別克gl8es商務車配置報價
㈠ 全新別克GL8 ES來了!車長超5.2米，全系標配2.0T+9AT！
說起MPV車型，相信很多人都會知道別克GL8，這款車在中高端MPV市場已經屹立多年，有著較為不錯的口碑和銷量。雖然有本田奧德賽和艾力紳這兩個競爭者，但是別克GL8 依然憑借其強勁的實力稱霸著MPV市場。日前，全新一代別克GL8 ES陸尊與陸上公務艙首發上市，本次共推出9款車型，售價23.29萬—39.99萬元。
外觀方面，別克GL8 ES延續了別克的家族式設計語言。前臉採用了飛翼式進氣格柵，且內部換裝了全新樣式的黑色中網，飛翼式鍍鉻飾條與整個格柵環繞相通，兩側還延伸至車燈內部，提升了整車的辨識度。兩側大燈造型十分個性，全LED光源帶8顆獨立燈組,可提供7種智能照明模式。
車身方面，別克GL8 ES車身側面線條十分流暢，極具雕塑感的腰線搭配懸浮式車頂設計，視覺上顯得整個車身十分修長。第二排和第三排車窗進行了隱私化處理，較為貼心。車尾方面，新車給人一種稜角分明的感覺，一條粗壯的鍍鉻飾條貫穿整個車尾且延伸至兩側尾燈，達到視覺上拉寬整個車尾的效果。車身尺寸方面，車輛的長寬高尺寸分別為5219/1878/1799mm，軸距為3088mm。
內飾方面，別克GL8 ES內飾整體給人一種十分大氣的感覺。雙12.3寸儀表及中控聯屏採用懸浮式設計，提升了整車的科技感。配置方面，新車配備了360度全景影像、胎壓監測、駐車雷達、並線輔助、車道保持系統、自動泊車入位、主動剎車、陡坡緩降等配置。
動力方面，別克GL8 ES搭載了一台代號為LSY的Ecotec 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩350牛米，滿足國六排放標准，綜合百公里油耗僅7.9L。傳動方面，與之匹配的是全新的9速手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 別克gl8最低配多少錢
別克GL8最低配置的ES陸尊版本市場指導價定在31.79萬元至41.79萬元之間。具體價格可能會因地區、經銷商政策等因素有所不同，建議在購買前咨詢當地經銷商獲取最新報價。
㈢ 別克gl8商務車七座多少錢
別克GL8七座商務車不同車型和版本價格有所差異，官方價大致在20.9 - 53.39萬。以下為部分七座車型及對應價格：
- 2025款：搭載2.0T排量，陸尊先享版26.99萬，陸尊智享版30.99萬，陸尊尊享版33.99萬，陸尊尊享和悅版35.69萬，陸尊尊享和悅艾維亞版36.99萬。
- 2023款：2.0T排量，陸上公務艙652T舒適型23.29萬，智享型24.29萬，豪華型25.89萬，尊貴型27.99萬，智慧豪華型26.99萬，智慧尊貴型28.59萬，豪華型福祉版30.89萬，尊貴型福祉版32.99萬；ES陸尊653T舒適型31.79萬，尊享型34.39萬，尊享型和悅版35.69萬，豪華型38.39萬，豪華型和悅版38.39萬，智慧豪華型39.79萬，智慧豪華型和悅版39.79萬，旗艦型40.39萬，智慧旗艦型41.79萬；Avenir艾維亞七座親禮版46.39萬。
此外，部分老款七座車型如2022款、2021款等已停售。具體價格建議咨詢當地經銷商，同時實際購車價格會受地區、經銷商政策和市場供需等因素影響。
㈣ 別克gl8商務車報價
車型 價格
2022款 陸上公務艙 652T 舒適型 23.29萬
2022款 陸上公務艙 652T 豪華型 25.89萬
2022款 陸上公務艙 652T 智慧豪華型 26.99萬
2022款 陸上公務艙 652T 尊貴型 27.99萬
2022款 陸上公務艙 652T 智慧尊貴型 28.59萬
2022款 陸上公務艙 652T 豪華型福祉版 30.89萬
2022款 陸上公務艙 652T 尊貴型福祉版 32.99萬
2022款 ES陸尊 653T 舒適型 31.79萬
2022款 ES陸尊 653T 尊享型 34.39萬
2022款 ES陸尊 653T 豪華型 38.39萬
2022款 ES陸尊 653T 智慧豪華型 39.79萬
2022款 ES陸尊 653T 旗艦型 40.39萬
2022款 ES陸尊 653T 智慧旗艦型 41.79萬
2022款 Avenir艾維亞 七座親禮版 46.39萬
2022款 Avenir艾維亞 六座賢禮版 46.99萬
2022款 Avenir艾維亞 四座尊禮版 53.39萬
㈤ 31.39萬元起售 新增智慧豪華型 2021款別克GL8 ES陸尊版正式上市
在大多數汽車廠商眼裡，高端商務MPV都是一塊兒肥肉。高端商務客戶多，而且需求旺盛，因此無論是合資廠商還是國產品牌，都想在這塊兒市場分得一杯羹。但這么多年下來，除了賣出奢侈品價格的豐田埃爾法之外，就只有別克GL8算得上是常青樹。如今一年一度的年前銷售旺季即將開啟，高端商務MPV市場也將迎來一波銷量高峰期，別克趁機推出了GL8的新款車型，力圖擴大優勢。
新車全部搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為174千瓦，最大扭矩為350牛米，動力性能在同級別車型中的優勢比較明顯，同時新車均搭載了9擋手自一體變速箱。
小結：11月份的銷量數據顯示，別克GL8單月銷量達到18196輛，在MPV市場上一騎絕塵，成為別克銷量增長的大功臣，不過高端MPV的市場容量本身比較小，這樣的數字基本上已經是極限。新車上市後，有助於別克GL8保持優勢，但想進一步向上突破也是比較困難的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 優勢明顯，別克7座商務車GL8/GL8 ES全面更新
近期,別克7座商務車全面更新,推出了包含GL8 ES陸尊、GL8陸上公務艙以及GL8陸上公務艙福祉版等多個不同款型。整體指導價區間為23.29-39.99萬元。這次全面更新使得別克GL8在外觀,內飾,配置,動力系統等方面更進一步優化,大大提升了產品競爭力,鞏固了別克GL8在MPV領域的領先優勢,下面來看看這次的更新都有哪些亮點吧。
首先是指導價入門級的別克GL8陸上公務艙,指導價23.29-32.99萬元,另提供了兩款福祉車版本供選,主打性價比的租賃、一般商務接待用途;別克GL8陸上公務艙在外觀上也做了統一的改動,整體都要更顯好,採用別克的品牌最 新家族語言設計,也更符合當下消費者審美,跟上了潮流。
內飾更新的重點圍繞的是新的車機/互聯系統。全系換裝大尺寸液晶屏的大背景下,因此我們在新款GL8家族上都看到了類似的中控台設計,只不過在GL8陸上公務艙上是很常規的懸浮式液晶屏設計;GL8 ES陸尊上則是更流行的雙聯屏方案。內建的智能互聯系統,除了慣例的支持手機互聯(Apple Carplay以及網路Carlife),更新的eConnect系統還支持了賬戶登錄、APP下載等功能,可以讓用戶自行定義娛樂系統功能。而在GL8 ES陸尊上,中控系統還升級到了eConnect3.0版本，搭載OnStar安吉星全時在線助理，每年100G流量免費，覆蓋除WiFi熱點分享外的所有車聯應用，暢享雲互聯樂趣，並為用戶提供緊急救援、車況檢測、手機APP應用等在內的5大類58項服務。
動力上的升級也是如此,包括全系更換為可變缸2.0T發動機+9AT變速箱,排放滿足國六標准。而且以後在升級的話,就是能夠在日後推出更多的新能源動力版本(如混動),競爭優勢將進一步放大。
另外值得一提的就是福祉版的推出,使得GL8也成了這個細分市場上又一個具有福祉版的車型。可以看到GL8的產品升級已開始更多考慮中國消費者的需求,更多的為更為細分的情況做了更好的優化。
再有就是指導價29.99-39.99萬元的GL8 ES陸尊則是車系家族的中流砥柱,主打中端市場。除了一些「精裝修」環節以及座椅數量外,與更高端的Avenir艾維亞家族並無太大差異,更適合一般家庭/商務用戶。
GL8 ES陸尊來說,內飾方面,全新一代別克GL8 ES陸尊座艙大面積使用皮革軟包裹、鍍鉻飾條與精緻縫線,營造出豪華屬性與科技感完美融合的座艙氛圍;新車傳承GL8的長途舒適座椅設計哲學,並擁有315mm超長前後滑動距離,以及10向電動調節功能;第二排引入豪華翻折小桌板,帶來全新的商務體驗;漸高式劇院布局的第三排座椅,配合5219mm×1878mm×1799mm的車身尺寸及3088mm超長軸距,賦予車輛寬裕的空間表現。
動力方面,全系均搭載帶有可變缸技術的2.0T發動機,最大功率為174千瓦,峰值扭矩為350牛·米,並匹配9AT變速箱,百公里油耗為7.8升。除發動機更新外,重點增加的配置如雙12.3英寸聯屏、內建的eConnect系統升級為3.0版本、LED大燈以及負離子空氣凈化器等。與差價相比還是很劃算的。
全新一代GL8 ES陸尊還將啟用新技術尾標,以3位數字+字母的命名方式直觀體現上汽通用汽車「雙擎」戰略——即第 一引擎「驅動技術」和第二引擎「車聯技術」,彰顯上汽通用汽車不斷更新迭代的產品和技術。
隨著別克GL8陸上公務艙和別克GL8 ES陸尊的全面更新,別克在7座商務車基本完成了全面的升級,基本上在外觀、內飾以及動力、配置上均有所升級,競爭力可以說得到了大大加強,保持了其強大的領先優勢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。