傳奇商務車配置

Ⅰ 2018款傳奇m8中間座椅是電動的嗎

2018款傳奇m8中間座椅是電動的。2018款傳奇m8是廣汽傳肢信物祺推出坦悶的一款大7座商務車，中間可調節座椅屬於該車的標准配置，其中，旗艦車型為電動調節座椅，如歷液果您想購買該車中間電動可調節座椅請選擇旗艦版即可。

Ⅱ 大眾經典之作桑塔納，皮實耐用，不足5萬元！

俗話說：國民用車老三樣，富康、捷達、桑塔納。這一說法，其實是因為以上三款車好用又耐用，而且都賣了相當長的一段歲月。今天，淘淘要說的就是戰鬥力持久、賣了30多年的大眾桑塔納。「擁有桑塔納，走遍天下都不怕」，這句耳熟能詳的廣告語完美的闡釋了上個世紀末的那款「神車」——桑塔納。三十多年的風風雨雨，三代人的滿滿回憶，將近三百萬的累計銷量……即使如今來看，也依舊是踏實用車黨最舒心的選擇。淘淘今天帶來的就是桑塔納2015款1.4L手動風尚版。

傳奇桑塔納，曾經的財富象徵

眾所周知，桑塔納汽車是德國大眾汽車公司生產的一款轎車，它的地位在國人心中舉足輕重。1983年，中國上海大眾第一輛桑塔納下線，開始了長達30多年的汽車歷史。作為第一批進入中國的海外汽車，桑塔納開啟了中國汽車的全新時代。在我們小時候，桑塔納的地位與現在完全不同，甚至可以說它是財富的象徵，90年代售價在20萬左右，在那個年代對於一個家庭來說，20萬可以買3-4套房子了。但是現在的桑塔納已經變成了大眾汽車針對家庭的經濟型小轎車，也完全變了樣子，可它在國人心中的地位，卻絲毫不減。

家用桑塔納，省心好搭檔

總的來說，桑塔納是一輛讓人省心的好車。30多年來，它雖然沒有BBA級別的出身，但還是憑借著自身特色在汽車江湖中搏得一席之地，在汽車領域也算是名字「響當當」的存在。當人們提起桑塔納的時候，接踵而來的形容詞基本都是：經典、皮實、抗造等等。30多年來了，幾乎很少有車可以給人們留下如此深刻的印象，這就是經典。即使拋開情懷來看，桑塔納也是一輛居家的好車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 公羊基本配置

道奇公羊的基本配置搭載了一款排量為5.2L的V8汽油發動機，這款發動機以其強大的扭矩而著稱，能在3200轉/分鍾時輸出高達440N·m的峰值扭矩。發動機運轉平穩，即使在車內也能保持安靜，幾乎感覺不到發動機工作的聲音。

在性能更為卓越的道奇公羊SRT-10中，裝備了8升10缸發動機，它是美國人心中的夢想像征。這款皮卡的發動機源自道奇超級跑車蝰蛇，其V10發動機採用輕金屬鑄造，擁有506馬力，嚴格遵循美國傳統製造工藝，缸體夾角為90度，中置凸輪軸，每缸兩氣門，排量高達8.3升，體現了底特律對動力的追求——「排量是檢驗動力的唯一標准」。

SRT-10的加速性能令人驚嘆，6秒內就能從靜止加速到100公里/小時，對於一輛重達2.3噸的汽車來說，這無疑是一份驚喜。然而，駕駛者需要高超技巧，因為過大的起步油門可能在4200轉時引發678牛·米的驚人扭矩，這可能對輪胎造成壓力。車廂內，鍍鉻擋把上刻有底特律汽車城的傳奇故事，如「赫斯特」品牌的傳奇變速箱，為車輛增添了歷史底蘊。

道奇商務車以其魁梧的身材和豪華內飾吸引人。車身尺寸長5296毫米，寬2002毫米，內廂高度適中，座椅舒適，採用高級的Connolly品牌真皮，帶有按摩功能，讓長途旅行也不覺得累。車內的多功能座椅設計靈活，可快速變身為床或扶手桌。商務配置方面，如車載電話、預留線路插口、折疊寫字桌和冷熱飲料櫃等，都展現出實用性。

盡管商務之星的V8發動機在市區駕駛中表現平穩，但因其大車身和重量，可能會增加油耗。然而，72萬元的售價使其成為有實力的企事業單位接待或出訪的經濟實惠選擇，相比高級豪華進口轎車，性價比更高。

公羊是指雄性的綿羊，屬哺乳綱偶蹄目牛科羊亞科動物，是人類的家畜之一，是有毛的四腿反芻動物，是羊毛的主要來源，原為北半球山地的產物，與山羊有親緣關系。

Ⅳ 道奇公羊的基本配置

道奇公羊配備的是排量為5.2L的V8汽油發動機，這款發動機最大的特點是能夠提供較大的轉矩，在轉速達到3200r/min時，峰值轉矩可以達到440N·m。發動機運轉相當平穩，在車內絲毫感覺不到發動機工作的聲音。
道奇公羊SRT-10
裝備了8升10缸發動機的道奇公羊SRT-10皮卡，它是美國人夢想之車的最好詮釋。
這個「壞小子」出身在 PVO-Performance VehiCIe Operations(性能汽車改裝部)，我們可以簡單地把它理解成是一間屬於戴姆勒-克萊斯勒集團、但具有強烈美式風格的策劃工作室。
這輛皮卡擁有現在克萊斯勒所能提供的最強大的發動機，這就是道奇超級跑車--蝰蛇上的那款「殺手」發動機。
這台由輕金屬鑄造的V10 發動機，擁有506馬力。他們在製造這台發動機時非常嚴格地遵循美式傳統「手法」，就好像是麥當勞快餐店裡的巨無霸漢堡那樣一成不變。汽缸夾角為90度，中置凸輪軸，每缸兩氣門。發動機排量更是高達 8.3升，因為底特律的座右銘就是：「排量是檢驗動力的惟一標准。」
道奇公羊SRT-10需要6秒鍾的時間從靜止加速到100公里/小時，這個成績對於像這樣一輛重達2.3噸的汽車來說實在令人你驚喜。在這短暫的幾秒內加速的感覺確實扣人心弦。而駕馭這台擁有野蠻力量的V10發動機本身就需要一個有高超駕駛技術的能人。但如果掛1檔起步時油門加得過大，發動機將會在4200轉時發出 678牛·米驚人扭矩，這時，驅動輪的兩條輪胎就有被化成灰燼的可能了。
刻在鍍鉻擋把上的文字向人們展示了一段始於上世紀60 年代的佳話，當時的底特律汽車城在無條件地迷信一位馬力之神，那就是「赫斯特」。這家汽車運動型配件生產商在當時甚至具有傳奇色彩。該公司生產的變速箱以換擋准確而聞名，是當時公路賽車的不二之選。即使是龐帝克GTO，這款被稱為許多大馬力車型「鼻祖」 的傳奇跑車，也以擁有「赫斯特」變速箱為榮。
舊款道奇商務車的身材要魁梧許多。長5296毫米、寬2002毫米；內廂高度在1346毫米的基礎上加高了356毫米，足以使得中等身材的人直立行走。粗大閃閃發亮的鍍鉻水箱護罩與同樣鍍鉻的輪輞，前後寬大的保險杠以及中間顯眼的公羊商標，給人高大威猛的感覺，而兩側深色玻璃則多少充滿著神秘感，讓人忍不住想打開車門看個究竟。車右側中部有兩扇雙開大門，開啟後寬度可達1285毫米。配合低寬酌踏板，即便很胖的人也可輕松上下。
寬大飽滿的真皮座椅有種讓你一看就想坐的沖動，那麼坐上去是什麼感覺呢？舒服！符合人體工程學的設計；柔軟的質地，還帶按摩功能，讓你長時間旅行也不感覺累。手感極佳的真皮散發出一股淡淡的皮革味，讓我們注意到那座椅上還未撕掉的標簽，上面印著Connolly的商標，勞斯萊斯、本特利、美洲豹等頂級車系採用的也是這一品牌的真皮。
整車有三排座椅，前中兩排為大型獨立豪華的航空座椅，第三排為三人座椅，選料和獨立座椅一樣。拆掉第三排的兩個頭枕，按下座椅右後側的黑色按鈕不放，只需8秒鍾就可以讓這排座椅變成一張床，十分方便。此外，當第三排只坐兩個人時，椅背中間處可以掀下，變成了扶手桌，上面有儲物格和杯托。全車鋪設高級絲絨地毯。讓你倍感愜意。乘客既可一起欣賞影視節目，也可通過前排座椅上的液晶顯示器和高保真耳機享受精彩的個人世界。車廂內的照明採用影院式燈飾設計，別具一格；車頂環繞一圈的7個桃木裝飾的儲物格在燈光的照明下，使得整個車廂更添典雅豪華氣氛。
作為商務用車，相應配置也很實用。摩托羅拉車載電話，其天線為外置加強型，確保信號暢通；預留了線路插口，乘客可以在車上使用傳真機和筆記本電腦，前排座椅背部設有折疊寫字桌，便於稿件的及時處理。第二排座椅可以180度旋轉。前排座椅中設有大型冷熱式飲料櫃，可以放置12聽飲料。
道奇公羊商務之星採用了V型8缸排量為5．2升的發動機，在3600轉時就能釋放出300牛米的扭矩，適合在市區道路內頻繁停車起步的平穩轉換，但加速和高速性能一般。由於該車體大，份量重，車內高效率空調和空氣凈化器將使得該車的油耗會比一般的商務車大。
該車儀錶板設計簡單，最基本的信息都能一目瞭然。由於車身高，轉彎時速度不宜過快，但該車的操控還是比較靈活，直線中高速行駛時感覺還是挺穩的，這也得益於較沉的車身。
道奇公羊商務之星的確夠豪華、體面。72萬元的價格較一些普通商務車貴出近一倍，但要比高級豪華進口轎車又要便宜不少，是有實力的企事業單位接待、出訪的不錯選擇。

Ⅳ 傳奇車7座商務車多少錢

在尋找一款價格親民、性能卓越的七座商務車時，廣汽傳祺M6成為了不少家庭的首選。這款MPV官方指導價在10.98萬-15.98萬元之間，憑借其出色的品質和口碑，贏得了廣泛的市場認可。今天我們就來詳細了解一下傳祺M6 2021款270T自動精英版七座。
外觀方面，傳祺M6展現了濃厚的商務風格，氣勢十足。前臉部分採用了四邊形進氣格柵設計，配合大面積的鍍鉻亮條裝飾，使整車顯得成熟穩重。兩側矩陣式LED大燈獨特的飛鵝式設計，與前格柵相得益彰，進一步提升了視覺效果。
車身側面線條流暢且動感，之字形設計讓車身在陽光下熠熠生輝。懸浮式車頂經典耐用，時尚感十足。後門採用平開式設計，雖然視覺效果出眾，但實用性略遜一籌。若能將其改為側滑門設計，相信會更加方便實用。
車尾部分採用了貫穿式尾燈設計，增強了橫向視覺感。頂部長長的剎車燈以及下方兩側的反光燈，讓車尾在夜晚更加醒目。整體風格與前臉保持一致，呈現出明顯的商務風格，顯得低調內斂且頗具氣勢。
進入車內，溫馨舒適的內飾設計讓人忍不住放鬆身心。中控簡約而不敷衍，吸引人以小細節為出發點，左右兩側出風口與精緻的鍍鉻飾條相連，彰顯出寬敞感。儀表盤和中控面板緊密相連，無縫對接的科技感油然而生。
該車長寬高分別為4780×1837×1730mm，軸距為2810mm。採用2+2+3的座椅布局方式，前兩排空間寬敞舒適，但第三排空間略顯擁擠。後備箱承載能力不錯，可輕松容納兩個20寸行李箱；放倒第三排座椅後儲物容量可擴充至1100升便於裝載大件物品。
動力方面該車搭載了1.5T渦輪增壓發動機匹配7速濕式雙離合變速箱最大馬力169匹峰值扭矩265牛米。整體動力表現不錯應對日常道路駕駛毫無壓力帶著家人自駕游欣賞美景不在話下。此外車輛穩定性良好行駛平穩乘客可以更好地欣賞沿途風景。據官方數據顯示該車百公里油耗為7.5L算是低油耗表現能為車主節省一定的後期使用成本。
綜上所述傳祺M6是一款值得考慮的七座商務車。外觀出眾、內飾溫馨、空間寬敞、動力充足且油耗低具有較高的性價比和綜合實力在10萬級MPV市場中表現優秀。

Ⅵ 都是商務車，傳祺GM8與別克GL8之間到底有哪些差別

在國內，別克GL8是個傳奇，自2000年推出以來，一直主導著高端商務MPV市場，似乎這17年間，都沒有真正的對手。在最新換代後，GL8商旅則繼續領跑20—30萬的市場。

在20—30萬的區間，雖然有著奧德賽和艾力紳兩款日系車型，但似乎更適合家用。不斷崛起的自主陣容似乎嗅到了這塊肥美的蛋糕，於是廣汽傳祺最先出手，帶來了顏值犀利的GM8。

那麼GM8與GL8商旅之間，只是尺寸上的L和M的區別嗎？對於商務接待來說，最重要的，當然是一個面子的問題，然而GM8出自一個自主品牌——廣汽傳祺，在氣勢上是不是已經就輸了呢？答案是否定的。

矩陣式全LED大燈的造型一脈相承自傳祺GS8，燈組里里外外都設計的非常精緻，充滿了科技感，增添了整個前臉的視覺沖擊。

要想從GL8商旅的手上搶到市場份額，就得有過人之處；GM8的過人之處，就體現在了那個超高逼格的第二排。

傳祺從豐田埃爾法身上吸取了經驗，在第二排座椅上採用了固定扶手的商務座椅，無論從真實乘坐感受以及視覺效果上看，第二排座椅都要比GL8商旅的要高逼格的多。

新款GL8被別克官方命名為GL8 ES 豪華商旅車，想必大家也都知道，GM8還是很難與28.99萬元起步的GL8 ES 豪華商旅車搶市場的。同樣價格更高配置的GM8雖說勝任商務范同樣毫不費力，但對「選面子還是選里子」這個老生常談的話題，就只能讓掏錢那位定奪了。

Ⅶ 傳祺M8的性價比高不高

性價比一般。傳祺M8作為中國豪華商務MPV創領者，銷量十分不錯，值得購買。

傳祺M8持續熱銷和榮譽的背後，離不開其傳祺M8過硬的產品力以及煥新上市後的高價值提升。被譽為「中國埃爾法」的全新傳祺M8擁有橫豎兩種前臉造型設計，如果個性比較低調，可以選擇橫格柵的領秀系列，

其採用全新「凌雲翼」前臉造型，在延續既往強勁氣場的同時，增加優雅動感設計，更加穩健時尚。如果您個性比較外向開朗，則推薦豎格柵的大師系列，其採用「震天翼」的設計語言，外觀給人感覺既豪華又大氣。

選購傳祺M8的注意事項：

廣汽傳祺M8入門版兩款車型輪圈尺寸為225/60 R17，其餘車型輪圈尺寸統一為225/55 R18。在輪輞的造型設計方面，領秀系列與大師系列有所不同。領秀系列採用了對稱的多輻造型，簡潔大方，頗具穩重感。

以上內容參考鳳凰網-全新傳祺M8新年實力狂「犇」

Ⅷ 有哪些優質商務車型可以推薦嗎

不知道題主在這方面的預算有多少，那小編就分各個不同的價位給題主推薦車型。

首先是15萬到25萬內的價格範圍。

在這個價位，還要找到各方面都不差的商務車，那廣汽傳祺M8 2021款領秀系列390T尊貴版應該就是性價比最高的選擇了。

V級頂配板採用2.0T 211馬力的發動機，雖然發動機馬力數據不亮眼但是有9速自動變速箱的配合使用能夠輕松帶動。

有賓士的名號加持，用V級當商務車，完全不輸氣場。

以上就是小編給推薦的優質商務車，不光題主可以參考，各位網友也能參考