關稅下調進口車價格

㈠ 進口車關稅下調後，平行進口車會降價么

進口車關稅下調後，平行進口車有可能會降價。具體來說：

1. 關稅下調直接影響進口車成本：進口車關稅從25%或20%下調至15%，這一降稅幅度將直接降低平行進口車的進口成本。成本降低後，理論上銷售價格也會相應下調，為消費者帶來實惠。

2. 平行進口車降價空間相對較大：與國產合資車相比，平行進口車在關稅下調後的降價空間更大。這是因為平行進口車通常涉及較高的關稅成本，關稅下調對其價格的影響更為顯著。據分析，平行進口汽車可能有10%左右的降價空間，而國產合資車由於大部分汽車零部件關稅降幅較小，其降價幅度會相對較小。

3. 市場競爭因素：關稅下調後，平行進口車市場可能會迎來更加激烈的競爭。為了爭奪市場份額，部分平行進口車經銷商可能會選擇進一步降價促銷，從而加速市場價格的調整。

綜上所述，進口車關稅下調後，平行進口車有可能會降價，且降價空間相對較大。然而，具體降價幅度還需考慮市場競爭、經銷商策略以及車型供需關系等多種因素。

㈡ 中國進口車關稅政策有何變化

中國進口車關稅政策有以下變化：

1. 2018年關稅降低：

   • 在2018年，中國政府將進口車關稅從原有的25%顯著降低至15%。這一調整顯著降低了進口車的成本，使得國際知名品牌的汽車能夠以更具競爭力的價格進入中國市場，拓寬了消費者的購車選擇。

2. 2020年對環保和技術創新車型的優惠：

   • 2020年，中國政府對環保和技術創新的進口車型給予了更低的關稅待遇。這一政策旨在推動綠色出行和行業創新，既體現了政府對可持續發展的重視，也展示了對技術進步的鼓勵。

3. 自由貿易協定帶來的關稅減免：

   • 中國政府還通過簽訂自由貿易協定，如與智利和澳大利亞等國的協議，進一步降低了部分進口車的關稅，甚至實現了零關稅。這些舉措為消費者帶來了更多實惠和國際化的汽車選擇，促進了汽車市場的國際化進程。

通過這些細致的調整，中國進口車關稅政策正逐步塑造著一個更為開放、競爭激烈的市場環境，為消費者帶來更加豐富多樣的汽車選擇。

㈢ 免稅比例高達86%！中國加入RCEP之後進口日系車便宜多少

歷時8年，近日，中國終於簽訂了加入RCEP。RCEP成員國包括日本和韓國還有東盟等國家。

簽署協議之後，中國中國對日本最終免關稅的產品比例將從8%上升至86%。同時，日本對中國產品的免關稅比例也將達到86%。

這其中也包括絕大部分商品，其中包括我們要講的話題，進口汽車，比如韓國車、日本車等。

未來，進口的汽車會更加便宜。

詳細情況可以看下列表格。

當然，購買雷克薩斯會貴很多，如果我們選擇豐田其他車系呢？

比如豐田86，或者斯巴魯BRZ，那麼價格會進入20萬以下，還未算上終端優

我們可以大膽猜想，進口豐田86在未來，也許18萬左右可以落地。

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