墜山自行車價位

㈠ 有沒有大神知道紅牛墜山賽裡面選手用山地自行車大概價格。不懂的不要亂說。

1. 自行車速降是一項極限運動，選手們從高處騎下或跳下，體驗速度與刺激。
2. 速降自行車，簡稱DH車，其車架採用中央避震設計，材料通常是加壓鋁合金或碳纖維。知名車架品牌包括Commencal、Santa Cruz、Specialized、Transition、GT、Diamondback和Cannondale等。
3. DH車的前叉至關重要，主要分為高位避震前叉（雙肩避震）和低位避震前叉。著名的前叉品牌有Fox、Rock Shox、Cannondale、Manitou、Marzocchi和Magura等。
4. 自行車的大小牙盤、變速器等部件，常選用日本Shimano的XTR系列或美國SRAM的傳動套件。SRAM因硬朗、反應快速（速比為1:1）而受到青睞，而Shimano的速比為1:2.5。
5. 由於DH運動速度極高，玩家通常選擇性能優秀的碟式制動系統。市售的成品車價格一般在5萬元左右。
6. 國內玩家更傾向於自行組裝自行車，入門級別的組裝成本大約在1.5萬元左右，適合初學者進行林地速降練習。
7. 國內玩家普遍認為，只有當組裝成本達到3萬至4萬元，才能算是入了門，開始認真參與速降運動。由於速降運動起步較晚，加之價格昂貴和危險性，國內參與者相對較少。

㈡ 捷安特自行車最貴的多少錢

1. XC型號的捷安特自行車，通常配備80-100mm的減震前叉或後減震，重量適中。目前捷安特最貴的ATX870整車售價為8998元。
2. FC型號的捷安特自行車，即前後減震的車型，價格範圍廣泛，從幾千到十幾萬不等。
3. DH型號的捷安特自行車，也稱為墜山自行車，是捷安特車中的精品，一般價格在10萬左右，適合比賽使用。
4. 山地自行車根據適應的地形不同，分為Cross Country(XC)、Enro(AM)、Freeride(FR)和Downhill(DH)等類型。XC自行車追求輕量化，FR和DH自行車更注重減震效果，而AM自行車則兼具上山和下山的功能。
5. XC自行車的重量通常在9公斤至14公斤之間，適合越野騎行運動。
6. Enro(AM)自行車重量一般在14公斤到16公斤之間，擁有更長的減震行程，可以調節減震的行程，適合上山和下山。
7. Freeride(FR)自行車更注重減震效果，重量較高，通常超過14公斤，適合越過自然地形障礙物。
8. Downhill(DH)自行車重量更重，超過20公斤，擁有8寸（200mm）或者更高的減震行程，適合下山騎行。
9. Trials自行車主要用於攀爬，幾乎沒有減震，重量在6公斤至11公斤之間，非常輕便。
10. Dirt Jumping,Urban and Street(DJ)自行車介於攀爬車、BMX和FR之間，前叉行程在75-100mm之間，沒有後減震，適合特定風格的騎行。
11. SingleSpeed自行車是最貼近生活的一種山地車，只擁有一個齒輪比，依賴車手的力量和技巧，通常使用29寸輪組，適合平坦路面上騎行。
12. 4X(Mountain Cross,4X racing)自行車是一種新穎的騎行風格，4個車手比賽下山，類似BMX，首先撞線者勝。這些車輛可能是全減震車輛，也可能是硬尾的車輛，車架堅固，適合高速下山騎行。

㈢ 為什麼現在山地車都這么貴

您好樓主很高興為你解答：

第一是有對自行車的熱愛 畢竟每個商品的價格都要分個三等 一分錢一份貨 跟買汽車道理一樣 錢上去了 性能也跟著上去了 。

第二就是品種不同 轎車跟跑車價格是一道的？王道轎車邁巴赫操蛋的有2千5百萬的 威航最貴的有4千萬+ 都是頂級 但車的類型不同，所以價格肯定是不同的 你買自行車就騎上下班買個GIANT489那休閑車就夠用 但要玩車的話 那性質就不同了 玩得越激情那對自行車的要求就越高。

你想啊 配置底了 玩飛坡的 一落地車架都得散了 。 玩極限比如DH（墜山）那對自行車的強度就要求非常高 各部件的配置也要很高 XC（越野）價格一般在1000-1W5左右 AM（全山地）價格一般在2W—3WFR（自由騎）價格一般在3W左右DJ（墜山）價格一般在3W-4W左右 還有什麼DJ 。

飛坡 。山地車種類滿多的 （錢生不能帶來 死不能帶走 ，自己愛好又有經濟支持的話是很合理的）

素質回答，若有幫助，請及時【採納】

~~~最好的滿足就是給別人以滿足~~~

㈣ 現在一輛山地自行車要多少錢啊(普通一點的，好一點的，都介紹一下，謝謝！)

從低到高說起
· 最低級可以騎的山地車，應該可以算到捷安特的歐野1.0，不到1000的價格
· 好一點是娛樂級山地車，捷安特ATX6系列或者美利達勇士系列，1000-1500左右
· 再好的是入門級山地車，這個范圍比較寬了，以美利達為例，公爵系列的價位從1800-3000左右，挑戰者系列的價位從3000-6000左右，這些都算是入門級，當然挑戰者的幾個高級型號也經常有人參加業余比賽，但是從專業角度分析，還只能算是入門
· 專業級別的山地車開始區分競賽類型或者用途，包括競速越野（XC），墜山（DH），自由騎（FR）等，有著不同的、比較極端的配置
以XC為例，一般硬尾的山地車都可以算是XC，但是一台專業競賽的XC，一般跟入門車有幾個區別：1、行程較短的前叉，一般會有60-80mm，這樣會有較輕的重量和減小的泄力；2、高端V剎，以減重為目標；3、更輕的車架，採用很薄的鋁合金或者碳纖維，以減重和剛剛夠的強度為目的，不考慮耐久度；4、自鎖腳踏。
專業級別的XC一般要一萬左右起步，DH、FR、AM等則需要兩萬左右

如果是一般騎行的話，根據自己的預算，一台千元左右的山地車也可以，兩千到三千的入門車或者五六千的豪華入門車都有，一般來說高級車提高的是舒適度、效率，還有更輕的重量。

祝騎行愉快！

㈤ 玩速降自行車到底有多危險

速降DH(Down Hill)運動，是一種從山頂以超過60公里/時的速度沖下山的極限運動。它擁有巨長的雙肩前避震器，需要高強度車架，一般造價在3-5萬元左右。由於重心後移，不適合爬坡；又因重量過重，不適合一般的騎行越野。這種運動被稱為墜山運動，即從山上騎自行車向下跳，不能倒地，一路跳著下山。世界DH極限速度達到333公里/小時，其刺激程度可見一斑。

創造世界DH記錄的高手哥，在完事後摔傷了脊柱，在床上當了兩年植物人。這足以說明DH運動的危險性。即使不騎自行車跳山，單是讓你一個人從上向下跳著跑下山，也都是刺激、危險的。這種運動需要雄厚的財力和專業的技術訓練。任何極限運動都玩的是昂貴的器材和專業的技術訓練，而不是玩命。

速降DH運動的危險性不容忽視。任何一次失誤都可能導致車毀人亡。這項運動需要參與者具備一定的身體素質和技術水平，還需要在專業教練的指導下進行訓練。盡管如此，即便是專業運動員，也無法完全避免受傷的風險。因此，不建議普通愛好者嘗試這項運動。

對於普通騎行愛好者而言，選擇適合自己的運動方式非常重要。速降DH運動雖然充滿刺激，但其危險性極高，不適合所有人。選擇適合自己的運動，既能享受騎行的樂趣，又能保證安全。騎行運動中的安全永遠是第一位的。