悍馬電動車價格圖片
『壹』 對比2009版悍馬H3T 與2022版GMC悍馬，售價相差一倍有什麼區別
所有這一切的代價都相當高昂，2024年春季推出的基本625馬力車型的起價將達到79995美元。在不考慮通貨膨脹因素的情況下，這比2008年H3T的起售價高出一倍多。
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『貳』 GMC悍馬電動皮卡 / 偶像大冒險
悍馬EV的車頂設計是一大看點，它是由四個可移動的透明屋頂板，以及連接面板等機構組成。拆除相關部件，立刻可以呈現敞篷車一樣的露天景象。拆卸下來的面板可以存放在前車廂，有標准提供的儲存袋設置。所有關於新車的信息還有待陸續披露，可以肯定的是，悍馬EV將為皮卡車歷史添上濃墨重彩的一筆。
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『叄』 悍馬重出江湖！純電越野、螃蟹模式、8萬美元起 | 新車
曾經被環保主義者所憎惡的悍馬品牌終於以先行者的身份回歸到大眾視野。這次，它推出了一款零排放的電動汽車，目標是那些周末冒險家。
全新的GMC悍馬電動車將在通用位於底特律的Hamtramck工廠製造，該工廠改造後被重新命名為「零工廠」，並用於電動汽車的生產。
在這台純電皮卡之後，悍馬未來還將推出一系列電動新車，而下一款車預計將是悍馬純電SUV。【撰文?|小魔】
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『肆』 悍馬純電動車來了，馬力超過1000匹配四輪轉向，3秒以內破百
首款純電悍馬車型發布，搭載四輪轉向動力超過1000匹，起售價約合RMB：53萬。汽車電動化已成定局，近日，油老虎悍馬推出首款純電動車型——2022款全新悍馬EV，新車由通用旗下的GMC品牌正式發布，彼時將推出兩款純電的SUV和皮卡車型，並計劃在明年秋季開始陸續上市。對手鎖定福特F-150EV、特斯拉Cybertruck等車型。
值得一提的是，新車還提供四輪轉向和自適應空氣懸掛系統，通過性和舒適性應該有不錯的表現。作為EV車型，在大家最關心的續航方面，部分車型最大續航可達640km，這樣的續航表現在當下市面的純電車型中算是靠前的車型了。
土豪們，這樣的大玩具，你們准備好了嗎？（D）
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『伍』 最貴版本已售罄！悍馬純電皮卡正式發布，1000馬力
在電動皮卡領域，HUMMER電動皮卡還是一個新人，但其數據表現卻足夠驚艷。
目前，福特、特斯拉都已經宣布電動皮卡的推出計劃，福特計劃到2022年，投資115億美元用於電動汽車開發，包括16款純電動車。
除此之外，電動皮卡汽車初創公司Rivian此前拿下了亞馬遜、福特等巨頭的大額融資，已經發布了純電皮卡車型——RivianR1T。
數據也顯示，美國市場對皮卡需求遠大於國內市場，在2018年美國所有汽車銷量排行中，排名前三的車型全部是皮卡車型，排名第一的當然還是福特F系列，而道奇RAM皮卡以及雪佛蘭索羅德系列分列2、3名，三款車型均出自美系車企。
可見美國的皮卡文化助推了這一汽車品類在美國汽車工業中占據了獨特地位。
電動皮卡將推動新一輪市場爭奪戰，而悍馬品牌復出選擇了一對的時間點。
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『陸』 全新悍馬發布：最大馬力1千匹，百公里加速3秒，還可以橫著爬坡
10月21日，這匹消失10年的悍馬，如今以純電動的身份卷土重來。
再次歸來，悍馬的「HUMMER」名字不變，只不過加上了「EV」的後綴。而HUMMEREV雖然是電動車，但它的定位不會變，只是舍棄了大排量發動機，更換爆發力巨大、環保標准更「文明」的電動機而已。
在事事都講究環保，排放標准日益嚴苛的今天，死守大排量內燃機顯然是行不通的，尤其是對於這類小眾車來說，要麼電動化/混動化，要麼就「死路一條」。
舉個例子，賓士AMG系列面臨新歐盟排放指標的壓力，部分車型更換混動系統，部分車型縮減75%的產量。此外，賓士官方已確定G級將全面電動化，而來自美國的牧馬人也已經推出插混版本，F-150純電版已經進入最後測試階段，足見，電動化是大勢所趨。
對於悍馬這個「油老虎」而言，電動化不僅是唯一的活路，還是它煥發第二春的機會。
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『柒』 外形科幻 輸出可達千匹馬力的純電越野 悍馬EV正式亮相
在上一輛悍馬下線近10年後，這個品牌又回來了，而且比以往任何時候都更強大。今年早些時候推出的2022年通用悍馬電動車標志圖標，表示通用電動車的未來。
在明年推出該車型之後，售價112595美元。將在2022年秋季提供悍馬EV3X，價格為99,995美元。它將保留三電機的動力總成，但輸出功率降低約811馬力和12,880牛米的扭矩。行駛距離也將降至483公里。
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