豪車天地

⑴ 勞斯萊斯上的這個零件，除了「中國製造」其他不要，不可替代

說起汽車，我想關於汽車的話題好幾天都說不完，小到低配車，大到高配車，再往上說就是那些百萬級千萬級的豪車，我個人比較喜歡豪車，雖然說買不起，但是光看一看聽一聽那就心滿意足，尤其像勞斯萊斯，法拉利這樣的豪車，更是讓我非常喜歡，要說在眾多的豪車當中我最喜歡哪一款，那就是勞斯萊斯了，勞斯萊斯光是前面那個車標就值20多萬，要是把它賣了，房子的首付就夠了。
勞斯萊斯的價值上百萬上千萬，那麼它其中的零部件那都是非常珍貴的，很多人說像這樣精密的零部件，肯定是國外的一些產品，不過有一個零部件那是屬於中國製造，我想很多人應該都是非常驚訝，難道像勞斯萊斯這款非常知名的車型，還有中國製造的零件嗎？在這里我可以回答你：是的，而且這個零件其他的廠商根本就沒有辦法代替。
這個零部件就是玻璃，我國對玻璃的傳承已經有幾千年了，可以說在玻璃行業中國是第一，尤其是我們國家製造的鋼化玻璃，曾經我看過一個吉尼斯世界紀錄，一個外國人挑戰中國的鋼化玻璃，當時他是挑戰了20塊玻璃，殊不知在撞第1塊玻璃的時候就遇到了問題，撞了好幾次才撞碎第1塊玻璃，事後他接受采訪說在自己的國家成功了，而在中國卻失敗了。不得不說中國的鋼化玻璃真的是世界第一。
回到正題，勞斯萊斯車上所採用的玻璃是中國製造的福耀玻璃，福耀玻璃的董事長是曹德旺，曹德旺在一開始踏入玻璃行業的時候，就發誓要開辟出一片新天地，經過他的努力，現在福耀玻璃已經全球知名，寶馬賓士等一些車型都採用的是福耀玻璃，像勞斯萊斯這樣的豪華車型更是採用了福耀玻璃，這是其他的玻璃廠商沒有辦法做到的。
小編點評：隨著中國的科技發展，中國不再是像以前那樣落後，一頭雄獅正在醒來，通過科技的發展，我們有很多的產品不再受制於國外，不光是在玻璃行業，在機械行業也是名列前茅，比如說挖掘隧道的盾構機，中國的隧道盾構機可以說已經達到了世界最先進的水平，越來越多的國家也都爭相購買，所以說大家還是一定要支持國產品牌，如果我們國家的東西我們自己都不用，那以後還要怎麼發展呢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 重慶哪裡能看見豪車最多

南濱路上倒是很多，機場高速上，解放碑路上、車庫，觀音橋也多。這個還是得看你的運氣，上次我在南濱路上卡到2輛蘭博基尼，1輛法拉利，還看到過馬薩拉蒂這些。我在沙坪壩三角碑也看到過蘭博基尼的。重慶天地有一家蘭博基尼4S，要看去4S店也可以，呵呵。

⑶ 十大安全系數最高汽車有哪些哪款值得入手

安全系數最高的十大汽車品牌有沃爾沃、賓士、寶馬、奧迪、馬自達、謳歌、斯巴魯、本田、雷克薩斯、別克。沃爾沃XC60非常值得入手，這款車將車身硼鋼比例提升到了40％左右，使車子無論是在安全性方面還是在重量化方面都有了很大的改善，而且XC60還安裝了緊急剎車系統。

1、沃爾沃

原來本田除了發動機外，在安全性方面的造詣也並不低。其中本田擁有的Honda SENSING安全系統在各方面都極大的增強了本田的安全性，甚至思域在安全性的評選中還拿到了滿分10分。

9、雷克薩斯

作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯在豐田的質量基礎上更上了一層，其中雷克薩斯以及CT Hybrid兩款車型甚至拿到了安全評測的滿分10分。

10、別克

雖說美系車在用料上一向厚實，但不是車越重就越安全，別克對染甚至不惜以提高了油耗作為代價，但在安全性方面，並沒有因此得到很大的提升。

⑷ 天地之中新能源汽車有多高端

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⑸ 長安林肯冒險家、飛行家年內上市，國產後真能大賣

去年中國車市寒冬延續，整體銷量迎來持續下滑。據乘聯會公布的數據顯示，2019年狹義乘用車全年銷量2070萬輛，同比下滑7.4%。相比2018年的3%的下滑幅度進一步增加。而豪華車市場的一片繁榮與之形成鮮明的對比，同比增長超過12%，市場佔有率超過14%。

多數豪華品牌在車市寒冬中實現逆勢增長，但也不排除個別下滑的品牌，尤其像出現雙位數下滑的林肯。其去年總銷量46629，同比下滑15.8%。

不過對於林肯來說，國產化似乎是必走之路。2018年開始的中美貿易戰也是加速其國產化的催化劑，面對進口關稅的提高，林肯「被迫」將全系車型進行降價處理，降幅在在2.02-6.00萬元之間。也許這次的經歷，讓本就雪上加霜的林肯更加入不敷出，也更加說明了國產化的重要性，或許還能用價格再打出一片天地。

馬曰：

作為國內豪車品牌第二陣營的一員，林肯由於大規模入華時間較晚，品牌認知度和市場接受度都相對不足，而進口身份又讓它在性價比方面，相較以前國產的凱迪拉克、沃爾沃、英菲尼迪、謳歌等同級對手，並不具有任何競爭優勢，銷售行情也始終是時熱時冷，未能如願搶得細分市場的領先地位。

因此，在種種劣勢情況下，找一個合作夥伴，實現國產化，就成了林肯挽救頹勢的不二選擇。但國產化並非是唯一救命稻草，如果林肯不能做到對自身品牌文化的定位和堅持，一味遷就銷量數字，無法在顧客需求和品牌定位中找到平衡點，即使國產了，那看似價格的下降也只能是如鏡中月，水中花而已。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 豪車標志有動物圖案

豪車標志有動物圖案——法拉利。

第一輛披著法拉利「紅鬃烈馬」標徽，在賽道上先馳得點的，是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇奪一九四八年義大利的塔卡-傅里歐(TARG FLORIO)及米里-麥利亞(MILLE MIGLIA)大賽的雙項冠軍，「法拉利」從此一舉成名，並接連勝出超過五千場賽事的「躍馬傳奇」。 標徽

另外，特別值得一提的，是伴隨著線條動人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉戰各地的「躍馬」 車徽，也有一段感人的故事。一位在第一次世界大戰中捐驅的義大利空軍英雄的雙親，看見法拉利賽車所向無敵的神采，正是愛子英靈依託的堡壘，於是懇請法拉利將原來標徽繪在其愛子座機上的「躍馬」標志，鑲嵌在法拉利車繫上，以盡愛子巡曳地平線的壯志。 法拉利欣然接受了這個建議，並在「躍馬」的頂端，加上義大利的國徽為「天」，再以「法拉利」橫寫字體串連成「地」，最後以自己故鄉蒙達那市的代表顏色-黃色，渲染全幅而組合成「天地之間，任我馳聘」的豪邁圖騰。

其外「躍馬」車徽還有另外一種說法!在世界大戰中義大利有一位表現出色的飛行員，他的飛機上就有一匹會給他帶來好運的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝後，飛行員的父母親，一對伯爵夫婦建議：法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來飛行員死了，馬就變成了黑顏色。而標志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色!

法拉利跑車(4張)成功是他還沒有達到的成功。」「這位被譽為「賽車之父」的義大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。當他13歲時，終於說服了父親，開始了自己單獨駕車的歷史。賽車場上發動機的轟鳴聲，比賽的驚險和刺激，使他越戰越勇。他當年駕駛著阿爾法·羅密歐馳騁賽場，屢獲勝利，被隊友們譽為賽車隊的「騎士」。他由參加賽車到組建賽車俱樂部，最後終於創建了自己的汽車公司。現在的法拉利被譽為「紅魔」。法拉利是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。它創建於1929年，創始人是世界賽車冠軍，劃時代的汽車設計大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50%股權，但該公司卻能獨立於菲亞特公司運營。法拉利汽車大部分採用手工製造，因而產量很低。年產量只有4，000輛左右。公司總部在義大利的摩德納。

法拉利公司在世界車壇有崇高的地位，甚至有的汽車評論家說任何跑車都無法和法拉利汽車相比。法拉利跑車和賽車的最大特點是馬力大，每輛跑車都裝有一部賽車發動機，發動機最高轉速可達7，000至10，000轉，功率超過500馬力，最高車速可達300多公里/小時。與其他汽車的區別還有，每一輛法拉利汽車，都可以說是一件絕妙的藝術品。

早期的法拉利汽車，都是由創始人恩佐·法拉利設計。他以一個賽車運動員和藝術家的雙重身份設計汽車，因而他的作品既有強烈的動感，艷麗的色彩，同時又把在駕駛室的每一部件都能設計得天衣無縫，讓駕駛員操作起來得心應手。

法拉利汽車主要以紅色為主(只是在近幾年的概念車中才出現了黃色等其他顏色)，因而有人稱它為紅色的躍馬或紅魔法拉利。

法拉利車隊，是世界賽場上最有名的車隊，長期稱雄各種汽車賽。一級方程式著名車手普羅斯特曾為該隊效勞。現在，則有著名車手西班牙的阿隆索和巴西的馬薩為其效力。法拉利汽車產品中，最為著名的是為紀念公司成立40年設計的F40跑車和最高級的 TestaRossa賽車，它們的售價都高達幾十萬美元。最新型號(1992年投產)為512TR。現在銷售的產品有法拉利348、法拉利世界牌以及法拉利TestaRossa等。

⑺ 在哪個地方看到豪車的概率要大一點

雖然說車只是一種代步工具，但是話又說回來車與車之間還是有差別的。有的車好一點，有的就稍微差一點。但是話又說回來，好的車並不是所有的人都買得起。所以有的時候我們就只能夠看看別人的豪車了，但是想看到豪車也不是說所有地方都能看到。

也有的網友表示：其實豪車沒有什麼好看的，來我大廣東才是人生最高境界，開輛破車的，摳腳大漢都分分鍾可能會是過億老闆。

還有的網友是這樣調侃的：你開跑車豪車就牛了嗎？我經常開大卡車去喝咖啡，他們敢撞我嗎？一個代步工具而已，大家沒有必要這么較真！

⑻ 浙江為什麼會成為豪車的聚集地

因為浙江的居民富裕程度比較高，各種老闆商人更是層出不窮，而這則和浙江本身的民營企業較多有關系。

⑼ 入住上海新天地華府天地小區的都是什麼職位的人士裡面有300萬以上的豪華車子嗎

上海新天地華府天地，本地上海人沒有幾個。90%是外地人（包括華僑外籍人士），一家居住的房子的價格都是天文數字，開出來的都是頂級名車。不相信可以多去看看。新天地都是高檔樓盤。不過現在當中還有小部分是吵房子的投機客，他們也很有錢的。

⑽ 男網紅雙膝跪拜趙本山女兒，現場贈送百萬豪車，真感恩還是為了錢

男網紅雙膝跪拜趙本山女兒，現場贈送百萬豪車，真感恩還是為了錢？筆者覺得還是為了感恩，畢竟趙老師的女兒幫助過他。

動不動就是百萬豪車，看來該網紅也是賺得盆滿缽滿了，正所謂時代造英雄，你別管人家之前是做什麼的，也別管人家學歷有多高，總之人家利用網路成功了，就是一個直播，就是鏡頭前的“搔首弄姿”，或者是一些簡單的才藝表演，就可以大獲成功，這就是時代賦予某些人的最好的禮物。

網路成全了很多人，包括趙本山老師的女兒趙一涵，據說她每天的收入都是一個天文數字，至於她的才藝和直播內容大家也是有目共睹的。還是那句話，時勢造英雄，這個幸福的時代，就需網紅的存在。