長長地豪車

❶ 待到春暖花開時，開著百萬豪車去上班，可好

當我們將封阻的道路統統打通、將落塵的屋子徹底清掃、將肆虐的瘟神送走，嶄新的一年才輪回伊始。待春暖花開、疫情散去，選這幾款豪車善待自己。

那麼問題來了，面對新一輪即將上市的豪車，我們該如何抉擇呢？

奧迪A3

上市時間：第二季度

新一代國產奧迪A3，改頭換面，那是必然的，奧迪設計風格如今變得越來越犀利。引擎蓋上隆起的筋線，還有那尾窗上的組合式擾流板，年輕人肯定都會無條件喜歡。他們甚至已經在幻想，究竟是選擇車型代號為AU380/1CN-K的奧迪A3Sportback兩廂版，還是選擇代號為AU381/0CN-KL的Limousine三廂版呢？也許你已經注意到，Limousine比Sportback的車型代號多了一個字母「L」？不錯，新一代國產奧迪A3的兩廂版本，是一款標準的短軸車型；而三廂版本，很有可能是一款長軸車型。大家再也不必為奧迪A3加不加長爭執不休，各取所需，如你所願。

每每在談論賓士SClass的時候，總有人會以寶馬7系和奧迪A8L作回應。但是如你所見，不管是歐洲、北美或是中國，豪華品牌頂級旗艦的份額被賓士牢牢地抓在手裡，7系跟在後面小心喝湯，A8L甚至毫無存在感。向上延伸的SClass邁巴赫車系，甚至插足了被賓利、勞斯萊斯長期壟斷的超豪華市場。這豈止是一款「大奔」行將換代，這是整個SClass家族再度宣告要登上食物鏈頂層啊！

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待春暖花開，疫情散去，該考慮入手一輛豪車善待自己吧？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 大眾輝昂 這款車你覺得怎麼樣

今天給大家介紹的這款車是輝昂2019款380TSI兩驅商務版國V，這是一台適合居家使用的中大型車，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是34.00萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載2.0T發動機並匹配7擋雙離合變速箱，最大功率224馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 蘭博基尼在豪車裡面算性能上比較好的嗎

在性能上，蘭博基尼Murciélago超級跑車型配備了6.2升12缸發動機，最大功率高達580馬力，最高時速超過337公里，0-100公里/小時的加速時間僅需3.8秒，車身採用管狀鋼結構並輔以碳纖維加固。

車的重心變得更低，重量的分配被調整為前42%，後58%。改良的雙叉臂懸掛的特點是電子控制的避震器，能在駕駛艙內調整，通過改良動力輔助，剎車水平也達到新的高度。4通道卡鉗是為增強的鑽孔及通風剎車碟而特別開發的，而輪胎的尺寸也進一步地強調了Murcielago潛能：18英寸的合金輪圈及335mm寬的後胎。
駕駛輔助非常豐富：牽引力控制變成為標准配置，其他的還有4通道的防抱死剎車系統，完全電子控制的剎車力度分配系統。後部的擾流片會在不同的速度下調整不同的角度給車子帶來更多的下壓力，加強高速時的穩定性。
蘭博基尼Countach為雙門雙座，車身尺寸為長4200mm，寬2000mm，高1070mm，軸距2500mm。最小離地間隙為105mm，車身質量1680kg，轉彎直徑為13m。

採用V型12缸的發動機，排量為5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驅動型式為發動機中置後輪驅動，選用5速手動變速器，前後通風盤式助力制動器。康塔什的最高車速可達295km/h，0—100km/h的加速時間為5秒。

❹ 長長的豪車是什麼車

加長豪車是指那些車身長度超過普通車型的豪華汽車。這些車型通常以尊貴的外觀、澎湃的動力和領先的高科技而受到商務人士的青睞。在這些車型中，7米加長版凱雷德、林肯加長輝煌120、世界上唯一的一輛加長勞斯萊斯古斯特和紅旗超長版老爺車都是非常炫酷的加長豪車。

7米加長版凱雷德是凱迪拉克家族的一員，擁有威武尊貴的外觀、澎湃的動力和領先的高科技。內飾豪華程度讓人嘆為觀止，這款車型是首次登陸中國，10座J型真皮座椅帶吧台，完全就是移動的總統套房！

林肯加長版車型外型尊貴典雅，線條大氣流暢，內飾豪華精緻，追求極致完美，彰顯奢華典範。高貴的造型與卓越的性能，以及無可比擬的舒適度使其成為多年來的總統指定專用車。

世界上唯一的一輛加長勞斯萊斯古斯特是在原車基礎上加長3.8米，達到了9.2米。無論是外觀還是內飾，都相當霸氣！

紅旗超長版老爺車雖然是一款老爺車，但看著絲毫不過時，非常霸氣！

這些加長豪車雖然不是一般人所認識的車型，但它們的豪華和霸氣卻讓人印象深刻。看完這幾款超級豪華加長版的車後，你有什麼感覺？也許你會感嘆車這么長怎麼轉彎，但無論如何，這些豪車無疑展示了汽車製造技術的最高水平。

❺ 世界十大名車豪車

世界知名的豪車有：西貝爾、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、賓利、法拉利、勞斯萊斯、帕加尼、邁巴赫和蘭博基尼。

1、西貝爾

西貝爾於1999年由美國人JerodShelby，公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列，成立至今西爾貝一共推出了四款產品，分別是Aero、UltimateAero、UltimateAeroTT和Tuatara。UltimateAero的UltimateAeroTT的售價在4000萬以上，Tuatara的售價更是高達5000萬，這目前是西爾貝最貴的一款。

❻ 請問如果說BBA故障率遠高於兩田不省心，那它們貴的原因是什麼呢

隨著身邊有車的人越來越多，開好車的朋友也越來越多，大家就有了很多機會可以接觸到各個品牌的車型。BBA故障率遠高於兩田不省心，那它們貴的原因是什麼呢？

第二，稅費。汽車的稅費主要有三部分組成，即增值稅（不光車，所有商品都有），消費稅（按排量徵收），關稅（只對進口車徵收）

其中，增值稅稅率為13%恆定，關稅為15%（美產車為40%），而豪華品牌有很多車是進口的，自然逃不掉這個稅，下面來說是最主要的消費稅，消費稅稅率是階梯的

車這個東西，往上跨度，感受不明顯，無非感覺車動力好，噪音小，減震好。往下跨度，簡直是難以容忍的程度。就比如我開了一年邁騰，讓我開單位新桑塔納，就特別不想開。開A6出差幾天，再開我的邁騰，突然覺得好垃圾。1.8T和2.0T，排量差的很小，動力也差不太多。但是具體到一台奧迪和一台合資B級車，真的是差很多很多體驗的。如果我手裡有30+，我絕對買奧迪不買大眾，我想都不想，哪怕是1.8T的奧迪我也買。花三四十萬買一台車，只是2.0T的機子，兄弟，你可能對這台車除了發動機以外的東西沒做了解。不管是A6，C系還是3系，比起B級車來，多花那十幾萬，是絕對值得。

❼ 瑪莎拉蒂MC12跑車多少錢

瑪莎拉蒂MC12價值1400萬 千萬豪車有神秘買主 http://www.sina.com.cn 2005年04月24日 10:14 北京娛樂信報

瑪莎拉蒂MC12 信報特派記者 劉志堅／攝 昨天，在車展剛剛進入第二天，邁巴赫、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等價格在千萬元左右的展車居然都找到了下家。其中，價格在1400多萬元的瑪莎拉蒂MC12被來自香港的神秘買主買下，並提供給廠家繼續參加車展，而惟一的要求就是不能再讓任何人坐進他的愛車，這位細心的車主這幾天一直在展場附近注視著自己的座駕。據廠商透露，瑪莎拉蒂總統、瑪莎拉蒂GP、法拉利F430、法拉利612在此次車展上都收到了大量的訂單。瑪莎拉蒂MC12是一款限量版的超級公路跑車，並根據它開發出一種賽車版。這是一款雙座長後身車型，長軸距

❽ 奧迪R8！車的性能怎麼樣！

一輛跑車讓人一見鍾情的第一要素，就是她的外觀。她必須讓人驚嘆、與眾不同。

這些要素Audi R8都達標了。她跟所有在公路上跑的機器都長得不一樣。對於她這樣的輕型車來說，她的身型顯得格外的寬闊。她低伏的身體使她就像一支綁在地上的火箭，沉穩而蓄滿了隨時爆發的能量。

如果你不喜歡她的側邊面板的顏色，就是進風口那處的顏色，可以改，奧迪要收費一千美元。

她的V8引擎位於駕駛者身後，後輪之前，可以穿過透明的玻璃對她進行含情脈脈地注視。就像星巴克那透明的玻璃大窗吸引著路上的行人那樣。

Audi R8的動力：
慢吞吞的跑車根本就不叫什麼跑車。曾經有一些廠商推出純粹依賴外觀的跑車，結果證明，明辨洞察的市場會對它們不屑一顧。

R8毫無疑問地擁有高性能的動力，足以在比賽中占據頂級位置。420匹馬力的V-8引擎啟動之後擁有不可抗拒的力量。當她達到5000轉/分的時候，V-8開始咆哮如雷——有點像一台美國式的V8引擎——高亢的尖叫，加速的曲線讓你覺得你是坐在發射的火箭上。

奧迪說，R8從靜止加速到60邁需要約4.5秒。（Motor Trend雜志在摩托車道上的測試為3.9秒），最高時速為187邁。

以上的數字是否是最棒的並不是重點，我們的目光應該集中在R8將賽車的感覺帶到了公路汽車上。

奧迪跑車R8的操縱性能：
操縱性能指的是一輛汽車的方向、剎車、轉彎（特別是在高速行駛中的轉彎）。

R8的轉向完全由你的手來控制。她的剎車擁有奧迪車那樣普遍的讓人興奮的及時。一旦經歷過R8這樣出色的剎車性能，別的車看會感覺很慢很拖泥帶水。

轉彎。會讓你感覺一個業余的司機學習駕駛一輛賽車；那種感覺就是車子比你要好。你總是要比車子的運動要慢半拍。你總感覺牽引力會比你的勇氣更強大，你無法挑戰她！這就是駕駛R8轉彎時的感覺。

如果有一項缺點的話，那就是你會變得太自信或者太不經意。R8有點危險性，因為她特別的寬大，要比一般的窄些的車需要更多一點的路面。如果你用駕駛一輛窄車的曲線來駕駛R8的話。

不過，這輛車的穩定和全輪驅動將幫助你重新回到路上，如果你不幸地「脫軌」了。

奧迪跑車R8的穩定性：
這就是R8拉開跟別的車的距離的法寶了。一些跑車很容易駕駛但是並不是很好的奔跑者。還有一些跑車飛馳起來感覺不錯，但是要它們走路卻蹣跚起來。

這輛奧迪卻總是一如既往的文雅。

啟動與剎車的唯一問題在於學習。如果你放開離合器的時候太快，或者加速失敗，你會使引擎熄火。直到你學會了操縱，你就會發現你越來越得心應手，這種小缺點只要幾天去適應。

動力系統如何？4.2升的V-8級420匹馬力於7800轉/分，317磅/英尺的扭矩於5500轉/分，6速手動檔，quattro全輪驅動，通常將56％的馬力送至後輪，能將75％的馬力傳送到車的一側，這取決於路面狀況。

耗油量如何？ 城市中為13英里/加侖，公路上為20英里/加侖，使用手動檔平均為15，使用R tronic為13/19/15