07年一汽商務車

『壹』 奧迪A6L4.2的具體參數與配置

一汽-大眾推出的國產奧迪A6L07年型3.2FSI和4.2FSI是國內生產的技術最先進、性能最佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車，它融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出完美品質。本次亮相的國產奧迪A6L07年型 3.2 FSI、3.2 FSI quattro及4.2 FSI quattro車型將再次給國內消費者帶來豪華與動感的全新駕乘體驗，同時再一次樹立國產豪華商務轎車的全新標准。 獨家領先 無與倫比 全球通用的頂尖汽車技術人人可用，而真正出類拔萃的是那些融入了獨家領先技術的轎車產品。「突破科技，啟迪未來」是奧迪的品牌理念，「技術領先」是奧迪產品百年不變的傳統基因。國產奧迪A6L07年型 3.2FSI和4.2FSI正是這種理念和基因的完美體現。 世界頂級發動機 國產奧迪A6L 07年型4.2 FSI quattro搭載奧迪最新的V8 4.2 FSI發動機，擁有FSI燃油直噴技術，將動力性和經濟性完美的結合在一起。該發動機採用每缸四氣門設計，具備按需控制燃油供給、可變進氣歧管、進排氣凸輪軸連續可調等先進裝置系統。這款奧迪最新V8 4.2FSI發動機最大輸出功率可達257千瓦(350馬力)/6800轉，最大輸出扭矩更是達到440牛米/3500轉，在如此強勁動力的驅動之下，國產奧迪A6L07年型 4.2 FSI quattro從靜止加速到100公里/小時僅需6.4秒；而90公里/小時等速油耗卻僅為8.7升/百公里。 奧迪公司還將具有FSI燃油直噴技術的3.2 V6發動機也配備在了國產奧迪A6L 07年型3.2 FSI和4.2 FSI quattro車型上。尤其值得一提的是這款發動機可按需控制燃油供給，並且具有每缸四氣門、進氣歧管可變以及進排氣凸輪軸連續可調等先進技術。這款V6發動機在6500轉/分鍾時輸出最大功率188千瓦(255馬力)；在3250轉/分鍾時即可達到最大扭矩330牛·米。搭載7速multitronic無級/手動一體式變速箱的國產奧迪A6L07年型3.2 FSI從靜止加速到100公里/小時僅需7.7秒，其最高時速可達240公里/小時；90公里每小時等速油耗僅為7.4升/百公里。而搭載tiptronic自動/手動一體式變速箱的國產奧迪A6L 07年型3.2 FSI quattro全時四驅車型從靜止加速到100公里/小時僅需7.1秒，最高時速更是高達244公里/小時；90公里每小時等速油耗也僅為7.9升/百公里。 引領潮流的7速multitronic無級/手動一體式變速箱 國產奧迪A6L07年型 3.2 FSI車型裝備了multitronic無級/手動一體式變速箱。作為奧迪的一項革命性技術，multitronic無級/手動一體式變速箱問世不久，便成了對手們競相模仿的對象。它首次將使用燃料的汽車帶入了「無級變速」的理想境界；它將自動變速箱和手動變速箱的優點合二為一，在擁有自動變速箱操作便捷特點的同時，兼具手動變速箱快速直接的加速性能；其自動調節的最佳轉速比，使自動檔轎車的油耗降低到手動檔轎車的水平。國產奧迪A6L3.2 FSI車型裝備的是科技含量更高的新一代7速multitronic無級/手動一體式變速箱。其最大的特點在於將變速箱手動換檔模式提高到7級，不僅使換檔的平順性和舒適性得到進一步提升，還使車輛在使用手動換檔模式行駛時，可獲得更高的動力性和燃油經濟性。安置在方向盤上的換檔撥片，可使駕駛者根據駕駛需求，雙手不必離開方向盤即可進行換檔操作。這不僅為駕駛者帶來更大的駕駛方便，更令駕駛者享受猶如賽車一般的快速換檔體驗。 帶動態換檔程序和運動模式的6檔tiptronic自動/手動一體式變速箱 國產奧迪A6L 3.2 FSI quattro車型和4.2 FSI quattro車型均裝備了配備動態換檔運動程序DSP的6檔tiptronic自動/手動一體式變速箱，它不同凡響的操作簡易性和發動機彭湃的動力使得駕駛者能夠同時享受選擇自動變速的便利和手動換檔帶來的動感體驗。 具有750牛·米最大扭矩處理能力的6檔tiptronic手動/自動一體式變速箱，能夠最大化發揮V8 FSI及V6FSI發動機的扭矩潛能，而液力變矩器減震、增扭的作用進一步強化，使國產奧迪A6L在動力性和舒適性方面都能提供優異的駕乘體驗。 DSP動態換檔程序負責對變速箱進行管理，可使變速箱根據車輛行駛速度和行駛路面狀況乃至駕駛者的油門踩踏力度，快速、精確、平穩地進行檔位切換；獨特的S檔運動模式和方向盤後的手動換檔撥片則為駕駛者提供了一種賽車般的駕駛感受。 無與倫比的quattro全時四驅技術 奧迪quattro全時四輪驅動技術的誕生使「壁虎般抓緊地面行駛的汽車」這一人類理想成為現實。奧迪quattro全時四輪驅動技術的優勢不僅是在正常行駛的狀態下將發動機動力平均分配到四個車輪，為車輛在路面上提供更大的側向附著力，更在於當車輛快速轉彎或遇到復雜路面時，可閃電般地自動實現各個車輪理想的動力分配，從而為車輛的彎道穩定性以及在濕/幹路面上的出色直線行駛性能提供了有效保障，使其在抓地力、安全性能以及日常駕駛樂趣方面無不獨領風騷。而沙礫、積雪、濕滑和冰凍路面則最能體現quattro不凡的抓地力優勢。 quattro全時四輪驅動技術/系統是國產奧迪A6L 4.2FSI車型和3.2FSI quattro車型的標准配置。

『貳』 一汽縱橫家七座定製豪華商務車，20多萬落地

最近一汽縱橫家在改裝商務車領域非常火爆，憑借其卓越的性能、精緻的設計以及前瞻的科技配置，贏得了市場的廣泛關注和消費者的熱烈追捧。新車基於奔騰M9進行升級打造，不僅在外觀、內飾和配置上有所調整，還搭載了與紅旗HQ9同款的2.0T+8AT動力組合。今天帶大家好好了解一下。

這款一汽縱橫家目前官方指導價24.8萬——29.8萬，您覺得這款車怎麼樣呢，我們評論區聊聊。

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『叄』 30萬元預算買一款讓全家人都滿意的MPV哪一款最值得呢

早些年MPV車型被賦予了太多的商業屬性，以至於在年齡稍長一些車主眼裡MPV等於商務車。而如今隨著消費者的購車觀念更加成熟完善，MPV車型也不再局限於商務接待，慢慢走入人們的生活，成為家用車的范疇。

如果你現在手握30萬，從家用車的角度出發，選購一台能夠讓全家人滿意的MPV車型，不妨關注下這幾款車，廣汽傳祺M8一汽奔騰M9廣汽本田奧德賽。

空間對比

三款車都屬於標準的MPV車型，乘坐舒適性上相差不了多少。座椅全部採用2+2+3式布局，作為MPV車型毫無疑問最佳乘坐位為第二排，二排座椅常規功能也一應俱全。空間表現一汽奔騰M9最優，因為它尺寸最大，次之廣汽傳祺M8，再次之廣汽奧德賽。

動力對比

一輛全能的MPV，不僅要坐著舒服，開起來也要同樣帶勁。一汽奔騰M9採用2.0T+48V輕混系統匹配8AT手自一體變速箱，其最大功率為252匹，最大扭矩為380牛米。

廣汽傳祺M8宗師系列油電混動車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機和鉅浪混動系統，匹配E-CVT變速箱。發動機最大功率為190馬力，最大扭矩330N.m。電機最大功率為134KW，最大扭矩270N.m。

廣汽本田奧德賽搭載了2.0L油電混動系統，同樣匹配E-CVT變速箱。其中2.0L自然吸氣發動機最大功率146匹馬力，最大扭矩175牛米；電動機最大功率135KW，最大扭矩315N.m。

總體而言三台車動力輸出孫雹足飢輪以滿足日常家用需求。

直播車市

這三款車中，一汽奔騰M9相對車型較少，推薦購買24.98萬至尊版本，其性價比超高。廣汽傳祺M8在售版本很多，傳統燃油版和混動版本細分多個款型，售價區間跨度比較大。這里建議選擇宗師系列雙擎旗艦版本。至尊版本配置相對比較豐富，而且混動省油。對於喜歡運動的人來說廣汽本田奧德賽無疑是最佳的選擇。

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『肆』 一汽佳寶v80多大排量（一汽佳寶v80中國一汽佳寶V80是什麼發動機）

一汽佳寶V80的排量主要有兩種，分別是1.3升和1.5升，搭載的是自然吸氣發動機。

• 發動機類型：一汽佳寶V80目前在售的車型主要搭載1.3升和1.5升的自然吸氣發動機。這兩款發動機均為自然吸氣式，能夠提供穩定可靠的動力輸出。
• 性能表現：這兩款發動機在動力表現上各有特點，但都能滿足日常使用和貨物運輸的需求。同時，一汽佳寶V80的發動機在油耗方面表現也不錯，平均油耗較低，為用戶節省了不少使用成本。
• 車輛特點：一汽佳寶V80不僅擁有多樣化的發動機選擇，還在空間、內飾、安全等方面表現出色。其外觀設計時尚優雅，具備商務車的氣質；內部空間寬敞，裝載能力強，適合用於貨物運輸；同時，車輛還配備了多種安全配置，如全金屬封閉式承重車身、ABS+EBD、雙安全氣囊等，確保駕乘人員的安全。

綜上所述，一汽佳寶V80是一款具備多樣化發動機選擇、性能穩定可靠、空間寬敞且安全配置豐富的車型，適合用於日常使用和貨物運輸。