帝豪gl提車周期

A. 吉利帝豪GL優缺點有哪些

車型：吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型，裸車購買價9.08萬，對比廠商指導價優惠1萬元，現在開了3500公里，車主就說出了用車感受；當初選擇吉利帝豪GL，主要就是這款車的外觀可以，並且油耗也不高，價格比較合適，空間挺寬敞，所以就用9.08萬購買了吉利帝豪GL。

吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型的基本參數；長寬高分別為4725*1802*1478mm，軸距2700mm；動力搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力141匹，工信部油耗5.9L；傳動採用CVT無級變速箱，底盤配置非四輪獨懸；目前廠商指導價為10.08萬元。

B. 20款吉利帝豪GL，新車駕駛真實感受，千萬別錯過

不知不覺提車半個多月了，雖然里程不多，600多公里，跟廣大車友分享下新車真實用車感受，600公里基本上所有路況都體驗了一把，平順的公路，鄉村小路，顛簸不平的很差的路況，高速，堵車路況。總體駕駛來說，因為是CVT車型主打平順，起步無論油門大小都不會有頓挫感，這一點讓駕駛人和乘坐人不會覺得很難受，特別是停車怠速情況下，發動機噪音基本聽不見，一度讓我以為自己開的是電動車?，起步動力方面，我自己感覺不會很肉，1.4T家用代步方面完全足夠，只要捨得給油，起步動力也是杠杠的，堵車的時候自動駐車一開，那叫一個舒服，停車自動手剎，點油門手剎解除，堵車腳也不會特別累。高速跑了三百公里左右，聽說新車不能開的太快，自己也不懂，一不小心跑個120，130感覺還是很穩的，畢竟車身重量在那，跑高速胎噪方面我感覺比帝豪GL以前版本有所改善，畢竟自己買的就是家用上下班代步，一年也跑不了幾次高速，胎噪完全可以接受。這車油門特別輕，很靈敏，高速速度起來以後，動力很充沛，速度到達120會自動報警提醒，這點挺好的，而且高速跟車太近也會在儀表盤顯示，提醒加大跟車距離！方向盤也是指哪打哪，特別輕，轉彎掉頭不會覺得方向盤很重。女朋友試了一下也說這車開特別舒服，方向盤很好打?！油耗方面目前表現7.2，完全可以接受，希望首保過後能降點就更好了。更多高逼格配置就不一一說了，我最喜歡的還是遙控鑰匙基本放口袋不用拿出來，基本用不到，主副駕駛門把手自動感應無鑰匙進入，人走遠之後大概兩米左右，自動落鎖，後視鏡自動折疊！！感覺自己沒有選錯，再給我一次機會我還會毫不猶豫選擇我的20款吉利帝豪GL！等首保過後再跟大家分享更多的用車體驗吧！！

黑色車標盡顯霸氣

C. 我為什麼選擇吉利帝豪GL，帶給我美好的幸福小生活

入手了帝豪GL之後我們家的生活倒是有不小的變化，騎電車的幸福感真的不能跟開車比，即使我開的車子也不貴，但是心裡感覺真的是不一樣的，有了帝豪GL，我們家也能夜遊大馬路，看看霓虹燈下的美景了，呵呵，帝豪GL給我最滿意的就是他的外觀了，霸氣的前臉採用家族式水滴漣漪設計，犀利的日間行車燈，充滿運動氣息的下中網，還有那流暢而貫穿車身的線條，後部溜背式設計很像一台轎跑，微微上翹的小鴨舌後尾箱，給人的第一眼感覺就很不錯，非常的年輕化，選擇自主家轎，帝豪GL我選對了。對於自主品牌，我只了解過吉利，因為身邊的同事朋友都有買吉利的車型，他們給的用車體驗也還算不錯，所以就和家人去吉利店了解車型了，最後入手了這輛帝豪GL，時間證明我的選擇還是正確的~

總體來說的話，還是挺不錯的並且底盤懸架調教的還是非常有質感的，細小的顛簸處理也挺不錯的。