東風麵包商務車
A. 東風菱智跟麵包車有什麼區別
東風菱智是MPV，就是多功能車，和麵包車是不同的概念。
菱智的原型車為日本Space Gear L400，是暢銷世界的主流商務車。東風風行將其正版車型引入國內後，不斷提升品質，推出了菱智系列多功能商務車。
MPV同小型麵包車存在明顯的區別。現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接採用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由於車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。
而麵包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的後下方。採用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。並且由於前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。
B. 東風俊風純電動麵包車sk10報價及圖片
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C. 東風小康V27麵包車,這款車怎麼樣
中置發動機、手排擋變速箱、後輪驅動，當你看見這些詞的時候首相想到的一定會是法拉利、蘭博基尼等跑車，一定會說今天網易汽車又將給我們帶來一款豪華跑車的試駕或者試乘感受。但是今天我要告訴你，你錯了！擁有這些特點的車型除了豪華跑車外，還有一種車型，那就是微型客車，即我們俗稱的小面。然而今天我們體驗的這款車又不算是一個徹頭徹尾的小面，它就是在2009年上海車展上已經與大家見過面的東風小康v27。
之所以說這款東風小康v27不是算是一個徹頭徹尾的小面，絕大部分原因是在於它的外形。在我們的腦海中，傳統意義上的小面是那個擁有圓圓的車身，沒有車鼻的傢伙。然而東風小康v27則沒有以上的兩個特點，稜角分明、方方正正的車身和略微凸出來的短小的車鼻讓其沒有被列入我們傳統意義上的小面行列中。
方正的前大燈配合豎直狀的前進氣格柵，讓這款小康v27的前臉略顯出幾分悍馬的樣子，當然這也是由每個人的觀看角度不同所得出的不同結論。
在車輛的後不方面它就體現出十足的實用風格，高高的車身高度和較為靠後的車輛後橋，在呼應前兩方正造型的同時也讓這款小康v27擁有了更好的內部乘坐空間和儲物空間。
在「腳下」，東風小康v27配備的175/80
r14的深齒輪胎讓它可以在一些環境較為復雜的路面上行駛，而這對於一款微型客車而言是較為重要的一方面。
進入到車內後，我們的眼前呈現出的是一種朴實、實用的景象。相比於以往我們經常試駕的家用型轎車而言，東風小康v27的內飾當然要顯得樸素了一些，但是出於這款車的定位，我們不能用看待轎車內飾的眼光來看待它。淺色的、樸素的內飾與其車輛的定位也是十分符合的。
雖然這款小康v27在內飾方面堅持樸素的風格，但在車輛配置方面對於這個級別和定位的車輛而言，它的配置應該算是有著較為不錯的表現的。特別是對於豪華型而言，絕對可以算得上是同級別車型中的佼佼者，側位下端護板、中控鎖，甚至是刻度dvd光碟並帶有mp3功能的音響在它的配置表中都有被標明為標准配置。不過眾所周知，由於「麵包」車型自身的原因一般的車型都沒有配備空調系統，東風小康v27也不例外，不過它的空調系統作為了選裝配置，也就是說如果你需要的話，可以通過多花一些銀子的方法來將其裝備在車上。
當然對於這款東風小康v27而言，我們這次參加的只是一次體驗活動，並沒有過多的駕駛車輛，並且對於這種類型的車輛而言，我們也不能一再的強調它的駕駛性能，畢竟它的最大用處不是激烈的駕駛，而是為了拉人和拉貨兩不誤。所以這次我們就不過多的強調這款車的駕駛感受了（畢竟我也沒過多的駕駛這款車），在體驗的過程中，它在通過性方面給我的感受是十分明顯的，較高的底盤讓它在不算平坦的道路上不會發生托底的危險。bg13-03和eq466i-30發動機的配備讓這款東風小康v27擁有了三種排量車型，分別是1.3升、1.0升和0.9升，擴寬了車輛的產品線，而60.5千瓦、51千瓦和47千瓦的最大功率讓它有著足以應對各種情況的動力表現。
這次對東風小康v27的體驗讓我充分的感受到不同車型的不同定位，東風小康v27作為一款微型客車，載人及載物方面的良好表現可以讓其在二三級城市中有著較為不錯的市場認知程度，畢竟那種地方人們對於車輛的用處還是較為朴實的，並不會像大城市中那樣好面子，一款以實用主義為先的車型是會得到更多的人的認可的。
D. 東風帥客商務車和東風小康麵包車它們都是日產的嗎還是國產的質量如何
兩個所有的配件基本是國產的，不過質量還是不錯的，帥客的配置更高些
E. 東風風行菱智屬於商務車，不過經常有人稱之為是麵包車，究竟有啥區別
商務車和麵包車的區別有以下幾點：
1、結構（這個是主要區別）
麵包車是一廂的，一廂就是發動機和座位是在一起的，麵包車的發動機就是在駕駛座的下面的（這里的廂就是封閉的空間。
商務車都是2廂的，商務車就是由發動機前部的發動機艙、車身中部的乘員艙，這個2個廂組成的。
2、價格
商務車的規格一般都比麵包車要高不少。
3、舒適度
商務車的另外一個特點就是，採用卧車的結構。商務車用的是卧車的地盤、發動機，因而具有和卧車一樣的舒適感，駕駛具有舒適感同樣的乘坐也具有舒適感，麵包車在追求性價比的時候就不會有這么舒服了。
(5)東風麵包商務車擴展閱讀
麵包車的缺點和商務車的優點：
麵包車一廂設計的短板。麵包車發動機的放置位置就決定了，在發生車禍的時候沒有緩沖，這樣對於車內的乘客是危險的的。商務車的發動機和座位是分開的，發動機前置。這樣放置的話就更加的安全，有了發動機的緩沖對於乘客的危害就會比較少。
F. 東風菱智7座算中麵包車嗎
屬於MPV，東風風行菱智是風行旗下的第一輛自主品牌商務MPV，在各行各業中都受到歡迎，用高品質征服用戶，收獲了「全能商務車」的口碑。
菱智M5雖然被稱之為商務MPV，但是依然沒有脫離微面的影子，很容易讓人聯想到五菱汽車，不僅能裝貨，還能裝人，至於裝多少人，全看五菱心情，菱智M5雖然具有微面氣質，但是它的主要用途是客車，這也就意味著它在乘坐舒適性上會有更明顯的變化。
(6)東風麵包商務車擴展閱讀
東風風行新菱智M5在內飾方面也做了全面升級。模擬縫線工藝的豪華儀表台，從駕駛席一直延伸到副駕駛席，與8寸液晶觸控大屏的層次感布局相得益彰。再結合觸感輕盈的材質和時尚的配色風格，營造出一個功能有序、簡潔大氣的陸地商務艙。
東風風行新菱智M5的軸距長達3000mm，車身長寬高分別為5135mm/1720mm/1970mm，超大尺寸讓東風風行新菱智M5得以靈活布局空間，充分滿足各類商務、裝載、居家出行需要。
G. 7座商務車和麵包車的區別是什麼
1、結構不同
麵包車是一廂的，商務車都是2廂的。一廂就是發動機和座位是在一起的，麵包車的發動機就是在駕駛座的下面的。商務車就是由發動機前部的發動機艙、車身中部的乘員艙，這個2個廂組成的。
2、價格不同
商務車的規格一般都比麵包車要高不少，所以現在很多人都趨向於購買商務車，商務車的價格普遍也比麵包車要貴。
3、舒適度不同
商務車的另外一個特點就是，採用卧車的結構。商務車用的是卧車的地盤、發動機，因而具有和卧車一樣的舒適感，駕駛具有舒適感同樣的乘坐也具有舒適感，麵包車在追求性價比的時候就不會有這么舒服了。
(7)東風麵包商務車擴展閱讀：
真正的家用MPV產品定位是海南馬自達Prima在2003年5月。海南馬自達通過舉辦MPV論文比賽等方式，逐步推廣多用途車的概念，並根據MPV的尺寸進行細化，提出prima概念為「S－MPV」（smallMPV）。
在被認為是MPV的國產汽車中，有DMCPicasso和江淮汽車的瑞豐，它們都是由韓國現代科技公司生產的。但歸根到底，龍和畢加索的作品在一般意義上更像是一輛麵包車，而不是mpv，因為畢加索的作品空間相對較小，只能坐五個人。
與傳統轎車相比，MPV不僅具有轎車的舒適性，而且具有小型客車的寬度。同時，其內部空間的可調組合可以實現其獨特的「小尺寸、大空間」的產品祈禱，更好的滿足居家旅遊的不同需求。
H. 7座麵包或者商務車兜有什麼牌子的啊
江淮瑞風，賓士MB100（伊桑坦納），別克陸尊，悅達起亞，廣本奧德賽！
I. 東風菱智算小麵包嗎
你好，我是蘇州東風風行乘龍汽貿皓龍旗艦店的員工，菱智的定位是商務車，也有人說其是大麵包，但是你要分清楚商務車和麵包車的底盤結構，發動機設計都是有大差別的，菱智的車發動機都是設計在前面的，麵包車的話都是在底部。 地址：蘇州相城區太陽路2988號