8T AT 15.68萬—18.98萬 歐Ⅳ排量標准。
榮威750
1.8T 18.18萬—23.98萬 歐Ⅳ排量標准。
2.5 24.38萬—27.68萬 歐Ⅳ排量標准。

⑹ 當前汽車價錢排行榜

布加迪威龍

1.布加迪EB16.4威龍--120萬美元

最貴理由：1+1=1

兩項打破當今世界汽車工業的紀錄：最高車速405.7公里/時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里 /時的紀錄還快19公里/時，0～100km/h加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，以及每輛售價(含稅)約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2萬美元

最貴理由：生死時速

Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，忽略美學作用，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度！法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。

保時捷Carrera GT

3.保時捷CarreraGT--44.3萬美元

最貴理由：沉默加速度

當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0至 100公里的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

4.SallenS7--43萬美元

最貴理由：物以稀為貴

SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

5.賓利Azure終極系列--38萬美元

最貴理由：收藏價值

Azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的價格)，但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

邁巴赫62

6.邁巴赫62--36.7萬美元

最貴理由：前無古人

沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁巴赫62的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑車--35萬美元

最貴理由：後無來者

全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

藍博基尼Murcielago

8.藍博基尼Murcielago--32.8萬美元

最貴理由：安全極速

擁有208邁最高時速的Murcielago在405.7（公里/小時）最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！ Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

勞斯萊斯幻影

9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元

最貴理由：經典+科技

現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂；糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。

賓士SLR

10.賓士SLR--30萬美元

最貴理由：公路上的F1

成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕)。

11.Asto Martin征服--25.5萬美元

最貴理由：007的惟一選擇。

電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60邁只需要4.5秒，還有200邁的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成，比一眨眼的時間還短。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

⑺ 世界所有汽車價格排名

1，最貴的車，勞斯萊斯——銀魅，據說這車放在英國勞斯萊斯總部，恐怕
只有在勞斯萊斯工作的人才能看見它了，售價暫時全球最貴，1億英鎊，根據
今天的匯率是 1英鎊比11.8RMB，那麼 這車現在是 12億左右~不賣的
2，最貴的跑車，布加迪這個品牌，德國品牌，超級跑車的世界只最，售價
從140萬美元—1100萬歐元不等，至於哪款便宜 哪款貴，只有大眾集團的才知道
4200萬那輛 是 布加迪—愛馬仕~~網上有報導的。輸入進去就能找到它的新聞了第1名_BugattiVeyron16.4

產地：法國

價格：1192057美元

BugattiVeyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終於在歐洲上市銷售了。其製造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機。

第2名_Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3

產地：義大利

價格：667321美元

Pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。

第3名_SSC_Ultimate_Aero

產地：美國

價格：654500美元

最貴的美國車，也是最快的美國車。SSC的時速大約可以達到416至437公里。

第4名_Leblanc_Mirabeau

產地：瑞士

價格：645084美元

Leblanc製造了最新的Mirabeau跑車，並打算在2006年底或者2007年初之前爭取到其在美國街頭合法行駛的權利。Mirabeau跑車動力約可達700馬力。

第5名_Saleen_S7_Twin_Turbo

產地：美國 歐洲

價格：637723美元

美國價格：555000美元

該車從去年的第1名下降到第5名。它使用750馬力的V8發動機，0-96km/h加速時間為3秒

第6名_Koenigsegg_CCR

產地：瑞典

美國以外價格：545568美元

美國價格：540000美元

Koenigsegg的CCR使用806馬力的V8發動機。在最近的日內瓦車展，Koenigsegg推出了CCX，其CC家族的新衍生成員，在美國街頭可合法行駛。

第7名_Mercedes-benz_SLR_McLarens

產地：德國

美國價格：452750美元

SLRMcLaren同時也是世界最昂貴汽車榜單的中流砥柱。這款車可能是街頭合法行駛的跑車中最舒適和優雅的。SLR是賓士和具有傳奇色彩的英國跑車製造商McLaren的協作產物。

第8名_邁巴赫62

產地：德國

歐洲價格：448153美元

美國價格：385250美元

邁巴赫62超豪華轎車是梅賽德斯-賓士製造的，令人震撼的是，這款車盡管造價無比昂貴，卻利潤豐厚。盡管在歐洲邁巴赫62比SLRMcLaren更貴，但在美國市場上，SLR則比邁巴赫62略貴。

第9名_保時捷CarreraGT

產地：德國

美國價格：440000美元

一些汽車新聞曾宣稱保時捷已經停止銷售其CarreraGT跑車，但保時捷已確認，其價值44萬美元的敞篷旗艦車在美國市場仍有銷售。CarreraGT使用10缸發動機，除了跑車之外很少用於其他車型。

第10名_邁巴赫57S

產地：德國

歐洲價格：430355 美元

美國價格：367000美元

邁巴赫的最新款57S是其系列車型的運動款。邁巴赫57S比邁巴赫57或62馬力更為強大。57S使用的是604馬力發動機，而57和62車型使用的則是543馬力發動機。

世界上最貴的車

誰能說出世界上最貴的車是哪一輛？；勞斯萊斯 銀魅，價值一億英鎊（13億-15.5億人民幣，因匯率經常都在變化）；據它的主人說：「如果把他看成藝術品，它值一億英鎊或許更高，因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右，繪畫作品只能看，我的勞斯萊斯不但能看而且能開動；但它絕非是世界上最好的汽車，如果把它看成一輛一般的汽車，它可能只值395鎊，可能會還少一點」；

勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車，它們的價值都在2.7億人民幣左右，但銀色幽靈是以英鎊報價，派克峰是以歐元報價，英鎊在高位時，銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多，派克峰屬概念車，價值含量中有極高的炒作成份，2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份，但它真的的價值我就不好評說了，仁者見仁，智者風智！還有，勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑

⑻ 世界名牌汽車的價格排名

頂級汽車品牌
品牌 國家 品牌創立時間 進入中國市場時間 中國銷售網點 2005年銷售情況(全球 中國) 最新型號或款式(價格)

轎車
勞斯萊斯
Rolls-Royce 英國 1904年 2003年 3家 總銷量796台 NA 幻影(PHANTOM)(668萬)
邁巴赫
Maybach 德國 1921年 2004年 3家 NA NA 邁巴赫62(680萬元)
賓利
Bentley 英國 1920年 2002年 6家 總銷量8627台 100台 賓利雅緻(998萬元)
跑車
法拉利
Ferrari 義大利 1939年 1993年 11家 5400台
銷售額12.89億歐元 82台 法拉利F430(293萬元)
蘭博基尼
Lamborghini 義大利 1963年 2004年 3家 2.43億歐元 9台 Murciélago(488萬元)
阿斯頓 馬丁
Aston Martin 英國 1913年 尚未進入中國 0家 5000台 NA 阿斯頓·馬丁DB7(588萬元)
世爵
Spyker 荷蘭 1875年 2004年 3家 NA NA 世爵C12(788萬)
保時捷
Porsche 德國 1930年 2001年 8家 NA 526台 Carrera GT頂級版本(700萬元)
瑪莎拉蒂
Maserati 義大利 1914年 1993年 11家(10個城市) 5659台 70台 GT(Quattroporte Executive GT)(196萬人民幣)

NA即為沒有.

⑼ 買汽車在哪個網站好十大汽車網排行榜那幾個

第一名：汽車之家
汽車之家成立於2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網站，根據iUserTracker數據統計，汽車之家月度覆蓋人數接近8000萬。中國互聯網汽車用戶60%的時間花費在汽車之家。
汽車之家是中國最值得信賴的汽車互聯網服務平台——為汽車消費者提供貫穿選車、買車、用車、置換所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務，致力於以傳媒和互聯網的力量，整合汽車行業全產業鏈的內容與服務，提升汽車消費者的生活品質，改變中國人的汽車生活。
我的汽車網站，我的汽車之家!
第二名：易車網
易車公司(簡稱：易車)是美國紐約證券交易所上市公司，紐交所股票代碼：BITA，是中國最大的汽車互聯網企業，為中國汽車用戶提供專業、豐富的互聯網資訊服務，並為汽車廠商和汽車經銷商提供卓有成效的互聯網營銷解決方案。
易車以「專業、合作、創新」的冠軍車隊文化為共同價值觀，致力於為用戶帶來更簡單、更精彩的汽車生活。
易車旗下的業務包括中國第一汽車消費門戶——易車網(
易車網創辦於2000年，秉承「讓汽車生活更簡單」的理念，現已成為國內最領先的汽車專業媒體集團。易車以北京為中心，在全國117個城市建立了分公司和辦事處，為汽車企業和用戶提供立足區域市場的本地化服務支持。 易車網價值觀是冠軍車隊文化：專業、合作、創新。
第三名：愛卡汽車
愛卡汽車—中國汽車第一社會化網路互動媒體，擁有全球最大的汽車主題社區。2002年8月創建，用戶需求是我們最強大驅動力。
愛卡汽車—日均瀏覽量達7500萬PV，有效注冊用戶超800萬，開放的互動交流平台超過900個。
愛卡汽車—業務覆蓋國內437個城市，囊括海內外近10000餘款熱門車型的即時資訊、資深評測、權威數據和全面報價，並保持7天24小時不間斷更新。
愛卡汽車—領先的社會化網路產品： 精準口碑導購平台——「說真的」;汽車主題SNS平台——「Myxcar」;一鍵式互動問答系統——「愛卡萬能」;跨平台移動終端應用等。
愛卡汽車—專業的團隊，為客戶和合作夥伴提供顧問式營銷策劃服務。
愛卡是萬能的，愛卡是你的!
第四名：太平洋汽車網
太平洋汽車網自2002年7月成立以來，以自身魅力迅速引起業界的矚目，贏得了廣大網友的擁護。作為專業的 汽車網路媒體，PCauto以資訊、導購、導用、社區為出發點，堅持原創風格,為網友提供汽車報價、導購、評測、 用車、玩車等多方面的第一手資訊，並營造一個互動的車友交流空間。
9年來，太平洋汽車網取得了驕人的成績，在汽車專業門戶排名穩居第一，日益攀升的點擊率，更加深化了中 國第一汽車門戶的地位。
PCauto 憑借其雄厚的資金實力與國際化的管理隊伍，完備的硬體設施和強大的技術力量，以專業門戶為起點, 通過專業團隊的運作和廣泛的推廣和宣傳,造就了太平洋汽車網80地的空前規模，完美塑造了全方位、多角度、綜 合性的強勢汽車網專業媒體，形成強大的品牌影響力。
第五名：網上車市
網上車市自1999年發展至今，以「數據•人文」的服務理念，以市場行情、導購為基本原則出發，致力於為中國汽車消費者提供全面、客觀、及時的車型數據及「一站式」購車服務。網上車市於2008年先後加入CNET(中國)傳媒集團和CBSi(哥倫比亞廣播公司)，利用強大的跨國媒體集團優勢，進入高速發展軌跡。目前，網上車市已經發展成為國內領先的汽車垂直媒體網站。
區域優勢
網上車市以北京為中心，在全國120個城市設立分站，建成目前國內最大的汽車網路渠道聯盟體系，業務覆蓋全國各汽車消費城市。向消費者提供購車、用車資訊信息，為汽車企業提供立足區域市場的本地化服務。
CBSI中國 CBS Interactive
CBS Interactive(簡稱CBSi)是哥倫比亞廣播集團(CBS Corporation, NYSE: CBS.A and CBS)旗下的互動媒體公司，全球最大的專業互動內容網路。CBS Interactive旗下擁有CNET、CBS.com、CBSSports.com、GameSpot、TV.com、BNET和Last.fm等世界一流互動媒體品牌，覆蓋科技、娛樂、體育、新聞和商業領域，在全球范圍內擁有2.19億獨立用戶，位列十大互聯網公司之一。
CBS Interactive在中國，擁有中關村在線、電腦之家、愛卡汽車網、網上車市、至頂網和Onlylady等一流專業媒體品牌，是中國最大的垂直互動媒體公司。
第六名：鳳凰汽車
鳳凰網汽車頻道以服務全球華人汽車用戶為己任，提供從購車到用車、修車、二手車交易各個方面的資訊和最為全面的車型數據服務，涵蓋汽車業界信息、銳利車評、汽車文化等諸多方面的豐富信息，更以車吧為代表的，包括博客、問答等靈活多樣的互動形式為車友提供交流空間。
鳳凰新媒體(紐交所代碼：FENG)是全球領先的跨平台網路新媒體公司，整合旗下綜合門戶鳳凰網(
鳳凰新媒體不僅是控股的鳳凰衛視傳媒集團優質電視內容的網路傳播渠道，更整合了眾多專業媒體機構生產的內容、用戶生成的內容、以及自身生產的專業內容，提供含文圖音視頻的全方位綜合新聞資訊、深度報道、觀點評論、財經產品、互動應用、分享社區等服務，滿足主流人群瀏覽、表達、交流、分享、娛樂、理財等多元化與個性化的訴求，並反向傳輸給鳳凰衛視的電視平台，形成創新的網台聯動組合傳播模式，為互聯網、手機及電視用戶提供豐富的內容與隨時隨地隨身的服務。
鳳凰新媒體鳳凰網目前日均瀏覽量(PV)超過3億，手機鳳凰網日均瀏覽量(PV)超過2億，鳳凰網月度覆蓋用戶數超越2.2億，根據iResearch2014年的一份報告顯示，鳳凰網用戶的月均收入約為中國互聯網網民月均收入的四倍，網民的教育程度、管理層和專業人員的比例、每個訪問者瀏覽的頁面PV/UV比、日均有效游覽時間等指標在中國互聯網門戶網站中處於領先水平。鳳凰新媒體以其獨特的受眾精準性、內容洞察力、平台整合力、及品牌影響力為媒體營銷價值核心，為廣告客戶提供高效的營銷投資回報(4I for ROI)。
在寬頻與無線互聯網帶來顛覆性革新及新舊媒體融合的時代，鳳凰新媒體引領著互聯網、手機、電視的聯動組合傳播與3G時代的手機媒體化創新。根據Google Ad Planner 2014年12月的數據，鳳凰網在中國全部網站中排名位列第8。根據Alexa2014年3月的數據，鳳凰網的瀏覽量(PV)在全球電視與紙質媒體的網站中排名第一，領先於CNN、BBC、紐約時報、華爾街日報、CCTV等。

第七名：駕校一點通
「駕校一點通」，主域名為
「駕校一點通」誕生於一群計算機工作者的學車體會，我們在自己的學車過程中，發現作為一個學車人無法及時獲得迫切想知道的駕校情況、駕駛培訓價格、汽車駕駛的基本常識等知識和信息，更希望能在學車過程中得到比較全面的指導。
「駕校一點通」最初只想通過介紹一些基本常識為學車人提供一些便利，同時開辦學車論壇以給大家一個交流體會得失的園地。隨著網站的建設，不斷有學車人向我們尋求指導和幫助，使我們發現學車人還有許多需要，所以我們繼續不斷地完善本網，2006年1月，駕校一點通正式以一個獨立的網站運作，我們希望通過「駕校一點通」發布的信息給後來的學車者提供基本的知識，更希望大家可以通過「駕校一點通」對自己選擇駕校、安全駕駛以及汽車服務等獲得更多更好的服務。
「駕校一點通」可隨時為學員提供最新的學車動態、各駕校的價格、服務，提供網上模擬考試，為學員提供全方面的服務，讓學員能以最優惠的價格選擇真正適合自己的駕校。本網站本著「服務駕校、服務學員、追求卓越、共同發展」的宗旨，通過優質、方便、快捷、專業的服務來實現真正的網上報名，同時本網還提供學車方面的各種知識，具體包括「學車動態」、「學車指南」、「駕駛常識」、「模擬考試」、「新車報價」等欄目，是學員學車的第一站。
第八名：搜狐汽車
搜狐汽車是中國最具人氣和影響力的門戶汽車網站，為您提供專業的汽車資訊，車展直播，汽車車型車模圖片，汽車報價庫，汽車導購，汽車試駕，汽車車友會等全方位服務。
1995年11月1日，張朝陽博士從美國麻省理工學院回國。次年8月，他拿到天使投資並以此創辦搜狐前身「愛特信信息技術有限公司」，建立愛特信網站，其中一部分內容是分類搜索，稱作「愛特信指南針」。因為與搜索相關，結合中國傳統文化「之乎者也」，改名為「搜乎」。愛特信第二輪融資階段時，確定搜乎業務為未來發展重點方向。考慮到無論在世界還是中國文化中，狐狸都象徵著機敏、靈活和聰慧，而這些特質也符合搜索引擎服務的特點，因此1997年11月份將「搜乎」改為「搜狐」，1998年2月，愛特信正式更名為搜狐公司，搜狐品牌正式誕生。10月，SOHOO.COM域名改為SOHU.COM， 「出門靠地圖，上網找搜狐」，搜狐由此打開了中國網民通往互聯網世界的神奇大門。
時至今日，搜狐一直以滿足用戶互聯網需求和體驗為己任，成長為中國互聯網的領航者。搜狐影響了中國80%的網民，成為他們的主流資訊媒體、生活、娛樂和溝通互動的平台。
搜狐將傾力打造互聯網品牌的百年老店，致力成為一個持久的、成功的、偉大的互聯網公司，以全方位高質量的內容服務，先進的互聯網產品，為廣大網民提供最可以信賴的網上生活平台， 使搜狐成為中國人民生活中不可缺少的一部分。
第九名：汽車點評網
汽車點評網成立於2007年，是致力於以用戶導購為導向的精準傳播平台。作為擁有「中國第一購車入口」身汽車點評網 中國第一購車入口 汽車點評網 中國第一購車入口身份的汽車點評網，為購車用戶提供從喚醒消費到達成購買過程中所需的全部內容。針對不同用戶，汽車點評網提供多種維度的選車、購車產品和服務(價格選車、新手選車、女性選車等)，發布選車指數(空間指數、服務指數、油耗指數等)以及導購及評價產品(車型導購、促銷導購、技術導購等)，並以用戶自發產生的產品和服務的點評、分享等口碑內容影響更多人群，滿足多種用戶的個性化需求。
伴隨著多種用戶喜愛的產品的推出和大量消費者分析數據的提供，汽車點評網在汽車網媒中再次設定了未來汽車媒體的全新標准，不斷完善用戶體驗並不斷詮釋「中國第一購車入口」的稱號。
第十名：新浪汽車
新浪汽車為您提供汽車報價,汽車圖片,汽車視頻,汽車價格及車型信息,每日更新上千條汽車新聞和報價。匯集國內外所有汽車品牌,是中國規模最大、內容最全、影響力最大的汽車專業網站。新浪汽車第一時間報道新車上市信息，新浪汽車同時提供便捷的汽車搜索,實用的購車指南。是網友購車、用車、愛車的最佳選擇。
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⑽ 世界汽車品牌價值排名

2010汽車品牌價值排行榜由全球市場調研公司MillwardBrown公布，德國的寶馬汽車以品牌價值218億美元一舉奪下冠軍頭銜，而豐田汽車則受到多起全球召回事件的影響，品牌價值跌落至2010年第2名的位置，保時捷品牌位列汽車10大排行榜價值下跌之首。而在汽車類別排名中，德國的寶馬汽車榮登榜首，一舉超過了競爭對手賓士以及奧迪，排名由09年的第2名排名升至第1名。而日系品牌豐田與本田占據了亞軍以及季軍的位置，排名超過了賓士以及大眾。09年度未進榜的奧迪以及雷諾汽車，10年雙雙挺進了前10名。分別排在了第9以及第10位。但各廠家受到金融風暴的影響也顯得較為明顯，在2008年統計中，品牌價值總計衰退22%，而今年仍有15%的價值衰減，主要原因仍是消費者購買力的下降。

在10大汽車廠商的排名中，來自德國的保時捷受到大眾汽車反收購以及其它因素的影響，品牌價值縮水高達30%，為排行榜10大車廠之首。大眾汽車於09年底以39億歐元的價格收購了保時捷(porscheAutomobilHoldingSE)核心運動車業務49.9%的股份，將保時捷納入囊中。此前，保時捷欲收購大眾汽車，被反收購後在一定程度上影響了其品牌價值。整體排名也由09年的第3位跌至如今的第5位，但整體排名仍然在其「東家」大眾汽車之上。

除了全球車市的萎縮的影響，同時面臨全球多款車型召回問題與媒體炒作效應下受到重傷的日本豐田品牌，2010年汽車品牌10大排名由去年的第1跌至第2位。2009年至2010年間，豐田在車輛產品的缺陷上接到了眾多消費者的投訴。雖然丟到了第1的排名，但是其多年來深厚培養的品牌價值，仍保有217億美元，位列第2名。

在2010年入選百大品牌的各大品牌，在品牌價值上平均增加了4%之多，特別是石化工業類別的品牌，成為拉高平均價值之主力推動者。科技業界品牌，在商業競爭力與市場消費面上品均成長達6%之多，以Google,IBM,Apple包攬了前三甲，超過了微軟。中國移動通信榜上有名，排名超過了英國Vodafone。科技業界的快速發展，展現金融風暴恢復後的強勁增長力。