瑞風商務車八座2011款現代

『壹』 江淮瑞風八座屬幾類車

車身長度在6米以下，不含6米，七座或七座以下的屬於一類車！瑞風不足6米，但座椅數已經超過7座，所以屬於二類車！

『貳』 首帖，瑞風商務車模型評價，欣賞大氣的它

時光飛逝，日月如梭。2020年已經過去了1/4，今年，象徵著21世紀第二個10年的結束，也代表了第三個10年的開始。展望車市，20年間發生了翻天覆地的變化。21世紀初，更多百姓圓了自己的汽車夢，當時老三樣仍然風靡全國。同時，也有不少新秀進入人們的視野，比如馬自達323就成為了一代年輕人的愛車，別克新世紀、雅閣六代級帕薩特B5更是齊頭並進，殺入那些事業有成的中年人的市場。但是，正當別人為造小轎車而忙得熱火朝天的時候，江淮汽車卻發現當時的小眾市場，商務車。值得一提的是，當年的商務車市場也只有GL8和高配金杯了。您可能會問，中國市場商務車不是很普及嗎，前有「黃蟲」，後有得利卡（大鋼牙），但是我覺得，他們只是麵包車，不算商務車。而且我覺得只有金杯閣瑞斯是金杯汽車的商務車，商務車的定位自然比麵包車高一些。今天的主角是2002款現代江淮瑞風商務車。有些小夥伴們就疑惑不解了，現在滿街瑞風不都是拉貨用的嘛，而且憑什麼說他是現代，明明是江淮。喲，這就不得不說一下了。最早，2001年時江淮汽車與韓國現代汽車合作，把基於三菱當時的新得利卡打造的現代H1Starex引入中國這片綠洲一樣的汽車市場。是不是很亂的關系？不過到了國內就不亂了，現代H1Starex成了瑞風，三菱得利卡成了東風風行。現狀呢，老瑞風貌似還在售，只不過我特意問過北京經銷商，他們告知北京已經停售了。但是老瑞風商務車的能見度在北京仍然很可觀，「走一步看三部」放在老瑞風商務車身上再合適不過了。至於東風，仍然在更新21世紀初的得利卡。只不過外觀是一代比如一代了，現在最新一代的前臉竟然借鑒了海外版皇冠運動款，沒有了20年前同一款車的氣質。

感謝曾經為我家出力的大代。

特別感謝@京PDN221、@LoveSkyline、@Turbo_凱和@yu炳揚等模友！

『叄』 有誰知道瑞風商務車一家親豪華款的價格

你的分數也太少了點啊
算了還是告訴你吧
江淮瑞風 一家親 2.0L手動豪華型
廠商指導價：12.78萬 經銷商報價：12.78-12.78萬元 生產廠家：江淮汽車整備質量：1950公斤 汽車級別： MPV 官方油耗：8.8升/百公里 推出年份：年 發動機： 2.0L 95kW 保修政策：2年4萬公里變 速 箱：5擋手動 最高時速：165公里/小時車體結構：4門7座MPV 燃油標號：93號 國III/OBD 長x寬x高：4695 X 1820 X 1880

江淮瑞風 一家親 2.4L手動豪華型
廠商指導價：13.88萬 經銷商報價：13.88-13.88萬元 生產廠家：江淮汽車整備質量：1890公斤 汽車級別： MPV 官方油耗：10升/百公里 推出年份：年 發動機： 2.4L 100kW 保修政策：2年4萬公里變 速 箱：5擋手動 最高時速：165公里/小時車體結構：4門7座MPV 燃油標號：93號 國III/OBD 長x寬x高：4695 X 1820 X 1880

保險，上牌等……七七八八的加起來占車價格15%

也就是說提車價格等於車價的1.15倍就對了

『肆』 入手一輛二手瑞風或者菱智，預算3.5萬左右，如何選

在我們日常選車中，真正會把性能和操控當成主要需求的人其實並不多，如果不是手頭預算著實寬裕，也不擔心用車成本，那麼對於性能的高追求實在有些不切實際。其實大多數消費者只能將購車預算控制在10萬左右，在這個價格區間，我們要去選擇一款適合家用的車型，首先應該考慮的顯然是空間、動力、可靠等因素，加上這幾年多人口家庭的逐漸增多，消費者還要去考慮座位數量。

總結，對於這個級別的車型來說，顏值，空間，動力都是值得我們去考慮的部分，其實這三款車型的綜合表現都不算差，也都是百姓比較熟悉的品牌。只不過在其中，菱智和瑞風M3在空間、動力上的表現確實遜色於五菱宏光PLUS。更重要的是，五菱宏光PLUS的頂配才賣8萬，能夠兼顧家用和商用，這樣出色的體驗結合更低的價格，自然讓五菱宏光PLUS的性價比更高。

『伍』 2016年的江淮瑞風商務車7座,5檔行駛時加減油門，變速桿前後抖動,是什麼故障

抖是因為檔位較高而速度較低，處於即將要強制熄火狀態。 頓挫是因為檔位較低而速度較高，這時如果放開離合器，車就會向前頓挫。

換擋是"變速桿操作方法"的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何(尤其是手動擋汽車)，直接影響著人們駕車的安全。
【技術要求】
換擋技術要求可歸納為八個字:及時、正確、平穩、迅速。
1. 及時
掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。
2. 正確離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要准確。
3. 平穩
換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。
4. 迅速
動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
【操作要領】
5. 加擋
(1)加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為"沖車"。當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位;然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。
平順加擋的關鍵在於"沖車"大小，"沖車"距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，"沖車"距離越長。"沖車"時，加速踏板要穩踏、快抬中速。
擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛"前沖"。
(2)加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速"沖車"，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。"沖車"(車速)過小(低)，會造成加擋後動力不足和抖動現象;"沖車"時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。因此，"沖車"要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
操作順序:低擋加到高擋位，適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。
動作要點:沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。
6. 減擋
(1)減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板(加"空油")，再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快-停一慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。
(2)減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
操作順序:到擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。
動作要點:收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

『陸』 中高端MPV新貴來襲 瑞風L6 MAX靜態體驗

11月20日，廣州車展正式開幕，江淮商務車宣布「瑞風」正式成為江汽集團旗下獨立汽車品牌，重新聚焦商務車，並發布全新獨立品牌標識。推出M+L系的全新產品體系，實現對不同細分市場需求。

作為江淮、大眾合資合作以後推出的首款MPV，瑞風L6MAX集合了前置前驅專業MPV底盤、超大多維空間、大量舒適設計和配置，為高端公商務MPV市場帶來了更具商務價值、更加精細化的用車選擇。同時也將標志著瑞風品牌正式步入全新時代，向著用戶認可的MPV市場高價值出行方案服務商不斷前行。

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