1. 售45.99-52.99萬元，別克全新GL8 Avenir艾維亞上市
作為明星保姆車，埃爾法深受國內金主們的喜愛，雖長期加價買家依然絡繹不絕。要說MPV中的加價大佬，雷克薩斯LM那是當仁不讓，縱使幾十萬的加價幅度也難以阻擋土豪們的追捧。不過在MPV領域，有這樣一款公認的熱銷車型，多年來它一直屹立於合資MPV銷量第一的位置，幾乎無車能撼動，它就是上汽通用別克的GL8。
動力系統上，別克GL8Avenir艾維亞家族依然搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，傳動系統匹配9AT變速箱，並採用了電子式的換擋系統。
最後說一句
國產MPV車型售價的天花板隨著GL8Avenir艾維亞車型的推出被再次打破，現款GL8本身就已經擁有龐大的市場積累，旗艦版本的出現進一步滿足了那些有著更高消費需求的消費者。想買埃爾法和LM的金主們可千萬別跟錢過不去，是時候去看看GL8?艾維亞了。
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2. GL8推出4座版！車里看星星豪華不輸「加價王」埃爾法
Hello小夥伴們大家好，我是大明。
這兩天在工信部的網站上，我們看到了一台比較特殊的車型，它就是別克GL8四座版。
GL8四座版車型申報圖
還有就是近期，我們的紅旗品牌聯手李寧，推出的國潮外套，也是賺足了眼球，對於正處在「上升期」的紅旗來說，還是挺有意義的，他們的合作對象李寧，目前上升的勢頭也相當強勁，已經排到了世界運動品牌的前列。
說在最後
車企為了提升品牌高度，做出過不少的努力，那麼現在就到了各位發揮的時間了，你可以在後台給我們留言，說說您對上述做法的態度。同時歡迎參與下方投票！
好了，今天我們就聊這么多，明天見啦！
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3. GL8 Avenir，能媲美埃爾法的商務級MPV
自別克GL8進入國內之後，該款商務車就像一個「標桿」一樣，佇立在此級別此價位市場中。在商務車領域，雖然不少人為了面子傾向於賓士威霆亦或是埃爾法，但是圖個性價比的消費者更多地會選擇別克GL8。
根據申報信息來看，全新別克GL8avenir車型的豪華度倍增，且其2+2的四座布局想必也不是為普通家庭出行而打造，既然如此，更偏向商務的新車在售價上必定也會有所增長，現款Avenir車型的售價已經達到了44.99萬，那麼新款車型或將突破50萬售價。
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4. 最奢華的陸地頭等艙 實拍別克GL8 Avenir 艾維亞四座版
4月12日，上汽通用別克GL8Avenir艾維亞正式上市，新車共計推出了3款車型，價格區間為45.99-52.99萬元。GL8一直是整個MPV市場中的常青樹，相比於加價的埃爾法和雷克薩斯LM而言，GL8的價格更親民，同時Avenir艾維亞版也可以享受到堪比陸地頭等艙的豪華感。今天，行車視線率先實拍了別克GL8Avenir艾維亞四座版車型，看看這款陸地頭等艙究竟有什麼過人之處。
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5. 全新別克GL8艾維亞上市，三款車型45.9萬起，埃爾法、V級不再孤獨
4月12日，全新上汽通用別克GL8艾維亞（Avenir）上市，此次推出的新車可以看作是現款GL8一次重要的facelift中期改款動作。作為GL8的旗艦產品，艾維亞（Avenir）在此次換新後成為了一個包括四座、六座和常規7座車型的獨立車系。售價方面，其中四座版52.99萬元，六座版46.5萬元，七座版售價45.9萬元。
寫在最後：
從1999年首次登陸中國市場，到如今艾維亞車系的形成，GL8不僅是上汽通用別克的一顆「常青樹」，同時可以說是中國中高端MPV市場從無到有的見證者。在我看來，無論體現了中國文化的美學設計，還是更加豐富的配置選擇，此次上市的全新艾維亞家族絕非一次簡單的換代，而是再度體現了GL8車系乃至別克品牌本土化、高端化的決心。而就GL8艾維亞所處的國內高端MPV市場來說，豐田埃爾法的多年「稱霸」恰恰從側面證明了這是一個缺少競爭的真空環境。於此，剛剛上市的GL8艾維亞不僅有著口碑光環，同時本土化研發及綜合產品力上亦表現不俗。那麼，它究竟能為這個市場帶來怎樣的轉變？讓我們拭目以待
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6. 別克GL8 四座版來了，尺寸比埃爾法還大，這次真的是一家獨大了
提起MPV，相信大家最先想到的是埃爾法，但是埃爾法高昂的售價對於消費者來說，始終是土豪了一些，如果說真正在市場中有著極高的保有量的還是要屬一些稍微親民一點的MPV車型，比如別克GL8，傳祺GM8等，尤其是GL8。
外觀部分，新車與早期發布的GL8Avenir概念車型以及中期改款略有不同，僅僅表現在細節之處。
而動力方面，新車同樣搭載2.0T，滿足國六，為169kW（230PS）。
寫在最後
總的來說呢，新車最大的亮點莫過於四座設計，這對於更加追求乘坐舒適性的消費者來說自然是很有吸引力，在乘坐體驗上來說絕對是VIP中的VIP了。設想一些，在寬敞的乘坐空間里，蹺著二郎腿，玩游戲，賞著劇，都很愜意呢。相信新車上市之後還會進一步鞏固其市場影響力，期待！
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7. 別克GL8 Avenir艾維亞！50多萬的MPV，竟然沒一個人喊貴
說到國內MPV市場，相信大多數人是不看好的，首先是不符合國人的胃口，畢竟各大車企推出MPV車型後，都遭受到了社會的毒打，銷量平平。在去年全年中國累計MPV銷量為138.4萬輛，同比下滑20.2%，但是有一款車是例外，整個MPV市場就它賣的最好，沒錯它就是別克GL8。去年銷量達到14.81萬輛，同比上漲2.6%，市場佔率達到10.7%。
總的來看，別克GL8Avenir艾維亞確實給到我們很多驚喜，將商務和家用做到了極致，豪的真實、豪的有料。很明顯，與埃爾法瞄準土豪明星群體不同，艾維亞很明顯是盯著國內的大中小老闆而來，這才是別克的精明之處。寫到最後，大家有沖動想入手這台豪華MPV嗎？
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8. 新款別克GL8四座版曝光 內飾奢華不輸雷克薩斯LM
在去年4月舉辦的上海車展，別克帶來了一款可以叫板雷克薩斯LM的商務MPV——GL8Avenir概念車，該車出自別克在2016年推出的高端全新子品牌「別克Avenir」，其外觀造型有所調整，同時內飾更加奢華，採用了2+2的四座布局，後排設置2個獨立的公務艙級別座椅。日前，我們從工信部獲得了新款別克GL8Avenir四座版的申報圖，該車型或為GL8Avenir概念車的量產版，同為2+2的四座布局。
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