機場廢棄豪車

㈠ 等你回來！馬航MH370乘客的豪車還停在首都機場，停車費怎麼算

首都機場：沒有這豪車，你別亂說，也別說什麼九萬停車費不收，你瞎扯，無良自媒體這種事也能造謠！吃「蘸血饅頭」就真的那麼香嗎？其實網路上很多自媒體在傳的《等你回來！馬航MH370乘客的豪車還停在首都機場，9萬停車費免了》都是虛假消息，首都機場並沒有該文章所說的豪車，自然也不存在機場管理方稱可以停車費免了……自媒體不過是在無中生有，用煽情的文章騙流量罷了……

另外，很多人都迷信媒體發布的信息，卻沒有關注到他們是否是權威媒體，發布的信息是否真實可靠，而且我們也很少有人掌握核實事實真相的技能，更不會有人「吃飽撐著沒事干」去確認自媒體發布的信息究竟是真是假……所以，最終這樣的謠言反而有很大的市場，讓人為之動容，瘋狂點贊傳播……

㈡ 保時捷停首都機場6年，停車費高達9萬，車主去哪兒了

1 無盡的等待

看抖音的時候，翻到一條視頻：首都機場兩輛豪車停了6年，停車費高達9萬！保安：人回來開走不收錢！

《朗讀者》里，袁泉說：

你在路上隨便碰到的一個路人，都是別人做夢都想見到的人。

哪有什麼來日方長，告別就在此時此刻。請一定記得珍惜身邊人。

趁早去愛父母，愛家人，對周圍的人好一些。相聚請傾盡真心，用力微笑，內心柔軟，果斷行動。

夢里看見的人，醒來記得去找他！這是一個流行離開的世界，而你總是做得太少。

真誠生活，努力熱情，是一場所有人都應該趕緊去做的事。

㈢ 嫁到迪拜的中國女孩，如今怎樣了

當下，中國也打開了國門，各國國家之間交往也越來越密切，不僅僅是前去外國旅遊的人數日益上漲之外，我們中國人與外國人通婚的現象也越來越普遍。就拿中緬邊境來說，就有許多中國男人娶了緬甸女孩。

看到這樣的生活之後，讓驢友大呼：很心酸很意外！想必對於大部分的中國女孩來說，都不會願意去過這樣的生活吧！

不過迪拜作為一個旅遊目的地來說，還是相當不錯的，在這里你能夠同體驗到最奢侈的享受。有機會的話，你願意去迪拜遊玩嗎？是你的話，你願意嫁到迪拜嗎？

㈣ 去迪拜撿垃圾很有錢嘛

這只是玩笑話罷了。
迪拜街頭隨處可見被棄置的法拉利跑車。
一則「迪拜豪車遭遺棄」的微博在網上引起了強烈反響。照片中，眾多豪車無人認領落上黃土。一些車主還「貼心」地把車鑰匙留下。看著法拉利、保時捷等豪車停在路邊，網友們大呼暴殄天物。不少網友還求組團去迪拜撿車。但這豪車，是想撿就能撿嗎？
網友求組團去迪拜撿車
迪拜豪車多已經不是什麼新聞，但最近豪車多到隨手亂扔，還是讓各位小夥伴們驚呆了。很多網友在看後都不禁感嘆，不如組團去迪拜撿「破爛」算了！
「端午節就要到了，趁放假我們結伙去迪拜吧！」蕭報熱線QQ群內，網友「MACRO」的提議，引來眾多網友吐槽。「50多萬元人民幣的路虎，進口到中國就可以賣到187萬元。」網友「文昌先森」覺得，這樣的買賣太合算了。
網友「pptxle」調侃說：「有些人說要選款式顏色，不勞而獲是不對的，自己好吃懶做還想開豪車，如果車不要了，送給我，我只想說，顏色和款式無所謂。」
「屌絲們，你們想去迪拜撿『垃圾』，想法是不錯，但你們真的都買得起去迪拜的機票嗎？」網友「暢談人生」則給大家潑了瓢冷水。
迪拜街頭豪車並非白扔
這么多豪車為何被狠心遺棄?難道車主們真是土豪，不想開就不要了？
據外媒解釋，這些遭遺棄車輛的車主大多是來阿聯酋發「石油財」的外國人。他們在阿聯酋當上總經理，出任CEO，迎娶白黃黑富美，走上了人生的巔峰。自然，也買得起最新最貴的跑車。
然而，國際金融危機一來，泡沫破滅，很多人欠下巨債。這使得曾經的富豪們不得不逃離阿聯酋，來躲避債務。據統計，每個月有2500人因為欠債逃離阿聯酋。由於「倉皇出逃」，那些名貴的愛車也只能被忍痛拋棄。據迪拜警方介紹，光是去年一年就有3000輛豪車被丟棄在機場附近。
此外，也有媒體報道稱，豪車被棄，是因為車主違反迪拜交規、面對高達50萬元人民幣的巨額罰單，加上法律手續十分繁雜，不如直接扔掉車，重新買一輛。
「這是真正的土豪啊，淚奔，這個真相真是喪心病狂。」網友「差不多九菇涼」評論說，這不是罰多少錢的問題，而是法律手續繁雜浪費時間的問題，有那時間土豪可以賺多少輛車了。
豪車不是你想撿就能撿
跑去迪拜撿車，真能成為屌絲翻身的致富路嗎？仔細算算這筆賬，這個夢想並不現實。
假設撿到了一輛200萬元的豪車，拋開去迪拜撿車的機票、食宿等基本費用不說，運回國來需要繳納的稅費為：關稅50萬+消費稅167萬+增值稅70萬+代理費16萬，總計下來，做這件事的成本約為302萬元。很顯然，撿豪車回國的成本不是一般人能付得起的。
就算能付得起這邊費用，還有個關鍵的問題在於——撿來的車，當然只能算是二手了，想把二手車弄回國內，不是誰都可以。
根據中國海關總署公告2010年第32號，可以申請舊機動車輛入境的有以下幾類人：按有關政府間協定可免稅進境機動車輛的常駐機構和常駐人員、國家專門引進的高層次人才和專家。
也就是說，教育部認證的留學人才和從國外引進的科技專家等才能運舊車入境，其他企業和工作人員的舊機動車輛進境申請，海關一律不予受理。
另外，撿到豪車怎麼弄回來，也是個問題。如果一咬牙，打算把豪車從迪拜直接開回來的話，首先需要申請一張國際駕照，還需准備沿途路經國家的簽證以備出入境之需，這些證可不是一時半會就能辦好的。
至於費用，專業人士說，以法拉利F12為例，該車百公里耗油量為40升，迪拜到北京的直線距離為6700公里(實際距離與這種演算法可能相去甚遠)，如果一路給它加97號汽油的話，那麼光油錢就要花費14760元。這樣算下來，豪車還真的不是想撿就能撿的。

㈤ 790萬勞斯萊斯幻影停北京大興機場，車長5.7米，機器無法識別

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：大興機場停790萬勞斯萊斯，車長5.7米無法識別，機器人也無法拖車

前言：很多人都知道北京的大興機場開放之後，不少車主進去停車的時候，全程都是機械化的，根本用不著自己手動操作，但如果你的愛車是勞斯萊斯，那就不一樣了。

?綜上所述，面對這樣一台勞斯萊斯，個人認為買得起這類豪車的人士，其身價過億，而家中肯定不止一台車，只可惜車身尺寸太長，無法在大興機場採用機器人停車了，這倒是很遺憾。

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㈥ 等你回來！馬航MH370乘客的豪車還停在首都機場，停車費怎麼算

兩輛豪車，保時捷和雷克薩斯，孤零零地停在北京首都機場數年時光。累積了九萬多的停車費，一邊是無人來主動繳納，一邊是官方聲明，只要它們的主人出現，就不需繳納。

車身掩埋在厚厚的灰塵下，它們的主人也像這些被塵封的車輛一般，雖被人記得，但可能永遠不會再歸來.......

這是馬航MH370失事多年後，仍然未說完的故事。

孤獨而瘋狂的藍色，占據了地球表面70%多的地域，也將無數人的思念和痛苦，關押在深不見底的海底。

八年、八十年、八百年以後，MH370會不會再次出現在世人面前？如果沒出現，會不會有人仍然記得，仍然記得曾經有一架飛機，永久迷失在印度洋上空，等待有一天被發現。

馬航，再見。希望這個「再」，有一天能成為現實。

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