金豪嚼電動車好不好

❶ 豪爵電動車怎麼換了電池報警器一直響騎不起來

豪爵電動車怎麼換了電池報警器一直響。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

❷ 想買個電動車帶著女朋友兩個人一起上下班騎，買什麼牌子的什麼配置的好

最早的天爵不錯，可惜後來經營不善被兄弟公司改成愛瑪了。目前相比之下，質量最好，也最貴， 綠源質量比新日也差不多，但價格稍便宜些，愛瑪的樣子新穎，質量也可以。

這些牌子，無論是踏板式還是騎跨式，帶個人完全沒問題，不過，要論舒適，還是要選個踏板摩托款的，車越大，開起來越舒適，也越安全，不過，得看你們地方法規讓不讓大型電動車上路。

現在無論哪款車，最低都得買48AH的，36的已經淘汰了，最好是60AH，新車帶人夏天跑60公里沒問題，但如果是北方的冬天，零下20度的話，能跑個20公里都算不錯了。南方和中原地區不用考慮溫度的問題。

至於電機現在車的電機都是350W以上，一般60V的車都配500W以上電機，一般都夠用，就是最高時速有差異，60V的車，500W電機可以跑35公里/小時以上（電動車的速度表有的不準，一般都虛標，較快）。

另外，2000左右的車，恐怕只能買個騎跨式的質量還可以，如果買踏板式的，就不太夠。我的意見是盡量多添點資金。因為目前中國的電動車市場，質量普遍偏低，3000多元的車，以後的幾年還要投入不止3000元去修去添零配件，2000左右如果買踏板，基本三天兩頭壞，修不起。

如果小日本出電動踏板摩托，最小的車我估計都得6000以上，人家不可能出中國這么便宜的車，騎起來安全隱患太大，比如車胎薄，車架用料鋼度不夠（都不是鋼的一般都用鐵架子），關鍵部位油漆薄，愛生銹，雨天根本不防水或防水不夠，設計不合理，重心偏高或離地間隙不足等，還有相當多的車制動根本不好用，都是淘汰的鼓剎，脹閘，就是這樣還不用好料，總愛壞，體現在閘線細，外皮工藝不過關，閘的整體剛度不足等等。還有的車減震也粗製濫造，愛壞還容易產生危險。

總之，為了自己的安全，盡量選貴一點的車，一分價錢一分貨。這方面不要吝嗇投資

最後，電池也是電動車的關鍵部件。好的就是天能和超威。不要被商家左右誤導，現在中國不可能有比它們既便宜又好的電池。讓你買別的牌子的都是坑你。電池一定要買20AH，20安時，的

上面說的騎行里程都是指20AH的電池。小的雖然便宜，但不禁用，連充電器都縮水。

上面是13年前的回答，目前很多地方需要更正。

這些年電動自行車的發展日新月異，但國家規定卻日益嚴苛。

我的觀點：如果不禁摩，買個摩托車要實用得多，不用考慮里程的限制，但摩托車需要駕駛證、上牌、燒油、交費用。沒有電動車省。所以如果從經濟上考慮，里程不大，可以選擇電動車。

電動車最好選擇電摩級別的鉛酸電池，這個性價比最高。當然如果不差錢，可以選擇鋰電，但如果鋰電、和鋰電充電器質量不過關，或者由於保養維護不當、磕碰等原因，是很容易起火爆炸的。鋰電耐用，貴、安全性做不好會很危險（三星手機電池），而鉛酸電池安全性就要相對好一些。但鉛酸電池的缺點也是顯而易見的，如果里程需要跑70公里以上，那鉛酸電池就得增加數量，而鉛酸電池很重，增加數量就意味著會增加質量。所以如果想跑200公里，那基本就不要考慮鉛酸了。

品牌，據我了解，近幾年很多摩托車生產廠家介入了電摩和電動自行車的生產。這里質量不錯的有宗申、豪爵（鈴木）、力帆、新大洲本田和五羊本田。目前電摩市場五羊本田做得不錯，已經佔領了大部分銷量。而豪爵據說已經撤銷了電動車生產線，宗申和力帆的銷量都不大，新大洲本田的質量不錯，但價格比五羊本田貴，銷量不大。

目前五羊本田的電動車是凈原系列，暢銷車型有最大的T1，還有早些時候出的V1V2V3車型，可以去五羊本田官網看看，京東和淘寶也有賣的。目前他算是性價比最高的。但它的空車一般3千到4千多些，帶海寶電池一般就要貴1000元左右了。所以和我之前說的質量達標需要賣6千以上比，價格有點低，各方面有些質量問題還是有的。這包括之前的豪爵（據說EL80控制器有問題），但太貴了可能就不好賣，所以為了維持目前價格廠家一直控製成本。

至於其他牌子，還有小牛和E客，小牛電動比較貴，比上面的都貴，只有鋰電車，車的質量還可以，當然反應的問題也不少，個人認為價格超過了性能，賣得太貴。不禁摩的地方1萬塊買個用油的摩托要強很多，E客是新出來的，有待觀察。其他市面品牌，最早200幾年做的最大的天爵已經不在了，大部分歸了愛瑪，目前，這些廠家以愛瑪、雅迪、綠源、台鈴為主，其它還有小刀、比德文、新蕾、小鳥、立馬等，這些車的車型更新很快，車子普遍比上面摩托車廠家的更新快，功能多，比如加上了GPS定位、電機、腳撐防盜、彩色大顯示器等等，但內在質量比摩托車廠家基本要降很多，比如車架的焊接就很多並不過關，顛簸沒多久就各種小問題。

一個電動車要用久，需要考慮以下幾方面問題，

1車架，車架不好容易開焊，尤其電池部位和尾箱部位，開焊了電池就掉下去了，如果車架斷裂後果不堪設想。

2前後輪胎，這個輪胎是說法最多的了，好的輪胎要帶鋼簾防刺防爆的，差的幾十元好的200塊。

3前後剎車，差的車用個脹剎，好些用鼓剎，更好的用碟剎，但是碟剎是有高低貴賤的，好的碟剎系統成本200-400元，差的幾十元，不一樣的，差的沒多久下泵那個位置就容易銹蝕卡住，各種問題。。。

4前後減震，這個最考驗質量了，好的減震幾年不會壞，差的1、2年就完了。

5前後大燈、開關、控制器等電路部分，好的車燈泡都會用飛利浦的，差的用個佛山照明的吧，它倆價格差好幾倍。反正你買時都亮，你也看不出來差別。。。但壽命不是一個檔次的。控制器是核心部分，很多電動車廠都是代工的，真正有實力研發控制器的，那絕對就是實力象徵。好的控制器裡面用的管子等元器件都是名牌大廠的，差的就什麼都有了，價格當然有差距。

6塑件、烤漆等。看看凈原T1的烤漆就知道，汽車級別的，錚明瓦亮，不是一般電動自行車廠能有的工藝。這就是實力的差別，塑件也厚。就上面的螺絲都不一樣。好的螺絲5元20粒，差的5元200個。。不一樣的。

所以，買車不能光看樣子和外表。要想用得住，還得奔大品牌，不能太省錢，這也應了我最初的話：好的車得6千往上才能用得住。太便宜了以後修理費就貴了。

以下是2020年最新更新：

凈原的車也有缺點，就是車型比較單一，產量小，售後不穩定，有的地方還行，有的地方提車都困難。而且凈原系列的車車型的功能更新比較慢。同樣的狀況還出現在新大洲電動車上。

凈原的T1，我們這個城市經銷商開始報價3700，前碟後鼓，不能挑顏色，只有藍色，等交定金那天，馬上改了，說廠家沒貨，只能預訂，價格3900，不含電池，沒有防撞梁，就一空車，顏色隨機。考慮2天決定預訂了，告知預訂車型也沒有了。於是等了半年，還是缺貨，而京東和TB上的一些商家在賣，JD最貴，價格要6000-7000多，TB上的普遍5000多。

於是，轉而考慮台鈴的電動車，正好台鈴剛推出了米拉的升級版獅子，有4種車型，分別為前碟後鼓，雙碟剎，雙碟剎帶GPS定位雲動力，增加前後聯動剎車功能，顏色有鐵灰和白色。電池為60VQ鉛酸可選20A,36A，樣子比凈原的T1還好看，稍微短小一點，看了下整車，質量不錯，關鍵價格實惠，如果買個36A雙碟帶GPS的，價格只要4400左右（網上有4200拿下的）。

這車的特點，前後LED燈 ，前燈范圍寬，遠燈T字形照射比其他品牌老車型亮，比改裝的還差點，電池倉大，電機特殊設計跑得遠，20A電池可跑100公里，實測，不帶貨，一個人2檔勻速，確實可以跑將近100公里，總之跑得確實比別的電動車遠。還有就是帶的GPS定位比較好，送首年丟車險，丟車陪（車價-10%）的錢。此外還有中撐鎖，可手機遙控鎖車並看到報警狀態，LED液晶儀表盤也好看得多。前後正新真空輪胎，但這車有個明顯的缺點，加速比較「肉」，加速慢，哪怕3檔最高也就45公里左右。速度一般，這可能就是省電的代價。還有就是5VUSB 充電電流較小，代步沒問題。看車友評比，這車小毛病不多。售後比較好。

相比之下，五羊本田的凈原，優勢就比較小了。所以這些提供給大家，大家可以做個參考，仁者見仁，質量好只是一方面，功能 、售後、外觀。。能否上牌等等，很多都是問題。

❸ 2萬到3萬元左右踏板摩托車有哪些,

豪爵鈴木DL250、豪爵鈴木GW250、高金GK500、賽科龍RX3s、雅馬哈NMAX155。

豪爵鈴木品牌的車主要有鑽豹、EN、GZ、GN、海王星、福星、金、蘭、紅巨星等，而豪爵品牌的車主要有HJ125-7銀豹、HJ125-8、HJ125-2、悅星、時代之星等。

兩種產品使用的發動機也不同：

「鈴木「是日本著名的摩托車品牌，也生產轎車。為了保護國內還相對弱小的車廠，我國不允許國外的汽車和摩托車廠商獨立在中國建廠生產，國外廠商必須和國內的企業合資才可以。日本鈴木公司想在中國生產、銷售他的產品，必須和國內某個品牌合資，共同生產，所以有了」豪爵鈴木「這個品牌。

❹ 五星鑽豹上將電動車怎麼樣

• 五星鑽豹上將電動車總體來說比較耐用，動力很不錯，電池損耗屬於正常范疇，是一款性價比很高的電動車。

• 現在只要是正規品牌的電動車，質量和技術的區別不是很大，外觀也基本雷同，選電動車主要是看當地經銷商的服務水平和銷售實力。