商務車埃爾法2015款圖片

A. 豐田埃爾法加價幅度下降，改裝升級WALD套件，展現大佬風范

豐田埃爾法，相信這款車就我們不用多說了。作為明星和富豪的代步利器，埃爾法在國內已經不止是一輛出行的「保姆車」，而是身份和地位的象徵。不過，隨著埃爾法在大街上的能見度也越來越高，另外兄弟車型豐田威爾法也通過官方渠道引進，並且性價比更高，吸引不少年輕的消費者，內外競爭之下，也導致埃爾法已經缺少了最初的「大佬」氣場。

結語：對於豐田埃爾法這樣一款豪華商務車來說，它不需要做太多的改動，簡單升級一下包圍套件以及輪轂等，就能讓埃爾法的氣勢不輸雷克薩斯LM。不過，車友們在選擇改裝部件的時候可得注意，並不是隨意選擇改裝就能襯得起埃爾法的身份，只有那些大品牌出品，做工細致品質可靠，才能讓埃爾法改裝起來後顯得錦上添花，而WALD毫無疑問是一個品質不錯且性價比相當高的選擇。

B. 豐田7座商務車有哪幾款

豐田這一品牌汽車並不是只能在中國才這么受大家喜愛，當今世界別的國家市場，豐田也是深受顧客鍾愛。下邊就來分析一下在全球各地區銷售市場上豐田7座商務車有哪幾種。

1、豐田埃爾法Alphard

指導價：81.90-87.00萬余元

豐田埃爾法是一款較為獨特的mpv，除開外型看起來較為霸氣側漏配備較為奢華以外，確實_有其它哪昌枯些獨到之處，但偏要可以賣到抬價至上百萬也有些人想要鎮困買。

而這其中的因素則是由於港澳的同胞們對豐田十分偏愛，香港澳門大牌明星富商的豪華商務車全是豐田埃爾法，她們趕到相鄰的廣東省做生意巡迴演出促使廣州人也遭受危害，從而像星火燎原般火遍全國各地。

2、豐田威爾法Vellfire

指導價：81.90-87.三十萬元

豐田威爾法是埃爾法的弟兄車系，在埃爾法爆火以後威爾法也火爆起_。從市場價看來，威爾法要比埃爾法更貴，由於埃爾法的驅動力、用材、配備也要比埃爾法略微好一點。

威爾法引進中國的目的是為了更好地減輕埃爾法需求量很高的銷售市場狀況，而且也反映了豐田要佔據中國豪華mpv銷售市場的慾望。

3、豐田Granvia

指導價暫未

豐田Granvia能夠看作埃爾法的小兄弟，由於總體造型設計設計風格與埃爾法是同樣的。盡管現在並沒有確定的價格，但在中國台灣銷售市場上的價格約為180萬台幣，折算RMB類似四十萬，與中國流行mpv的價格一致。

豐田Granvia是根據豐田另一款mpv或箱式貨車HIACE打造出的，車體規格比埃爾法還需要大，外觀設計設計方案或是車內飾配備都比HIACE更為奢華。

4、普瑞維亞Previa

指導價：36.38-61.十萬

普瑞維亞，大家更喜歡稱它為大霸王，它是豐田最開始引進中國的mpv車型。大霸王經歷幾代人，但其代表性的子彈頭及其海港式中控台依然未變，是一代人追憶之中的傳統車系。就連上邊提及的豐田埃爾法也是在大霸王的根基上制定的，由此可見這一車系是有那麼的取得成功。

5、豐田賽納Sienna

指導價暫未

實際上，豐田在中國內地上開展批量生產的mpv車型一款都沒有，而豐田賽納則是當今呼籲非常高將在中國國內的豐田商務車七座車系。

豐田賽納於2011年初次發布，精準定位是商務汽車，現階段阿依蓮_口的方法在中國銷售市場上市場銷售。從外表上看，賽納與大霸王一樣選用了子彈頭的外型設計方案，但規格比大霸王更高。室內空間寬闊舒適度好配備豐富多彩，即便做為家用mpv也是非常好的挑選。

6、豐田WISH

指導價暫未

豐田Wish是一款在日本、台灣地區、香港澳門等地公布的商務車7座車系，以前有傳言道一汽豐田可能國內Wish，但迅速就被官方網否定了。在台灣省公布的新款Wish與軒逸同用一個服務平台，配用的是一台2.0升自吸汽車發動機。

7、豐田SIENTA

指導價222萬日元，摺合RMB1三萬御迅念

豐田Sienta是一款中小型或緊湊mpv，車體尺寸4235/1695/1675mm，也就比五菱之光變大一點，現階段在日本和港澳銷售市場上有銷售。

Sienta是一款個性化獨特與眾不同的mpv，外型時尚潮流，車內飾用材一般但勝在設計感夠強。整車長短僅有4235mm，輪距僅有2750mm，可是仍然有三排座椅設計，僅僅第三排坐椅室內空間十分比較有限。Sienta主要是做為家中用mpv，有一般自吸式版與油電混合版，在其中油電混合版能夠導出最大74大馬力和111N·m扭距。

8、豐田Verso/逸致EZ

指導價暫未

豐田Verso和豐田逸致事實上是同一款車，只不過是Verso是在歐美國家銷售市場上公布，而逸致是在中國銷售市場上發布罷了。逸致是豐田在2011年打造出的跨界車，結合了小汽車、MPV、SUV等汽車的特點於一身，可是中國銷售量卻出現異常不景氣最後停工。

豐田逸致從市場定位上來講應當歸屬於跨界車，並且傾向於家庭用。外型是卡羅拉的設計理念，總體外觀圓潤，室內空間也很寬闊。車內飾設計方案是以前一段時間較為火的車內儀表盤中置，但車內飾用材一般。驅動力配置了1.6L、1.8L、2.0L三種挑選，標准配置的是CVT變速器，驅動力_出輕緩，偏重於舒適度。

9、豐田PROACE

指導價暫未

很有可能許多小夥伴們都不清楚，豐田以前還與標致雪鐵龍一起協作過，而Proace便是她們協作的商品。豐田Proace的目標市場是MPV、小型客車、貨車三位一體。

外型上Proace沒什麼獨到之處，選用的是豐田大家族設計理念。Proace較大的閃光點是室內空間的變化多端，車里坐椅是223的合理布局，第二排坐椅能夠前後左右滾動乃至拆裝出來倒過來安_，二排正中間的小盒子能夠變為一張桌子，如同其精準定位一般做為mpv或是客車和貨車也沒有難題。

10、豐田Innova

指導價暫未

豐田Innova是一款精準定位為家居的mpv車型，現階段關鍵是在東南亞地區和南美市揚上發售。Innova是根據豐田海拉克斯的IMV服務平台修建的，因此與一般的mpv不一樣，其選用的是非承載式車身及其後驅。

驅動力層面配用的是2.0升和2.7升汽油發動機及其2.4T和2.8T柴油發動機，而且具體應對中低檔mpv銷售市場。據統計，豐田早已先在我國商標局申請辦理了Innova的有關專利權，說明Innova也是有將會會被引進中國。

匯總：之上便是此次豐田MPV商務車大全，在全球各地區銷售市場上豐田MPV有豐田埃爾法Alphard、豐田威爾法Vellfire、豐田Granvia、普瑞維亞Previa、豐田賽納Sienna、豐田HIACE、豐田HIACE、豐田SIENTA、豐田Verso/逸致EZ、豐田PROACE、豐田Innova等，次之豐田也有Fine-ComfortRide、ProaceCity等定義MPV車系，這兒也不作例舉。

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C. 豐田商務車有哪幾款

豐田商務車有豐田埃爾法、豐田威爾法、豐田塞納等這幾款。

1、豐田埃爾法。

Sienna是豐田非常不錯的中大型mpv車型，於2015年正式上市。到現在已經六年了。從價格上我們可以看出，Sienna確實比上兩款便宜很多。這款車型的車是7座布局，作為家用車來說是非常不錯的。

汽車種類繁多，不同的車駕駛感受不同，根據車型和價格的不同，配置也不同。

D. 豐田商務車哪幾種

豐田商務車有：豐田埃爾法、普瑞維亞2010款、普瑞維亞2012款和豐田錫耶納。豐田阿爾法定位之初就是豪華商務車，針對日本本土和東南亞市場。普瑞維亞是比較早進入國內市場的豐田商務車，其也叫大霸王和子彈頭。豐田錫耶納是一款具有傳統風格的商務車，第一代錫耶納使用的是豐田佳美的生產平台，在北美車展上展出第二代車型，並於同年上市。豐田汽車公司簡稱豐田（TOYOTA），創始人為豐田喜一郎，是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區的汽車工業製造公司。

E. 埃爾法房車香不香混動加四驅，能睡兩口人，約合人民幣30萬

看過一些港產劇的朋友們一定對豐田阿爾法不陌生，這款車型被眾多明星、富豪當做「保姆車」使用。最近還有一則消息，就是豐田因為對部分車型加價銷售，違反了《反壟斷法》，被罰款近8800萬元，其中阿爾法車型加價50萬都不夠更是成為了一個段子。為什麼如此誇張的價格還有這么多人對這輛不起眼的大麵包車趨之若鶩呢？究其原因還是因為出色的行駛性能和車內空間，那麼如果將這款車型變成房車會是什麼樣呢？今天就來看一看。

這樣一款威爾法車型在國內售價在80多萬元，由於是日本本土車輛，再加上中古車改造的身份，這款房車價格摺合人民幣僅為30萬元左右，小編實在是有些羨慕，大家覺得這款車改成房車是不是有些浪費呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 需要加價二十萬購買的埃爾法太貴那不妨看看它的同胞兄弟威爾法

在國內市場聊起高端MPV，那麼埃爾法一定是繞不開的話題，早年間香港明星極其鍾愛此車，也讓這款商務車上鏡率極高，在消費者心目中打造了埃爾法的高端形象。去年就算是汽車市場銷量下滑，埃爾法的價格也極其堅挺，不僅沒有任何優惠，很多地方都需要加價才能提到現車，有車主加價二十萬才把車子買到手。

威爾法和埃爾法雖是豐田品牌在國內高端商務車領域的兩員悍將，但相信豐田品牌的意圖絕非是讓兩兄弟互相博弈，同室操戈，而是以一面商務，一面時尚的兩種屬性去迎合消費者的不同需求。如果你想要埃爾法的舒適性，更年輕個性的外觀以及更為實惠的價格，那麼威爾法對你而言可能更具吸引力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 豐田埃爾法歷經三代18年，已經無人超越，原因究竟在哪裡

陽光透過梧桐樹散落下來，微風輕輕的將落葉掀起，恰好此時一輛白色的汽車緩緩駛來，這是我第一次看見埃爾法。那時的他因為獨特的造型在眾多汽車中脫穎而出，十分的引人注目。

埃爾法是豐田在2002年主要面向日本本土及東南亞市場推出的一款豪華MPV，為了控製成本，埃爾法採用第二代普瑞維亞（PREVIA）的平台來開發，動力總成也和普瑞維亞相同。從2002年開始到現今豐田埃爾法一共推出了3代車型。

豐田埃爾法雖然存在的時間很長，但是進入中國市場也就只有幾年時間，並且也是近幾年才火起來的。也正是因為這些年中國市場的崛起，才使得豪華商用MPV的需求量暴增，於是它便乘勢而起了。

無疑他在中國是非常成功的，這也得益於它能夠非常好的抓住中國消費者的胃口。尤其是近幾年大家的生活水準提升了很多，人們不再滿足於車能夠開了，而是漸漸的去尋找符合自己審美以及需求的車。

尤其是這種類型的商務車，中國人好面子。這款車不管是從外觀還是內飾來看都是非常符合中國人的心態及審美的。

（文/Amber)

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 埃爾法2020款自動擋落地需要多少錢

目前，埃爾法2020款的官方指導價為819000元-920000元，我們以埃爾法的入門版本2020款雙擎2.5L豪華版為例，其官方指導價為819000元，據了解目前昆明市沒有什麼優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險24833元，購置稅72478元，上牌費500元，車船使用稅150元，交強險950元，最終的落地價是917911元。