瑞風商務車電源線

『壹』 首帖，瑞風商務車模型評價，欣賞大氣的它

時光飛逝，日月如梭。2020年已經過去了1/4，今年，象徵著21世紀第二個10年的結束，也代表了第三個10年的開始。展望車市，20年間發生了翻天覆地的變化。21世紀初，更多百姓圓了自己的汽車夢，當時老三樣仍然風靡全國。同時，也有不少新秀進入人們的視野，比如馬自達323就成為了一代年輕人的愛車，別克新世紀、雅閣六代級帕薩特B5更是齊頭並進，殺入那些事業有成的中年人的市場。但是，正當別人為造小轎車而忙得熱火朝天的時候，江淮汽車卻發現當時的小眾市場，商務車。值得一提的是，當年的商務車市場也只有GL8和高配金杯了。您可能會問，中國市場商務車不是很普及嗎，前有「黃蟲」，後有得利卡（大鋼牙），但是我覺得，他們只是麵包車，不算商務車。而且我覺得只有金杯閣瑞斯是金杯汽車的商務車，商務車的定位自然比麵包車高一些。今天的主角是2002款現代江淮瑞風商務車。有些小夥伴們就疑惑不解了，現在滿街瑞風不都是拉貨用的嘛，而且憑什麼說他是現代，明明是江淮。喲，這就不得不說一下了。最早，2001年時江淮汽車與韓國現代汽車合作，把基於三菱當時的新得利卡打造的現代H1Starex引入中國這片綠洲一樣的汽車市場。是不是很亂的關系？不過到了國內就不亂了，現代H1Starex成了瑞風，三菱得利卡成了東風風行。現狀呢，老瑞風貌似還在售，只不過我特意問過北京經銷商，他們告知北京已經停售了。但是老瑞風商務車的能見度在北京仍然很可觀，「走一步看三部」放在老瑞風商務車身上再合適不過了。至於東風，仍然在更新21世紀初的得利卡。只不過外觀是一代比如一代了，現在最新一代的前臉竟然借鑒了海外版皇冠運動款，沒有了20年前同一款車的氣質。

感謝曾經為我家出力的大代。

特別感謝@京PDN221、@LoveSkyline、@Turbo_凱和@yu炳揚等模友！

『貳』 江淮瑞風s2大中控改家裡如何接線

只需要找到ACC和常火的針頭就可以搞定，搭鐵線隨便搭機身都可以。
從上到下四個線是兩組喇叭線，從左到右開始，最左邊兩個小眼子的是收音天線，第二個介面是原車協議線插口，第三個裡面有四個小針的是USB線，電源線在最右邊帶有一個15安的保險這個位置。如果你對這機器一點都不懂，不建議折騰，直接到裝鉓店找個師傅幫你接兩個電源線出來其它的就簡單了。
2020年11月20日，「瑞風」正式成為江汽集團旗下獨立汽車品牌，重新聚焦商務車。隨著品牌的煥新升級，瑞風汽車在現有產品矩陣的基礎之上重新劃分了產品體系，主要分為主打公商務市場的L系，以及專注於商用及兼用型市場的M系。

『叄』 江淮瑞風商務車7座有哪些缺點

動力不敢恭維，一檔起步就得換二檔，換擋要勤，一檔加大油門都感覺不到和速加快。

瑞風七座商務車所搭載的2.0T發動機是江淮自主研發的，採用了先進的渦羨蠢殲輪增壓中冷（TCI）技術，具有高效檔滑率、低油耗、低排放的技術特點。

啟動發動機，發動機工作很平穩，噪音也不是很明顯。

輕輕踩下油門，發動機聲浪清脆而澎湃。踩下離合器，掛入1擋，不過此時需要稍稍多給點油，因為瑞風祥和所搭載的2.0T發動機兄沖在低轉速下的扭矩不是很足。當轉速上升到2000轉左右，渦輪增壓器開始介入，這時便可以感受到一股強勁的動力源源不斷地從發動機艙傳遞過來。

在高速路上，這台2.0T發動機的動力輸出比較線性，其動力可以媲美很多2.7升左右的發動機。當速度達到120 km/h之後，再深踩油門，該發動機的動力輸出不僅沒有減弱，反而其深藏的潛力更想讓你去激發它。

由於該發動機的性能比較出色，故此變線、加速、超車各種動作顯得得心應手，令駕駛員感覺信心十足。而在山路上，瑞風祥和也表現出了不錯的操控，以60 km/h左右的速度過彎，瑞風祥和的側傾也不是很嚴重，在駕駛者的控制范圍之內。

能有如此出色的操控，是因為瑞風祥和採用了五連桿式後獨立懸架，再加上韓國專家的出色調校以及反應靈敏液壓助力轉向系統。

『肆』 這三款20萬級自主品牌MPV，誰才是商務出行的優選  

隨著我國經濟的高速發展，多場景的商務出行越顯重要，這也成就了中國高端商務MPV市場的飛速發展，從別克GL8月銷均超萬就可見一斑。然而對於眾多年輕創業者，別克GL8的價格讓其望而卻步。

好在中國品牌看到了機會，出現了傳祺M8、瑞風L6 MAX、大通G20等20萬級的商務MPV明星車型。值得一提的是，作為中高端商務MPV這些車型都非常出色，不僅顏值高，外觀穩重大氣，而且舒適性高，品質精緻又不失奢華。而作為「20萬級前驅超空間商務MPV」的瑞風L6 MAX，一上市便受到了新商務人士和年輕創業者的青睞。更有甚者稱其會成為這一級別商務出行的優選，有望解鎖中高端商務MPV的新姿勢。

貴言堂

毫無疑問，不管是大氣的外觀設計，還是多維大空間的產品屬性，或是前置前驅的底盤設計，抑或是極具商務品質感的舒適體驗，都很好地詮釋了瑞風L6 MAX「20萬級前驅超空間」的核心優勢，再加上17.28萬-20.88萬的售價，可以毫不誇張地說，瑞風L6 MAX必將為新時代用戶解鎖高價值商務出行的新姿勢，成為中高端商務MPV的一股新力量。

【本文來自易車號作者阿貴看車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『伍』 鑿辨櫤PLUS VS鐟為嶮4錛岃皝鏄縐誨姩鍟嗗姟鐨勭悊鎯充紮浼

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『陸』 瑞風m5商務車中控保險絲在哪

位於引擎蓋下。根據查詢相關公開信息顯示，瑞風m5商務車中控保險絲位於引擎蓋下，靠近發動機左上角的電池。保險盒是一種過電流保護開關，主要作用為控制電路工作用電。2021款2.0T瑞風M5柴油手動版國VI搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是150ps，最大扭矩是360nm，最大功率是110kw，與其匹配的是6擋手動變速箱。