二手車價或上漲一到兩成

① 我過年前的一月份多買二手車，車價會因為過了一年而降低嗎，還是會因為是旺季而漲價呢

一般而言，車輛這種屬於消費品的東西，並沒有保值的價值，其實從你入手以來就已經降價了，除非在入手二手車時價格極低，才會賺取市場差價。相對而言，大品牌、旗艦車型、車輛保養車況好的這類車，一般降價幅度較小，市場會有短暫的波動，，但是要抓住這種波動是很困難的。

② 二手車一般賣多少錢

1.據公平價二手車評估統計，越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買台二手車，就相當於別人在給自己的折價率埋單，買一台新車的錢，可以買兩台不錯的二手車，即使你用了幾年後，再將車賣掉，也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告。
2.經濟實惠
二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。
3.刮碰不心疼
不少買車的人都是新手，通常被戲稱為"馬路殺手"，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買台二手車，即使發生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
買台新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買台二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都是兩年以前的車型，針對該車的零汽車服務行業已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件。

③ 想買一輛二手車練手，一到兩萬的有哪些車型，都是什麼年份的車

想買一輛二手車練車，一到兩萬的車型建議買國產的汽車，比如長安CX20，悅翔V3,長城M4，吉利金剛等車型，年份在12-15年之內的的話都可以選擇。因為二手車年份太久的話，維修起來的費用太貴了，5-8年之內的二手車還是值得買的，畢竟是練手用，而且這些國產的二手車零件比較多，維修起來也比較方便，最主要的是維修費比較低。如果所購買的車新車價格高，二手車價格很便宜，那麼一定要注意了，不要貪小便宜，這樣的車肯定存在著嚴重的問題，因為這樣的車買到手也是麻煩事。買一到兩萬的二手車，還是要看性價比和安全性，和後期的維修費用。

④ 直擊北京二手車市場：「騰標」倒計時，車源暴增收車價降幅近兩成

明年1月1日將正式實施的北京搖號新政中，有關個人名下多個指標限制更新次數的規定，讓二手車市場再度活躍。

北京商報記者調查發現，新政臨近，不少需要騰出名下多餘指標的車主集中湧入二手車市場。

由於人數激增，目前位於花鄉二手車市場內的過戶大廳已周末停休，為車主辦理過戶。

不過，受二手車商指標有限、收車量增長及外遷等因素影響，二手車收購價普遍下跌。

事實上，不僅受明年新政刺激，今年北京市人民政府辦公廳印發《北京市進一步促進高排放老舊機動車淘汰更新方案(2020-2021年)》也是推動年底二手車市場增量原因之一。

一位二手車商表示，今年老舊車淘汰補貼政策截止到12月31號，對於外遷車型最高補貼1.1萬元，臨近年底也有部分車主為這部分車型詢價，二手車商收車數量每日都在上漲。

數據顯示，今年前10個月，全國二手車市場累計交易量為1105.98萬輛，同比下降6.69%。

羅磊表示，疫情影響下，各地區政府都在積極出台政策拉動汽車市場回暖，老舊車外遷補貼對拉動二手車市場是極大利好。不過，雖然下半年市場持續放量，但今年二手車市欲超過去年交易量還有很大難度。

值得關注的是，今年下半年，二手車市場交易量回暖同時，二手車商年利潤卻未追平去年。

上述二手車商對北京商報記者表示，相比去年，今年收車量翻倍，但利潤卻下滑近2%。「今年上半年，為盡快清理手中庫存，虧損將近20萬元。」他說，雖然現在收車價低，但外遷價格同樣不高，僅是走量而已。

汽車行業專家顏景輝表示，今年突發疫情，影響上半年二手車市交易量，不少二手車商賠本賣車，也拉低全年盈利可能。盡管，後期市場回暖，但也很難追平前期虧損。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 一兩年的二手車價格便宜一半有什麼貓膩

其實二手車價格主要看原價和保養情況。一般的家用車用了兩三年後二手價為原來的75％左右。用過一兩年的車不可能降價那麼多。有些網站有很多虛假信息，而且有可能出過大事故的車，買這類車還是要多加留心。
建議參考下正規二手車網站信息，有條件的話可以找懂行的人去看一下實車，不要買到事故車或者水泡車，後續的維修等問題會比較麻煩。
以下是幾點二手車買賣中比較容易發生糾紛的地方，請注意這些方面。
一、車輛手續不全。二手車完整的手續應包括：車輛登記證(或購車原始發票)、行駛證、車輛購置稅完稅證明（有些車輛也可能是免徵附加稅的，一旦過戶就會補交這部分不小的費用）、養路費手續及交強險等。如果車輛登記證、行駛證缺失且未及時補辦，那麼該車可能是「黑車」。如果交強險、車輛養路費存在費用拖欠問題，買主就會增加一大筆支出。二手車交易時，若賣方以各種借口不能出具全部手續，買方應提高警惕。
二、里程錶上動手腳。許多消費者在挑選二手車時，通常會憑里程錶判斷車況。賣方往往會利用購買者的這種心理，在里程錶上動手腳。其實里程不只是記錄使用強度的標識，更是車輛其他部件維修更換的記錄器，比如發動機正時皮帶應該在6——8萬公里之間更換，但不良車商調動里程錶，購買人買車後按照標寫里程保養，結果發動機正時皮帶提前斷裂導致發動機受損甚至報廢！
三、新漆掩蓋「外傷」。消費者選購二手車時，假如舊車重新噴漆，且前臉、尾部和A、B、C柱周圍有修補的痕跡，該車極有可能發生過重大交通事故。
四、「調理心臟」抬價錢。許多消費者買車時往往過於關注汽車的「心臟」，而忽視了車身的健康。二手車銷售者正是抓住了消費者的這種心理，通過更換發動機零部件，使車輛「心臟」顯得年輕，以抬高價格。
五、「營轉非」矇混過關。在二手車市場，富康、捷達、桑塔納最受消費者青睞，但需謹防「營轉非」車輛混人耳目。所謂「營轉非」車輛，是指曾用於出租營運的汽車，經各種渠道流入二手車市場，冒充非營運車輛。這類汽車通常成色較新，使用年限較短，價格極具誘惑力。但是這類車輛使用年限是8年強制報廢的，根本不可能進行延期使用。
六、違法記錄未處理。市場上有許多待售二手車有交通違法記錄未處理，一旦購買此類車，消費者就要為前任車主的交通違法行為「負責」。否則是不能夠進行車輛轉移過戶的。這里有更詳細的「買二手車應注意什麼問題？」