車豪汽修世界怎麼樣

1. 汽車維修行業的現狀怎麼樣

專業前景
（1）汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，進入新世紀以來，這一行業已開始走向成熟，汽車維修市場出現了新的變化，汽車維修企業向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
（2）傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。
（3）現代汽車維修對從業人員的要求
現代汽車的科技含量高，維修方法要求規范化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業的從業人員必須以技術型為主。在理論上應具備：對現代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對感測技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊；在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。「機電一體化」是當今世界技術領域里的一個新學科，現代汽車可以說是「機電一體化」的典型應用，這就要求維修企業的從業人員不僅要掌握機械原理構造，而且要有電控理論知識。
（4）當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
（5）當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查 從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。

2. 汽修以後發展怎麼樣

汽車維修；發展趨勢；經營模式 隨著改革開放政策的不斷深入，我國實現了經濟的飛速發展，也已成為21世紀新興的汽車生產和消費大國之一。我國汽車數量在逐年增加，在短短幾年內伴隨著汽車工業的發展汽車維修業如雨後春筍般成長起來，成為交通運輸業必不可少的服務性保障。尤其是近幾十年來，由於外來資本、技術及先進經營理念的引入，對提高汽車的各項技術性能起到了極大的促進作用。與此同時，汽車維修業也承受了前所未有的壓力與挑戰，為了生存與發展，一些汽車維修企業已經引進了世界先進的維修儀器和設備，並且更加註重對維修人員技術和素質的培養。面對新時代下的機遇和挑戰，深入探討我國汽車維修未來發展趨勢，對於我國汽車工業未來發展戰略的制定將會有重大的積極影響。 1我國汽車維修市場背景分析 1.1汽車維修行業基本情況 隨著我國經濟的飛速發展，我國汽車市場呈現出了持續增長勢頭。中汽協預測，2013年我國汽車產銷增速將達10-15%。作為汽車產業鏈中利潤最大的汽車服務業（含汽車維修業）也開始迅速崛起，但同時我們也看到，和其他世界發達國家相比，我國汽車維修業在各方面還存在不小差距，還有很長的路要走。 1.1.1汽車保有量劇增 據國務院發展研究中心專家預測[1]，到2020年我國汽車保有量將突破1億輛大關，成為世界汽車消費大國之一。造成汽車保有量劇增的主要原因有：①城鎮居民年人均收入在逐年增加，購車能力增強；②汽車進口關稅的逐年降低，汽車銷售價格普遍下降；③國家一系列政策的出台，改善了汽車消費環境；④隨著我國道路交通的發展，增加了對運輸車輛的投入。 汽車維修業是交通運輸業必不可少的服務性支柱與保障，隨著汽車保有量的逐年增加，可以說汽車維修業迎來了難得的發展機遇與巨大的發展空間。 1.1.2汽車市場對汽車維修企業提出了更高的要求 汽車作為現代化的交通運輸工具，很多車主越來越注重汽車維修企業的時間與效率，可以說時間就是金錢，效率就是生命。隨著汽車市場往更高層次發展，車主對汽車維修企業的要求也越來越高，大多都要求汽車維修要方便、及時、質量要好，另外車主對汽車維修企業的文化和品牌也更加看重。 1.1.3維修對象科技化程度越來越高 近幾十年來，各種高新技術紛紛涌進汽車王國，使得汽車電子化水平日益提高，憑借「眼看」、「耳聽」、「手摸」的傳統維修方法已不能滿足現代汽車越來越嚴格的維修標准。 今天的汽車已在很多方面進入智能化控制時代，如汽車的動力性、安全性、舒適性等。各種高新技術已經廣泛應用於汽車，例如電子防抱死制動控制系統、故障自診斷系統、驅動防滑系統等技術。最新上市的汽車產品已經實現了全車幾乎所有功能的智能化。 1.2汽車維修行業存在的問題 1.2.1汽車維修企業規模較小，服務質量良莠不齊 目前[2]我國汽車維修企業存在的較普遍的問題是維修企業布局不合理，與之相對應的就是服務質量良莠不齊。一類汽車維修企業和二類汽車維修企業，服務質量好，規模大，但主要集中在人口集中的城市，而市級以下或縣級中小型汽車維修企業，由於自身缺乏有力的技術支持及社會影響力較弱，導致其經營行為不規范，一旦維修雙方出現糾紛，很難依法解決。甚至有些汽車維修廠家為了追求經濟效益，在沒有具備開廠條件的情況下繼續經營。 1.2.2中小型汽車維修企業技術水平較低 中小型汽車維修企業技術水平較低主要表現在：一是缺乏現代維修技術人才，大多數維修企業的汽車維修人員文化水平不高，他們都是從學徒工成為技術工人，不能夠掌握國內外最新的維修技術及先進設備，很難適應現代汽車行業日益發展的需要。二是缺少最新的檢測診斷設備，傳統的靠員工手工技藝的檢測診斷方法，已不能滿足越來越嚴格的汽車檢測標准。因此，大量採用各種先進的診斷設備是汽車維修發展的必然要求。 2我國汽車維修發展趨勢分析 2.1維修管理手段電腦化、網路化 傳統的汽車維修企業主要靠人工管理，管理成本高，工作效率低，並且數據統計容易出錯。隨著信息化、網路化時代的到來，電腦應用的普及程度越來越高，其在各方面無法比擬的優勢，就受到了各行各業普遍的歡迎，如數據傳輸速度快，處理數據量大且准確性高等。對於汽車維修企業，採用電腦管理，既降低了維修的成本，又縮短了作業環節間的等待時間，可大幅度提高工作效率[3]。因此，汽車維修管理手段電腦化、網路化，將會有力促進我國汽車維修企業技術水平與經營管理水平再上一個新台階。 2.2維修重心將向換件修理和不解體維護轉移 傳統的維修方式程序繁瑣，維修周期長，整個維修過程需要經過拆卸、分解、清洗、檢驗，然後修復，最後裝配使用。這樣主要靠人工管理、人工診斷的維修方式，效率很低且汽車穩定性較差，顯然已不能適應市場的需要，尤其是在當今汽車品種繁多，追求規模效益的市場環境中，傳統的維修方式更是不能滿足廣大車主對時間效益的強烈要求。因此，汽車維修重心轉向快速換件修理已成必然。 對於汽車維護，目前[4]我國很多汽車維修企業仍在採用比較落後的維護制度——以「解體、清潔、檢查、維護和消除隱患」作為基本維護程序。這種需要通過解體才能判別出是否需要進一步維護的維護制度正在被一種新的維護制度所替代，那就是以「定期檢測，視情維修」為基本原則的不解體維護制度。大量的、先進的不解體維護用品的出現為不解體維護提供了可能，例如，恢復超值磨損的潤滑劑；克服滲漏的止漏保養劑等的使用為不解體維護開辟了廣闊的市場空間。 2.3診斷、維修等先進設備將被大量採用 傳統的維修方式主要依賴於極少數經驗豐富的員工和低檔次的維修設備。這種完全依靠員工的手工技藝來完成任務的維修方式，要求被修理的車型要單一且難以形成規模效益，難以滿足廣大車主對時效性的要求[5]。另外，現代市場對汽車性能維修指標要求越來越嚴格，單靠經驗與低檔次的維修設備已難以達到要求。因此，將會有越來越多的先進維修設備湧入汽車王國，如目前已有的自動化烤漆設備，車身整形設備等。 2.4經營模式「連鎖」化 當前我國汽車維修市場經營模式還比較單一，其固有缺陷依然比較明顯，而連鎖經營模式卻能很好解決這個問題，其方便、快捷的經營模式不僅滿足了汽車行業健康發展的需要，也打破了汽車製造企業的縱向壟斷，使汽車行業服務更加系統，價格更加透明，因此這種經營模式深受廣大車主的認可。 現代汽車維修連鎖經營模式都具有規模大、地域廣、形象獨特等特點，是一種很有發展潛力的經營模式。如[6]在美國，規模最大的前8家連鎖經營維修公司擁有近6000家維修網點，營業收入可佔到整個行業的一半。目前我國汽車維修企業連鎖經營才剛剛起步，但隨著連鎖經營模式的發展壯大，其市場佔有率必將逐步擴大。 2.5經營模式「小型」化 汽車維修業服務地域的廣闊性決定了維修企業經營的分散性，尤其是汽車專修店的出現，滿足了廣大車主對維修速度的要求，這種分散性及專營店的優勢決定了維修業向小型化經營模式方向的轉變。小型企業在贏利率方面的巨大優勢使其擁有廣闊的發展空間，據統計在美國小型企業單位營業額的現金贏利率達27.33%，而大型企業單位營業額的現金贏利率卻只有9.28%，因此小型化經營模式會越來越受到廣大車主的歡迎，也將是汽車維修業未來發展的必然趨勢。 3結語 傳統的汽車維修方式、管理方式以及經營模式已不再適應現代汽車維修發展的要求，尤其是大量國外汽車維修企業進入國內市場，使得我國汽車維修行業面臨著前所未有的挑戰與機遇。汽車維修企業只有充分認清本行業未來發展趨勢，合理制定未來發展戰略，掌握行業內最新發展動向，重視對企業員工技術與素質的綜合培養，才能保證企業的持續發展壯大，同時促進我國汽車維修業更快更好的發展。

3. 現在學汽修有前途嗎

學汽修就業前景非常廣闊，具體可對汽車維修的行業情況以及市場情況進行分析，汽修行業的技術進步行業需要專業的汽修人才，汽修技術不斷更新，人才缺口很大，所以需求量很大，發展前景好。
學汽修就業前景：
一、行業情況
1汽車維修市場的新變化，在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。
2隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。
3一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。
4在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
5傳統維修方式的改變 由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。
6當前從業人員素質調查 目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。現有維修企業的從業人員中大部分都是高中、初中甚至小學畢業生，少數來自各類技術學校。
二、市場情況
1我國的汽車行業一枝獨秀，處在快速增長狀態。一方面，汽車越來越便宜，國內大多數人都有汽車夢;一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產業的逆市上揚。
2汽修界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的「修車工」如今身價將一路高漲。
3一個好的汽修、保養師傅待遇相當不錯，鈑金技師月薪更是高，如果是高級技師，月收入想想都多。假若是懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，那工資會是多少。
4當越來越多的汽車企業向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售後服務和維修)方面發展時，那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業之間相互「挖角」的對象。據本市一些經銷商反映，目前在汽修行業，高級汽修技師普遍告缺。
5學汽修不再是以前的傳統拜師學藝的時候，現在是既要有技能又有要有學歷的時代。

4. 汽車維修工怎麼樣

一、汽車修理崗位分類及工資

汽修主要有三個工種:機電、鈑金、噴漆。

油漆>鈑金>機電一般賺多少錢。

每個工種都很辛苦，每個工種都有自己的技術含量，

每個人都盡力了，待遇也不錯，

但是需要多年的學習和積累，

大部分是老師教的，

一般3-5年後就可以熟悉了。運氣好的話，可以得到一個快速通道的組長。

工資方面，平均工資在4500左右。

一般來說，廚師的數量在8000到12000人左右，

平均工資在5000到7000左右，

學徒在2000到3500左右。

這個工資水平在我們這(北京遠郊)還可以，

比在工廠上班強多了。

第二，汽車修理工的痛苦和疲勞

1.非常累

汽車修理工是一個非常非常累人的工作，

在4S的商店裡，很少有人享受周末，一周工作6天。

上班都是站著工作，車多的時候畢老談也不能休息。

每天按時下班很難，每天的勞動量都很大。

春夏秋冬各有各的苦。

(春秋多雨，

夏天，機蓋沒打開，汗如雨下，

冬天穿多了就不好操作了，

不穿衣服冷的徹骨)，

基本上都是機油、鐵屑、油漆的味道。

2.環境很差

工作環境那麼差，工作服會讓你懶到不想洗。

因為除非不行，否則洗了也沒用。

天天握著扳手，天天在油里工作，呼吸高濃度廢氣！

有時候一天喝一口水，上一次廁所都不行，

一分鍾都不要坐，一邊修車一邊下班，沒有固定的時間。

人們通常在上完廁所後洗手，

我們修理工洗完手就上廁所！

自己感受一下！

另外容易受傷，每隻手都有一些傷。

3.擔心太多，浪費腦子。

如果是4s店，至少車型單一。

如果是外面的維修店，車型種類繁多，

維護需要不斷的思考，也需要不斷的充電和學習。很難工作。

賣白菜掙錢，有賣白粉的心。

既然收了車，就要對車的所有責任負責。

不管什麼原因，都是你的錯。

每一次返工，總是被領導指責和罰款，讓人心寒！

4、受氣

主要是遇到那些素質不高的車主，

不把修理工當人看的車主，

這些車主多見於15萬以下的車主，

尤其是自主品牌，被用戶辱罵也是習以為常。

5.沒有假期，沒有女朋友

一般沒有節假日，但是春節，中秋節等等。

從外地回來補鍋最忙的時候。

旺季會跑死，24小時隨叫隨到，沒有加班費！

這里基本都是男性，單身狗泛濫也很常見。女朋友？

開個玩笑，城市裡含賀長得不醜的女生會跟你有鬼，

我真的不騙你。這個行當剛開始還是單身吧！

第三，日常工作

在4S一家商店工作，每天上班很有規律。

早上七點起床，

8點到店，打卡，換衣服，開早會。

(產值，產值，衛生，衛生，就說這兩件事)。

每天在汽車修理時，更換空濾清器、機油濾清器、機油、

換油、黃油、車輪、發動機、大修...

當沒有維護任務時，它是清潔、

反正領導看到你閑著也會難受！

最後，國產車是最難修理的，

反人類工程，在設計這些車的時候

你有沒有想過我們的修理工，

從來沒想過怎麼修。

四。關於救援

我討厭營救，

不管冬天還是夏天，不管白天還是黑夜，不管你去哪裡！

你必須去火葬場！

去年去高速公路救援，那輛車的同步帶壞了。

我打電話的時候是凌晨4點。

睡的迷迷糊糊，聽到電話就趕緊起來。

買配件已經是白天了，

我記得汽車不允許在公路上修理，

我不知道我當時怎麼這么大膽。

當公共汽車到達時，它沒有停在緊急停車區，

是的，它在高速公路的最右邊。

趕緊下車打四角燈看，毫不猶豫，

在車後150米處支起三腳架後，我們迅速開始工作。

(腦補，高速公路上，駛過的汽車發出嗖嗖的聲音，

業主和我們的BOOS在護欄外，

我從來沒有做得這么快過，

我記得渾身發抖。)

直到現在，我都不敢去想。

五、有苦有樂。

當然，修復工作也不是完全沒有味道，

每次試著找問題的時候，我都覺得很開心。

問題解決後，主人沖我們笑了笑。

是對我們最大的肯定，

心裡會有成就感和滿足感

我記得幾年前在一家商店製作變色膠片，

當時下午來了一輛賓士SUV，說有急事。

第二天晚上我得去取車，所以我工作了一整夜。

我一夜沒睡，直到第二天，我失去了我的心情，

只是很累很累。

我非常無精打采...直到老闆和車主看到那輛車，

他們向我豎起了大拇指。

當人們確信的時候，

那種感覺讓你無怨無悔，選擇了這一行。

另外，我們每天都接觸各種各樣的汽車，

大多數時候，你可以開各種各樣的車，

曬朋友圈裡各種豪車，

以及接觸各種各樣的人(尤其是手碰性感的女司機)，

足夠我們和兄弟們一起吹了。

在這個行業工作後，

無論你走到哪裡，人們都會問你問題，親戚和鄰居會買車，

或者和別人聊天，你覺得自己是個高手，

這種感覺無法用語言表達。

不及物動詞最後

說說我的一些想法。修復這個行業很累，

這是一個無法在飢餓中生存的行業，

干這行不能穿干凈衣服，

每天手都黑黑的，不容易洗干凈，很難找到對象。

修理汽車是一項體力和腦力的工作，

如果你不是特別喜歡維修，我真的不建議你進入這個行業。

目前維修行業不規范，魚龍混雜，

如果還想做維修，建議你專攻自動變速器。

這個還是很發達的。最好是專做高端的自換箱。

百萬購車補貼

5. 初中畢業學汽修以後就業前途怎麼樣

1汽修行業就業前景怎麼樣
自進入新世界以來，汽車維修這一行業已經開始走向成熟，汽車維修市場也發生了巨大的變化，技術工人必須經過培訓後才能持證上崗，同時也非常重視汽車維修新技術的培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。所以現在學汽修有前途嗎的答案是肯定的。
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應 汽車新技術的發展需要。
據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生
,10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。大都是初中畢業後就跟隨師傅學徒來的，技術不到位，理論知識了解的甚少。
由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
2初中畢業生適合學汽修么
汽修專業，在很多人眼中，一直以臟、亂、差的形象出現。可是，大家有沒有發現一個問題，最近幾年，汽修廠、汽修保養店越來越多了，街頭巷尾，我們到處都能看見汽修店的身影，這說明了一個問題，做汽修真的有利潤。
另外，你是否去過一些高級的汽修店、汽修保養美容會所，你可以發現，這里的工作環境會讓你顛覆對汽修的認知，汽修也能這么高大上，先進的設備、整齊的工裝。
尤其是賓士寶馬等豪車保養會所。這同樣說明了一個問題，汽修行業並非你想像中的臟亂差。沒有去了解，你真的無法想像汽修行業這幾年的變化，同樣，你無法了解汽修行業的前景。