商務車六座最新款威然

❶ 上汽大眾威然Viloran正式上市 售28.68-39.98萬元

5月28日，上汽大眾官方發布，大眾威然Viloran正式上市，共推出4款車型，官方售價28.68-39.98萬元。新車定位為中大型MPV，搭載2.0T發動機。
外觀方面，新車依然採用家族式風格，前臉為一體化的貫穿式設計，搭配兩側LED透鏡大燈，給人視覺效果更加拉寬，看起來很有氣場。兩側的電動側滑門也是符合商務車的基本配置。
車尾的設計和前臉較為統一，都是由鍍鉻條貫穿車身，以讓視覺效果更加拉寬。車身尺寸方面，威然長寬高為5346/1976/1781mm，軸距達到3180mm。
內飾方面，大眾威然繼續延用家族式設計，除了傳統的大尺寸中控屏以外，儀表盤也使用了全液晶屏的配置。大面積的鍍鉻裝飾和軟質的中控台讓整體質感都進一步提升。全系標配2+2+3布局的7座配置更好的利用了車型空間，其中第二排的獨立功能也很齊全。
動力方面，新車4款車型都是搭載2.0T發動機，但有高低兩種功率分別，其中330TSI車型最大功率137kW，最大扭矩320Nm；380TSI車型最大功率162kW，最大扭矩350Nm。所有車型統一匹配7速DSG雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 大眾威然商務車怎麼樣大眾商務車邁特威多少錢

大眾威然商務車怎麼樣？參考價：42.80-50.68萬
外觀方面，大眾威然的前臉採用大眾汽車最新的家族化設計，多條橫向鍍鉻飾條，使得整個車頭看起來十分寬大。車身側面，20英寸的雙拼色大輪轂，在MPV中這樣大的尺寸非常少見，這也使得威然的整體造型更加協調。車尾，威然的表現依然驚艷，貫穿式的鍍鉻條連接兩條尾燈，與車頭有著很好的呼應。內飾方面，大眾車型素來內飾簡潔，不過威然的用料與做工還是非常頂級的，有商務車該有的尊貴與舒適。

動力方面，大眾威然搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，發動機共分為330TSI和380TSI兩種版本，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米。傳動系統方面，全系標配DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器。

大眾威然商務車的優點在於，車身顯露霸氣，室內每個座椅每個布局都精心設計過的，用起來也順手，能摸到的看到的地方都有豪華的感覺。然而，可能中排座椅太大，佔用地方太多原因，第三排乘坐大人只是剛剛足夠，而且要把第二排拉到很後，才能用起腳托，這里的設計有點將就，有點妥協，只能在特定情況下使用它特定的功能了。

空間方面，整車車身長度是5.3米，寬度也有1.9米，空間是充足的，只是座椅太豪華，太多，坐著是舒服，看起來就有點窄了，全平地台也加了不少分，中間過道的設計對第三排的乘客太友好。

舒適方面，作為豪華商務MPV的定位，大眾威然肯定舒適，雙層玻璃，高級的輪胎，都能讓乘客安安靜靜的享受旅途。

動力方面，2.0T滿足日常駕駛，起步平順，加速也平順，主要噪音被隔絕得比較好，聽不到發動機轟轟巨響，能從容啟動和奔跑吧。

操控方面，轉向精準，方向盤輕盈，路感清晰。

❸ 掛大眾標的MPV香不香上汽大眾威然值不值得買

在家用MPV陣營當中，可以說別克GL8一直都處於無人撼動的地位，常年領跑MPV銷量排行榜，不過別克GL8主打商務出行，對於家用來說還是有些不太實用，隨著汽車消費的不斷升級及二胎政策的放開，各家車企都在期待MPV能成為下一個銷量的突破口。
這不就在去年廣州車展上汽大眾旗下首款MPV車型Viloran（中文名：威然）亮相，新車自從曝光以來就受到了極大的關注，它不僅承載了外界對它的期望，更是展現了上汽大眾入局MPV市場的決心。而在5月28日，上汽大眾威然正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為28.68-39.98萬元。那麼，這款全新MPV車型身上有什麼亮點？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
上汽大眾威然車型亮點解讀
威然定位於一款中大型MPV，全系車型均採用2+2+3座椅布局，基於大眾旗下MQB平台開發，採用了大眾最新家族化設計語言，前臉造型也與現款大眾途銳和現款大眾CC十分相似。並使用了大眾全新扁平化品牌LOGO，看起很顯精緻。
前臉倒梯形進氣格柵與兩側大燈組融為一體，輔以大面積鍍鉻裝飾，搭配下方格柵採用貫通式的設計，拉伸了橫向視覺效果的同時。內部燈腔看起來也相當精緻，全系車型也採用了LED光源，具備雙透鏡組，下方的前雷達探頭隱藏在橫向鍍鉻裝飾條中。
車身側面，呈現出前高後低的走勢，車頂與尾窗的銜接過渡較為流暢，看上去十分協調。此外，碩大的車身採用了雙側滑門，方便車內乘客上下車。車身尺寸上，其長寬高分別為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。輪圈上，根據不同配置將提供18/19/20英寸規格輪圈。
在前翼子板處還帶有"FLAGSHIP"字樣的標識，這也是大眾產品頂級車型才有的專屬標識。
尾部採用了較為簡潔的設計風格，也保留了眾多SUV的設計思路，同樣使用了大眾最新扁平化的LOGO，貫穿車燈和車標的細長鍍鉻條，進一步增強了尾部整體視覺寬度。尾部燈源也全部採用LED光源，點亮後具有不錯的視覺效果。
此外，車尾最下方採用了貫穿左右的鍍鉻裝飾，將"排氣管"進行修飾，形成雙邊共兩出樣式的排氣布局，增強了尾部的運動氣息。
車尾還分別懸掛了"Viloran"，"上海大眾"和"380TSI"的標識，證明其身份。
威然的內飾依舊是大眾家族式設計，T字形中控台造型簡潔，無論是設計還是坐姿都與途昂十分相似，這也讓駕駛它時沒有了像駕駛其它MPV時的那種專職司機的感覺。和別的大眾車型內飾不同的是，威然內飾的用料還是比價扎實，中控台由大面積的棕色皮質包裹，輔以木紋、鋼琴烤漆飾板修飾，看上去非常典雅。門板、座椅等處還用菱形紋路處理，豪華質感還是提升比較明顯。
車內全系標配10.3英寸液晶儀表盤，及除了最低配使用的是8英寸外其餘均為9.2英寸的中央觸控大屏，一定程度上增強了車內的科技感。值得一提的是，新車中控大屏內置上汽大眾全新在線服務系統，這一系統界面增加了聯網音樂、自然語音識別、手機App遠程式控制制等功能。
作為一款中大型豪華MPV，威然全系車型均採用了2+2+3座椅布局，在乘坐感受上也沒有讓人失望，菱形格紋的椅面設計增加了高級感，同時前排座椅的坐墊舒適度和側向支撐都可以給好評，副駕駛座椅上還有老闆鍵，方便調節。
前排和後排開門之後，都可以看到威然字樣的迎賓踏板，細節之處同樣給到了乘客高規格的體驗。不僅如此，第二排的航空級獨立座椅更是將尊貴豪華展現了出來，由於調節幅度很大，座椅的前後調節被設置為了手動，而其餘的腿托、腰托和靠背角度調節全部都是電動。
第二排獨立空調的控制位於中央扶手箱的後方，這里還能開啟和關閉第二排座椅加熱和通風功能。
此外，第二排的遮陽簾，雖然是手動的，但這樣的配置也算誠意滿滿。
來到第三排座椅並不用擔心縮水，坐墊和靠背的厚度以及乘坐舒適性完全沒有問題，第三排還配備了兩組兒童安全座椅介面，兩側有可以放水杯和雜物的格子，還有USB介面。這樣算下來，威然第二排和第三排5個座位有6個USB充電介面，這對於手機黨絕對是福音。
有得必有失，由於第三排座椅靠背及坐墊比較厚實，這就導致了在放倒靠背時候不能與行李廂地台保持一個純平，不過得益較大的車身尺寸，即使滿員狀態下，這個行李廂空間咖哥覺得也能滿足日常使用需求。
動力系統部分，威然搭載了一台2.0T高低功率渦輪增壓發動機，高功率發動機最大功率為162kW（220Ps），最大扭矩為350N·m；低功率發動機最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為320N·m，傳動系統，都匹配的是7擋雙離合變速箱。
底盤採用的是全獨立懸架結構，前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合，這也預示著它能夠提供更好的乘坐舒適性。
值不值得購買？
從上汽大眾威然的售價區間來看，別克GL8、奧德賽和艾力紳會是它最大的競爭對手。前者都在國內MPV市場深耕多年，擁有不錯的用戶基數和口碑。威然作為一款全新車型，相比競品還是少了些"群眾基礎"，但也因此，給大家帶來了更廣的想像空間，新車的優勢在於車長已經超過了五米，而整體視覺觀感並沒有顯得過於龐大，避免了典型商務車的設計取向，與別克GL8等傳統MPV車型形成差異化競爭，這也將對於普通家庭用戶有著更大的吸引力。
此外，新車還採用了2+2+3的七座布局及雙電動側滑門設計，都給整車增加了一些高級感，總而言之咖哥覺得對於喜歡大眾情節的消費來說，威然還是一款值得推薦的車型，畢竟大個頭加上大眾標，頂著大眾這塊金字招牌，相信不少大眾粉還是比較容易接受買單去嘗試一下。
咖哥點評
最後，對於上汽大眾而言，威然的上市不僅能夠豐富上汽大眾在MPV領域的布局，也有望成為銷量增長的又一突破點。那麼，大家覺得威然能否在未來MPV市場還能分到一杯羹嗎？我們也將拭目以待！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。