商務車汽車輪胎軸承多久更換

『壹』 九龍商務車後輪軸承拆裝方法

1）用三角木掩車（後輪），拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩；
2）松開輪胎螺母，打千斤支車，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷。
3）用專用工具拆下輪轂；
4）颳去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸並用布擦乾，最後用布擦凈輪轂內腔。
5）檢查輪轂軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子鬆散等現象，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。
6）檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大於0.1Omm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為最大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。
8）將軸承內腔塗抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內和軸頭蓋內塗抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要塗抹得太多，否則會影響散熱和制動。
9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後，應左右轉動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
10）最後依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
11）輪轂軸承調整好後，行駛一段里程（1Okm左右），停車檢查，用於拭摸輪轂的溫度，如果發熱，為軸承調整過緊所致，應重新調整，適當放鬆軸承緊度。
輪轂軸承是汽車重要的行走機件。輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會引起噪音、軸承發熱等的現象，特別是前輪更為明顯，容易導致方向失控等危險現象。因此，輪轂軸承必須按期進行維護。

『貳』 別克g18商務車的前軸承多少錢一套

別克g18商務車的前軸承售價在550元左右一個

『叄』 情懷夢想步步實現，君越老車路上苦與樂

大家好，我是老車入門級學徒小趙，上次為兒時夢想入手03年七代雅閣簡單寫了一下，請原諒我的文采一般，自大哥送我一個七代雅閣後，小綠已經陪伴了我近三年，苦於國際庄限行國二汽車，只能在節假日開出來遛一遛，難受不過癮。正好11月去黑龍江伊春去看望朋友轉了轉後，得知伊春不限制排放以及看到大街上很多老車還在跑，兄弟也是愛老車之人（我兩都有BBA中級車、商務車），也見過開過我的小綠，玩笑之間把車割愛給他。我心裡也默默的思考可行性（屆於限號排放限制，浪費我一個車位還有隻能周六日開不方便，另這個是我大哥送我的車如果我出手了有點不尊重人家）。

手續

雅閣七代從國際庄到伊春開了三天兄弟平安到達，也等待的辦理落戶手續。我呢也開的老越繼續著我的生活、回歸自然、不是我喜歡老車、是我喜歡的車老了！致敬青春、致敬時代、致敬。。。。。。。求教：這幾天老越有出現了意外問題：1、還是ABSTC燈又出現了、我也不知道該怎麼辦了？2、已經出現了兩次虧電次日沒電的情況，昨天鎖車後把點評線摘開今天早上沒問題，這個啥情況？3、08年出廠的君越3.0，後遮陽簾我能看到有，但是找不到開關啊？

『肆』 輪轂軸承

輪轂軸承主要是承重和精確引導輪轂的轉動，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。

1、發展概況

轎車輪轂軸承安裝在轎車車輪輪轂部件內，為提高輪轂軸承性能，輪轂軸承由早期的兩個單列圓錐軸承發展到雙列圓錐滾子軸承和雙列角接觸球軸承，又由單純的軸承發展到以軸承為核心的輪轂軸承單元。

2、組成結構及其特點

第一代輪轂軸承

為兩個單列圓錐軸承組成，主要功能是用於支撐車輪旋轉，安裝時需要通過調整保證軸承有一個合理的游隙；

第二代輪轂軸承

為雙列圓錐滾子軸承或雙列角接觸球軸承組成的輪轂軸承單元，軸承內部添加有高性能的專用潤滑脂，安裝為單元式，不需要調整軸承單元的游隙；

第三代輪轂軸承單元

產品主要結構為兩個帶法蘭結構的雙列角接觸球軸承，其中一個法蘭與轎車輪轂聯接另一個法蘭與懸架聯接，內孔與傳動軸聯接，軸承單元帶有同步測速盤和高性能感測器，是轎車ABS系統的信號採集單元，是具有較高技術含量的機電一體化產品；

第四代輪轂軸承單元

其中一個內套或外套與傳動軸為一整體部件，結構較第三代更加緊湊，第三、四代輪轂軸承產品主要用於帶有ABS系統的轎車，是中高檔轎車和高檔商務車輪轂軸承的發展趨勢。

1、注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或 懸掛 組合輪在轉彎時不正常的減速。

2、在儲運和安裝輪轂軸承過程中,要保護好軸承部件，一定要參照汽車製造說明書，選用專用工具安裝。

3、建議更換軸承時成對進行，一側出現問題，出於各種考慮，另一側的完好性存在質疑，所以一起更換也是一種防範方法。

4、為了保證軸承使用壽命較長，安裝前要對軸和軸承座進行仔細檢查，但切忌用堅硬物體敲打軸承。

5、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。

6、安裝有ABS磁力推力環的輪轂軸承時，將帶磁性推力環的一邊指向裡面，正對ABS的敏感元件。如果不確定推力環裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產生的磁力就會吸引它，安裝正確與否關繫到剎車系統的功能發揮情況。

7、確保裝有ABS裝置軸承的密封圈內的磁性推力環不會受到外力，包括其它磁場碰撞、沖擊。安裝前從包裝盒中取出時，要遠離磁場。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變軸承的操作。

8、保證軸承中有足夠量的油脂。對於某些不密封的軸承，比如雙列圓錐滾子軸承，在安裝時必須加油脂潤滑，密封的則不需要。由於軸承的內腔大小不同，無法確定加多少的油脂,若油脂過多,當軸承轉動時,多餘的就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要佔軸承的間隙的50%。

9、安裝鎖緊螺母時由於軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。注意參照有關說明。

10、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承。

對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。

11、另外安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，防止細小的微粒進入軸承縮短軸承的使用壽命。