免稅豪車什麼區別
❶ 豪車稅是怎麼算的
豪車稅的計算公式如下：購車總額（含增值稅金額）除以1.17乘以稅率（10%）=應繳豪車消費稅。
購車總額（含增值稅金額）除以1.17乘以稅率（10%）=應繳豪車消費稅。這是計算豪車稅的基本公式，其中購車總額包括了增值稅的部分。首先，將含增值稅的購車總額除以1.17，這一步是為了把增值稅部分剔除出來，因為豪車稅是在不含增值稅的價格基礎上計算的。然後，將得到的結果乘以10%，即豪車稅的稅率，最終得出的數值就是需要繳納的豪車消費稅額。這個計算過程適用於那些售價在130萬元以上（不含增值稅）的豪華乘用車和中輕型商用客車。
豪車稅的徵收標准：
1、豪華車定義：根據相關規定，豪華車通常是指排量在2.0升以上且價格較高的汽車；
2、稅率設定：豪車稅的稅率通常為10%，但具體稅率可能會根據政策調整；
3、計稅價格：計稅價格通常是指車輛的購置價，包括增值稅在內的總金額；
4、免稅政策：部分節能環保型汽車可能會享受到豪車稅的減免政策；
5、納稅義務人：通常是指購買豪華車的個人或單位，他們需要按規定繳納豪車稅。
綜上所述，豪車消費稅的計算方法是先將含增值稅的購車總額除以1.17以剔除增值稅部分，再乘以10%的稅率，適用於售價超過130萬元（不含增值稅）的豪華乘用車和中輕型商用客車，確保稅費基於車輛的凈價進行合理徵收。
【法律依據】：
《中華人民共和國車輛購置稅法》
第四條
車輛購置稅的稅率為百分之十。
第五條
車輛購置稅的應納稅額按照應稅車輛的計稅價格乘以稅率計算。
第六條
（一）納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格，為納稅人實際支付給銷售者的全部價款，不包括增值稅稅款；
（二）納稅人進口自用應稅車輛的計稅價格，為關稅完稅價格加上關稅和消費稅；
（三）納稅人自產自用應稅車輛的計稅價格，按照納稅人生產的同類應稅車輛的銷售價格確定，不包括增值稅稅款；
（四）納稅人以受贈、獲獎或者其他方式取得自用應稅車輛的計稅價格，按照購置應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款。
❷ 汽車豪車稅怎麼算
對豪華小汽車，在生產(進口)環節按現行稅率徵收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。豪車汽車消費稅的計算公式為：購車總額(含增值稅金額)÷1.17×稅率(10%)=應繳豪車消費稅。 稅收的開征、停徵以及減稅、免稅、退稅、補稅，依照法律的規定執行；法律授權國務院規定的，依照國務院制定的行政法規的規定執行。任何機關、單位和個人不得違反法律、行政法規的規定，擅自作出稅收開征、停徵以及減稅、免稅、退稅、補稅和其他同稅收法律、行政法規相抵觸的決定。法律、行政法規規定負有納稅義務的單位和個人為納稅人。法律、行政法規規定負有代扣代繳、代收代繳稅款義務的單位和個人為扣繳義務人。納稅人、扣繳義務人必須依照法律、行政法規的規定繳納稅款、代扣代繳、代收代繳稅款。我國對價格超過130萬元人民幣（約合17.8萬歐元）的豪華車起征10%的豪車奢侈稅，這里的130萬不包含增值稅，增值稅為117%，而豪車稅稅率為10%，其計算公式為應納稅額等於汽車價格除以增值稅乘以稅率。
法律依據：《中華人民共和國稅收徵收管理法》第一條為了加強稅收徵收管理，規范稅收徵收和繳納行為，保障國家稅收收入，保護納稅人的合法權益，促進經濟和社會發展，制定本法。
❸ 純水車是什麼意思
【太平洋汽車網】純水車就是說整輛車都是進口的，沒有換過什麼東西但是不能上牌，違法但不犯法，就是不交稅而已。
今天我們說的水車不是泡過水的車，而是通過一定的渠道免稅進入國內的一些車。因為沒有交稅，所以市值幾百萬的豪車，高配車型，在水車界中只要一半或者三分之一得的價格。因為水車中並不是只有全新車型，包括很多二手車也做。所以選擇還是蠻多的。
水車是什麼意思？有兩種說法
第一種是因為逃稅導致不能落戶，所以稱它為水車，就跟水客從香港運回來的IPHONE手機是一個道理。
第二種是因為這些車都是歐美，中東的豪車，他們無法直接報關到達國內，只能通過水路運輸，把他們運到周邊國家，再通過邊境偷渡入境。
（圖/文/攝：太平洋汽車網杜式凡）
❹ 以國產寶馬5系、賓士E級等車型為例，究竟誰的零部件進口比例高
之前，我們做過一篇關於留學生回國可以免稅購車的文章，通過免稅額度，我們發現了一個非常有意思的話題，就是免稅的多少和這輛車的零部件進口是成正比的，這點在合資豪華品牌車型上尤為突出，其實之前網上也有這樣的言論，國產豪車算不上豪車，比如華晨寶馬、北京賓士、一汽奧迪等，這其中講到的關鍵點就是零部件的進口數量，下面我們將通過免稅額度來看看國產豪華品牌車型的零部件進口比例到底高不高？
免稅額度越高，進口零部件就越多
留學生回國購車免稅是指兩個部分，第一部分是購置稅，這和購車價格有關；第二部分則是享受減免進口零配件海關關稅的優惠價格，所以一輛車的零部件進口越多，免稅的額度就越高，從免稅名單來看，以BBA為首的豪華品牌的免稅額度是最高的，而且隨著級別變高，免稅額度也相應變高，比如2020款奧迪Q3的官方指導價為27.18-35.58萬元，免稅價為21.74-28.46萬元，頂配車型免稅額度為7.12萬元，而比Q3高一級的Q5L，官方指導價為38.78-49.80萬元，免稅價為30.24-38.71萬元，同樣是頂配車型，奧迪Q5L的免稅額度高達11萬元左右，從免稅額度可以看出奧迪Q5L的零部件進口比例是遠高於Q3的。
哪個品牌車型進口零部件最多？
相信這是不少網友好奇的地方，以BBA的中大型轎車為例，分別是北京賓士E級、華晨寶馬5系和一汽奧迪A6L，先來說結論，奧迪A6L的零部件進口比例最高，其次是寶馬5系，賓士E級墊底，相信這個結果在好多人的意料之外。
為了對比的公平性，我們找出了三款車型的入門版本，其中北京賓士E級入門版車型的官方指導價為42.98萬元，免稅價格為38.11萬元，免稅額度為4.87萬；華晨寶馬5系略高一些，入門車型官方指導價為42.69萬元，免稅價為37.66萬元，免稅額度為5.03萬元；再來看一汽奧迪A6L，入門官方售價為40.98萬元，免稅價為32.78萬元，免稅額度為8.2萬元，從免稅額度來看，一汽奧迪A6L享受最多，這說明奧迪A6L的零部件進口比例高，且價格也高，當然奧迪其它級別車型也是如此。
雖然一汽奧迪在BBA中進口零部件的比例最高，但是縱觀整個國產豪華品牌，最高的卻不是一汽奧迪，而是沃爾沃亞太，比如XC60，官方指導價為39.09-46.99萬，免稅後的價格為27.75-33.36萬，免稅額度最高可達13.63萬元，再比如S90，它的免稅額度最高能達到16萬，所以回國留學生買沃爾沃最劃得來的。
阿川評車
今天寫這個話題並不是證明零部件進口多的車型就好，反之則差，隨著經濟全球化，越來越多的汽車零部件也搖身一變成為國產，從質量來看，國產並不一定比進口差，不然中國也不可能成為世界工廠。從國產豪華品牌銷量來看，零部件進口最少的賓士反而賣的更好，這說明賓士的品牌溢價能力最為出色，而零部件進口最多的沃爾沃銷量卻不盡如人意，所以零部件進口比例的高於低和車輛的好與否並沒有直接關系。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 公司買豪車避稅是什麼原理
1、避稅就是購買豪車的公司牌照後，公司可以通過折舊的方式提取車錢，因為稅法沒有限制企業購買昂貴的消費品，但是在國企或者政府部門，是不允許購買豪車的，此外，公司也可以是個人公司。
2、這部分固定資產可以在受益年度攤銷，減少企業的稅後利潤，達到少繳稅的目的，但是以公司的名義買車會有一定的風險，如公司破產或發生利益糾紛時，車輛將作為公司資產的一部分用於清償債務。
3、增值稅專用發票僅限於增值稅一般納稅人購買使用，是增值稅計算管理中重要的、決定性的、合法的專用發票，由於汽車變現相對容易。
法律依據：《中華人民共和國稅收徵收管理法》
第一條 為了加強稅收徵收管理，規范稅收徵收和繳納行為，保障國家稅收收入，保護納稅人的合法權益，促進經濟和社會發展，制定本法。
第二條 凡依法由稅務機關徵收的各種稅收的徵收管理，均適用本法。
第三條 稅收的開征、停徵以及減稅、免稅、退稅、補稅，依照法律的規定執行;法律授權國務院規定的，依照國務院制定的行政法規的規定執行。
任何機關、單位和個人不得違反法律、行政法規的規定，擅自作出稅收開征、停徵以及減稅、免稅、退稅、補稅和其他同稅收法律、行政法規相抵觸的決定。
第四條 法律、行政法規規定負有納稅義務的單位和個人為納稅人。
法律、行政法規規定負有代扣代繳、代收代繳稅款義務的單位和個人為扣繳義務人。納稅人、扣繳義務人必須依照法律、行政法規的規定繳納稅款、代扣代繳、代收代繳稅款。
❻ 歐美國家賣勞斯萊斯、賓利這樣的豪車也比我們賣得便宜能便宜多少
我親自問過外國的人
免稅的地方豪車就是國內的半價
低稅國家 20多萬歐元 也就相當於200萬+
國內 400萬車 上完稅，交完費，掛完牌 700—800萬了