皮卡被豪車堵住

❶ 車險險種有哪些類別一般的小皮卡需要買哪幾種車險

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

您好！對於家做農貿生意的您而言，小皮卡經常送貨最怕發生意外風險，為了提高您小皮卡的保障，及時為其上車險是必要的。

車險險種有哪些類別？一般的小皮卡需要買哪幾種車險
根據車險的性質不同，車險險種有商業汽車保險和交強險之分。交強險屬於國家強制規定的必須投保的強制保險，您必須為您的小皮卡車購買。此外，考慮到您的小卡車的實際保障需求，建議您還為其購買以下三種商業汽車保險：
1、盜搶險。投保全車盜搶險後，全車被盜竊、搶劫、搶奪，導致丟失或損壞需要修復的合理費用，由保險公司進行賠付。如果車輛沒有固定的停車場所，或者是易盜車型，不妨考慮購買全車盜搶險。
2、第三者責任險。車輛使用過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產損失，需由投保人承擔的賠償責任，保險公司對於超過交強險賠償限額以上的部分，按照合同規定賠償。如果不幸撞壞豪車或駕車致人重傷，賠償可能高達幾十萬，交強險最多賠12.2萬，顯然是杯水車薪。但是投保了三者險，交強險賠付不足的部分，就可以由保險公司賠償。建議至少購買20-50萬保額的三者險。
3、車上人員責任險。司機責任險：車輛發生意外事故，駕駛員傷亡造成的費用損失，保險公司按合同賠償。特別對於新手或經常開車的人，出險機率大，建議購買，更好保障您自身的安全。

為您的小皮卡車買車險，您優先辦理交強險，其次辦理以上三種主要商業車險。是提供專業汽車保險的投保平台，在投保汽車保險您可以獲得價格和服務上的雙重優惠。

❷ 想要一台宜商宜乘的大皮卡新款域虎7能滿足你，7月8日上市

如今皮卡解禁已不是什麼大新聞，就在前段時間，重慶和湖北也相繼放寬了皮卡車通行管理限制，這對於皮卡車主以及鍾愛皮卡車型的消費者來說無疑又是一大利好消息。

當然，好消息不止這一個。軲轆哥獲悉，江鈴旗下的2020款域虎7即將在7月8日上市，而且該車在動力、性能、設計上進行了全面升級，堪稱「宜商宜乘升級大皮卡」。下面，軲轆哥就帶大家一起來了解下這一國內高端皮卡領域的全新力作。

在皮卡解禁好消息不斷傳出的當下，2020款域虎7也即將上市，它換裝了與域虎9一樣的動力總成，配置再度升級，性價比更勝以往。相信它在7月8日上市之後能給我們帶來更大的驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 十大偽豪車

十大偽豪車包括：大眾途銳、路虎極光、雷克薩斯、福特野馬、克萊斯勒三百C、雪佛蘭科邁羅、賓士迷你、福特皮卡、豐田埃爾法和某些特定版本的寶馬。

這些車型被稱為偽豪車，主要是因為它們外表豪華，但在核心技術、駕駛體驗和品牌價值等方面並未達到真正豪車標准。例如，大眾途銳雖然在國內市場標榜自己為中高端豪華品牌，但實際上並不具備真正的豪華品牌基因，且國內售價遠高於國外。路虎極光的問題在於，雖然外觀設計出色，但搭載的發動機和變速箱存在諸多問題，影響了駕駛體驗。

雷克薩斯在中國市場一再上調價格，但其綜合性能並不及入門級豪華車標准，內飾和配置也顯得較為廉價。福特野馬在美國是平價車型，但在國內卻被視為豪華品牌，然而其內飾設計老舊，內部空間有限，駕駛體驗一般。克萊斯勒三百C模仿了勞斯萊斯的外觀，但製造工藝和質量粗糙，且油耗高、小毛病不斷。

此外，雪佛蘭科邁羅、賓士迷你、福特皮卡、豐田埃爾法等車型也存在類似的問題，即外表豪華，但實際價值和駕駛體驗並不符合真正豪車的標准。需要注意的是，這里的“偽豪車”並非貶義詞，而是指這些車型在市場上的定位和受眾群體與真正豪車有所不同。對於預算有限但追求豪華體驗的消費者來說，這些偽豪車或許是一個不錯的選擇。但在購買時，消費者應充分了解車型的性能和配置，避免盲目跟風或過度消費。

❹ 車厘子年終盤點③｜豪車狂歡，走出囚徒困境，迎來非零和博弈

1900年，熱力學之父、英國物理學家開爾文勛爵回顧在19世紀物理學發展中宣稱，物理學大廈已經建成，後人需要做的不過是簡單的完善工作，但這片美麗晴朗的天空被兩朵烏雲籠罩，第一朵烏雲出現在光的波動理論上，第二朵烏雲出現在關於能量均分的麥克斯韋-玻爾茲曼理論上。

而且特斯拉已經構築起了強大的價格優勢，特斯拉的上海超級工廠投產以來，Model3的最低售價已經降低為不到30萬元，根據乘聯會的統計，甚至可以降低到25萬元區間，這對於還沒有形成規模的傳統豪華品牌來說需要長時間的產能爬坡。

隨著公共充電設施的全球普及，純電動車必將會越來越主流，特斯拉對傳統豪華品牌的沖擊也會越來越大。2020年特斯拉會對豪華品牌的市場造成什麼影響，馬斯克又將怎麼改變汽車，這些都值得期待。

總結

車市的寒冬儼然成了豪華車的春天，而這背後更多的是豪華品牌在中國市場放下身段，精耕細作的體現——因為他們知道，作為全球最大的豪華車市場，誰能抓住行業變革的窗口，誰就有可能在未來的競爭中取得領先乃至獲得優勝。

要領先，先共融，但在現實世界中，實現合作共贏其實是一件相當有難度的事情，因為有一種叫「囚徒困境」的東西存在。2019年歲末，我們看到巨頭們都相互伸出橄欖枝，釋放出最大限度的合作善意，聚焦新能源與智能汽車領域。

抱團取暖也好，非零和博弈也罷，在這個強者恆強，弱者出局的叢林法則下，互惠共贏才能永立潮頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 開豪華車與廉價車最大區別是啥車主們說出實話，最後一點最現實

寫在最後：

相信看到這里的小夥伴都已經哈哈大笑了吧，其實無論是廉價車還是豪華車，都是用著各自的作用。開廉價車的用戶，可以只是完成代步和生活，夏天不熱，冬天不冷，這樣一看其實完全滿足自身的用車需求的。而開豪華車的人，除了完成了基本功能之外，還需要舒適的駕駛感受，並且要座駕帶給用戶別的附加屬性。所以，各取所需，不論廉價車還是豪車只要能完成用戶的需求，就是好車。從這看，廉價車和豪車並沒有區別，都值得車主去好好對待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 十大偽豪車品牌：寶馬mini上榜，它是客貨兩用車

現在市面上為了迎合部分顧客的心理，出現了一些偽豪車，而一些真正想買豪車的朋友卻容易陷入陷進之中，今天小編專門整理了十大偽豪車品牌，讓大家在買車的規程中規避風險，盡量買到自己滿意的車。

十大偽豪車品牌

1.奧迪Q7

2.福特F系列

3.寶馬MINI

4.賓士Smart

5.JEEP自由光

6.雪佛蘭科邁羅

7.福特野馬

8.雪鐵龍DS 5

9.克萊斯勒300C

10.大眾SUV途銳

1.奧迪Q7

奧迪在國外的口碑一般，這款奧迪Q7在就是一海外常被作為一般家庭用車,並且價格不高。但是國內的奧迪車一般都比較貴，同時中國是全世界奧迪車賣的最貴的地方，所以在中外對比下，這款車不能算作豪車。

2.福特F系列

福特F系列是福特旗下的經典皮卡，屬於客貨兩用的車。既然能拉貨就要把它和豪車區分開來，如果你在大街上看到豪車拉貨，總會感覺怪怪的。

3.寶馬MINI

並不是所有叫寶馬的車都是豪車，作為寶馬最小的車寶馬MINI寶馬公司旗下的一款的小眾品牌車它是在英國推行燃油配額制度下產生，在海外普遍作為一種老年代步車來使用。

4.賓士Smart

賓士Smar是德國梅賽德斯-賓士與瑞士Swatch公司合作的產物。這款車比較小巧，受眾群體大多都是女性，但是它有許多問題，例如變速箱遲鈍、安全系數低、維修保養貴等，這些問題足以讓它擔不了豪車的稱號。

5.JEEP自由光

JEEP自由光是jeep旗下的一款中型SUV，它在我們國內大的報價在18.58-31.9萬元不等，但是它在美國只售賣兩萬多美元，只是一款普通的SUV的價格，它不能稱之為豪車。

6.雪佛蘭科邁羅

這款車是仿造變形金剛電影系列中大黃蜂變身的車型而生產出來的，它還有一個外號叫作大黃蜂，因為形似大黃蜂在我國十分火。但是它僅限於外形火，其他的配置還是一款普通車的檔次，在美國雪佛蘭被列入低檔車。

7.福特野馬

福特野馬是美國福特汽車旗下的一款跑車，名為野馬是為了紀念二戰中P-51型Mustang戰斗機。雖然名字霸氣，但是它在美國屬於平民跑車，而且在國外的價格也是很平民的，摺合成人民幣之後，大約在15-22萬元之間。

8.雪鐵龍DS 5

這是一款以豪華品牌的名義推出的車型，外觀看上去拉風時尚，特別吸引人，但是不要被它的外表所迷惑，它的發動機和變速箱始終停滯不前，沒有進步，和其他雪鐵龍車型沒有太大的區別，所以它實在是一款偽豪車。

9.克萊斯勒300C

克萊斯勒300C在國內的售價為39.99萬，相當於7萬美元，以這個價格為標准它的確是一款相當不錯的車，但是如果你知道這款車在北美地區的價格，你絕不會這樣認為了，它在北美地區僅售3萬美元，只是一款老年車。

10.大眾途銳

途銳是德國大眾所產一款SUV，這款車從價格上就撐不起豪車這一說法，它的報價僅僅比國產大眾途觀高一點，而且這款車在北美的售價也幾乎只有國內三分之一。在2018年的央視315晚會曝光，大眾途銳出現了發動機進水故障導致無法啟動的丑聞。

❼ 精緻與空間無需妥協，聊聊我的這輛道奇RAM

當初買這輛車的原因很大一部分是為了京牌，但是現在皮卡限行政策越來越嚴了，沒法開著去上班也就失去了他本身的價值，說實話開起來並沒有小車那麼省心，因為尺寸太大，多多少少會有些提心吊膽的，長途自駕就很舒服，但是僅限於平坦的路面，因為車身尺寸的原因，RAM1500並不太適合越野，跑一跑沙漠戈壁灘之類的還可以，所以打算買來越野的同學還是再看看吧。說到京牌，上個月老爸給了我一個京牌，然後為此買了一款超級好開省油還便宜的小車，我個人十分推薦的一款代步神奇：寶馬X2，關於這輛車同學們有什麼想問的留言告訴我，下期拍給大家看~再見咯，關注我，帶你了解真實的用車感受！