2018年全國商務車銷量排行

⑴ MPV熱銷排行榜

今年最暢銷的兩款車型是豐田HiLux和福特Ranger--這兩款輕型商用車......或澳大利亞白話中的'utes'。

全年的VFACTS銷售數據直到1月的第一周才能獲得，但是2018年前兩個位置的提貨車型系列都無法取代。

從2018年的十大賣家名單中可以清楚地看出，某些車型的普及程度如何。三輛輕型商用車為1噸級，四輛為小型車，三輛為中型SUV。

1. 盡管聲譽很高，但豐田HiLux並沒有成為澳大利亞最受歡迎的車型，而不會引起爭議。

但買家似乎並未受到干擾，而且在市場萎縮的情況下，HiLux今年的銷量已經超過了2017年，銷量比2017年同期增加了近5300輛。

憑借一個月的銷售額，HiLux 4x2和4x4已經找到47,834個家庭，幾乎肯定會在年底前突破5萬個單位。

2. 雖然目前的福特Ranger自2011年以來一直存在，但它在年內成功刷新，現在推出了令人印象深刻的新款'Panther'2.0升雙渦輪增壓柴油機。

同樣的157kW / 500Nm雙渦輪增壓發動機也為邪惡的新Ranger Raptor提供動力，其中1000多輛在8月到12月之間交付，售價為75,000美元。

截至11月底，游俠已經注冊了38,779個注冊（4x2和4x4合計）。12月份的另外3000次銷售（加上其餘的）將使得Ranger的2018年總銷量超過40,000輛。

3.

田已經再次破產，進入前10名，只有三個品牌中的一個能夠這樣做。

卡羅拉過去一直是澳大利亞最受歡迎的車型，但即使是2018年的新款車型也無法吸引其傳統車型，HiLux或福特肆虐的Ranger。

豐田的小型車11月底的銷量達到了33,009輛，12月銷量增加可能使全年的銷量超過35,000輛。

4.

與卡羅拉一樣，馬自達3以前一直是澳大利亞市場上最受歡迎的車型 - 從2011年開始連續兩年。一款新車型即將推出，並將在2019秋季開始。

與此同時，目前的車型繼續為馬自達提供良好的數據，截至11月底達到28,780輛的銷量，12月肯定會讓這輛小型車今年超過3萬輛。

5.

今年一款熱門車型i20 N已經售罄，但是現代i30已經穩步上揚，在三輛小型車中占據第三，第四和第五位打折。

i30定期贏得今年的比較，主要是因為它具有良好的價值，可敬的保修和吸引人的動態。購買公眾也採取了這種做法，在2018年的前11個月在澳大利亞購買了26,416個樣品。

⑵ 盤點6款在售的9座車，六年免檢，進口和國產都有，C1駕照都能開！

前段時間，公安部發布了多項公安交管優化營商環境新措施，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限，還施行了把6年以內的7至9座非營運小微型客車（麵包車除外）納入免檢范圍的舉措。

小結

政策的放開對於九座MPV來說，明顯是一個利好消息，至於這些9座車能不能火起來，最終還是要取決於市場的需求。現在市面上的9座確實還是比較少，屬於一個小眾的細分市場，一般也是商務用途、營運用途居多。如今政策放開，6年免檢，你是否又會考慮7-9座的車型呢？歡迎關注「車域無疆」，在下方評論區分享你的看法。

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⑶ 「三胎時代」來臨，家用MPV成香餑餑這5款不容錯過

為了應對人口老齡化，5月31日，三胎政策發布。一時間，全國上下鬧開了鍋，各界人士褒貶不一。不少「沙雕網友」表示：小朋友們萬萬沒想到，今年兒童節，國家送的禮物竟然是弟弟妹妹。話說回來，對於多人口的大家庭來說，一般轎車和5座SUV顯然已無法滿足全家出行的需求，此時一輛合適的家用MPV成為了多數人的選擇。

在動力方面，榮威iMAX8搭載2.0T發動機，燃油標號為92號，符合國Ⅵ標准。在新一代藍芯2.0技術的加持下，5000-5500rpm便可達到172kW最大功率，1500-4000rpm便可達到360N·m最大扭矩，澎湃動力呈現及時，駕乘體驗靜謐舒適。

結語：以上便是5款20萬元以下家用MPV的全部介紹了，你覺得哪一款更適合你呢？歡迎留言互動。

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⑷ 2019年賣得最好的10款MPV，除了無敵的五菱宏光，還有兩款日系車

在前兩篇銷量盤點內容里，我們先後對2019年度的SUV和轎車細分市場進行了分析和辣評，今天我們主要對另一大細分市場MPV市場進行整理和分析。根據中國乘聯會發布的最新銷量數據顯示，2019年1-12月，全國MPV車型累計批發銷量為136.66萬輛，同比下降19.9%。整個廣義乘用車市場，2019年銷量達到了2,147.6萬輛，跌幅達到了9.3%。2019年MPV細分市場銷量排行榜上，我們看到了多數車型也都呈現除了同比下滑的趨勢，同比有增幅的除了別克GL8、風行菱智、奧德賽等車型外，其他都是一些新車型。

艾力紳在收官之戰中，迎來一個小爆發，其12月銷量達到4191輛，2019年全年累計銷量超過3萬輛，達到31630輛。作為一款日系豪華MPV的代表車型，艾力紳全新車型的到來，可以說在產品力上提升了一個檔次，在配置方面也有大幅提升，比如它的魔術門等等，在同級別中是沒有出現的。但很多人一入手艾力紳時，就會想到和別克GL8以及自家的奧德賽對比，在豪華感上，很多人還是認為別克GL8更強，而在性價比方面，又干不過奧德賽。

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