朝鮮豪車圖片大全

『壹』 在中國被當成「買菜車」，來到朝鮮搖身變成豪車，還被用來做警車

眾所周知，現在德系和日系車的名氣大，口碑也是相當的好。以前的自主車企存活下來的唯一辦法就是靠性價比，畢竟相比合資而言，國產車的實力有著很大的差距，而只有用更低的價格來俘獲消費者的心。然而現在這個方法也不是很有效了。

?比亞迪雖然在國內被人當成買菜車，名氣也不是很好，不是很受歡迎，在朝鮮可是非常火爆的。別的國家都在支持我們的國產車，我們自己為什麼不能支持一下呢。國產車成長需要時間，最後也希望國產車越做越好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 走進朝鮮，網友帶你看朝鮮街頭的豪車

現在到朝鮮旅行很方便，報團就可以前往。我到朝鮮 旅遊 期間，最深的感受是街頭 汽車 很少。後來查詢資料，發現朝鮮的 汽車 數量只有30萬輛左右。朝鮮的 汽車 主要集中在平壤，其他城市 汽車 很少，農村地區 汽車 更是罕見。朝鮮人出門從不擔心堵車，他們也很少開車出行，因為私家車在朝鮮是不一般的存在。

普通百姓做夢都不會想到購買私家車，偶爾見到一輛私家車，車主都非同尋常。據我們導游介紹，獲得過世界冠軍的運動員可能獲得 汽車 作為獎勵。朝鮮的私家車掛黃色牌照，在朝鮮的五天時間，我只見到過兩輛黃色牌照的 汽車 。在朝鮮的首都平壤，我國私家車數量不超過一千輛。朝鮮街頭跑的 汽車 ，大多是單位用車或者軍車。

我最感興趣的是朝鮮街頭的豪車，朝鮮街頭的豪車是德國車的天下。和我國不一樣，街頭隨處可見新款BBA，朝鮮街頭的BBA以老款為主，很多老豪車應該進博物館了，但依舊跑得很歡。在朝鮮街頭欣賞老舊的豪車是一種享受，因為很多國內看不到的車，在朝鮮又重出江湖。朝鮮人對德國豪車情有獨鍾，據說賓士是朝鮮官方用車。接待外賓就用賓士。

當一輛新款立標賓士從我們身邊經過，在路旁執勤的漂亮女交警都朝它敬禮，目送車輛遠去。可想而知，豪車裡面的乘客不是一般人。除了豪車讓我感興趣，朝鮮街頭的中國車也是一大亮點。很多中國車被換標後，搖身變成了朝鮮的國產車，讓人啼笑皆非。

『叄』 走進朝鮮平壤，能看到哪些意想不到的場景

來到平壤的街頭，建築相對來講也是非常多的，比如說樊玄門比法國的反射門還要高很多，而當地的柳金飯店，看上去也是非常有氣勢的，並且還有其他的建築，給人一種非常整齊劃一的感覺，當地的建築中沒有特別花里胡哨的這種設計，而是講究整齊整潔對稱。非常有都市氣質。

可以看到的場景幾乎在我們國家也是一樣，這種情況是經常性發生的，在平壤的公交車上，經常可以看到美女翻看手機，手機成了當地老百姓的一個重要物品，年輕的朝鮮女性喜歡另一款時髦的包包，拿著智能手機觀看電視劇或者手機拍視頻，手機已經融入了當地人生活。

朝鮮和我國關系非常密切，所以在旅遊業來講也是比較發達的，如果大家想去朝鮮旅遊，那就去感受一下當地的文化吧。

『肆』 朝鮮之行：在朝鮮你可以看到哪些不可思議的場景

到朝鮮旅遊，就像穿越了時空。這里的一切顯得沉默，顯得肅穆。這里的表情往往沒有太大的波瀾，看不清他們的喜怒哀樂。

在朝鮮農村地區，你經常能見到牛車，很少見到狗，有時候能見到山羊，而朝鮮牛幾乎都在勞作。不是在拉車，就是在犁地。不過，到了朝鮮平壤，你會發現情況完全發生了改變。在朝鮮光復商業中心三樓，你能見到漢堡，披薩，海鮮等很多美味的食物。你也能見到不少身穿名牌的百姓，他們和路上行人的精神風貌完全不一樣。

『伍』 50萬的車子算豪車嗎

只算一般的，談不上 豪 車，但也要看在什麼地方，如果在朝鮮算是了

『陸』 越南人均月收入不到500塊，為何街頭都是豪車

中國的鄰國除了日本、俄羅斯、韓國比較發達以外，其他的菲律賓、朝鮮、越南等給人的印象就是窮，尤其是越南，窮到那麼多女子都跑中國來了！很多人會想越南那麼窮肯定開不起豪車，不是摩托車就是公交車，那就大錯特錯了。

越南富二代的超跑聚會，也有布加迪這種幾千萬級別的超跑。

在路上蘭博基尼，法拉利也是經常能看到。

這是一輛勞斯萊斯和摩托車相撞，勞斯萊斯的進氣格柵嚴重變形，維修至少要花10多萬，不過在越南並沒有那麼多，而且勞斯萊斯也比較便宜。

在我國這樣的勞斯萊斯至少也要幾百萬才能入手，但是在越南，勞斯萊斯只要30多萬就能買到，怎麼差距這么大的呢？其實是因為越南很多走私車！

越南的經濟發展並不發達，豪車跟他們並不相配，這輛三大頂級超跑之一布加迪威龍出現在越南街頭，真是滿滿的違和感。這款車售價超過2500多萬，車速高達400多公里每小時，要知道這款車在我國都很少見到，要說越南有多少人買得起，還真不知道。

路虎在越南是很常見的，這輛路虎不知道為何穿牆而過全都是泥土，這樣的路虎在越南滿大街。不過現在大家都知道了路虎是印度的品牌，但是在我國竟然被稱為豪車，至少價值上百萬，很多土豪和明星都有這個品牌的車！

這也是一款勞斯萊斯，你們沒發現車停的地方跟車格格不入嗎，並不發達的鄉村停著勞斯萊斯確實有些差距。這個小男孩躺在勞斯萊斯上，他根本不知道這輛車價值多少錢。

對於豪車來說，很多人都會非常愛護，但是在越南就不一樣。上圖中的這輛邁巴赫就直接被人鏟起，估計國內沒幾個土豪敢這么做的。

保時捷，賓士，法拉利的鑰匙普通人這輩子都不一定能摸過，如今卻放在這里都生銹了.......

越南的豪車很多，滿大街都是，不過很多車並不是正規渠道來的，所以安全性和質量都沒有保證。你們去過越南嗎，看到越南的車都是什麼呢？

『柒』 朝鮮最高級國產轎車曝光，與二代賓士E同平台，外觀怎麼樣

引言：

隨著時代的發展，作為代步工具的汽車，有了各種各種的形態。另外高端汽車也成為了一種奢侈品，價格極其的昂貴，甚至成為了富人身份的代表。目前國內公認的三大品牌BBA中，依然是賓士最具豪華感。之前一直跟大家聊日系，德系，今天我們來看一款朝鮮的高級汽車。印象中朝鮮好像並沒有什麼好車，但有一輛朝鮮最高級國產轎車已曝光，與二代賓士E同個平台，外觀和中山裝很搭。

但在朝鮮，就算你看到國產車也不認識。普通人民獲得汽車的概率較低，更別說賓士這類豪車了，也只有高級官員可以擁有與乘坐。上文提到的駿馬，可以理解為朝鮮當地的賓士汽車，也就是身份與地位的象徵了。各個國家的汽車文化，都有不同的發展史，多了解後會發現還挺有趣的！

『捌』 朝鮮觀察，在朝鮮街頭能見到哪些經典老爺車

到古巴旅行的時候，古巴街頭形形色色的老爺車讓我大飽眼福。到朝鮮旅行的時候，朝鮮街頭的老爺車也很多，和古巴比起來不遑多讓。朝鮮街頭的老爺車，不僅車型五花八門， 汽車 生產年代跨度很大，從五十年代到九十年代的車都能見到。朝鮮的 汽車 ，似乎沒有報廢的說法。不管 汽車 多老舊，只要能啟動，都可以上路。

在朝鮮能見到多款經典老爺車，其中大部分老爺車在國內已見不到。沃爾沃144就是一款經典的老爺車。這款藍色的老爺車，在朝鮮大街小巷穿梭，保養得非常好。沃爾沃144曾經賣得很好，據說銷量超過50萬輛。七十年代，朝鮮經濟發展不錯，從瑞典采購了一千輛沃爾沃。朝鮮街頭的沃爾沃，很多車齡超過了五十年，但它們依舊跑得很歡。

朝鮮街頭還有一款經典老爺車，那就是賓士W124，很多網友到朝鮮 旅遊 驚訝地發現，朝鮮街頭 汽車 雖說，但豪車不少。朝鮮街頭最常見的豪車是賓士，特別是賓士老爺車，在朝鮮隨處可見。在平壤少年宮門外，我見到過十多輛賓士W124停在門外。朝鮮人非常青睞賓士，接待重要外賓，都會使用賓士。賓士是朝鮮的官方用車。

賓士124在朝鮮很常見，雖然這款車車齡很老，但在朝鮮眾多老爺車中，它獨樹一幟。在朝鮮街頭還能見到前蘇聯生產的老爺車。其中嘎斯在朝鮮就很常見。除了嘎斯 汽車 ，還能見到嘎斯卡車。這些嘎斯車，車齡顯然超過了五十年，有一股濃郁的復古感。

除了這幾款經典的老爺車，朝鮮街頭還有很多的叫不出名字的老爺車。有一種卡車據說是燒木炭的，在朝鮮鄉村地區，我見到過很多這種木炭卡車。它行駛過程中，濃煙滾滾，好像著火了一樣。現如今，隨著朝鮮經濟的發展，除了五花八門的老爺車，新款 汽車 越來越頻繁地出現在朝鮮街頭。這些新款 汽車 ，大多來自中國製造。