軸傳動自行車價格

1. 軸傳動自行車與皮帶傳動自行車哪個更好

目前情況還是鏈條傳動最好。價格低廉，市場佔有率大，維修簡單。
軸傳動，傳動系統復雜，無變速，即使裝備內變速系統也比常規變速復雜且價格昂貴（國外某品牌27速內變速花鼓接近萬元的價格讓不少人望而卻步，記住這價格只是一個部件，還不是整車）。
皮帶傳動，結構和鏈條傳動結構完全一樣，與鏈條傳動比較，優勢不明顯，某些腳力比較大的男性騎上皮帶車會出現打滑現象。
後面提到的這兩種車市場佔有率非常低。目前還無法取代傳統鏈條傳動的自行車。自行車傳動系統以及塔狀飛輪變速系統在近百年當中幾乎沒有發生重大的變革，這不是偶然。目前科技手段還沒有找到比鏈條傳動更有效，更可靠的傳動以及變速方式。幾乎圖新鮮還是可以嘗試一下。

2. 傳動軸的自行車質量怎麼樣，好不好

傳動軸自行車的最大特點就是安靜、舒適、耐用咯，傳動效率也很高，在日本的普及率就很高，日本人的生活節奏是很快的，所以對車輛的品質要求非常高，在騎行的時候是容不得車輛出現問題的。而在歐洲，因為傳動軸的耐用性和舒適性，歐洲國家更是將其應用在旅行車上，省去騎行者經常換鏈條和維護保養鏈條的麻煩！

3. 軸傳動無鏈條自行車為什麼沒有推廣開來

1：成本問題。
軸傳動自行車傳動部件製造及安裝都要求非常精密。目前自行車行業利潤已經非常薄，沒有自行車廠家冒這個險做軸傳動自行車。
2：購買銷量問題。
綜上所述，如果購買軸傳動自行車，維修及配件供應便利性較差。一旦傳動系統出現故障，一般師傅維修不了，配件要麼買不到，要麼價格高昂不劃算。冷門技術的軸傳動自行車銷路也就自然冷門了。由於冷門，導致生產廠家、經銷商、消費者都不買賬。從而廠家不生產。

4. 傳動軸自行車

傳動軸自行車已經有好多年了，但是街上跑的傳動軸自行車還是很少，很稀奇，沒有得到推廣。可能是技術上有障礙，還是利益上有困難，還是宣傳力度不夠。

5. 傳動軸自行車很貴嗎

傳動軸確實是比鏈條式的貴一點！因為兩種傳動的原理就會導致工藝技術的不同，所以傳動軸的成本是要比普通鏈條式要高的哈~不過我覺得傳動軸還沒推廣開來~如何普及的話，成本肯定會下降！希望樓主採納！謝謝哈~

6. 傳動軸自行車騎起來跟鏈條自行車車有什麼區別好不好騎夠不夠省力

傳動軸傳動與鏈條傳動的效率是相當的，傳動軸依靠齒輪間的精密咬合來實現動力傳動，而鏈條則是依靠鏈條和齒盤的咬合拉伸，傳動軸的動力損耗最大來源是齒輪間的摩擦，而鏈條車的動力損耗來源是齒盤和鏈條之間的摩擦，還有鏈條松動也會造成動力損耗。所以傳動效率並沒有多大的差異，只是騎行感覺會有所不同，傳動軸自行車動力傳輸更直接，機械效率高，而鏈條自行車就較為松動鬆散些。至於車子好不好騎，夠不夠省力，還有很重要一個關鍵點就是花鼓，好的花鼓才能確保車子的運行更加順暢。

7. 想買一輛傳動軸的自行車,但是又有點擔心售後問題,傳動軸自行車維修方便嗎

這個問題應該不必太過擔心，傳動軸自行車都是以耐用性和穩定性著稱的，因為壞的幾率相當小，這點看看那些日本的丸石洋垃圾就知道了，用了10年了隨便翻新一下還能賣個兩三千塊，從國內的公共自行車也能看出這一點，以前大多城市的公共自行車都是用鏈條傳動的，現在經濟條件好的地方都用傳動軸的了，原因只有一個，傳動軸幾乎不會壞不用維護，而鏈條自行車的維護成本是相當高的。

8. 為什麼佳德興這個品牌的傳動軸自行車賣的這么貴呢

其實傳動軸的車在這個價位是不貴的，加上它的其他品牌配件，在這個價位是算性價比高的產品了，而且傳動軸在生產工藝這塊比較復雜，屬於精密零件。所以對比傳統的鏈條車是不一樣的性能，你所得到的是一個全新的模式體驗，獨特的傳動軸傳動。

9. 軸傳動的自行車哪裡有賣

機械傳動中沒有軸傳動這種形式的。O(∩_∩)O鏈傳動、齒輪傳動、帶傳動、蝸桿傳動、凸輪傳動等。難道用曲軸?

10. 有沒有像摩拜單車那樣的軸傳動自行車賣

多的是，軸傳動自行車，上淘寶找了沒有？今天啥日子知道不？晚上12點開搶。淘寶關鍵詞—— （軸傳動自行車），至少有上百種給你選。你先去看吧。另外自行車要重的。第一次見那麼奇怪的買家。呵呵。