北京二手豪車店

A. 疫情時代下的二手車市：一邊著急賣，另一邊謹慎買.

「影響可太大了！小店資金運轉不開，沒撐過這次疫情已經關門大吉的大有人在…」坐在店門口望著形形色色路人的老李點上一根煙向買車君娓娓道來，這已經是他在花鄉做二手車的第十一個年頭，卻也是第一次「閑了」這么久。
疫情期間，二手車行業受影響嚴重，以線下交易為主的市場不可避免地出現「有車無市」的情景，車管所放假導致辦不了手續無法過戶，車商歇業沒人收車也無人可賣，整個二手車行業的「待工期」長達2個月之久，二手車商們的損失要比新車經銷商大的多，跟家數著日子看著手裡的車一天天貶值的滋味，相信花鄉市場內的大夥誰都不想再回憶。
根據中國汽車流通協會的最新數據顯示，5月份全國二手車市場交易量達117.29萬輛，環比增長5.34%，月度同比增長1.01%，是今年首次實現月度同比正增長。那麼，疫情時代下的二手車市場現狀是怎樣的呢？
市場恢復往日的人潮喧囂
疫情期間，花鄉二手車市場連發了三次延期開業通知，原計劃春節後2月1日起便會開門營業的市場，直到3月8日才對外開放商務經營區的購車業務，緊閉大門的這段時間內是任何人都無法進入市場的。
重啟市場後，為了防控疫情的需要，所有進入市場內的商戶、客戶、車輛過戶均需要提前一天預約，並且在很長一段時間內，一個展位只允許有兩名工作人員，進入交易廳的也不能多於10人。
近日，買車君進入花鄉二手車市場仍需排隊掃健康碼入場，兩道防控關卡保障了出入的安全。花鄉二手車市場內不光有上百家車商聚集，這里還有過戶、檢車的業務，所以每天的人員流通數目是相當龐大的。
「4月中旬以後差不多就熱鬧起來了，賣車的商販逐漸隔離完回來了，過戶大廳重啟後每天都排大隊，大家顧不上疫情都想盡快把手裡壓著的車給客戶盡早辦完，每天都有數不完的車等著過戶、上牌，天越熱人越燥，天天都有打架、吵架的。」門口的保安告訴買車君近兩個月市場內的情況。
豪華車成堆，新能源車寥寥
與過戶檢車人群熙攘形成鮮明反差的是花鄉市場內的人氣。
「客流量也就是以前的6、7成吧，沒感受到報復性購車，倒是覺得老百姓們經歷了這次疫情，反而更謹慎了。一方面，現在新車優惠力度大誘惑強，另一方面二手車網路平台越來越多，搶走了我們不少生意。」一名車商工作人員向買車君表示。
在市場內閑逛一圈後，買車君發現市場內部以賓士、寶馬為首的豪華車越來越多，有的店甚至清一色全部都是BBA。對此現象，多家車商也承認現在新車便宜了，二手豪車價格門檻越來越低，消費者們來看車也都是盯著賓士、寶馬，所以經歷了疫情大家都願意賣豪車，畢竟賣出去一輛的單車利潤也大。
買車君了解到，在二手車市場內，賓士比寶馬受歡迎，寶馬比奧迪價格更堅挺，最好賣的分別是賓士E級、賓士C級、寶馬5系和奧迪A6。車商們認為，在客流量和消費需求短時間內無法100%達到正常水平的時候，賣這種25萬-40萬的車周期會相對短一些，風險更低。
「沒緩過勁兒呢還，以往這個時候手裡的車基本都更新一輪了，現在還有幾輛去年收的車呢，現在靠跟這兒守株待兔根本不行，都得網上、朋友圈把車撒出去。」一名從業10餘年的「老人兒」說道。
談到年輕人的消費模式，就不得不提這兩年汽車行業中大熱的純電車，但是在市場中的新能源車卻是難得一見。
據買車君不完全統計，整個花鄉市場內僅有兩輛特斯拉，一輛是2018年上牌的Model X，另一輛則是2014年首批入華交付的Model S。其中，18年的Model X在行駛了2萬公里不到後，車主直接賠了指導價的一半，保值率相當「刺激」。談及為何市場內新能源二手車這么少，一名車商表示：「90%的車商都不碰電車，我也只是敢收特斯拉，相對而言它的保值率還算高的呢，一輛二手電筒車拿回來，我們也不了解，即使有客戶過來問，咱也不好跟人家解釋明白，很容易就砸手裡了。」
政策變化大，車商們怎麼看？
為了促進消費，國家近期出台不少購車利好政策，其中對於二手車行業影響最大的便是減收增值稅的政策。4月29日國家發改委等十一部委發布的《關於穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》中提出，自2020年5月1日至2023年底,對二手車經銷企業銷售舊車,減按銷售額的0.5%徵收增值稅。據了解，以前是按2%繳納增值稅，現在減按銷售額的0.5%徵收增值稅，降幅達75%，但是從詢問的幾家車商卻均表示不了解該政策。
除此之外，北京搖號新規在近期也被炒的沸沸揚揚，其中明確規定每人名下最多隻能保留一個小客車指標，這對於本就需要大量周轉號牌的車商們來說並不是個好消息，但是就買車君采訪的幾家車商卻均表示「船到橋頭自然直」，此刻無需擔心這些還未確定的政策。
而對於北京多區域進一步限制皮卡的政策，不少皮卡持有者都已經著手賣車，但是在市場內買車君卻也沒有看到皮卡車激增的現象。對於皮卡，有商家向買車君承認：「我們也很謹慎，尤其是國產20萬元以下的皮卡，但是進口像是猛禽、坦途什麼的沒什麼影響，潛在客戶也都是為遠行准備的，政策影響不大。」
買車君手記
就在買車君走訪花鄉二手車市場的兩天後，由於北京地區新冠疫情出現反復且花鄉地區被定為「高風險地區」，買車君了解到，目前花鄉二手車市場已經加強了防控措施且恢復到預約限流狀態，據二手車商透露，雖然沒有明確的閉市通知，但是6月15日的客流量已經基本歸零，這對於剛剛回暖的京城二手車市來說，無疑是巨大的打擊，反復的疫情讓未來一段時間的二手車市再次被陰霾籠罩。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。