江淮m6商務車的內飾圖片

1. 成都車展：自主品牌MPV再次閃耀，這3款更是國貨擔當！

在本屆成都車展中，各大MPV車型的輪番登場吸引了眾多觀眾們的目光。在合資車型方面，有日系的豐田賽那、韓系的庫斯途和嘉華、美系的別克GL8及德系的賓士V級進行了展出。而自主品牌MPV更被大家所關注，其中的2022款瑞風L6 MAX、榮威iMAX四座版及傳祺M8四座榮耀版三大車型都是焦點所在。下面，小編具體為大家介紹這幾款國產MPV，大家想要買MPV的話也可以將這三款作為購車備選。

1、2022款瑞風L6 MAX

在動力方面，傳祺M8四座榮耀版搭載的是2.0T發動機，最大功率為185KW，峰值扭矩為390Nm。

總評

在以上這三大國產MPV中，2022款瑞風L6 MAX相較現款有了全面提升，外觀更加大氣，內飾質感營造更為出色，性能也有了全新提升；榮威iMAX8四座版毫無疑問將跟傳祺M8四座版展開正面交鋒，兩款車型的後排座椅有著出色的質感和舒適性，都是不可多得的豪華商務車。以上這幾款MPV中，大家更青睞哪款呢？

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2. 科技空間不落後「國產埃爾法」瑞風新MPV要來了

當下國內MPV市場早已不是別克GL8和本田奧德賽兩款車型的舞台，從合資品牌中的起亞新一代嘉華和豐田新Sienna雙雙宣布國產，再到自主品牌中的五菱凱捷和榮威iMAX8跑馬圈地，每家車企都想在中國MPV市場分一杯羹。當然，不僅是新面孔，國內MPV市場的「老資格」也做好了准備，它就是將於2020廣州車展上市的江淮瑞風L6MAX。

關注重點：

★定位江淮旗艦MPV。

★採用全新L系列命名，並與現有M系列形成區隔。

★換裝「Refine」全新車標。

在動力方面，瑞風L6MAX搭載2.0T發動機，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。該車前懸架為麥弗遜式，後懸架為扭力梁式。

編輯點評：

隨著長城、吉利、比亞迪等自主品牌第一梯隊的形成，自主品牌市場整體份額更加向第一梯隊傾斜，面對這一變化，江淮汽車在今年迎來了整體的戰略調整。其中，以轎車和SUV為主的乘用車板塊完成了「思皓化」轉型，皮卡板塊發布了全新乘用化悍途系列，而在江淮商務車板塊則發布了全新L系列MPV，並通過全新的命名系統和全新的車標，江淮商務車將以獨立的「瑞風」品牌沖擊中高端MPV市場。在售價20萬元以上的中高端MPV市場，主流車型被合資品牌牢牢占據這是不爭的事實，不過江淮也一定有著自己的考慮，最終的售價至關重要，畢竟自主品牌在中高端MPV市場並未形成聲量，而性價比將是不變的主旋律。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 江淮造的高端商務車，車長5米2多，側面像80萬的埃爾法，賣17萬多

如今國內的商務接待需求可一點都不小，這一點從別克GL8每個月的高銷量中就可見一斑，為了搶占這一細分市場，很多車企都開始推出高端MPV，比如說大眾打造的威然、榮威推出的iMAX8等等。在這樣的大環境下，深耕MPV市場多年的江淮瑞風，自然也想從這一領域分一杯羹，因此在今年11月推出旗下的高端商務車——瑞風L6MAX。

總的來說，從瑞風L6MAX的綜合產品力表現來看，這款車的超大空間、舒適座椅，和較為不錯的外觀內飾，都符合一款高端商務車的特性，也可以滿足目標用戶的需求。只不過，別克GL8在國內的影響力確實很高，瑞風L6MAX作為一款國產車定價又比較高，因此這款車是否能大賣，目前還不能肯定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 有朋友了解江淮瑞風M6 MAX嗎上市了嗎

還沒上市呢，瑞風M6 MAX近日在2020北京國際車展上亮相。據我了解，這款新車是一款高端商務車，在汽車內飾座艙等方面有全新的改變，擁有3200mm超長軸距，所以車內空間可想而知啊，就算是一家人出行，都預留了超大的行李空間，不僅有著豪華商務感的外觀造型，內飾也變得更時尚大氣了，不愧是MPV製造專家的瑞風商務車，行業領先，省心便利。

5. 江淮瑞風商務車7座2.4L新車多少錢

1.JAC瑞風7座商務車的變速箱在800-3000元之間，看你在哪裡買的：1。
2.瑞風的座椅是聚氨酯材質的。
3.經過數十種加工工藝，數百次人體應力測試，座椅的靠背、扶手、腿托都能達到人體工學體驗；2.功能方面，集成了獨家翻轉踏板、航空記憶頭枕、高度可調電動腿托。
4.同時，座椅靠背調節角度達到180度，超過法航頭等艙的調節范圍標准；3.同時，瑞風M6中排座椅還配備了全座滑軌，讓身高185cm的男性在放平後能盡可能伸展四肢。