好哥電動車價標圖片

Ⅰ 最低價格不到3000，最高續航500公里，這3款電動車，很適合跑外賣

外賣騎手是隨著移動互聯網發展興起的新興職業，而且，外賣其實已經影響了很多人的生活，根據數據顯示，我國有超5億人是外賣用戶，有千萬人從事於外賣服務配送行業，而這千萬的外賣騎手，他們是如何為5億的外賣用戶服務，其中很大的功勞就是外賣電動車。

電動車作為使用成本非常低的交通工具，平均百公里的成本僅為1元—1.5元的電費，對於外賣騎手來說，是非常劃算的交通工具，雖然電動車的舒適度並不高，而對於外賣騎手來說，交通工具只要續航高，時速快，那就足以用來跑外賣。

而以前的外賣電動車，多來自於超標電動車或者是改裝電動車，如今超標電動車已經無處可買，改裝電動車也是嚴令禁止的違法違規行為，外賣小哥只能尋找一些高時速、高續航的合法合規的電動車，而目前，這樣的產品在電動車類型中還屬於小眾產品，但架不住我國電動車企業眾多，一家推出一款，對於外賣騎手來說選擇性也夠多了，那麼，在這些電動車中，該如何選擇呢？小行家介紹最低價格不到3000，最高續航500公里，這3款電動車，很適合跑外賣，看看有你喜歡的嗎？

優勢：續航高、價格低

選擇外賣電動車不一定非要大品牌，如果能夠接受這一點，那麼，這款電動車會是不錯的一個選擇， 它標配價格2960元，不到3000元的價格，將會得到150公里的續航，70公里/小時的時速 ，這對於剛要試水外賣行業的新手來說，價格能夠接受，續航和時速已基本夠用。

當然，如果覺得續航里程並不滿意，這款車還有高配版本， 搭載了72V35AH大電池，續航可以達到260公里，而價格也只有4280元 ，也是一個選擇，它的性價比遠遠超過品牌電動車，而且，這款車對外宣傳就是外賣電動車，因此，在其他配置方面，幾乎為外賣配送定製。

它 搭載了1200大功率的無刷電機，爬坡、起步會更輕松 ，車輛配置了SDPR 汽車 級檔位，操控加速、減速更靈敏，而且也配備了USB充電孔，這是外賣電動車必不可少的，除此之外，還有彈簧液壓減震、耐磨真空輪胎、防滑踏板等等。

小行家點評 ：這款車單看續航、價格，實在是太適合從事外賣配送，當然，如果是長期用車，還要考慮它的售後服務，車輛質量等等，如果只是用1、2年，還是比較劃算的一個選擇。

優勢：支持超級快充，大品牌，更智能

對於外賣電動車來說，除了重要的續航之外，還有什麼也很重要，那就是充電速度，由於越大容量的電池，充電時間越長，對於很多外賣騎手來說，根本沒有時間去充電，只能每個月繳納幾百元，採取換電模式，但這小牛這款電動車，充電3個小時就能充滿，對於外賣騎手來說，還是很實用。

雖然只是充電3個小時，但它得到的續航遠比充電8個小時要多得多， 搭載35AH的18650 汽車 級鋰電池，讓它充完電能夠跑180公里 ，這樣的續航，應付一個送餐高峰期是綽綽有餘，而它搭載的電機為3000W，動力堪比摩托車，時速雖然最高是70公里/小時，但也足夠在城市道路使用。

除此之外，小牛是智能電動車，它的這款產品自然有更智能的一面，它搭載的為全新智能儀表盤，可以通過色彩來體現車輛的時速、電量、 健康 的變化，讓騎行的駕駛證可以第一時間讀取車輛狀態，在配置方面，同樣有USB充電孔，液壓減震、靈敏的制動系統等。

小行家點評 ：這款車的優勢就是大品牌，小牛如今已經是一線品牌其中之一，而且它的智能電動車目前也是在行內頗受好評，而且，支持快充、180公里的續航，時速70公里，這些都能夠滿足外賣騎手，但它對於外賣騎手來說，需要1到2個月的工資，這一點對於新手並不友善。

優勢：超高續航，大品牌

這款電動車是「天花板」級別的產品，在續航方面，至今國內還沒有一款已經量產的產品，在續航上可以和台鈴豹子超能版一較高低，搭 載了7920Wh容量的電池，每次充電就需要8度電左右，支持它能夠續航超過500公里 ，比很多四輪的電動車 汽車 續航還要高。

當然，如今很多商品的宣傳都是「真真假假」，不少都有誇大宣傳的成分，尤其是一些達到頂峰的數字，往往會受到質疑，或許也是為了減少質疑， 台鈴豹子超能版在2020年申請了吉尼斯紀錄的調整，最終以一次充電續航656.8公里的成績，成功突破了記錄 ，可見，續航500公里，並不只是「空話」。

那麼，續航500公里的電動車是一個什麼樣的配置呢？在電池方面， 它搭載的為110AH的鋰電池，在電機功率方面，搭載的為1000W功率 ，這個功率雖然不高，但卻是台鈴為了這款車定製的特製電機，而為了預防強動力、快時速行駛的安全隱患，它還具備了更好的抗撞抗摔的材質製造。

小行家點評： 這款車如果用來配送外賣，完全可以實現全天不用充電，對於騎手來說續航已經不是值得焦慮的問題，雖然它售價達到了1.1萬元，但它省去了了換電每個月300元到500元的費用，使用2年就基本回本，還是比較劃算。

結語 ：對於外賣騎手來說，電動車注重價格、續航、動力、時速、耐用這幾點，而以上3款電動車，在這些方面都是相對來說比較適合跑外賣的電動車，不過，小行家要提醒，一般超高續航的電動車，都屬於電摩類型，以上3款也不例外，駕駛它們上路需要考取駕照，這一點在選購的時候需要注意，避免因為無證上路被處罰。

那麼，對於外賣電動車，您有什麼好推薦的呢？也歡迎大家評論交流關注，電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。

Ⅱ 7-8萬預算，精品小電動車哪款值得買零跑T03對比歐拉黑貓

其實早在幾年前，A00級電動車在市場上也算得上是主流車型，但隨著新能源政策出台，續航里程不斷攀升，A00級電動車的短板逐漸被市場放大，所以沉寂了好一段時間。

但，誰說屬於A00級的江湖不在了呢？今年9月份的新能源汽車銷量排行榜上，五菱宏光MINI超越特斯拉Model3，歐拉R1（黑貓）、奇瑞eQ1也都在前五占據席位。我們可以發現，由於價格相對更經濟實惠，設計更精巧時尚，續航也能滿足日常上下班通勤，都市不少年輕人更熱衷於買這樣一種精品小型電動車了。

寫在最後

一圈對比下來，其實歐拉黑貓和零跑T03都是7-8萬級別小型電動車當中的好車選擇。至於選哪一款還是要看各自的需求側重點，假如你喜歡復古外造型，空間過得去，續航無憂，配置還貼心實用的話，那歐拉黑貓適合你；但假如你追求未來感，更喜歡豐富多彩的科技體驗的話，那不妨選擇零跑T03。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 電動車哪個牌子質量好又便宜

建議買以下品牌：
最好的是雅馬哈
，然後是普利司通。。兩者不分上下。雅馬哈把摩托車技術用上來了。開起來就是舒服。普利司通是國際同步，而且自己家的輪胎不是一般的棒，能用N年的。。世界第二輪胎商！！！
但是質量不是一般的好。。基本都是日本原裝進口，然後在無錫和常州的工廠組裝。。都是日本人投資的。。。
雅馬哈都是自行車式樣的助力車，那些踏板車式樣的可能是假貨。。
質量可靠的是
捷安特
新日。。
捷安特不要說了。自行車做的不錯。。首批崑山造的電動車很棒。三洋電機，松下電池，而且那外殼怎麼摔都不壞。
現在大陸的車是越做越差，包括自行車。台南的工廠我去過的，比大陸好，至少產品不錯。如果你想買回來順便鍛煉身體，我建議買捷安特。。。
新日電動車是成龍大哥代言的。。可以說是百分百放心了。。出了那個汽修學校外，我基本信賴成龍大哥的廣告。而且局市場反應，新日電動車還是可以的。基本能和捷安特一組了。。就是沒有日系漂亮的款式
我們眼裡的雜牌：大陸鴿，綠源，愛瑪等幾個靠砸廣告欺騙大家錢的黑廠。。
大陸鴿不要說了，眾口皆罵，而且那破廠還欠了我好多錢……綠源，這廠我也和他們有過來往。說真是，質量還過得去。保有量不高，小毛病多。。還有就是容易生銹。。
至於愛瑪，小廠一個。和大陸鴿的廠房比起來遜太多了。HOHO，那破廠遲早要倒。不信？等幾年看看。。不就請了周傑倫么，CCTV狂轟濫炸么。。。；垃圾一個，比大陸鴿垃圾。至少大陸鴿還低調一點。。。
現在的電動車個個說自己是名牌，個個是馳名商標。。。
反正我只推薦這4個牌子。。
捷安特是2700
2800左右。。
雅馬哈要3300
3500左右，可以還價。普利司通和捷安特差不多
新日比捷安特便宜點。
我建議你先去捷安特試駕一下。然後再去試駕雅馬哈。你會發現，原來捷安特是那麼差勁，至少人工學都沒有……說捷安特是桑塔納，雅馬哈是帕薩特再好不過了。

Ⅳ 賽鴿電動車怎麼樣！價格多少

賽鴿電動車的質量還是不錯的，外觀比較精美，其電動車電池也是比較耐用的，加個在1500到4000元之間。

賽鴿電動車的質量還是不錯的，外觀比較精美，其電動車電池也是比較耐用的，2019年大閱兵中群眾方陣的外賣小哥方隊中所使用的就是賽鴿牌的電動車。

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天津電動車展會召開的「2018賽鴿電動車能時代發布會」上 ，賽鴿電動車推出了共計28款新品車型，其中6款休閑三輪電動車，10款豪華電動車，12款簡易電動車。據悉，賽鴿電動車每個月都會下線一款新的特價車。此外，賽鴿電動車品牌旗下還有鋰電車，以及電動汽車。

Ⅳ 哪個牌子的電動車性價比最高

1、 領界EV

雖說領界EV是福特在國內純電動汽車市場的試水之作，但整體產品實力還是有獨特之處，基本也能滿足大多數家庭的用車需求，特別是北上廣深四大一線城市，解決的不只是出行需求，限行、限牌以及堵車油耗高等問題。

2、 歐拉iQ

歐拉iQ定位為一款緊湊型純電動跨界車，獨特個性的造型相信很多人也有深刻的印象，除此之外，歐拉iQ的整體表現也很符合長城一直以來的務實風格，401km的綜合續航里程，補貼後10萬元左右的價格，加上加速、制動、懸架這些也算的上優秀，別說城市代步或者日常通勤，就是去下賽道，也能帶來意外的驚喜。

3、 艾瑞澤e

對於艾瑞澤e來說，最適合這台車的屬性一定是家用，在城鎮道路上，它舒緩的濾振加上電動車的靜謐優勢就會得到最好的用武之地。而且，電動車它有些時候或許就是「逼不得已"的選擇，畢竟一塊綠牌背後的價值是車本身性能之外的附加值。

4、 奔奔E-Star

作為一款七萬塊級別的電動汽車，奔奔E-Star在載人和載物方面的表現都較為出色，智能化方面的東西雖然不豐富，但也都非常實用，總體算是一款中規中矩的電動汽車；如果只是用於日常代步的話，250km左右的實際續航基本也能滿足正常市內出行。所以，對於預算不高，還想購買一輛既可以滿足市內通勤又有一定科技配置的電動汽車，奔奔E-Star在等著你呢。

5、 啟辰D60EV

啟辰D60EV的外觀算是同級別新能源車型中比較好看的一款了，運動激進的造型能更好地討好年輕人目光。除此之外，寬敞的車內空間以及實用性較強的後備箱也是吸引人的一大因素。該車可爆發出120KW的最大功率，起步和加速平順流暢，綜合工況續航長達405KM，在快充狀態下電量從30%-80%只需要半個小時，大大提升了車主的用車效率，是一款產品力很強的車型。

Ⅵ 深遠電動車質量怎麼樣

深遠電動車質量還是很不錯的。

深遠電動車並不是雜牌，他是一個地方企業，主要生產和銷售的地區在廣東地區所佔的比例較大。它是有自己獨立的品牌標識和商標的，並且還有正規的廠房和生產線以及正規品牌電動車嚴格的管理制度，成品也會有自己的合格證。

深遠電動車是東莞深遠企業旗下的產品，最早成立在2016年，企業的主要業務為生產、加工、批發電動自行車及零配件。在廣州地區很多外賣小哥都是使用這個品牌電動車去送外賣的，在他們的風評當中，深遠電動車質量還是不錯的。

據了解，這類車子解除限速後，速度能達到40-50km/h，動力比較強勁，並且價格便宜普遍1600-1800元就能買到，性價比還是蠻高的。但話又說回來，雖然質量不錯，但性能和雅迪、愛瑪、綠源、新日等一線電動車大廠相比，還是有很大差距的。

但對於價格而言，電動車能做到這樣的程度已經相當不錯了，畢竟一分錢一分貨。這對於經濟實惠型車主而言，用於代步或者跑外賣也不是一個不好的選擇。

深遠電動車是標準的後起之秀，成立於2016年，是廣州的電動車品牌，而它在行內人被稱為「外賣神車」，以較低的價格，能夠配置超100AH容量的大電池，實現超長距離，是一些長途出行和外賣小哥的「香餑餑」，而相比雅迪品牌，價格也便宜至少30%。