雷克薩斯商務車7座七萬

⑴ lm牌mpv商務車多少錢

1. 雷克薩斯LM是雷克薩斯品牌旗下的一款新款豪華MPV車型，在2023年上海車展上進行了全球首發，並且已經在中國國內市場上上市。
2. 新一代雷克薩斯LM的售價信息如下：LM350h七座雋雅版的官方指導價為119.9萬元人民幣，LM500h六座尊崇版的預售價為138萬元人民幣，四座御世版的預售價為158萬元人民幣。
3. 全新一代雷克薩斯LM在外觀上延續了雷克薩斯家族的設計風格，配備了大型紡錘形進氣格柵和L形折線LED頭燈，以及密輻條輪輞，整體造型顯得氣派十足。
4. 該車型的車身尺寸為5125毫米長、1890毫米寬、1955毫米高，軸距為3000毫米。與前一代車型相比，車身長度增加了85毫米。
5. 全新一代雷克薩斯LM在內飾設計上更加註重科技感和豪華感。前排配備了雙聯屏布局、電子擋桿和木紋裝飾等配置。後排則提供了Ottoman座椅、後排自動禮賓空調控制系統、腳托加熱等功能，旨在為乘客提供尊貴舒適的乘坐體驗。
6. 雷克薩斯官方表示，全新優化的Ottoman座椅能夠以更大的幅度進行延伸和收縮。此外，「後排自動禮賓空調控制系統」(Rear Climate Concierge)首次應用於雷克薩斯車型上，它可以集中控制空調、座椅位置、遮陽簾和照明系統等，同時整車靜謐性也經過了全新的調校。
7. 在動力系統方面，全新一代雷克薩斯LM提供了兩套動力總成供選擇。除了2.5升發動機的油電混動系統外，還新增了2.4T油電混動版本，並配備了DIRECT4電子動態四驅系統。這套動力系統也已經被應用於全新的雷克薩斯RX車型上，以滿足那些追求更強動力用戶的需求。

⑵ 商務車七座 高性價比車有哪些

七座商務車排行榜前十名，7座商務車哪款性價比最好？

1、 雷克薩斯LM。

官方指導價 ： 116.60-146.60萬。

級別 ： MPV。

雷克薩斯LM是一款豪華MPV，是真正的明星保姆座駕。外觀造型給人很強的氣場，車內前排就是一般豪華車的前排，而後排則是飛機頭等艙級別，各種配置如座椅按摩、車載冰箱、大電視、高級音響統統都有。如果要買這輛車，還需要再請多一位司機，因為這真的不是一款適合自己開的車。

2、 埃爾法雙擎。

官方指導價 ： 80.50-85.60萬。

級別 ： MPV。

豐田埃爾法一直屬於汽車市場上最受關注最讓人難以抉擇的高端7人車，埃爾法混動車型相比普通版在外觀以及動力方面都比較優異，這款車賣81.9萬，但買過這輛車的用戶都清楚不加錢是買不到這輛車的，參考先前老款埃爾法的供不應求，以及20萬的加價提車的情況，猜測仍然是超級土豪才買得起的車。

3、 威爾法雙擎。

官方指導價 ： 80.50-85.60萬。

級別 ： MPV。

豐田威爾法的雙擎版本與埃爾法雙擎在相同的平台打造而來，兩車的尺寸保持一致，可是兩者的佔有量卻大相徑庭，威爾法雙擎目前在售的車型可以分為豪華版、尊貴版和黑金限量版三款車型，想要購買這款車最低也要81.90萬元，車輛的定價倒是跟埃爾法完全一致。

但豪橫的埃爾法的落地價可不接受所謂的「廠商指導」，賣九十多萬都都能看做是實惠了，威爾法就不存在加價行為，一些4S店還能優惠個幾千塊呢，埃爾法多出的十幾萬塊錢去改裝上線更高的威爾法更劃算。

4、 別克GL8。

官方指導價 ： 23.29-53.39萬。

級別 ： MPV。

GL8是別克家族中的旗艦MPV，整體上會比較重，尤其是陸尊版，不過當成家用車也是可以，如果你不介意自己像司機。GL8最特別的亮點就是舒適性好、空間大、檔次高，不過它由於車身碩大，在停車位較小的情況下或者路比較窄時不好開。並且GL8在能耗上會不如艾力紳等讓人滿意，所以通常這款車用來當成商務車會適當一些。

5、 艾力紳。

官方指導價 ： 24.98-32.88萬。

級別 ： MPV。

艾力紳是東風本田唯一一款MPV車型，和廣汽本田奧德賽最大的差別是，這款車商務氣息會更重。作為一款本田車，空間性能強大是艾力紳的最大賣點，同時發動機能夠兼具油耗和動力，後期的養車成本也比較劃算，難怪它能成為炙手可熱的車型。

但是艾力紳也存在一些弊病，噪音處理有點差強人意、底盤薄，這兩個不足之處後期能夠改善一下，相信艾力紳銷量也會有很大的進步。

6、 奧德賽。

官方指導價 ： 22.98-35.48萬。

級別 ： MPV。

奧德賽被譽為七座車霸主之一，是適合用來服務多口之家的家用車。造型給人的感覺屬於家用，嚴肅感偏淡，合理的車身設計讓它具備驚人的空間靈活性，再加上車身尺寸不會太大讓車輛在小路上很臃腫。本田發動機在兼顧油耗和動力方面稱王稱霸，平時的維修保養負擔還算輕，這款車絕對是很好的家用MPV選擇。

7、 賓士V級。

官方指導價 ： 47.18-65.18萬。

級別 ： MPV。

作為一款七座大型MPV，賓士V級有著長達5.4米的車身長度，寬大的車身行駛在路上有著十足的氣勢。

坐進車內，豪華的內飾設計也足以讓人驚嘆，後排的舒適程度更是頂級水準。擁有齊全舒適配置的兩張老闆座椅體驗感非常好，雖然中間沒有通往第三排的通道，但後排感受依舊出色。作為一款以舒適性為主的車型，動力自然不是它的強項，2.0T發動機勝在柔順，行駛起來的質感還是非常好的。

8、 威霆。

官方指導價 ： 28.98-34.78萬。

級別 ： MPV。

賓士威霆是一款非常適合用於商務接待的車型，因為這款車提供7、8、9座等多種車型可選，並且在寬敞的乘坐空間下即使是最後一排乘客也能夠擁有最舒適的乘坐姿勢。

外觀在賓士的三叉星標致的承托下顯得格外霸氣與神秘，氣場甚至足以碾壓百萬級的豐田埃爾法。

作為主打商務接待的車型，這款車只搭載了2.0T發動機，雖然動力無法滿足激烈駕駛，但舒適才是這款車設計的初衷，所以賓士威霆整車還是有著不錯的產品力。

9、 邁特威Multivan。

官方指導價 ： 38.20-51.95萬。

級別 ： MPV。

邁特威是大眾旗下的一款中大型MPV，這款車目前尚未引入國內，所以一直以進口車的身份在國內市場進行銷售。然而由於這款車的外觀造型比較方正，似乎缺乏一些現代車型的時尚與圓潤感，所以整體看上去像極了大型麵包車，並且內飾設計也相對落後，所以消費者們普遍認為這款車不值50萬，以至於這款車在國內銷量一直處於低迷的狀態。

10、 凱路威。

官方指導價 ： 32.05-38.20萬。

級別 ： MPV。

凱路威是大眾旗下的一款大型MPV車型，這款車是在邁特威的基礎上進行加長打造而來，從某種意義上看這兩輛車就是標軸於長軸之間的差別。雖然這款車的空間更大，但是車輛的價格遠低於打造邁特威，其中入門版車型價格只需要35萬元左右，但是這個價格對於國內消費者而言還是有些許偏高，所以在這輛車性價比沒有提升之前，在國內市場中很難擁有較高的銷量。

7座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。

同時由於威霆與唯雅諾超大的空間，除了7座2+2+3外，唯雅諾可以採用2+2+2的布局，而威霆可以採用2+3+3或者2+2+2+3的布局，選擇更加多樣化。

以上內容參考：7座商務車_網路

⑶ 雷克薩斯mpv商務車7座

作為雷克薩斯首款豪華MPV作品，被稱為頂級版的埃爾法，LM是基於埃爾法的同一平台打造的。

外觀方面，前臉採用了非常熟悉的雷克薩斯霸氣風格，標准紡錘型進氣格柵用以鍍鉻飾條裝飾，造型十分搶眼，前大燈比較狹長，內部加入LED日間行車燈。

Z字形車窗鍍鉻飾條增加了辨識度和豪華感，車身尺寸是5100*1980*1950mm，軸距為3000mm。

搭載了一套2.5L油電混合動力系統，匹配E-Four電控四驅系統。

Z字形車窗鍍鉻飾條更具辨識度和奢華感。

內飾保持家族式風格，有黑色和黑白兩色配色選擇，使用了三幅式方向盤和懸浮式中控屏，內部結構2+2+3的7座布局，大大增加空間實用性。

動力方面，搭載和埃爾法相同的2.5L有電混合系統，匹配E-Four電控四驅系統。

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⑷ 7座豪華商務車哪款好

7座商務車中雷克薩斯LM、埃爾法雙擎、威爾法雙擎、別克GL8、艾力紳比較好。

1、雷克薩斯LM

雷克薩斯LM是一款豪華MPV，是真正的明星保姆座駕。外觀造液昌運型給人很強的氣場，車內前排就是一般豪華車的前排，而後排則是飛機頭等艙級別，各種配置如座椅按摩、車載冰箱、大電視、高級鬧梁音響統統都有。

商務車使用介紹：

1、商務車自動門開啟方法：只要往上輕輕拉一下把手即可，在車內打開或關閉車門有單獨的按鍵。

2、商務車MPV的具體資料：集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身。車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉。

3、MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有小尺寸、大空間的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

4、內循環和外循環使用：內循環的空氣始終由車內提供，外循環則讓外界空氣進來換掉原有的車內空氣。堵車時尾氣多、塵土飛揚、霧霾等環境應當使用迅告內循環。

⑸ 售價146.6萬的雷克薩斯LM 300h，考慮性價比就輸了

在雷克薩斯家族，以字母「L」開頭的車型沒有一個善茬兒，豪華旗艦轎車LS、旗艦級豪華GT跑車LC、全尺寸豪華SUVLX570、以及今天的主角——旗艦級豪華MPVLM300h。（下文LM300h：簡稱LM）

一台價值千萬的賽車，它的內部舒適性配置甚至還比不上一台丐版本田飛度，因為它的造車成本都用在了機械層面。那麼一台價格百萬，僅裝備了2.5L混動系統的「麵包車」，內部的豪華與乘坐質感難道不值得我們期待嗎？

無論是豐田埃爾法，還是雷克薩斯LM，高價買車後都被說成交了「智商稅」，毋庸置疑，小編也認為高額的加價已經使價格超出了車輛的原有價值。但是如果你不接受這個價格，你可以得到這種出自雷克薩斯原廠的豪華嗎？這也是為什麼很多消費者寧願29萬元買一台弱雞動力的雷克薩斯ES200，而不願意買一台頂配亞洲龍或凱美瑞。當車輛價格到了這個層級，我們再用性價比去衡量LM是不是有些不太合適？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 至尊MVP 雷克薩斯LM正式上市售價116.6-146.6萬元

曾經的埃爾法在豪華商務車型中「一統天下」MVP界中的加價王，如今這一局面，即將被比它更加奢華的自家大哥——雷克薩斯LM所打破。

1月雷克薩斯公布了旗艦級MPV-LM建議零售價，新車共推出四座和七座兩款車型，官方指導價116.6-146.6萬元。2月24日雷克薩斯LM正式上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 雷克薩斯LM300h，豪華商務車頂配之作

作為LEXUS雷克薩斯旗下又一款旗艦級產品，全新雷克薩斯LM300h，共推出兩款車型：七座雋雅版及四座御世版，售價分別為人民幣116.6萬元及146.6萬元。

雷克薩斯LM300h值這個價格嗎？或許很多人都會認為不值。可在諸多目標客戶看來，雷克薩斯LM300h已然跳出了產品介質的作用，或許更多代表得是一種身份象徵。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。