高爾夫自動擋汽車價格及圖片
⑴ 高爾夫自動擋落地需要多少錢
對於我們大多數的普通消費者來說，一輛品質可靠的中型車或者緊湊型車足以滿足家用。作為大眾旗下車型中的重要角色，高爾夫2021款280TSIDSGR-Line是不少消費者想選購的車型，下面小編就來簡要介紹一下這款車，順便再說說它的落地價吧。
來看看落地價，我們以高爾夫的頂配2021款280TSIDSGR-Line為例，其官方指導價為165800元，據了解目前漳州市部分經銷商有最高3000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為162800元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險6815元，購置稅14407元，上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是185622元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑵ 探店第八代數字高爾夫，有些槽點不吐不快
從價格、空間、動力總成的角度來看，同品牌其他車型的性價比都要高於第八代高爾夫。此外，論動力，競品兩廂思域的原廠發動機參數也要比第八代高爾夫高不少。無論對比同品牌車型，或是對比競品車型，似乎都很難找到現階段買它的理由。
最後說說
最後總結一下，第八代高爾夫雖然號稱「數字化高爾夫」，但實際體驗後發現，中控並不好用，有些細節甚至特別不友好。很難想像這是大眾2020年的車機水平，客觀說還真的不如眼下10萬元國產車的車機好用。其次，第八代高爾夫整車亮點不多，空間不大，動力沿用老款，加之新車剛剛上市，終端沒有優惠，整體性價比不高。照一汽大眾的脾氣，估計上市三個月降個三萬是完全可能的，到時再考慮入手不遲。
另外，銷售表示，目前訂車的消費者中，年輕人佔了大部分，而且這部分消費者都比較有VAG信仰。這也倒印證了我此前的猜想，目前肯花15萬買個1.4T的低配高爾夫，那肯定信仰和真愛了。
而且，高爾夫這款車給我的一貫印象就是好開、皮實、樸素，典型歐洲味兒的家用車。如今的數字化，變得更加花哨，反而失去了原有的一些機械感，再加上動力沒有提高，整體上變得有些不倫不類。個人預測，這一代數字化高爾夫，如果終端沒有大幅優惠支撐，很可能會成為銷量上最失敗的一代高爾夫。
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