金杯電動車價格

㈠ 能上牌的電動汽車有哪些

工業和信息化部備案公告信息系統可查詢的允許注冊(登記)的純電動汽車(機動車)有:比亞迪、吉利、奇瑞、江淮、中華、東風、長安、榮威、東南、金杯、朗茲、魏徵、大同、開利、芝諾、靈芝、首王。

只要已經進入工信鋒咐部目錄的車型可以上牌，關鍵是看車型。

目前還沒有明文規定禁止銷售電動車。商家只要提供產品銀則純出廠合格證、質檢報告和生產經營許可證，就可以進入市場銷售。但目前市面上有相當一部分電動車並未在工信部公布的目錄中，這意味著購買後無法上路，擅自上路將被交警查處。如果發生交通事故，他們除了沒有保護自己的權利和索賠外，還可盯賀能承擔主要責任。

很多品牌都根據政策開發了新能源汽車。比如比亞迪、吉利汽車有很多新能源車，路上已經有很多車了。得到了市場的認可。

10萬元以內可上牌的純電動車型推薦:

北汽新能源EC系列，指導價:15180-16480萬元，補貼後價格:4980-6280萬元；ARCFOXLITE，指導價:14.08-15.08萬元，補貼後價格:86.80-96.800元。

百萬購車補貼

㈡ 有哪些國產的汽車是值得買的

1 上海汽車工業(集團)(合資品牌和自主品牌有上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、上汽依維柯、上海申沃、名爵、榮威)。

2 東風汽車股份有限公司(東風、東風日產、東風神龍、東風本田、東風乘龍、東風霸龍、東風龍卡、東風風行、東風小康)。

3 中國第一汽車集團(一汽解放、一汽轎車、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達、紅旗轎車、通用紅塔、一汽海馬、一汽奔騰)。

4北京汽車集團有限公司(國內較早地方汽車工業之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切諾基、北京現代、北汽福田、北京賓士)。

5 廣州汽車工業集團(廣汽本田、廣汽豐田、傳祺、廣汽客車、廣州五十鈴等品牌,廣州市政府國有資產授權經營企業集團)。

6長安汽車(集團)(擁有長安、哈飛、昌河、陸風等自主汽車品牌,並與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

7 中國重型汽車集團(全國最大的重型汽車生產基地,中國第一輛重型載重汽車黃河的製造者,國內重卡行業質量較好的企業)。

8 華晨汽車集團(旗下有自主品牌中華轎車、華晨金杯和合資品牌華晨寶馬,我國汽車工業民族自主品牌的主力品牌)。

9奇瑞汽車有限公司(擁有長安、哈飛、昌河、陸風等自主汽車品牌,並與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

10 安徽江淮汽車集團 (旗下擁有江淮汽車、安凱客車品牌,國家汽車整車出口基地企業,高新技術企業,中國企業500強)。

㈢ 雷丁入主一年銷量增三成 野馬汽車未來兩年再投7款新車

經濟觀察網記者王海宣?野馬汽車在2019年初提出「萬馬奔騰2025戰略」之後，去年銷量增長三成。2020年，野馬汽車將進一步推出多款產品。3月27日，野馬2020款斯派卡、博駿兩款年度改款車型在四川綿陽製造基地上市。根據集團全新戰略，新車在價格、動力、配置等方面做出調整。

2019年1月份，野馬汽車進行戰略重組，低速電動車企雷丁汽車控股野馬汽車，之後野馬的管理團隊由原雷丁汽車高管團隊接管。重組後的野馬汽車將消費群體瞄準為三四線及以下城市的90後青年，並立下了「2020年銷量超過15萬台，2025年銷量超過70萬台」的近遠期目標。

由於現款產品無法滿足新的環保標准以及競爭力下滑，2020款斯派卡、博駿率先被推向市場。根據野馬規劃，未來將聚焦MPV和SUV產品，到2021年底推出7款新車型。公開資料顯示，野馬目前擁有小型SUV博駿，緊湊型SUVT70S和T80，MPV車型斯派卡，新能源領域擁有一款基於博駿打造的EC60，共5款車型。

新款斯派卡將起售價下調9900元至4.99萬元，全系搭載了滿足國六b排放標準的1.5L發動機，並在現有5MT的基礎上新增一款CVT變速器。野馬汽車認為這種價格、配置上的調整更符合城鎮客戶的消費習慣。根據相關規定，中國將與2020年7月1日起針對輕型汽車實施國六排放標准。

鑒於成本，售價4.99萬元的新款低配車型減配了部分配置。與2018款低配車型相比，2020款低配車型缺失了主、副駕駛安全氣囊、倒車影像、多功能方向盤、後排空調等配置。野馬汽車將斯派卡定位於宜商宜家的MPV，由於是年度改款車型，斯派卡在外觀、內飾上的變化不大。

2020款斯派卡新增添的1.5L+CVT動力組合在兩款中高配上搭載，這滿足了客戶的多樣化需求。為滿足國六排放標准，斯派卡的1.5L發動機主要動力參數有了小幅度調整。最大功率由老款的82kW下調至80kW，最大扭矩則由之前的136N·m提升至145N·m。

低價位將是野馬斯派卡的主要競爭優勢。同級別7座MPV車型中，排除全系車型仍停留在國五排放標準的長安歐尚A600、福田伽途ix、金杯750，以及主打貨運市場的長安睿行S50，真正比斯派卡售價更低的僅為東風風光330以及長安歐尚歐諾S。與這兩款車型相比，斯派卡擁有更大的車身尺寸以及更豐富的安全配置供選擇。

從2019年的銷量數據來看，低價MPV車型有不錯的銷量表現。以風光330與歐諾S為例，去年分別售出2.4萬輛、2.7萬輛，這樣的數據能在MPV銷量排行榜上排在10-15位左右。這意味斯派卡這個價位的MPV有著不錯的市場需求。

與斯派卡車型一樣，此次一同上市的博駿降低配置，起售價由之前的5.78萬元降至4.99萬元。動力方面，在現有1.5L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+CVT三款動力組合的基礎上，新增一套1.5L+CVT的動力組合，進一步降低自動擋車型的入門門檻。

博駿在安全配置上保留了主、副安全氣囊。另外，低配車型不再搭載全液晶儀表盤、日間行車燈等配置。中高配車型則增加360°全景影像，有利於增加行車安全性。

外觀方面，為了滿足年輕消費者的需求，2020款博駿採用了更加年輕運動的造型設計，與現有車型形成運動版和普通版兩種造型風格。新款車型的中網由現款車型的橫條格柵變為直瀑布式設計，並採用了熏黑處理。大燈組內部構造也進行了調整，LED日間行車燈被放置在大燈組外沿，形成一個類似於「C」字的造型。

伴隨著新車型的上市，野馬將正式開啟品牌復甦。根據野馬規劃，除這兩款產品外，野馬汽車將在今年推出包括星歌、EC60、EC30以及純電動A0級兩廂轎車A10E在內的四款純電動產品。

在渠道建設上，野馬汽車陸續推出了規模更小、投資更低、渠道更下沉的「萬馬店」。野馬汽車表示，將持續推進「萬馬店」這一渠道下沉創新模式，加速布局在三四線城市的網點布局。至2025年，野馬汽車將建立1000家縣級旗艦店、5000家鄉鎮品牌店。

此外，為了尋求更多曝光，提高知名度，野馬汽車在去年12月份與中國國家自行車隊展開合作。藉助此次新車上市，野馬汽車將3月27日定為「野馬品牌日」，官方表示將通過品牌戰略發布、前瞻技術、新車上市、車主互動等一系列活動，助力野馬汽車品牌的升級煥新。

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