商務車後空調只有一二檔

❶ 瑞風商務車汽車空調只有一個檔位什麼原因

👌車主您好:可能是空調開關損壞造成的。
希望可以幫助到您！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 江淮瑞風商務車後排空調問題

1·方向盤又下方附近 2·中門對面（司機後面的窗戶下方扶手處） 3·後排空調出風口處都有關於調節空調的開關或者旋鈕 如果調整了這些地方的開關後還沒有效果的話就是零部件出問題了 去店裡看看吧 一般4S店要貴點 但是配出來的零件比較有針對性 知道了嗎 可是傑哥的心得體會 不過這款車開空調後會相當費油的 優點是做人 拉貨 使勁折騰 皮實

❸ 別克商務車後面的空調電器

沒有製冷效果一般都是這幾個原因：1。先查看空調壓縮機是否有啟動。可以試開啟動空調，然後注意感覺發動機負載是否有變化（轉速和聲音），試看是否可感覺到壓縮機的啟動。以前可以依觀看空調壓縮機的飛輪是否有啟動轉動來判斷是否啟動，但是現在有恆動式的壓縮機，所以光看壓縮機飛輪可能不準確。如果壓縮機應啟動而沒啟動，那要修理空調壓縮機。
2。如果空調壓縮機有啟動，並且空調出口有足夠的風吹出來，而且風量會隨著擋位調整明顯上升，那風道大概沒問題，應該是製冷的冷媒不足了，需要再保養空調系統，清除系統和重灌充分的冷媒。
3。如果空調出口的風量明顯的不足，那風道可能有堵塞。如果車子的空調系統是有空氣濾清器的，那應該是濾網濾片過臟，需要清除或換新。如果車子的空調系統是沒有空氣濾清器，那要查查空調進氣口是否有堵塞。

❹ 別克商務車空調問題

沒有製冷效果一般都是這幾個原因：1。先查看空調壓縮機是否有啟動。可以試開啟動空調，然後注意感覺發動機負載是否有變化（轉速和聲音），試看是否可感覺到壓縮機的啟動。以前可以依觀看空調壓縮機的飛輪是否有啟動轉動來判斷是否啟動，但是現在有恆動式的壓縮機，所以光看壓縮機飛輪可能不準確。如果壓縮機應啟動而沒啟動，那要修理空調壓縮機。

2。如果空調壓縮機有啟動，並且空調出口有足夠的風吹出來，而且風量會隨著擋位調整明顯上升，那風道大概沒問題，應該是製冷的冷媒不足了，需要再保養空調系統，清除系統和重灌充分的冷媒。

3。如果空調出口的風量明顯的不足，那風道可能有堵塞。如果車子的空調系統是有空氣濾清器的，那應該是濾網濾片過臟，需要清除或換新。如果車子的空調系統是沒有空氣濾清器，那要查查空調進氣口是否有堵塞。

❺ 別克GL8怎麼打開後排空調

1、首先按下點火開關，啟動車輛，車輛通電後，壓縮機才開始工作，才能正常使用空調系統。

❻ 別克gl8商務車的冷熱空調如何切換

1. 老款如果不是頂配自動空調，就主要靠中間那個大旋鈕切換，中間刻度是自然風，右旋半圈紅色區域是暖風強弱，左旋半圈藍色區域常態是自然風。

2. 按亮雪花鈕的情況下就是冷氣強弱。3.0新款也是自動空調了，直接設定溫度就可以了。

❼ 南京依維柯商務車暖風只有三檔沒有一二擋是什麼原因

排除燒保險、鼓風機燒毀，應該是1、2檔的鼓風機調速電阻或繼電器損壞了。

原理：通過電阻變化和繼電器 實現控制電流實現不同轉速、不同進風量（熱/涼風），暖風機檔位（風量開關）接通1、2檔線路，1、2檔位線路是串聯電路，檔位接觸點不良、電阻燒壞、繼電器燒毀等造成鼓風機不工作，依維柯是每個檔都有繼電器控制。

南京依維柯A 30-10輕型汽車的空調系統為離合器循環控制的非獨立空調系統。空調系統電路由控制面板、電控盒、執行器等組成，其電路原理如圖

控制面板由電源-風量開關、溫控開關（包括調溫電位器和溫控繼電器）、指示燈等組成，位於儀表台右側；電控盒由熔絲、繼電器（K₁、K₂、K₃、K₄、K₅）等組成，位於儀表台右側下端靠近地板處。

發動機起動以後，電流經中央控制盒端子G₉、電控盒內熔絲扎進入電源-風量開關。當將電源- 風量開關置於I檔或Ⅱ檔時，繼電器K₄或K₅與調速電阻使蒸發風機在低速或中速下運轉；當將電源-風量開關置於固檔時，繼電器K₃使蒸發風機高速運轉，輸出最大風量。二極體D₁、D₂可使蒸發風機在電源-風量開關位於Ⅲ檔時可靠地送風（繼電器K₃、K₄、K₅不可能同時損壞）。希望對你有所幫助！

❽ 江淮瑞風十一座商務車開空調一擋沒有風二擋以上就有風是什麼故障

鼓風機電阻

❾ 汽車空調一二檔不出風是怎麼回事

汽車空調不製冷的原因及解決方法
汽車空調的每一個部件只要一個出現問題，都會導致汽車空調不製冷，或者製冷效果差。有的時候汽車空調的製冷劑在過多的時候也會造成製冷不足，對於製冷劑過多，一般都是在維修時候過量加註了
製冷劑這造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。如果汽車空調製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
有的時候汽車空調的製冷劑不足或者過少，也會在成汽車空調不製冷的原因，造成汽車空調不足的原因大多受系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。如果製冷劑不足，就應該添加製冷劑，但是在添加製冷劑的時候要注意，若以低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒地，若從高壓側加入禁止發動機啟動。
在汽車空調中它的整個空調系統中，製冷劑和冷凍機的機油內臟過多，也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，故導致製冷量不足。在這個時候，就要選擇合格的製冷劑來進行維修，合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。
有的時候，汽車空調里的空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足或者不製冷，如果是空調製冷系統中有水份滲入造成不製冷原因，那麼就要更換汽車空調里的乾燥劑或者乾燥罐了，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。
汽車空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
汽車空調不製冷的原因和解決方法介紹完了，遇到類似問題，就可以根據小編介紹的方法解決了。

❿ 汽車空調一檔與二檔有何差別

風速不同，