半米電動車價格表

『壹』 大將電動車三輪車價格

3200左右，老年三輪車

『貳』 活力靈動的超值精品代步車 試駕雷諾江鈴小麒麟

或許是看到了五菱宏光MINIEV的成功，純電微型代步車也成為市場新的熱點，像奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊貓mini、長安糯玉米等等都陸續登陸市場，並成為這個級別里的熱門車型。價格親民、用車成本低廉，停車便捷並且可以滿足市區短程代步也是這類車型的主要特點。我們今天同樣試駕了一款微型純電代步車，那就是雷諾江鈴小麒麟。

外觀充滿青春活力

懸架方面，小麒麟採用的前麥弗遜式獨立懸架+後拖曳臂非獨立懸架。其實一開始小編對這類微型車的濾震效果還是有一定擔憂的，不過實際體驗確實有一些驚喜，通過顛簸路段時路面的起伏並不會傳遞的過於直接，濾震效果和舒適性也是這個級別里比較出色的。

編輯總結：

微型電動車市場目前依舊火熱，對於短程的出行代步而言，小麒麟這種微型車的經濟性與便捷性也是廣大老百姓所需要的。當然對於一款5萬多的微型車來說，你確實也不能對它要求太高。由於成本控制和車身定位，它的很多配置、空間表現也不可能讓所有人滿意，但是即便如此，小編對於它的動力還是非常滿意的，並且設計、做工也都足夠合格，相信在純電微型車市場里小麒麟還是有機會可以闖出一番作為的。

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『叄』 試長安Lumin：五六萬的微型電動車已經做到這種水平了嗎

在人們普遍印象里，入門款車型大多為了極致的性價比，在品質感和顏值上往往會選擇性忽視，不過如果你了解過長安Lumin了，可能就會感嘆：五六萬的微型電動車，已經做到這種水平了么？

長安Lumin真台車整體試駕下來的感受就是應了那句話：明明可以靠顏值吃飯，卻要憑實力。它的設計賣相確實夠亮眼，一方面原創度很高，另一方面也是真的可愛，不僅小姐姐喜歡，男性用戶看了也挺迷糊。再有它的硬體實力也很nice，如果說微電誕生的初衷是為了解決從0到1的代步出行問題，那長安Lumin已經實現溫飽過後的精神追求，不僅是代步工具，還要夠時尚，夠精緻。

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『肆』 代步也不將就 10萬左右買這幾款電動車 大空間 長續航

在燃油車時代，往往把A級車稱作代步工具，因其實用性、經濟性成為最暢銷的車型，而到了電動車時代，我們發現要選一輛純電代步車，往往空間會被壓縮，或者犧牲掉續航里程，比如我們熟悉的宏光MINI EV為代表的一眾車型，雖然可代步，好停車，但也縮小了我們的生活半徑，變的不那麼實用。魚和熊掌不可兼得嗎？要空間也要長續航，10萬左右就可以買到這幾款純電車型可以了解一下，代步咱也不將就。

續航方面，據悉，釔為3將先於特斯拉在國內首發46系大圓柱電芯，實現600km的超長續航，。採用全極耳結構的46系大圓柱電芯相比上一代圓柱電芯單體容量提升近7倍，帶來近20%的整車續航里程提升；提升了6倍的電池功率，實現10分鍾300km的超級閃充性能。

綜合來看，大空間、長續航是作為城市家庭第一輛車最優的選擇，不僅價格實惠，又擁有足夠的空間，滿足日常通勤需求，上街、出遊徹底告別里程焦慮，真正意義上滿足用戶全場景出行需求。那麼以上三款推薦車型

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『伍』 微型純電動車熱潮來襲 看看這些外國品牌的新車有你喜歡的嗎

微型純電動車不僅有著低購買成本、低使用成本等優勢，也和普通的新能源車一樣能夠使用綠色的新能源號牌，能夠享受不限行、停車費減免等多項優惠政策。因此對於一些僅需要滿足市區純代步需求的消費者來說，確實是不錯的選擇。

有需求就有市場，進入2020年以來，各大車企紛紛開始在微型純電動車領域發力，例如歐拉、寶駿、五菱、奇瑞、比亞迪、長安等。而除了中國品牌的車企之外，也有不少外國品牌推出了多款純電動微型車，雖然它們還沒有在國內上市，但不妨礙我們先來YY一波。

●?本田e

在去年就已經亮相並開啟預訂的本田e終於在歐洲地區正式公布了售價，入門級版本售價為32,997歐元，扣除9,480歐元的補貼之後，最終價格為23,517歐元，而高配車型的補貼後價格為26,441歐元。

長期租賃方式的期限為48個月，需要首付2644歐元（約2.04萬元人民幣），月租費用為19.99歐元（約154元人民幣）。除此之外該車還會加入雪鐵龍旗下的Free2Move汽車共享服務車隊，價格為0.26歐元/分鍾（人民幣2元/分鍾），包月費用為9.90歐元（約76元人民幣）。

●寫在最後

說到中國的新能源汽車，微型純電動車絕對是電氣化浪潮的排頭兵。不過早期由於補貼政策對續航里程、電池能量密度的要求相對比較寬松，品質和技術也並沒有得到足夠的重視，因此微型純電動車一度被貼上了「低端老頭樂」的標簽。

但隨著國家對新能源車的不斷發展，電池成本不斷下降，這類微型純電動車還是有著很廣闊的生存空間，「精品小車」或將成為不久之後新能源汽車的新風向。最後，在這4款微型電動車中，你最希望哪一款引入國內呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 電動微型小汽車哪個品牌的品質好

宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88-4.36萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3登錄中國之後，月銷過萬已經見怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV幹掉了，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，超越了特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。說實話，賣的便宜、瞄準代步車市場、續航還不賴的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在不支持快充的不足，只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實是最有性價比的代步車。

2、 歐拉黑貓
官方指導價 ： 6.98-13.78萬

級別 ： 微型轎車

歐拉黑貓外觀獨特的氣質，讓我想起60年代的車子，使用長城專門研發的ME純電動平台和優秀的三電設備成就歐拉黑貓匠心品質，超過400公里的長續航，可以來一場說走就走的旅行，歐拉黑貓完全體現出當代年輕的需要一台怎麼樣的代步小車。現在想要讓年輕人「種草」是一件很難的事，歐拉黑貓就是其中成功的案例。

3、 奔奔E-Star
官方指導價 ： 3.98-7.48萬

級別 ： 微型轎車

奔奔E-Star在微型純電代步車里，價格算是偏高了，但這樣的價格換來的是更加實用的5門5座車型布局，還有超過300公里的工信部續航里程，除了代步，必要時還能用於短途出遊，這是很多純電代步車辦不到的。電量不足了也不用擔心，奔奔E-Star快充只需要半個小時。

4、 小螞蟻
官方指導價 ： 5.98-8.39萬

級別 ： 微型轎車

如果你是剛結婚的小青年，你需要一輛小巧靈活並且不限號的微型車，那麼小巧可愛的奇瑞eQ1就很適合你。雖然奇瑞eQ1身板很小，但是也擁有401公里的巡航里程，在城市裡行駛基本上能一個星期充一次電。兩人乘坐的情況下，空間也十分夠用，奇瑞eQ1是一台很經濟實用的代步小車。

5、 零跑T03
官方指導價 ： 5.98-9.98萬

級別 ： 微型轎車

零跑T03造型敦實又不失圓潤，設計風格比較符合主流審美，更容易為大眾所接受。偏圓潤的中網內藏「玄機」，內嵌有很多三角形的圖案，靠近中間部分的三角形圖案採用鏤空設計。零跑T03內飾去按鍵化程度很高，將所有功能集成於儀表屏和中控屏中，中控整體更為簡潔。空間和SMART的表現比較相近，日常兩人代步完全沒問題。

6、 歐拉白貓
官方指導價 ： 7.18-10.68萬

級別 ： 微型轎車

早安，上班族們！如果希望打工准時到，如果希望不缺勤樂哈哈，大家需要一輛歐拉白貓。大氣、可愛的外觀足以令車主當上備受關注的上班族，超高的車輛行駛距離也能夠導致用戶變成夜生活最豐富的上班族，對於普通消費者來說，幾萬塊的白貓還是極具誘惑力的，是款值得考慮的車型。

7、 奔奔EV
官方指導價 ： 4.98-8.18萬

級別 ： 微型轎車

奔奔EV這一款車是純電的5門5座微型車，車上搭載了一台30kW的電機，工信部續航里程有200和300公里兩種，這就表明奔奔EV適用的場景是城市通勤、買菜、接送小孩子。相比起一般的兩座微型車，奔奔EV有著更高的實用性，售價也不高，在限號限行地區，這是一款很不錯的車型選擇。

8、 比亞迪e1
官方指導價 ： 5.99-7.99萬

級別 ： 微型轎車

比亞迪E1是一款純電微型車，看樣子就知道它是油改電而來的，在城市中代步使用最為合適。外形很難去形容，它給我的第一感覺就是很像米老鼠。推薦它的唯一理由就是便宜並且續航高，而且好上牌，用來占牌還可用來代步。家用就不要了，E1後排的空間坐不了成年人，不過享受二人世界也是一件好事不是嗎？

9、 尼歐Ⅱ
官方指導價 ： 3.99-10.08萬

級別 ： 微型轎車

尼歐Ⅱ是一款主打性價比路線的經濟型家用代步車，也許大家對於這款小車比較陌生，尼歐Ⅱ是長安歐尚主打入門級電動車市場的車型，給人的第一印象就是小巧可愛。這款車算是能夠滿足日常使用需求的車型，價格也比較便宜，買它代個步、占個號還是可以的。

10、 LITE
官方指導價 ： 11.08-16.28萬

級別 ： 微型轎車

LITE作為一款A00級小型車，它的外觀和動力都有著不錯的表現。盡管市面上大部分A00級車型都比較油膩老氣，但LITE卻緊跟潮流，雙色車身以及無邊框車門設計使得這款車捕獲了眾多女性車主的芳心。雖然車身小巧，但動力卻一點也不小，不僅高速能跑上120KM/H，綜合續航里程還高達300KM。如果售價方面能夠表現得較有誠意，那麼這款車的產品力將有進一步的提升。

『柒』 凌雲兩輪電動汽車價格

新能源汽車時代，朋友們需要多了解一下新能源汽車的車型，這樣才能在未來有更好的選擇空。讓我們多了解一下新能源汽車，新能源汽車是有中國補貼政策支持的。那麼這么好的福利伙答棗伴怎麼能不感動呢！今天，邊肖汽車將為朋友們簡單介紹凌雲兩輪電動車的價格。

凌雲兩輪電動車價格:外觀和價格

價格只有10萬元

凌雲車的整體外觀流暢動感，感覺像一架無翼戰斗機。車身寬度只有普通車的一半，長度約4米。這樣的規模可以讓現有的道路無形中「寬敞」，可以很好的解決城市的交通擁堵問題。至於車的材質，後面會考慮全鋁底盤和碳纖維車身，在輕量化的道路上會走得更遠，但現在車身外殼還是採用玻璃纖維材質。

此外，凌雲汽車獨特的側向行駛和原地轉向功能，使其在城市停車、掉頭等可操作性方面具有很大優勢。

凌雲兩輪電動車價格:動力

凌雲汽車的動力來源是18650鋰電池，駕駛過程完全零排放。值得一提的是，他們的電池是插電式電池組，具有以下優點:一方面可以在家庭環境中方便地對電池組進行充電，無需依賴充電樁，可以縮短充電樁基礎設施的投資；此外，電池的數量可以根據特定的行駛半徑進行配置。一個電池組重約12至15公斤，可支持60&mdash續航70公里。目前原型車使用的是一台8kW的輪轂電機，未來還會使用幾台幾十kW的輪轂電機。說到電機，我想到了陳的「超級電機」。我不知道使用凌雲上是否會讓它像火箭一樣飛行。

凌雲兩輪電動車價格:自平衡

這款車最讓人印象深刻的自平衡功能，就靠「陀螺儀系統」了。我不認為陀螺儀是什麼新東西。它們已經在衛星和導彈中使用了很長時間。例如，感測陀螺儀用於飛行體的自動調節系統，作為水平、垂直、俯仰、航向和角速度感測器。對於現在概念化的凌雲汽車來說，陀螺儀的成本還是比較高的，但是隨著未來量產的規模，陀螺儀的成本應該會大幅度降低空。

凌雲兩輪電橘舉神動車價格:安全系數

以前開著小汽車，拉著土石方的大卡車走近時，整個人突然變得緊張起來&mdash&mdash的確，小汽車總是讓人沒有安全感。那麼凌雲的車是如何解決安全系數的控制問題的呢？

起初，凌雲車由於本身重量輕、體積小的固有特點，無法依靠被動安全策略(雖然車兩側的防護強度可以達到普通車的水平)。凌雲未來將依靠各種感測器、雷達等技術識別前方障礙物，監控周邊車的距離圓虧，採取主動安全策略。

現在，凌雲的合作夥伴需要重點關注「載人」的可行性，這也是凌雲實驗室現在工作的重點。

看了邊肖汽車的簡介，你對凌雲兩輪電動車的價格有必要了解嗎？那麼，你的朋友們喜歡邊肖汽車今天為你的朋友們介紹的內容知識嗎？車邊肖覺得朋友們多了解這些內容比較好，這款電動車的外觀真的很時尚！最後，希望邊肖汽車的簡介能給朋友們解決問題。

百萬購車補貼

『捌』 這兩款即將上市的新車，預售價最低只要2.98萬元，心動不

不少車企推新能源產品以「長續航」為賣點，但其實，一台日常通勤的純電動車，續航在300-350km就已經足夠了，甚至於續航100-200km的小型電動車也是可以滿足日常所需的，壓根不需要過分追求續航距離。

根據中國城市規劃設計研究院，聯合網路地圖慧眼發布《2020年度全國主要城市通勤監測報告》顯示：36個主要城市的平均通勤距離超過6公里，但排名第一的北京平均通勤距離僅為11.1公里。小型電動車不夠用？

從現階段來看，微型純電動汽車的主要銷量集中在中小型城市，但就我們上面分析來看，這級別純電動車定位更加精準——城市通勤，這也能解釋為什麼只有這級別純電動車不僅車型快速豐富起來，相關車型品質也進步得非常明顯。

文|鹿小燕

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。