華凌8方電動攪拌車價格

① 華夌12方攪拌車的自重

1. 華凌宏旅12方攪拌車的自重通常在25,000千克（kg）左右，相當於25噸（t）。
2. 請允許我更正一些表述上的小錯誤，以提供更為准確的信息。

② 華凌星馬攪拌車與廣汽日野攪拌車底盤哪家強

由於華菱星馬集團前身是馬鞍山市建築材料機械廠，1980年便開始批量生產散裝水泥車，華菱在水泥罐體生產領域早已是專家。

由於政策的原因，廣東很多混凝土企業淘汰了一批老車。 這些企業紛紛表示：「老一批華菱車幾乎沒有經歷大修，特別是罐體的質量很好，使用10年也沒有出現變形。」

2、華菱攪拌車的底盤和駕駛室技術具備相當高的先進性

華菱攪拌車的底盤和駕駛室技術，來源於日本三菱FUSO，在今天看來仍具備相當高的先進性。該車的駕駛室，也即華菱重卡和華菱之星的駕駛室，保留了日系卡車特色的三雨刮和外擺後視鏡配置，優勢是行車視野好。華菱混凝土攪拌車視野較好，夜間車輛進入工地裝卸料會更為快捷。

3、華菱攪拌車整車重心較低

在整車設計和裝配上，華菱攪拌車充分考慮到了車輛重心的問題，整車重心較低，這大大降低了翻車意外的發生。2018年攪拌車新規出台後，兩家企業更換了大量的四軸車，而華菱的四軸攪拌車依然保持了低重心的特性。

華菱星馬的混凝土攪拌車在廣東地區備受認可？到底是有哪些優點呢？
4、近年推出的漢馬發動機的油耗成本更低

即便是在國內的卡車底盤製造商中，華菱也是罕見的擁有自主動力鏈的廠商，包含發動機、變速箱、車橋，尤其是近年推出的漢馬發動機，投放市場後已獲得大量好評。

漢馬動力車型的油耗成本，要低於過去使用其它發動機的車型。將油耗成本均攤到每方混凝土運輸上，即記錄成「多少升油/每方混凝土」：過去車輛裝載12方時，平均油耗為1.4-1.5L/方，新規之後目前裝載量減少至8方，平均油耗為2.0L/方。

看似油耗有所增加，實則上運輸收益沒有下降，反而提升：新規後混凝土價格上漲，運費提升至50-60元/方，而過去只有30元/方。車輛總重降低後，維護保養費用也因此減少，尤為顯著的是輪胎和剎車蹄片更耐用了。

5、從底盤到罐體都是自主生產和裝配，零配件供應快捷、齊全

我們知道，市場上大部分的攪拌車是由專用車廠改裝製造，所使用的車輛底盤則來自其它卡車廠商，而華菱則是從底盤到罐體全是自主生產和裝配，因此有更好的整車匹配性，並且華菱出廠的攪拌車均符合公告標准。而且華菱攪拌車車上的主要部件總成均是自主生產配套，對於車隊來說，能獲得快捷、齊全的零配件供應。

新規出台後，攪拌車的裝載方量減少，華菱應時推出了輕量化車型，並採用合理匹配車輛工況的動力配置，讓企業的運營成本降低，效益進一步提升。

③ 華凌、星馬、奧龍、奧威、重汽金王子等攪拌車那個好

看了下，其實你是問底盤部分，華菱，解放，重汽三個牌子哪個好。
華菱在攪拌車領域多年來因為星馬攪拌車賣的很好，所以保有量較大，配置各方面是比較合理的，口碑不錯。但是在整個重型汽車領域里算，保有量還是低的，不少地區售後服務也有配件跟不上的問題，如果你長期購買華菱底盤，會發現配件還非常的雜，價格也貴。

解放前期的這幾個底盤比如奧威之類做攪拌車不是很合適，我們上海華建也曾經進過幾批老解放的車子，口碑很不好，但近些年來解放的J6非常不錯，你可以關心下。

重汽金王子通常是用在工程上的，車頭尺寸比HOWO的小一圈，後面的車體部分和HOWO是相同的，所以，如果接受HOWO的朋友不妨考慮下金王子，價格便宜了不少。但重汽的車子不是以做工精細著稱的，它的特點在動力大，配件便宜等方面。

我認為，買華菱，不如買江淮的格爾發，買解放就要買J6，買重汽要有一年半後故障率上升的心理准備，此外還不錯。

我個人最喜歡的底盤是東風大力神dci雷諾發動機配置，江淮格爾發上海日野發動機配置，解放J6的egr錫柴奧威發動機配置的底盤配上我們上海華建上裝的攪拌車。

具體原因和細節可以按照我用戶名來電探討，不厭其煩，O(∩_∩)O哈哈~

④ 混凝土攪拌車哪個牌子好點

那要看你買什麼方量的 比如12-22方的要求上牌的 目前品牌的 比如中聯、徐工、三一的 這類算是品牌車 但是價格高 質量也是杠杠的 售後算一般吧。 另外就是12方以下的大工程車進不去的地方用 ，比如8方、7方、 6方這個檔的 國五國六 能上牌的 一般是地方品牌 山東的喆盛重工的5到8方混凝土攪拌車系列 ，如果是非道路運輸的 比如礦廠使用的 隧道使用的 算是小方量的特種設備了

比如山東屹巍重工的礦用混凝土攪拌車系列，山東喆盛重工的履帶攪拌車系列，還有其他的一些公司的四不像混凝土攪拌車 。

選擇攪拌車 牌子是一方面 廣告再牛 不如親自試車試駕 關鍵還是質量 售後服務 不然買了車 挺鬧心的