別克商務車進北京限行嗎

⑴ 請問北京哪裡有別克GL8租賃/別克GL8出租

車型：7座別克GL8商務車

自駕租車：1000元/天，每日限200公里，超公里5元/公里。

自駕包月租車：價格面議。

自駕租車手續：不限戶籍、免擔保，提供身份證、駕駛證、押金5萬即可辦理 註：押金可以刷信用卡預權，還車時解凍。駕駛證、身份證留復印件。

展示租車：850元/天，限5小時50公里，超出部分50元/小時，5元/公里。

婚慶租車：850元/天，限5小時50公里，超出部分50元/小時，5元/公里。

廣告影視租車：900元/天，限5小時50公里，超出部分50元/小時，5元/公里。

測試租車：根據路面測試、賽場測試等，價格面議。

機場接送租車：首都機場400元/次，南苑機場400元/次。

商務日租車：1200元/天（8小時100公里）。

超8小時後：50元/小時

超100公里後：5元/公里

費用包括：司機工資、汽油費、保險費。

備注

1、以上價格只做參考，根據顏色、型號配置等不同，以客服報價為准。

2、以上價格為平日北京市區用車，節假日、北京郊區、外地用車另議。

⑵ 外地別克商務車辦理完進京證可以去北京嗎

可以的啊！但是要按照北京市尾號限行規定行駛。不允許駛入二環主路及輔路。

⑶ 北京能上黃牌的7座車型

北京能上黃牌的7座車型有商務座，都是商務車，都像那個通用產的別克g267，或者豐田的那款都是七個座的，都可以上北京車牌。

7座黃牌車B照以上才可駕駛，根據《黃牌車和藍牌車的區別》解釋，收費標准不同：黃牌車收費高，藍牌車收費低。營運證辦理情況不同：黃牌需要辦營運證，藍牌不需要辦營運證。

北京的黃牌車限制規定：

1、自2019年4月8日至2019年7月7日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9(機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理，下同)。

2、自2019年7月8日至2019年10月6日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。

3、自2019年10月7日至2020年1月5日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。

4、自2020年1月6日至2020年4月5日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

⑷ 國產後的起亞嘉華 能「扳倒」似乎不可撼動的別克GL8嗎

2000年，掛著別克盾標的GL8開始國產，讓國內消費者第一次知道了商務MPV這個新鮮的詞彙。轉眼間二十年過去了，別克GL8依然是25萬-40萬元級別中高端MPV細分市場里不可撼動的No.1。這期間，雖然有本田奧德賽、艾力紳、起亞嘉華、馬自達8等眾多對手與之展開正面廝殺，但是別克GL8穩穩的月銷過萬的銷量成績讓一眾對手都望塵莫及。

可以確定的是，全新一代嘉華將會在明年實現國產並上市，但會用什麼樣的動力目前還不確定。可供參考的是，在韓國本土市場，嘉華共有3種發動機供消費者選擇。其中，2.2L柴油發動機能輸出202馬力/440牛·米；3.5L「MPi」汽油發動機能輸出272馬力/332牛·米；3.5L「GDi」汽油發動機能輸出294馬力/355牛·米，傳動均為8AT變速箱。但這種動力組合放在國內市場顯然不太適合，最有可能的動力，也就是目前K5凱酷上面的那台236馬力/353牛·米的2.0T發動機了吧。

寫在最後

現今談到30萬左右的MPV，其實更多人還是會在GL8和奧德賽、艾力紳之間做取捨。盡管有大眾威然的「攪局」，但其在一些細節處，如空間的人性化程度上還是要遜色於別克GL8，畢竟這還是一台脫胎於SUV的MPV。而開著別克GL8又會自帶「司機」的奇怪光環加持，所以在國內市場，想選一台中高端的家用MPV實在有點難。那麼，既沒有別克GL8的話語權，也沒有豐田的品牌力，更不可能和自主品牌拼性價比的起亞全新一代嘉華，能不能拓寬自己的路，就看國產之後如何定位了。

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