『壹』 6萬多到手大眾情懷車，兩廂經典小車高爾夫6到底怎麼樣
說到在我國最為人熟知的合資汽車品牌，無論是城市還是鄉村，估計非大眾莫屬了，近幾十年來，大眾創造神車無數，像捷達桑塔納、帕薩特邁騰、朗逸寶來等，長期保持銷量榜的前排位置，被眾多消費者認可。旗下生產的高爾夫、甲殼蟲等車型均為一代經典。今天我們要說的這款車就是大眾旗下的一款傳奇車型——高爾夫6。
基於以上的特點，高爾夫6以其不錯的動力性能、優良的品控以及厚道的配置受到廣大消費者的青睞，能成為一代神車也是實至名歸。
人無完人，車無完車。優點說完了，說說缺點就是它上了年紀和公里數的發動機比較容易滲油和燒機油，雙離合變速箱穩定性也不是太好。想要它的優點就要接受它的缺點，所有車都一樣，凡事都要用辯證的態度去看！
最後祝大家都能買到自己滿意的好車！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 大眾高爾夫買了真的很有面子嗎它的問題多嗎
優點：懸掛很棒，內飾完美，動力也夠用，後排很舒服。
缺點：目前沒有發現什麼缺點，有時有異響，有時就沒了了再來補充吧。
外觀：外觀不做評論，蘿卜青菜各有所愛。反正我全家是越看越喜歡，在路上回頭率也是相當高的。
內飾：內飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精緻，這個內飾個性十足內飾檔次感不會減分。
空間：四個人妥妥沒問題。平常也就是上下班用，空間沒有什麼大問題的
配置：配置方面就是實用為主，我要用到的，我能想到的，它都有。
動力：動力不錯，加速性能可以，百公里加速實測，很不錯！！
操控：指向精準，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適。
油耗：不是燒油車，磨合階段的油耗也可以理解，平均是10
舒適：比Q3舒適性強很多。
優點：隔音不是很好，噪音有點大，打算後面自己去做點隔音，座椅設計可以再長點
缺點：動力，起步還是比較肉，提速也不快，前面的時候感覺還好，後面就沒啥感覺了。
外觀：接縫 接縫 接縫！雖說是不貴的車，也不能細致點！！！差點為了接縫放棄，想想個性外觀，妥協了
內飾：儀表台風格很符合我的審美觀，時尚不失穩重！採用環保材質，新車氣味不重，很快就沒了！
空間：介紹上說同級別中最大空間，我去看車的時候，也覺得是真的很不錯，後備箱還可以放不少東西。
配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的，導航比較准。
動力：起步略不足，動力也差不多了，行駛中加速還是很順暢的，肯踩油門就行。
操控：高速轉彎還不錯哦，我去市場買菜也可以，走一些小路都可以好好的控制，方便
油耗：油耗10.6升。
舒適：減震很軟舒服，還有座椅的功勞呢。
『叄』 大眾全球最貴十大車型，第一款低調奢華一般人不認識
1、大眾輝騰
大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。輝騰同樣具有豪華的內飾，但並不缺乏個性。做工細致入微。水平儀錶板中央、中控台和車門上採用了上乘木質飾面，儀表盤和儀錶板中央的時鍾邊緣採用了鉻金屬鑲邊。大部分可以觸及的部分都由真皮包裹。這些全部是手工精選木料，採用經典遊艇的運動型風格。
2、大眾途銳混動
大眾途銳PHEV插電混動版作為大眾旗下SUV陣營的旗艦之選，途銳在2018年9月剛剛完成了車型換代，新車與奧迪Q7、蘭博基尼Urus等豪車同出自大眾集團MLB Evo平台，?2018年大眾途銳PHEV插電混動版?在北京正式亮相。大眾途銳混動安靜性非常高，而且電動和油電混合的切換過程也變得令人難以察覺，電動機的低頻雜訊和震動也比較輕柔。「強力啟動」（Power Start）首先先踩住剎車，啟動發動機，然後將變速箱設置在運動模式下，松開剎車一腳地板油，這時所有的動力都會呼嘯而出，混動模式全開，329馬力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46馬力的電動機最大功率和130牛米的最大扭矩組成的強大動力系統。?
3、大眾途銳
途銳(Touareg)是德國大眾所產SUV，Touareg的名字來源於撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg（「圖瓦雷克」）的民族。從外觀來看，途銳是一款低調而奢華的豪華型SUV，在國內市場也深受消費者追捧常常出現缺貨的現象。作為一款豪華型SUV，其賣點一定要是「豪華」，寬大的鍍洛格柵和矩形進氣格柵體現了大眾家族的傳統。
4、上汽大眾輝昂
早在2016日內瓦車展中，大眾便發布了旗下全新中大型轎車——PHIDEON，新車採用和奧迪A6相同的MLB平台打造，並將率先由上汽大眾引入國內生產並銷售。而在2016北京車展前的大眾之夜上，上汽大眾PHIDEON於中國正式首發，中文正式定名為"輝昂"。PHIDEON的名稱來源於古羅馬的女神「Fides」，象徵誓約與信仰，PHIDEON將是大眾的首款中大型車，將銜接輝騰與邁騰之間的市場空白。
5、大眾CC(進口)
進口大眾CC是典型的四門Coupe了，CC是Comfort Coupe的縮寫，長寬高分別為4799mm/1855mm/1417mm，比同平台的邁騰（長寬高分別為4765mm/1820mm/l472mm）長了34mm,寬了35mm，低了55mm，這讓車身看上去更富有攻擊性。發動機最大功率220kw/6600rpm，最大扭矩則高達350Nm/2400-5300rpm。
6、大眾邁特威
大眾邁特威是大眾旗下的一款高端MPV車型，採用了7座，內部儲物空間巨大，並且後排座椅可以大幅前後滑動、座椅前後旋轉，主要是用於高端商務接待。配備V型6缸汽油發動機，最大輸出功率高達173千瓦，6速手/自一體變速器靈活敏捷，換檔精準迅速，得心應手，無論何種模式，都為您帶來良好的加速性能與運動表現。
7、大眾R36
大眾R36是德國大眾汽車旗下R系R36一款汽車，承襲R系高性能運動轎車的動感基因，搭載V6 3.6L FSI發動機，300馬力，百公里加速僅用時5.6秒。DSG雙離合器變速箱，換檔更迅捷；6速變速箱，可確保換檔時不損失動力，偕同4 MOTION 四輪驅動帶給您純粹駕馭快感。大眾R36的運動型懸架比以往調低25毫米，更貼近地面，帶來更多賽車體驗。
8、大眾途昂
途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名為途昂。外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。
9、大眾Eos
大眾「黎明女神」——EOS跑車，外觀承襲大眾新一代的家族風格，包括淚眼投射式頭燈與亮面盾形水箱護罩。最引人注意的，當然是大眾EOS採用了CSC五片式設計的車頂。大眾針對Eos開發的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 車頂收折系統，開關篷時間僅25秒，流線形車身設計，讓全車四人都擁有最為寬敞的天空視野。而且該車外觀時尚動感；內飾用料不錯，做工精細；配置豐富；空間充裕；動力輸出平順，操控靈活；方向盤手感不錯，轉向精準，視野好，底盤扎實，穩定性強，是大眾不可多得的精品車型。
10、大眾高爾夫R敞篷
高爾夫R敞篷版，是基於已經上市的第六代高爾夫R的普通版打造。最大的不同在於採用了軟頂式敞篷設計，大約需要9.5秒的時間就可以完全打卡及閉合。與高爾夫敞篷版相比，高爾夫R敞篷版的懸架經過了重新調校，車身高度降低了25mm，擁有更好的穩定性。高爾夫R敞篷版採用全黑色內飾設計，配備了運動型多功能方向盤、運動型踏板以及包裹性更強的座椅等。搭載了一台2.0TSI發動機，最大功率188kW（256Ps），最大扭矩330Nm，傳動方面將匹配6速雙離合變速器。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 列舉微型車、AO級車、A級車、B級車、C級車、豪華車各三種。
AO級： QQ3、SMART、奧拓
A級：福克斯、307、凱越
B級：馬自達6、天籟、帕薩特
C級：賓士E660、寶馬530、皇冠
豪車：賓利、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂
