西安車管所豪車統計

Ⅰ 王健林的座駕，高齡豪車一年為什麼要去2次車管所

王健林昔日座駕，二十多年的老車，依舊呵護有加。王健林是家喻戶曉的人物，他現在的座駕是邁巴赫57S，之前是奧迪A8L，A8L之前是賓士600SEL，看名字就知道年份已久，原因很簡單，現在的賓士型號都是字母在前，數字在後，比如說賓士S350，賓士S500，1995年之前，賓士的命名方式是數字在前，字母在後，王健林的車就是那個時期購買（1991-1995），所以型號是600SEL。想必有人在想，這種高齡豪車應該報廢了吧？事實上不但沒有報廢，而且呵護有加。

時至今日，中國、美國、北美、歐洲、東南亞、中東等國家和地區依舊還能看到W140在大街上行駛，虎頭奔在國內外已經形成了一個圈子，所以維修保養相對其它老車比較容易些，20多年的老車還能上路，難得！

Ⅱ 非法改裝豪車遭查成都交警兩天查獲多少輛

非法改裝豪車遭查，成都交警連續兩天擋獲23輛非法改裝車。成都交警提醒，市民若要改變車身外觀，須在15日內到車管所報備，若無報備將面臨500元罰款，並要責令其恢復原樣。另外若切實需要改裝的車主，可以先到車管所申請備案，然後改裝。合法的改裝車也需要注意，增加「新增設備險」，否則出險時只能獲得原車及附屬設備的賠償，無法獲得新增設備的賠償。

如果有市民想改變車身色彩，可依法前往車管所備案登記。如果私自改變發動機等重要部位，便觸犯了《道法》等相關規定，面臨嚴格處罰。

據悉，查獲的不少車主中，有人認為增加排氣管、取下消聲片會增加車速等，「這些說法都不準確，只能造成噪音，影響他人休息。」

民警提醒，按照《道法》規定，對於此類非法改裝機動車外觀的，將面臨500元罰款，並要求其整改回所登記原樣。購買車輛時，廣大市民務必通過正規渠道，辦理合法手續，以免造成安全隱患和不必要損失。

Ⅲ 車牌不能交易，為什麼豪車都是好車牌單純是車主運氣好嗎

一次偶然的機會，遇到一個客戶，做企業的，說自己的車牌XX888，掛在蘭博基尼上，這車是在企業名下，車牌是捐了幾十萬得來的。段喚基本上路上遇到的車，平常的那種車沒有幾個有好的牌，好的牌大部分在好的車上。

這世上，無論多麼復雜或者多麼權威，只要是人造的東西就一定能夠改變，更別說區區一個車牌交易了。

除了生老病死，世界上沒有什麼東西是靠金錢解決不了的，區區一個車牌算什麼呢？有錢能使鬼推磨這句話，你要記住。

我在車管所工作過兩年，我來回答你的問題。

在以前車牌號是可以通過某種途徑得到吉祥號的，而且車牌號有的地方規定是不能過戶呢，無論是誰必握困凱須要公正公平，當然了也沒有任何渠道和許可權

我一個做生意的朋友買了一輛90多萬的賓士越野車，好車配好牌是需要生意人都追求的面子，後來我教他了一種辦法。

首先購買一輛二手車（用好車的話過戶次數多以後價格上不去），價格控制在8000以內，然後到二手車交易市場（有規格的二手車交易市場都有過尺岩戶的條件），用自己的名字和老婆的名字進行過戶，過一次戶車牌號費用一百多，開過戶發票一起算上大概200多。過一次戶可以選一次牌照，就這樣一直過戶一直選。

最後，皇天不負有心人。她選了一個200以內的號段。然後再把這個車牌號申請更換到自己那輛豪車下！這就是你看到的豪車配好牌的原因

靚號號牌車管所會定期拿出來拍賣，起碼我們這邊是這樣

因為這些問題可以用錢來解決！

車管所會公開拍賣靚號啊！在深圳像999這種牌，起拍就30萬了。

花錢，早幾年找黃牛花個一千倆千可以找個稍微好點的，豹子好都是有關系的

有些地方可以繼承，深圳我換車的時候就問要不要保留原車牌

拍賣或者交易，好多地方都是這種方法，想要好牌子就得多花錢。。。

Ⅳ 除了北上廣深外，國內還有哪些地方的豪車遍地呢

北上廣深的豪車多大家都知道，畢竟是都是一線城市，雖說在最近幾年廣州的發展已經落後於北京、上海、深圳，但是仍然是豪車遍地走！而除了北上廣深之外，國內豪車雲集的城市還不少呢，一起來看看！

1、香港

香港的人口740萬左右，2016年的機動車保有量82萬，私家車保有量58萬左右，其中就有9500台勞斯萊斯（可能更多）。

Ⅳ 車管所允許改哪些東西，不允許改哪些東西

車管所允許改裝的范圍：
根據9月1日實施的最新《機動車查驗工作規程》，加裝行李架、改裝中網、改裝輪轂、加裝側踏板等都屬於合法改裝，並且不用進行登記。
加裝行李架要求：不得改變車長車寬，行李架高度不超過300mm；
改裝中網要求：不得改變車長車寬；
改裝輪轂要求：保證輪胎尺寸不變；
加裝側踏板要求：不超過車身50mm；
改裝保險杠：不改變車輛長寬，不構成車輛外凸出物。
車身顏色改裝或貼紙
近幾年興起的車身貼膜改色，加上貼膜改色的政策不斷放寬，畢竟改色膜還能保護車漆，給愛車換種顏色換個心情。但是需要注意的是不能使用（電鍍色、變色龍色，軍綠色，警用藍白相間色、工程車的黃色和消防車的紅色）。全車貼膜顏色總體不能超過3個顏色，包括了車標改色也算是一種。局部貼膜面積不超過整車面積的30%，超過30%的要變更行駛證。改顏色以後在10天內去車管所登記就可以。

加裝前後防撞的裝置
對於小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可不變更行駛證。而貨車加裝加防風罩、工具箱、備胎架等都屬於合法改裝范圍，但是需要注意避免出現遮擋車牌的情況。

內飾的改裝
只要不涉及對汽車結構、動力、制動等改動的，什麼加裝真皮內飾、導航、倒車雷達影像等都是允許的。內飾方面的改裝最好遵循：協調、實用、整潔、安全、舒適。這樣才能在查車時避免交警懷疑改裝的情況。

注意一些不合法的改裝范圍，避免在改裝時觸碰這些法律的底線。
1、加寬輪胎、進氣和排氣系統（對結構的改裝）；
2、升高或者降低底盤（對結構的改裝）；
3、改裝大燈（對結構額改裝）；
4、改裝發動機（對動力的改裝）；
5、改車標，有的人喜歡將自己車輛車標改為知名品牌車標，這是違法的，還有可能涉及侵權等，也過不了車管所那一關。

Ⅵ 浙江 金華的永康市和紹興的紹興縣哪裡的豪車多指的是豪車，謝謝！

毫無疑問是永康多，永康市全國最大的五金市場，中國門都，據我了解，永康的大牛有4輛，小牛10幾輛，R8也差不多10來輛，法拉利，GTR，這些都是上20的，瑪莎拉蒂比較多，起碼50輛，這些是跑車，勞斯萊斯也有10幾輛，邁巴赫大概是7,8輛，賓利比較多，據10年上半年車管所統計，全縣奧迪在8000輛以上，寶馬5000輛以上，賓士3000輛以上，當然，現在應該也不止了，去永康的網路貼吧相冊看看就知道了，最好的那些車沒有義烏多，但是賓士寶馬是比義烏多的

Ⅶ 天津港處處都是豪車，真去買車會不會被騙

天津港是中國主要的平行車進口所在地，自貿區里的各種平行進口車的展廳比比皆是，看的人眼花繚亂。有人統計天津港平行進口車占據了中國市場的70%，但是網路里也有許多關於天津港不靠譜的買車報道，那麼天津港買車到底有哪些陷阱？如何才能買到靠譜的車呢？

三包和車是分開購買的，一般各大保險公司都是三年或六萬公里。一般購買三包都是兩大件、三大件和整車質保，大多數都是整車和三大件較多。購買三包的時候要問清楚是哪家保險公司，以及內容。

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（運營人員：凌蕭風）

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Ⅷ 浙江義烏頂級豪車出沒的地方是哪裡

從義烏市車管所了解到，05年底義烏擁有邁巴赫2輛、法拉利56輛、世爵跑車2輛、藍博基尼5輛、蓮花跑車8輛、寶馬2814輛、賓士1302輛、奧迪3698輛、保時捷163輛、悍馬36輛、勞斯萊斯8輛、賓利32輛、凱迪拉克184輛。其中車價最高的達1000多萬元。
義烏市車管所統計數據表明，義烏本地人口68萬，汽車擁有量達82118輛，其中85%為私人轎車、小客車，這一比例在浙江省乃至全國縣級市中名列第一；從人均擁有量來看，與浙江省的杭州市、寧波市人均擁有量持平。05年前11個月義烏汽車城銷售汽車逾萬輛，加上汽車城之外的銷量，那是驚人的，事實上，這個數據還不是完整的，因為不少義烏豪華車車主去外地購車，或把法拉利、林肯等開到上海、北京、廣州等地上牌。義烏的經濟持續快速發展，汽車將更迅猛發展，名車薈萃從一個側面印證了義烏人民生活的富足。