哈爾濱光芒傳媒豪車

① 等你回來！馬航MH370乘客的豪車還停在首都機場，停車費怎麼算

首都機場：沒有這豪車，你別亂說，也別說什麼九萬停車費不收，你瞎扯，無良自媒體這種事也能造謠！吃「蘸血饅頭」就真的那麼香嗎？其實網路上很多自媒體在傳的《等你回來！馬航MH370乘客的豪車還停在首都機場，9萬停車費免了》都是虛假消息，首都機場並沒有該文章所說的豪車，自然也不存在機場管理方稱可以停車費免了……自媒體不過是在無中生有，用煽情的文章騙流量罷了……

另外，很多人都迷信媒體發布的信息，卻沒有關注到他們是否是權威媒體，發布的信息是否真實可靠，而且我們也很少有人掌握核實事實真相的技能，更不會有人「吃飽撐著沒事干」去確認自媒體發布的信息究竟是真是假……所以，最終這樣的謠言反而有很大的市場，讓人為之動容，瘋狂點贊傳播……

② 不當演員去養雞，豪車不開騎電動，50歲身價上億，趙亮經歷了什麼

娛樂圈中有很多的明星都在發展副業，憑借在娛樂圈積攢的人脈和人氣，生意做得風生水起，有的人在經營餐廳，有的人在經營自己的品牌，但是三德子趙亮可以說是這些人中的另類。選擇退居娛樂圈歸隱深林，是什麼讓他放棄了萬丈光芒的舞台呢？

現在很多人都非常喜歡農村的生活，覺得這樣的生活是愜意的，但是往往越簡單的東西很多人都是最難得到的。趙亮雖然是娛樂圈中的藝人，但是回歸到平凡的生活中他也是一個普通人。在水深火熱的娛樂圈中可以保持初心，是比較珍貴的。從「三德子」到養雞專業戶，如今的他雖然水漲船高，但是人生中充滿了坎坷和勵志。

也許褪去明星的光環，這才是每個人該擁有的生活，最開始的時候他只是為了孩子在養雞，到後來的時候用演戲的錢補貼雞，這樣的選擇讓他擁有了現在的人生。都說有志者事竟成，很多事情都不是表面上看到的那麼簡單，也許你會羨慕別人的生活，但是背後的辛酸是每個人都看不到的。

結語

每個人都是在逆境中尋找生機，有失敗也有成功，就算是一個明星也會出現這樣的偏差。所有人在生活中每個人都是平等的，錢是一個好東西，可以激發出人體的潛能。一個人的格局有多大，生意才可以做得更大。

多少人想要過那種平凡又平淡的日子，又有多少人想擁有一段完美的感情。但是到最後的時候你會發現，有些東西難以割捨。這個世界上不要去追求絕對的完美，享受當下接受努力之後的美好足以。你永遠不知道未來的某一天你會面對什麼樣的選擇，價值觀存在每個人的心中，想法不同見解也會不同，區別只在於追求什麼樣的「功」什麼的「利」？

③ 霸氣的途昂X，光芒遮擋不住你靚麗的顏值

說起市面上的一些豪車，很多人首先想到的就是BBA的一些車型，這就是品牌的魅力，不過是金子總是會發光的，不會僅僅因為掛著一個「大眾」標而被埋沒，比如說途昂X這款車，運動氣息十足的外觀，而且有一個溜背的造型，作為一款跨界車來講的話，氣場真的是不輸寶馬X6，要是對懂車的人來講的話，也就能看得出來自己的品位，因為不管是前中網還是後面的尾標，看到這個V6的標志，就知道這台車一點都不簡單，今天就讓大家來看一看我的頂配途昂X。

後排是一個獨立的空調控制區，就是這么高級

非常喜歡這種有韻味的車子，其實我最初的心怡車型是大眾途銳，我對大眾途銳的認識就是從老款背書包的那一代開始的，看起來確實非常的漂亮，而且擁有一個V6的強大動力，不過全新的途昂X也確實是我的菜，這台車比起途銳來講的話，除了不是進口的，其他方面也一點都不弱，不過主要還是全新途銳的外觀不合我意，要不然當時指定就去買途銳了，再也找不到老款的那種感覺。

④ 開著豪車跑滴滴的司機，究竟為什麼

如今，滴滴已深深融入我們的日常出行，眾多車主選擇成為滴滴司機。在道路上，你可能會遇見一些特別的滴滴車輛——它們閃耀著豪車的光芒，如保時捷、賓士、寶馬、法拉利等高端品牌。這些豪車車內設施貼心周到，甚至備有礦泉水、零食、濕巾，以及WiFi熱點，提升出行體驗。

追求體驗: 對於部分豪車車主而言，駕駛滴滴是他們探索生活新領域的方式。他們可能厭倦了平日的寧靜，選擇這種方式來體驗生活的千變萬化。

社交擴展: 豪車車主中，有些人選擇滴滴是為了拓寬社交圈子。他們希望通過接送乘客，結識不同的人，豐富自己的人際交往。

時間填充: 一些豪車車主擁有充足的閑暇時間，他們將跑滴滴作為填充生活的方式，如在下班後或周末接單，讓生活更加充實。

當然，豪車車主選擇滴滴的原因各異，可能是對汽車與駕駛的熱愛。無論何種動機，這些豪車的加入，無疑為滴滴平台增添了多元化和趣味性，為乘客提供了更為舒適、高品質的出行體驗。

⑤ 中國排名第一豪車

中國排名第一豪車勞斯萊斯。

勞斯萊斯(Rolls-Royce）是汽車王國雍容高貴的唯一標志，無論勞斯萊斯的款式如何老舊，造價多麼高昂，至今仍然沒有挑戰者。1906年勞斯萊斯(Rolls-Royce)在英國正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost(銀靈）轎車，不久便被譽為「世界上最好的汽車」。

勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯價格驚人的原因之一。

直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一台散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨。

勞斯萊斯品牌特色

曾經，勞斯萊斯幾乎等同於大英帝國的權力、尊貴與繁華。經歷了百年的滄桑變故，已漸失昔日光芒。然而3月，勞斯萊斯發表了量產幾率極高的100ex百年概念車，5月又推出了限產35輛的phantom紀念版，以慶祝公司百年華誕。皇者的尊貴、典雅，內斂的霸氣——一切都仍在延續。

最初的勞斯萊斯與其競爭對手相比具有兩大特點：製造工藝簡單、行駛時雜訊極低，這兩大優勢很快就成為勞斯萊斯的經典。第一輛真正的傳奇之作「銀色魔鬼（Silver Ghost）」誕生於1906年，它首次露面於巴黎汽車博覽會，其金色鍾頂形散熱器非常引人注目，直到今天這一造型依然是勞斯萊斯不可替代的設計元素。

除了獨特的外觀，「銀色幽靈」還擁有領先於時代的技術：強制潤滑；7升六缸發動機輸出功率可達48馬力；最高車速達110公里/小時，這在當時絕對是一項世界記錄。