二手庫存車價格差多少合適

㈠ 庫存車一般優惠多少合適

比較常見是六個月左右的庫存車。

首先，庫存車提到返修車、質量問題車的幾率相對比較大，是熱銷的車型。寶馬、奧迪車主都有投訴過。

其次，庫存車停的時間長，電瓶、各種油液、輪胎等有可能有些老化，尤其是橡膠做的這種雨刮條之類。

當然不是說庫存車不可以買，關鍵看價格。一般發動機艙或者副駕駛的門框上，有一塊車輛信息的銘牌有製造年月，可以算出庫存時間。

正常三四個月的庫存車，只要不是返修車、質量問題車，可以要求4S多送幾次保養就可以了。比較常見是六個月左右的庫存車。

(1)二手庫存車價格差多少合適擴展閱讀

兩年以上庫存車

兩年基本上算是庫存車的極限了，雖然車況還不如二手車，但勝在內飾座椅沒用過，優惠力度很大的話，還是可以和二手車打個平手的。這些車輛，還應檢查防凍液、剎車油、橡膠件、電瓶、輪胎輪轂等，並對油箱、輸油管、噴油嘴進行清洗，保證油路暢通。

超過兩年，還不如買二手車了。車子看起來還是新的，其實很多「內傷」。內部的電子元件、油液、發動機內部都有可能生銹、老化，開著它上路，很容易發生意外，而且維修起來也會很麻煩。

㈡ 庫存車能比新車便宜多少

通常情況下，購買庫存車的價格相比新車能節省10%到30%的費用，例如一輛十萬塊的車，可以便宜一萬到三萬，性價比還是相當高的。在選擇庫存車時，有幾點關鍵的檢查事項：

首先，啟動發動機時，嘗試啟動一兩次。在發動機點火後，觀察轉速表。在大約1200轉/分的初始狀態，轉速應在2分鍾內穩定下降至約750轉/分。在此過程中，如果轉速表指針沒有明顯擺動，且聽不到類似金屬碰撞的異常聲音，說明發動機狀態良好。

其次，檢查車輛穩定性。當速度降至最低，發動機應保持平穩運行。你可以把手放在方向盤或面板上，感受是否有不規則的振動。如果車輛在靜止時幾乎沒有晃動，且發動機噪音在車內幾乎不可聞，這表明車輛的機械狀況良好。

最後，測試油門反應。輕踩油門時，車輛應能迅速響應，且在加速過程中抖動應減小或保持不變。這表明車輛動力系統運行正常。

庫存車作為二手車市場的一部分，因其較長的庫存時間導致價格優惠，但購買時務必仔細檢查車輛狀況以確保物有所值。以上就是庫存車的檢查要點，希望能對你有所幫助。

㈢ 價格低廉的庫存車，便宜多少錢才劃算

價格低廉的庫存車，便宜多少錢才劃算，什麼情況下一定不能買？

怎麼看車子庫存了多久？

4S店很少會主動和我們講車子庫存了多久

那麼它比新車便宜多少才值得我們來下手，就是我們今天要討論的事情了，首先我們要看看這個車子到底庫存了多久。

4S店很少會主動跟我們講，我這個是庫存車，給你便宜點，賣一台算一台對吧，那做生意肯定都是這樣的。

製造年月在車輛信息的銘牌上都有

發動機艙或者副駕駛的門框上有車輛信息的銘牌

那我們自己怎麼去看？基本上是走到車子邊上，要麼是發動機艙要麼是副駕駛的這門框上，有一塊車輛信息的銘牌的，上面製造年月都寫著的。

那逃不了的，寫的是幾幾年幾月，就是那個時間，算算就知道他庫存的時間了。

那停在4S店時間越長，那相對我們能獲得的優惠就應該是越大，因為老化也越嚴重對吧。

六個月左右的庫存車要便宜多少錢？

從六個月開始電瓶就會有問題了

那我們按照幾個時間點來分的話，比較常見的話是六個月左右，這個三四個月的車子基本上部件不會有太大影響，經銷商頂多送個保養基本上也就算了。那從六個月開始這個車子的電瓶有可能會有點問題了。

大多數車子它的啟動電池是鉛酸電池，你不去用它它也會慢慢的自然放電的，每天大概會損失容量的0.5%到0.8%。

然後溫度越高，自然放電就越快。也就是說，4到6個月不用，這電池就沒什麼電了。

一個電瓶300到500塊錢是需要便宜掉的

你六個月沒有充電它會造成電池裡面的硫酸成分鹽化，電瓶的性能總壽命都會受到影響，那相當於要提前換電瓶了，這當然是要跟人家算錢的。市面上主流的一個電瓶，300到500塊錢，肯定是要讓他便宜掉的。

漆面保養兩三千是要算的

那其實還要看它這個保養環境的，你停在倉庫里還好一點，很多車子包括這種大牌的4S店，停在馬路上露天停的，風吹日曬這油漆多少是會有點影響的。

說不定還有一點小小的這種劃痕，有可能要做一下漆面保養，等等這方面的話你要往好的算，這種鍍晶的兩三千塊錢應該還是要算。

機油三五百塊錢是要便宜掉的

然後我們如果是10萬塊錢左右的普通的家用車，五千公里或者是三個月就是要換機油的對吧？那如果六個月都過去了機油肯定是要換了。

你哪怕不用，時間到了也是要換的，這個錢肯定不應該我們來掏，你要麼免費送我兩次保養，要麼你給我便宜個三五百塊錢。

至少一輛車要便宜4000塊錢

那麼這么算的話，3000的油漆漆面、500的電瓶、500的機油和保養，算下來這個車子比新車至少要便宜4000塊錢以上，那我們買這個庫存車還是比較劃算的。

一年左右的庫存車要便宜多少？

輪胎1600塊錢是要便宜掉的

那再來看看一年左右的。一年的話，這個項目就比較多了，輪胎有可能老化、龜裂，長時間不動輪胎壓在那邊甚至是變形，它輪胎本身不是圓的了。

那麼10萬塊錢左右的這種經濟型轎車輪胎基本上300到400塊錢左右，車子有四個輪胎，1600。

雨刮至少便宜50元

那麼除了剛才說的輪胎，雨刮條這種也是橡膠做的，也是會壞的，半年了基本上都要換了，50到100塊錢最最起碼是要算。

換機油、油路清洗至少要300塊

那停了一年了，機油肯定是要換了，而且長期不使用，什麼沉澱、變質、污染，除了換次機油很有可能連油路都要清洗了，這個也要算個300塊錢。

至少一輛車要便宜6000塊錢

那麼因為各種各樣的部件提前的消耗甚至是更換，這么一年以上的車子我給大家算了一下，4000+1600+100+300毛算算6000塊錢是最起碼的。

那麼一般一年左右的庫存車它會比新車優惠10%到30%，也就是10萬塊錢的車便宜1到3萬塊錢，那和剛才6000比的話，劃算可以買的。

那如果說他只是給我們便宜個五六千塊錢，我只是不虧，然後這個車子相當於已經用掉一年了，我覺得一點意思都沒有，還不如不買。

兩年以上的庫存車能不能買？

不如買二手車

那我們再說得誇張一點的，兩年以上停在那邊沒有人看，終於今天碰到個人來買了，這個兩年基本上算是庫存車的極限了，超過這個時間也不要管它優惠多少了，我覺得不要買，還不如買二手車了。

這個車子很有意思，它是像小狗一樣要遛的，你經常開、經常用，不容易壞；停在那邊不動，沒過多久就壞了。

兩年不開的車子內部的電子元件都會有問題

兩年，這車子看起來好像還和新的一樣，其實內部的電子元件、油液、發動機內部都有可能生銹、老化、產生各種各樣的問題，今天拋錨了、明天輪胎爆胎了各種情況都有。

所以兩年以上的車子不推薦大家買了。

那今天主要是算算賬，如果我們要去買個庫存車，六個月左右的至少優惠4000，一年左右的至少優惠6000，而且都要在這個幅度的以上，那覺得還是有點意思的，性價比也比較好，兩年以上的庫存車還是就不要考慮了，真的不如買二手車來的好。