寶馬5系GT裸車價格
㈠ 60萬到80萬買什麼車好
60萬到80萬 汽車 推薦：
寶馬X5
級 別：中大型SUV
指導價：72.99-103.99萬
奧迪A6L
級 別：中大型車
指導價：40.28-69.48萬
寶馬5系
級 別：中大型車
指導價：43.69-65.99萬
賓士E級
級 別：中大型車
指導價：43.58-62.98萬
凱迪拉克CT6
級 別：中大型車
指導價：37.97-81.88萬
奧迪A7
級 別：中大型車
指導價：55.60-83.50萬
賓士GLE
級 別：中大型SUV
指導價：73.98-148.58萬
攬勝星脈
級 別：中型SUV
指導價：58.80-99.80萬
途銳
級 別：中大型SUV
指導價：63.68-84.98萬
奧迪Q7
級 別：中大型SUV
指導價：69.98-97.40萬
輝昂
級 別：中大型車
指導價：34.90-65.90萬
Macan
級 別：中型SUV
指導價：55.80-102.80萬
途樂
級 別：大型SUV
指導價：55.80-84.18萬
Mustang
級 別：跑車
指導價：39.68-70.50萬
埃爾法
級 別：MPV
指導價：77.20-86.40萬
雷克薩斯RX
級 別：中大型SUV
指導價：39.00-81.00萬
發現
級 別：中大型SUV
指導價：68.80-95.98萬
攬勝極光(進口)
級 別：中型SUV
指導價：68.80萬
保時捷718
級 別：跑車
指導價：55.80-91.80萬
前途K50
級 別：跑車
指導價：75.43萬
賓士E級(進口)
級 別：中大型車
指導價：45.38-70.48萬
Model S
級 別：中大型車
指導價：78.29-109.10萬
沃爾沃XC90
級 別：中大型SUV
指導價：64.38-86.68萬
捷豹XFL
級 別：中大型車
指導價：38.58-68.38萬
賓士V級
級 別：MPV
指導價：48.50-66.80萬
大切諾基(進口)
級 別：中大型SUV
指導價：52.99-71.49萬
賓士CLS級
級 別：中大型車
指導價：64.88-83.80萬
捷豹F-PACE
級 別：中型SUV
指導價：48.98-80.88萬
寶馬6系GT
級 別：中大型車
指導價：64.99-79.99萬
奧迪S5
級 別：中型車
指導價：63.58-71.40萬
賓士C級AMG
級 別：中型車
指導價：61.88-118.58萬
賓士GLC AMG
級 別：中型SUV
指導價：65.18-131.80萬
捷豹F-TYPE
級 別：跑車
指導價：59.80-162.80萬
寶馬X3(進口)
級 別：中型SUV
指導價：42.10-75.00萬
昂科雷
級 別：中大型SUV
指導價：50.90-64.90萬
賓士R級
級 別：MPV
指導價：54.88-72.68萬
凱迪拉克CT6 PLUG-IN
級 別：中大型車
指導價：55.88-65.88萬
很榮幸能夠回答這個問題！
60~80萬這個價位段的車型有很多可以選的，我們現在主流的車型主要SUV、MPV以及轎車，那我就各為您推薦一款吧：
1.SUV之寶馬X5：寶馬X5XDrive30iM運動套裝版 車長接近5米，車寬2米。
全款總價782462包含：
裸車價格699900
購置稅、交強險、車船稅，還有上牌費等63868
商業保險18694
推薦原因，寶馬X5在國內上市以來一直是這個級別SUV裡面賣的最好的那一車型，市場保有量大，維修保養也方便，賣二手車也相對保值，買最低配車型足矣！面子各方面都不輸於中高配車型。上班時開他上班，周末時帶著一家老小去遊山玩水，很是愜意的車型。
2.MPV之賓士V：賓士V級V260L長軸距豪華版 車長接近5米4，車寬1.928米。
全款總價703631包含：
裸車價格629800
購置稅、交強險、車船稅，還有上牌費等57815
商業保險16016
推薦理由： Bba中僅有它一家有僅有的合資 中大型MPV 車型，空間大、有賓士車標的加持，再加上改款後全系都有空氣懸架，而且不用像雷克薩斯LM那樣加價七八十萬提車，這讓它在豪華品牌MPV中有了很大的競爭優勢，但原來都跟賓士的車不夠有性價比的，都閉了嘴，它可以作為商務接待用車，也可以作為全家出行的好夥伴。
3.轎車之奧迪A8：2019款奧迪A8改款PlusA8L50TFSIquattro舒適型 車長接近5米3，車寬1.945米。
全款總價761246包含：
裸車價格679500
購置稅、交強險、車船稅，還有上牌費等63503
商業保險18243
@愛掰車推薦理由：在 BBA三大德國豪華品牌中，它是唯一能夠在六十幾萬裸車價位，做到配備3.0T渦輪增壓V6發動機，再加上全時四驅系統的豪華D級轎車。適合低調不張揚的成功人士。
希望這個回答對你有所幫助。
這個級別的車有很多選擇，比如豐田霸道4000，酷路澤4000，賓士G乚s450，等等，但是也有很多車型在這價格區間，但是我個人認為，這幾款車型還是首選，
越野之王，不論從外型還是配置，保值率，市場佔比都是名列前矛的，尤其是保值，那是笫一名，認何一個車都比不了，
這車性能我就不介紹了，玩車的都懂，我認為60一80買這幾款車最好，
各有所需，有人可能身份特殊，不能買太張揚的車，所以買這車正好，你買賓士寶馬了卡宴了Q7了太張揚，轎車呢你就消停地來輛A8得了，不張揚。什麼身份都合適，不論企業老總還是私企老闆包工頭子也不分年齡性別，這幾款車都可以隨意選，真的很好，低調奢華有內涵，就在這幾款車中選吧，哈哈。
依我看！花二萬左右買輛電瓶小四輪！蠻好的！不用交養路費！不要汽油費！收費站還要過路費。六七十萬可買三十多輛小四輪.每年換一輛！也可三十幾年！還是年年開新車！我對名車不太懂！反正好的上等的進口小轎車也要一百多萬呢！現在好車上高速怕追尾:一二級公路怕紅燈！走小路怕睹車！這樣一來最好的車能快也快不了！還是小四輪雖然只能跑五十碼！但經濟實惠！跑短途是最佳車型！現在跑遠距離！上有飛機！地有高速！青島，煙台威海到大連還是大輪快！又省時省錢。六十萬存銀行吧！每年的利息又是一輛小四輪！
你好，這個需要看你選擇什麼類型車了，如果是轎車可以看看，奧迪A6L，寶馬5系，賓士E級，沃爾沃S90等都可以去看看。
如果是SUV，奧迪Q5現在舊款有促銷，賓士GLC，豐田普拉多，大眾途昂這些車都可以去看看的
簡單說幾個同價位頗具競爭實力的選手，主要還是以德系的BBA陣營為主，轎車主要是A8跟7系，賓士即便是入門的350系列上路也接近90了，優惠力度非常小，這里就不舉例了，SUV的話，熱銷的還是寶馬的X5以及賓士的GLE ,奧迪Q7跟Q8現階段競爭優勢稍弱，而MPV這個價位沒有什麼代表車型，豐田的埃爾法跟威爾法是熱門車型，但屬於車3C壟斷車型，上路都得上百萬了，就不多說了
先說X5跟GLE這兩款大熱銷車，這兩個新款車型相比前代改動幅度比較大，尤其是全新的X5，整體產品競爭力更強，外觀也更為運動，80萬的預算基本可以考慮入門版的30i系列車型，動力搭載的是7系同款的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率195，峰值扭矩400，匹配采埃孚的8AT變速箱，動力基本夠用，日常駕駛也足夠順滑，這車外觀相比前代更為兇悍，設計也很精細，不過缺點也有，同價位唯一需要不標配空氣懸掛的豪華品牌，同級別最小的後排乘坐空間，以及進口品控略差，之前在店裡看到一台美規的X5，門板膠條都脫落了，買此車的朋友一定要主要下，整車尺寸中規中矩，三圍達到4930，2004，1776，軸距為2975，內飾設計相比前代進步明顯，整體中控布局簡約不少，不過後排的豪華氛圍營造還有待提升
再看下全新的GLE，這車外觀不如X5，動力也一般，但整體綜合實力依然保持了賓士高檔車的高水準，敦實富有肌肉感的外觀，加上三叉星的大標，滿天星的中網，氣場很足，動力搭載2.0T渦輪發動機匹配9檔AT變速箱，最大功率達到190，峰值扭矩為370，整體油耗表現以及提速表現略遜色於X5，不過賓士目前在國內實行的三年不限里程數質保很香，而且這車內部空間也相當不錯，坐墊稍硬，整車尺寸達到4941，2018，1782，軸距為2995，內飾氛圍營造的豪華感最強，S級同款的連體大屏，遊艇中控布局，大量皮質木飾的運動，都讓整台車在質感上超越同級競爭對手
轎車這里就不說新7系了，大家都熟悉，這里提一下性價比更高的奧迪A8，也是幾台車中你唯一可以買到6缸發動機的車型了，並且還搭載48V輕混系統，能耗表現也更好，動力搭載3.0T的V6發動機，最大功率達到210，峰值扭矩450，外觀設計較為內斂，感覺奧迪的產品線有問題，這車看著確實不如A6張揚，太低調了，整車尺寸在大型D級車中數據靠前，三圍達到5302，1945，1483，軸距為3128，這台車在現階段的D級車中性價比最高，基礎配置都要高於S級跟7系，乘坐感受不多說了，這級別了不會差，內飾採用的也是家族式的三屏風格， 科技 感非常強烈
這里例舉的都是各家的中大型車以及大型車，像保時捷MACAN這類中型車就不一一說明了，具體看你用車需求，簡單給個建議，不喜勿噴，希望對你有幫助
不過既然來了，就簡單說一下吧，我覺得這個價位也應該還是有一些不錯的車的，關鍵在於你的需求
通常情況下一般會是幾個人，如果經常性的有超過四個人就建議你買npv，雖然有7坐的SUV，但是從舒適性的角度來講真的還是要差一些的
不過如果經常去一些路況不太好的地方，選個suv也是不錯的選擇，如果經常跑市區，轎車是覺得的舒適性之王，沒有之一，而且轎車對於喜歡速度與激情的人來說絕對是一個不錯的選擇，一台性能車，感覺整個世界都是你的
不管怎麼說，先看需求，縮小范圍，在這個價位沒圈出一部分車開來，有時間就去試駕一下，實踐是檢驗真理的唯一標准
喜歡車的朋友可以一起聊聊，尤其喜歡速度與激情的
日產途樂
途樂動力採用4.0L V6發動機 7速自動變速箱，其最大功率279馬力，峰值扭矩為394.牛.米。傳動方面匹配7速自動變速箱
這個區間還是賓士、寶馬、奧迪的勢力范圍，想上豪華品牌的話，這是必選的。全球銷量保證，如果非要說，只能說雷克薩斯在北美還能跟BBA抗衡，但是歐洲、亞洲也都是BBA的勢力范圍。
德系三寶BBA估計是在某些層面上達成了默契，每個級別都有對應的車型，而且新車發布以及定位都有分工，奧迪偏重 科技 ，寶馬偏重操控，賓士偏重商務豪華，即使是一個廠的三個產品，都很難這么分工明確。
那麼推薦的車型是寶馬7系、奧迪A8L、賓士S系列，也就是俗稱的BBA 78S，如果想配置豪華版，可能就是56E了，寶馬5系、奧迪A6L、賓士E系列。
這個段位的車主，身價一般都是2000萬起的，最少也是1000萬，畢竟生意人才需要豪車來充門面，真喜歡車子的估計還上不到這個段位。買車養車是一個方面，作為豪車品牌，是有品牌溢價的，這部分就是人車合一的一個典範了。
在國內還是非常講究門面功夫的，你有這個身家，一般就會去配置這樣的車子，所謂物以類聚、人以群分。不光在國內，在全球BBA的暢銷都說明這個問題。
即使在日本，BBA一樣是豪車的典範，要說日系車可是五花八門，質量也還可以，但是到了這個檔次，還是買BBA。
雷克薩斯、凱迪拉克的品牌力還是差了一些，頂多算二線豪華品牌。
㈡ 【車主點評:6GT是寶馬最好看的車型】
#選車理由 要說選車其實太有意思了，我是最後才選中的6GT，以前只知道有5GT而且印象中不便宜，小眾，不保值，所以壓根就沒考慮過。家裡有輛A6L，所以奧迪不在考慮范圍，之前開過兩代帕薩特了，所以大眾的高端也沒考慮，賓士太豪華，僅僅是看的不錯，剩下的我不說，呵呵，無S不賓士嘛。所以BBA只剩下寶馬，於是試駕了530感覺哪都好就是差了那麼點意思，路上跑的也太多了，就在猶豫要不要訂的時候無意中發現寶馬居然還有一台6GT符合我，與730同底盤同發動機，還有空氣懸架，無框玻璃，大掀背這些都深深的吸引了我，於是又去試駕，方向盤挺輕，提速也可以，座椅舒適度我敢說是寶馬做的最好的一代，無論是3系，5系，7系，寶馬的座椅是比以前舒服太多了，重點在於價格，裸車優惠8萬，贈10次基礎保養和腳墊，後備箱墊，落地61.2萬。你說這車性價比高不？有人說買這車就不要說什麼性價比，而我恰恰是看重的性價比，你說比530頂配貴上幾萬，弄一個進口車，它不香嗎？哈哈
#最滿意 一、車身顏色沒有糾結，試駕車就是炭黑色，一眼就看上了，所以直接訂的外炭黑內干邑，遠看黑，近看藍，陽光下特別帥！！！當然顏色這個問題因人而異昂，每個人的眼光都不一樣，所以蘿卜青菜各有所愛吧。 二、車長5米1，寬度比7系略寬，標軸7系的軸距3070，無框玻璃，大掀背，258匹的馬力，百公里提速6.2S，哈曼卡頓16個喇叭，本人不是音樂發燒友，所以覺得哈曼已經很不錯了，20款配的是ID7系統，容易上手，還有一腳踢後備箱，只要位置找准靈敏度也可以，最重要的是第二排座椅放倒之後空間簡直逆天啦，真的可以躺兩個人絕對沒問題。單說配置的話我覺得M運動套裝足夠用啦，當然有錢上大旅也是絕對的香，差價6萬多了20寸大輪轂，藍色大卡鉗，寶華偉健音響，前排座椅通風，後排座椅加熱，我印象中應該就這些。 三、一開始擔心無框玻璃隔音會不好，其實多慮了，隔音超棒，坐在駕駛艙幾乎聽不到發動機聲音，就是打火那一下聲音和拖拉機一樣，但正合我意哈，買之前就看論壇說新車味道大，所以提前購買好多炭包，目前異味可以接受，比我想像的味道小多了，新車嘛，多開窗通風就會好的。 四、高速特別穩，不存在有的車友說上高速飄的現象，畢竟快2噸的車，底盤也扎實，加滿一箱油可以跑700公里，由於疫情期間車沒怎麼開，目前還不到2000公里，後期油耗估計會降下來，其實百公里10個油我還是能接受的，不算費油，後期再觀察觀察
#最不滿意 最不滿意的當屬胎噪了，高速還好，但過隔離帶一定要減速，否則就感覺一蹦一蹦的，車胎太薄，不敢上馬路牙子，但這也是防爆胎的通病。其他真的想不出來了
#空間 4人坐最合適，後排乘客可以翹二郎腿，但後排中間凸起，中間坐人不舒服，第二排座椅如果放倒，可以躺兩個人沒問題。
#外觀 外觀拉風，無框玻璃，大掀背，魔毯，帶尾翼，可以手動升降，時速超過110也可以自動升起，低於110自動降落，後排空氣懸架是自動的，沒有手動按鈕。
#內飾 用料不錯，座椅柔軟，內飾設計干凈利落，年輕化，尤其是晚上打開氛圍燈很溫馨，像家。
#動力 百公里加速6.2S，家用絕對夠用啦，超車無壓力
#操控 方向盤挺輕，沒有虛位，指哪打哪，可能由於車身較高的原因，感覺沒有5系操控好。
#舒適性 懸架偏舒適，座椅也舒服，整體舒適性不錯。
#油耗 目前行駛了1600公里，百公里10個油，可以接受，後期應該能降下來。
㈢ 寶馬630gt豪華版裸車和落地價格分別是多少
豪華版寶馬630gt的價格揭秘：
當提到寶馬630gt的豪華版，它的裸車價格大約在55萬人民幣左右，而考慮到稅費、保險等必要支出，實際落地價大約在62萬上下。作為一款源於老款5系gt的換代車型，630gt並非純粹的6系系列，它實際上是在標准軸距的7系車型平台上打造的，賦予了它大型車的豪華基因，也因此它的定價相較於同級別的E級賓士cls和A6奧迪a7，顯得稍顯高端。
動力性價比探討：
盡管630gt的動力系統提供了不錯的性能，但64.99萬和68.99萬的售價對於2.0t發動機的寶馬7系來說，並不顯得性價比高。畢竟，相近價位你可以選擇搭載更強大的動力選項。
設計與操控的獨特魅力：
然而，630gt的獨特之處在於其個性化的設計，無邊框車門和掀背車設計賦予了它現代感和時尚感。在操控性上，標准軸距的底盤相較於長軸距的7系，更顯敏捷，對於追求駕駛樂趣的車迷來說，這無疑是一大亮點。
總結：
總的來說，寶馬630gt豪華版雖然定價較高，但其獨特的設計和操控優勢，對於追求個性與駕駛體驗的消費者來說，可能是值得考慮的選擇。希望這些信息能對你在購車決策中提供一些參考。