賓士醫療車價格表

A. 1、救護車品牌有哪些 2、哪種救護車型可以個人購買 3、救護車可分為哪幾種型號 4、救護車價格

第一個問題，救護車品牌有哪些？

救護車品牌很多，有賓士救護車、大眾救護車、江淮救護車、福田救護車、福特救護車、依維柯救護車、大通救護車、宇通救護車、程力救護車等好多品牌的。

第二個問題，哪種救護車型可以個人購買？

救護車是醫療單位的專用車輛，裝配有醫療警用特殊裝備，救護車個人購買是沒有限制的，但是無法上戶到個人名下，想購買上戶到個人名下的這類車，是流動服務車，傷殘運送車，圖片如下，是這種車型，

綜合上述，相信你對救護車也有了一定的了解，具體其他救護車車型或配置及價格還是聯系生產廠家比較靠譜，希望這些對你有所幫助，

B. 看起來普通實則大有不同，解讀疫情中的負壓救護車

今天列舉這些數據，不是為了幫誰站台，只是不想這么多的愛心不能被人看見，雖說由於各個車企的產能不同，所以生產出來用於應對本次疫情的負壓救護車數量也不同，但至少這么多車企站了出來，扛住了壓力，扛起了自己的一份責任。在生命面前，數目、金額什麼的又何足掛齒呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 封印冠狀病毒的神器：負壓救護車有何過人之處

在全國幾千萬「監工」的直播鏡頭面前，武漢市正在緊鑼密鼓建設的兩座醫院——火神山醫院和雷神山醫院，即將在2月3日和2月6日投入使用。兩家醫院建成後，預計將有2000多名病患從原有的醫療機構轉運到這里。

新型肺炎病人的轉運，離不開負壓救護車的協助。而正是在本次新型冠狀病毒疫情的防控過程中，這樣一個新名詞進入了大家的視野。這種救護車，跟普通的救護車有什麼不一樣？為什麼它成為了應對疫情的必要物資呢？

中央人民政府緊急通知丨來源網路

目前哪些企業在生產負壓救護車

那麼終極問題就來了：如何製造一輛負壓救護車？大概要花多長時間和資金呢？

正常一輛負壓救護車的生產，要經過基型車（可在底盤上派生出各種不同類型和用途車輛的基本型號的裝甲車輛）生產、改裝兩個步驟。按照常規步驟，其中基型車生產一般需要2周，而負壓救護車改裝，需要歷經發泡保溫處理、布線、內飾安裝、電氣、醫療設備安裝、負壓設施安裝等多個步驟，也要歷時2周。

而在保證質量的前提下，要將30天工期縮短至10天，對每個企業來說無疑是巨大的挑戰。不過，已經有不少國內企業接受挑戰，迎難而上。

北汽福田

1月24日，工信部向北汽福田汽車股份有限公司下達了生產25輛負壓救護車的任務，並由北京市經濟和信息化局協調完成，預計總金額在300萬元左右（裸車價格，不含醫療設備價格）。北汽福田負壓救護車由圖雅諾、風景G9和風景G7組成。

華晨集團

1月24日，華晨集團接到工信部下達生產負壓救護車任務的指令，完成工信部下達的30台負壓式救護車生產製造任務，車型為金杯G16高頂負壓救護車。該版本車型基於金杯閣瑞斯底盤打造，普通版金杯閣瑞斯救護車的指導價格為10.80萬元，共生產30台（裸車價格，不含醫療設備價格），共計金額最低324萬元起。

福建賓士

1月25日，福建賓士改裝廠接到「國家應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯防聯控工作機制物質保障組」的通知，1月26日深夜，在福建賓士多部門聯動下，20輛威霆基本型完成出庫，連夜緊急發往疫區，這批車輛將被用於負壓救護車改造。福建賓士威霆救護車指導價約為40萬元（裸車價格，不含醫療設備價格），目前共出庫20輛，共計金額最低800萬元起。

上汽大通

1月25日，工業和信息化部向上汽大通汽車有限公司下達了生產60輛負壓救護車的任務，並由上海市經濟和信息化委員會協調完成。據悉，改造的這台上汽大通V80救護車普通版指導價為15.60萬元（裸車價格，不含醫療設備價格），目前共下單60輛，金額共計936萬元起。

江鈴福特

1月26日，江鈴汽車接到救護車訂單超1000輛，其中負壓救護車為200輛，江鈴汽車工廠員工正戴著口罩加班加點，全力以赴，1000多輛福特全順救護車將陸續趕赴全國各地戰場。

以福特全順普通版救護車為例，其最低配置車型指導價為17.50萬元（裸車價格，不含醫療設備價格），目前生產200輛負壓救護車，共計金額最低3500萬元起；800輛普通救護車，共計金額約1.4億元起。

江鈴集團

1月28日，江鈴集團加班緊急生產，向武漢捐贈10輛負壓救護車。江鈴集團方面表示：已接到來自全國各地大量救護車底盤訂單，其中專門用於應對新型肺炎疫情的負壓監護型救護車訂單超過200台。

奇瑞瑞弗

得知工信部面向負壓救護車生產企業下達了首批200台的生產任務後，奇瑞瑞弗主動請纓，申請了20台負壓救護車的生產任務，預計總價值超300萬元。

南京依維柯

1月29日，南京依維柯向南京市浦口區衛健委分批交付了依維柯疫情防控車，用於助力疫情防控工作。

宇通客車

1月25日，宇通接到國家工業和信息化部任務，要求2月5前保質保量緊急生產55輛負壓救護車。1月28日，宇通客車宣布，向武漢疫區緊急捐贈10台負壓救護車，通過武漢市紅十字會支援新建的火神山、雷神山醫院疫情防控第一線。

青島索爾汽車

1月24日企業負責人王寧介紹，公司正在緊急調撥車輛底盤，負壓裝置也在運輸途中，待工人全部到位後，每日可下線負壓救護車3-5台。王寧表示，索爾汽車有限公司全體員工將克服一切困難，保證完成武漢等地救護車生產任務。

寧波凱福萊特種汽車有限公司

1月25日，接到上級通知，要求在2月5日前生產負壓救護車10輛，以做好應對新冠狀病毒肺炎疫情防控物質保障工作。

珠海鵬宇汽車有限公司

該董事長黃椿林表示：「春節期間就陸陸續續接到全國各地需要負壓救護車200台的訂單。」目前現有的零部件能夠生產50—60台負壓救護車，將陸續進行交付。

可能還有一些生產負壓救護車的企業筆者沒有查到，但第一時間啟動緊急預案的汽車企業，正在疫病防治過程中發揮了積極作用。汽車產業，正在向抗擊疫情貢獻著自己的力量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 叫120救護車要錢嗎，人死了之後也要收嗎

救護車使用收費屬於醫療服務類收費，根據重慶市物價局、重慶市衛生局《關於印發重慶市醫療服務價格（試行）的通知》（渝價［2004］143號）規定，具體收費標准為： 一、來回里程5公里內（含5公里）收費標准為20元；
二、超出5公里，每公里加收3元（往返計算）；
三、接送傳染病人加收25元感染防護費； 四、監護型救護車在普通救護車收費基礎上每公里加收1元。 五、車上有醫生、護士的，另算出診費。副高以上職稱的出診費是40元/人次，中級以下職稱的按30元/人次收取。 六、擔架員服務費：四樓及四樓以下，每患者每次收費20元；
四樓以上，在20元的基礎上每增加一層樓加收2元；
乘電梯上、下樓的，按四樓及四樓以下標准收費。

E. 賓士c63是什麼車

賓士c63
amg旅行版曾作為f1醫療車，發動機將搭載6.3l
v8引擎，最大功率可達336千瓦，最大扭矩為600牛。米。c63
amg
estate完全顛覆了旅行車的定義。廠家對款賓士c63
amg全車進行了大面積的遮掩覆蓋。但可以清楚的看出大燈曲線變得較為修長，前保險杠進行了全新的設計，雙杠設計的前格柵變成了單杠，另外反光鏡也重新做了調整。內飾中修改後的中控台增加了comand播放功能。
賓士c63amg
品牌：
賓士
生產廠商：
進口賓士
參考價格：
99.8萬~133.8萬
車型尺寸：
4726mm

F. 負壓救護車，抗擊疫情時的昂貴「口罩」

隨著這次新型冠狀病毒肺炎疫情的不斷擴散，我們每個人的生活也都因此而改變。假期延長，交通管制，線上辦公等等，可以說不到處亂跑就是為抗擊疫情做出了貢獻。在這非常時期，有一類車輛卻要勇往直前，和時間賽跑，並且哪裡最危險你就能在哪裡見到它的身影，那就是救護車。

可以看到其實國產救護車基本由我們國內生產商用車的企業製造，在量產車的基礎上再經過改造完成。因此和捐款捐物的一般車企相比，救護車則是直接可以戰斗在一線的有力武器，也是保護我們的「昂貴口罩」。在這里也要感謝各大車企對此次疫情貢獻出的一份力量，相信在我們上下一心的努力下，可以盡快打贏這場沒有硝煙的戰爭。（汽車評中評/鄭誠）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。