被遺棄的豪車

Ⅰ 川藏線被遺棄的「豪車」，為什麼沒人敢撿

川藏公路是中國築路史上工程最艱巨的公路，從四川成都出發，全長兩千多公里，最後抵達西藏拉薩。在修建這條川藏公路之前，千百年來我們中國西南部各民族之間的交流，都只能夠通過一條世界地勢最高，路況最險峻的交通驛道，茶馬古道。而從四川開始出發，到西藏的拉薩全靠耗牛運輸，一年只能夠往返一次。

川藏線作為一個自駕游聖地，在這里不僅有著美輪美奐的沿途風光，還有著獨特的風土人情。當地的宗教文化寺廟，都值得我們前去參觀。對於這么一條川藏線路，你是如何看待的呢？有機會的話，你願意去川藏線旅遊觀光嗎？

Ⅱ 新藏線上為什麼被丟棄的豪車隨處可見

隨著大家生活水平的不斷提高，有越來越多的人都選擇去追求更高層次的精神生活。外出旅遊消遣就是其中之一，尤其這些年來不少人選擇在新藏線上自駕游。當然這條路上危險重重卻也有其他地方看不到的極致美景。另外值得一提的是在新藏線一路上能夠見到很多被丟棄的豪車。

當發現路邊的廢車後，一原住民曾耗費一定人力、物力資源，悄悄將其車輛修好。到手車剛開幾天，屁股還沒坐熱，原車主就找上門來了。雖然是原住民，但也不可能不依據法律辦事。最後結果是，只能將車還於原車主，吃力不討好，賠了夫人又折兵。

Ⅲ 川藏線上被遺棄的豪車，為什麼沒有人去撿

說起西方很多人都想要去這個地方旅遊，因為它確實非常的美，可以說是人間天堂。但是最近有人說在川藏線上有被遺棄的豪車，為什麼會沒有人撿？一方面是我覺得大部分的人都不會去。撿不屬於自己的東西吧，而且豪車又不是一點點錢，又不是一塊錢兩塊錢或者是一些身外之物。

但是如果是在川藏線上，首先西藏本來給大家的印象就是比較亂的地方嘛，他那邊宗教信仰比較強。說不定是有一些什麼犯罪分子跑到那邊去，然後萬一那個車是違禁品，停在了那邊，你覺得誰敢去撿啊，沒有人敢去撿這樣的車吧。另外中國有一句古話，天上沒有掉下的餡餅，也沒有免費的午餐。被丟棄在川藏路線旁邊的豪車不就是這個比喻當中的免費的午餐和天上掉下的餡餅嗎？你覺得切實際嗎？不切實際也不現實呀，所以說就算有這樣的豪車也沒有人會去撿。這一點我覺得很能理解吧。

Ⅳ 迪拜壕多為什麼迪拜被遺棄的豪車沒人偷

迪拜的土豪的確非常多，迪拜被遺棄的豪車的原因主要是由於迪拜的金融危機，導致每年都有成千上百的豪車被遺棄。面對著巨大的財務壓力，一部分當地人和外國人選擇外逃，把車開到機場，然後乘坐最早的航班跑路。

沒有人偷得原因在於：一，迪拜治安很好，迪拜的人大都淳樸，生活富足。二，大多在車主是因欠債外逃，以及車存在高額的交通罰款。

迪拜這些遭遺棄車輛的車主大多是來阿聯酋發「石油財」的外國人。他們到阿聯酋來大賺了一筆，買下最新最貴的跑車，和當地人一樣過上奢華的生活。然後國際金融危機一來，泡沫破滅，很多人欠下巨債。在阿聯酋，欠債不還是一項非常嚴重的罪行。很多豪車的車主根本來不及賣車，只能直接將豪華跑車開到機場，將車輛一扔，自己離開。

豪車遭遺棄已經成為迪拜以及其他阿聯酋城市獨特的「汽車文化」。自阿聯酋遭遇金融危機以來，每年有數千輛豪車被拋棄在機場或者路邊。在迪拜國際機場的停車場，可以看到大量遭車主遺棄的豪車。有的車主在車窗上留下簡短的致歉紙條，還有人將車鑰匙也留了下來。

迪拜有一座「汽車監獄」，專門收留沒人要的汽車。豪車的車主主要是遭遇經濟糾紛或者破產。也有很多是因為車主交通違規，比如超速、賽車或者闖紅燈，都可能導致汽車被扣1周到兩個月。扣押時間過後，很多車輛仍然無人認領，一般是因為案件本身沒有結束。還有不少車輛則是車主主動放棄，因為他們不願意或者無力承擔高額的違章罰款。

迪拜對交通違規者處以重罰。曾經有一名男子因超速被罰30萬迪拉姆，約合50萬人民幣。面對天價罰單和繁雜的法律手續，不少人索性放棄了自己的汽車。

Ⅳ 川藏線上被遺棄的豪車無數，為什麼沒人敢撿當地人：原因在這！

提起現在自駕游比較熱門的景點，不知道大家首先想到的是哪裡呢？可能此時大多數人腦海里浮現的是同一個地方，就是西藏。西藏以它獨特的地理環境以及獨特的風景吸引了大批的人前來遊玩，而這些人所選擇的方式也一致，就是自駕游。因為在自駕游的時候你可以選擇走川藏線，在這條道路上你可以見到一些平時在城市裡所見不到的風景，遇到一些平時在城市裡遇不到的人。

豪車之所以出現在川藏線上，有的是車主真的不要了，因為車子的故障可能真的沒有辦法修理。即便是修理也需要花費大量的金錢，根本就不值得。也有一些豪車是出現了故障，車主暫時將它放置在道路兩邊，等到自己結束完這次旅程之後，再想辦法把自己的汽車修理好並且開回家。所以在此提醒大家，如果你也想去川藏線上自駕游，如果遇到這些豪車一定不要去隨意的觸碰，你們是怎樣看待的呢？你們覺得川藏線還有哪些比較奇怪的事情呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 為什麼沒有人敢撿丟棄在川藏線的豪車

川藏線上丟棄的豪車都是別人在自駕游的過程中出現問題無法維修的車輛，撿車需要拖車維修等一系列費用，如果修不好就是賠本的買賣了。因此川藏線有很多丟棄的豪車還沒有人去撿。

這條路上的棄車基本都是出現問題的車輛根本無法直接開走，雖然看著很多豪車被遺棄很是心疼但是想想拖車費用和維修費用只能選擇放棄，畢竟生命比財產更重要。如果想要去川藏線一定要選擇結伴而行，再著就是開一個好點的車不然汽車很容易就會癱瘓遺棄，當然也不要想著去把路上別人遺棄的豪車開回來了，因為那幾乎是不可能的事情。

Ⅶ 迪拜汽車墳場，豪車堆積，豪車被棄原因為何令人唏噓

因為這些車價格昂貴但卻被遺棄在停車場落滿了灰塵，主要原因竟然是因為出過事故或者需要交納罰款，看到這個理由真的會想起“土豪”這個詞，遺棄豪車竟然成了日常事兒，真的無法想像迪拜到底有多少有錢人能隨便買豪車玩兒。

“汽車墳場”估計也只有迪拜這種視金錢如糞土的國家才能夠弄出來。

Ⅷ 青藏線很多名牌廢棄車不要了嗎

朋友你好
一般的車去高原容易壞，壞了維修不方便，拖車價格很高。
如果說車子考慮到將故障的車輛運回去修理的成本太高，便將其直接棄置在路上，那為何這些車子被人遺棄在那裡，也沒有附近的當地人敢去撿呢？畢竟有一些修一修可能還可以繼續開。

對於這個問題，一些資深驢友詢問過當地人給出了這樣的答案。
實際上，對於這些被遺棄的豪車，曾經很多當地人也想過將其帶回去修理一番，然後供自己使用，然而很多人也因此吃過大虧。

首先是因為拖車去修理十分不方便，畢竟在這川藏路上往往都是窮鄉僻壤的的，前不著村後不著店。就算能夠解決這個問題，但是也不能保證車子一定能夠被修好，如果花費了很多的力氣精力最後依然發現車子還是壞的，一切都是徒勞無功的。
其次，當地也有很多人曾經將這樣的汽車撿回家。但是將汽車修好之後，卻被汽車的車主找到家門，這是因為這樣的汽車上一般都是有定位系統的，很容易就能夠找到汽車的位置。所以在修好之後還是被開走了，很多人都覺得辛辛苦苦的，到頭來得不償失。
望採納 謝謝

Ⅸ 川藏路上被遺棄的豪車，為什麼沒有人撿

去西藏旅遊可不是一件輕松的事情，大家在去之前一定要做好准備工作。很多有情懷的人還會選擇自駕去西藏旅遊，如果你真的這么做了，那麼就要做好你的豪車回不來的准備了。去過西藏的人想必都見到過在川藏路上會停著豪車，甚至是看起來已經破費的豪車。這就很讓人奇怪了，為啥這里會有這么多豪車，又為啥寧願讓他風吹雨打被破費都沒有人撿回家呢？

當地居民費了好大功夫才把棄車拖回家，並且清洗干凈，進行了整修，但是之後車主就上門討要車！有些車主好說話，會給當地居民支付一定的維修費用，但是有些車主卻一點都不講理，他們認為車是自己的，就算當地居民進行了整修，也必須無條件歸還！有些車主甚至還會堅持說，車本來是沒壞的，是當地人貪圖便宜才拖走的，但是汽車到底壞沒壞，也沒辦法進一步考證，當地人只能默認倒霉吃虧了。

Ⅹ 川藏線那麼多被遺棄的車，為啥沒人撿來賣

隨著國內交通樞紐的發展，如今想開車去哪都不是問題，而在以前人煙稀少的川藏線，現在每天都看到不自駕游車隊經過。不過，川藏線也不是隨便去的一條自駕游線路，必須要有一定的身體素質，並且要准備周全，才敢去川藏線。在還沒有現在那麼多人自駕川藏線的時候，川藏線上出現過不少的事故，而這些事故都是不小的事故，大多數情況下，即使人沒有死亡，車輛也接近報廢的情況。

不過，這些車輛還是會有些專門的人來定時清理的，不然的話，發生過那麼多的時候，這些被遺棄的車輛早就隨處可見了。只是處理的時間相隔會比較多，並且如今因為川藏線的攻略也很齊全，事故率也降低了不少。