北京40l最低提車價格
A. 廣汽本田飛度的優缺點
這車我剛買，所以應該可以給你解答。首先是在同價位的車裡面，做工應該是最好的。我也看了很多車，大眾系的基本都是polo的衍生品，坐姿低，不舒服，而且內飾做工比較粗糙。嘉年華和國產水平差不多。威馳和致炫有很強的塑料感和空殼感，異味比較大。飛度也是硬塑料，但用料和做工看上去比其他車型高半個檔次，方向盤的手感也很好，所有車型都有上下調節，座椅質感也挺不錯，車門的布藝裝飾比高一檔次的308還要好，而且感覺很耐臟。然後，車本身的三大件非常先進，1.5的地球夢，升功率64，可以說是逆天的，配合CVT的省油效果非常不錯，我剛開了100公里不到，平均油耗已經到6.2了，北京市區。發動機的調教比較實在，低扭不會竄車，感覺可能還有點肉，但在20-60階段的加速極快，到80感覺還有非常充沛的後勁，不過目前還沒跑高速。油門和剎車調節也很好，不會太輕導致總是勾著腳，剎車也沒有一段一段的感覺，挺線性的。底盤雖然是小型車，感覺卻要好於上一代的卡羅拉，過坑過坎的感覺比較扎實，跟大眾系的桑塔納捷達昕銳一個水平。綜合起來，別說同價位的比不了，就是10幾萬的緊湊型車也只能說各有優劣。我當初糾結過308，因為308的底盤感覺非常好，但發動機和變速箱是全面落後，最後還是選了飛度。再就是空間出色了，很多緊湊型車都達不到飛度的空間感覺，包括福克斯、308、菲翔、馬自達3等等，內部空間都不如飛度。加上本田一貫質量不錯，飛度是一個很好的選擇。如果說缺點的話，目前我的感覺是，第一，安全性在同檔次車中雖然不錯，但總歸要受到車身小的影響。第二，直噴發動機的實際保養費用可能會比較高，我還沒首保，據說小保養要400往上。第三，這個直噴發動機在怠速時會有輕微的噠噠噠的聲音，跑起來之後發動機噪音也稍微大一些，加上本田祖傳胎噪，隔音不太行。第四，CVT擔心壽命和低溫保護，這個要用一冬天才能看出來問題了。除了第四個缺點可能真的是硬傷，其他三點也都是跟更高級的車相比得出來的，其實從一個側面也能證明飛度在同級之中真的沒什麼對手了。
B. 廣汽本田飛度簡介
本田飛度
飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度於2014年5月29日上市，定位於「勁酷兩廂車」的第三代，針對追求個性的「85後」新生代群體，內部寬敞。
品牌：本田飛度
生產廠商：廣汽本田
參考價格：7.38萬-11.28萬
車型尺寸：4065X1695X1525mm
油耗：5.3-5.7L/100km
引擎類型：直列四缸/16氣門/i-VTEC/DOHC/缸內直噴
最高時速：172km/h
驅動方式：前置前驅
制動方式:盤式/鼓式
車身重量:1058-1110kg
軸距:2530mm
油箱容積:40L
標准座位數:5人
上市時間:2014年5月29日
第三代飛度特點
整車設計
第三代飛度（FIT）以「Exciting H Design」為整體設計理念，採用Honda最新的家族式前臉造型概念「solidwing」，前格柵與大燈融為一體。車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計。尾部造型搭配使用LED光源的後尾組合燈，呈現出更高級的質感。
第三代飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇，分別是海洋藍、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。
配置
作為Honda第二款全球戰略車型，飛度向來都集中體現了Honda兩廂車開發的獨特智慧。
第三代飛度（FIT）首次搭載Honda全新Earth Dreams Technology（地球夢科技）引擎。全新的1.5L 直噴DOHC i-VTEC發動機最大功率達96kW/6600rpm，最大扭矩為155N·m/4600rpm，動力性能居同級之首。配合全新CVT無級變速器，使得第三代飛度（FIT）實現百公里僅5.3L的最低油耗。
除了動力系統，第三代飛度（FIT）還擁有Idle-stop發動機節能自動啟停系統、VSA車輛穩定性控制系統、ESS緊急剎車警示系統、三模式後視攝像顯示系統、智能屏互聯系統等均是同級別首次搭載，很多技術配置甚至達到部分B級車標准，第三代飛度同樣採用了Honda最新一代ACE高級兼容性車身結構，帶來優異的碰撞安全性能。
第三代飛度（FIT）底盤，採用新幾何形狀的前麥佛遜式獨立懸掛、高剛性的後扭力梁式半獨立懸掛，前後懸掛均採用穩定桿，獲得優異的響應性能及操控穩定性。
空間布局
第三代飛度（FIT）應用了FUNTEC技術中的MM理念，以兩廂車尺寸實現了媲美高級別車型的內部空間。整車長度達到4065mm，對比第二代增加了165mm，軸距也從2500mm增加為2530mm，實現了極為優異的後排乘坐舒適性。遍布車內的人性化設計儲物空間極大地提升了空間使用便利性，Magic Seat多變魔術座椅可通過簡單的一鍵式座椅放倒或復位調整，實現空間縱深、高度和寬度的更大化，能夠滿足用戶對空間的不同使用需求。
C. 給大家分享自己的購車歷程和北京BJ40改裝心路
第一次在汽車之家發表自己的購車歷程和改裝心路… 因為我是部隊退伍軍人，所以對軍車類型有自己的忠愛，第一次看到北汽當然是吳京的《戰狼》，看完之後熱血就上來了，上網搜了本地4S店位置，看了之後真的是大失所望，內飾除了塑料還是塑料！看到電影里的敞篷和競技杠都是改裝之後的結果……郁悶了很久！ 修整了一個月看了進口牧馬人，有點小貴沒捨得[得意]，當天又去看了普拉多感覺像個大麵包，沒啥感覺，就是大！再過了一段時間一朋友推薦了三菱帕傑羅，感覺和普拉多差太多，感覺沒到！後來又有人說二手普拉多看看……就這樣新車二手開會折騰，有點小火張發作，不管怎麼樣2018年一定要搞定，我和我們家這個說要麼北汽要麼牧馬人我今年一定要定一個！她說好的，支持我！然後再去看了下牧馬人，還是那個50-60萬買個玩具覺得對不住自己這么努力付出，後來我就定下心賣40L了，回頭在整個區域找車，先聯系義烏經銷商，說有新款！！啊，新款？是不是好久沒去看論壇了，趕緊的查資料，一看，還不錯！再問，說東陽有現車，叫上老婆開上車直接去東陽！她說喜歡白色，我說行！半路東陽來電話，說白色這台路上雨刮器把前擋弄破了！說要至少一周！[酷]不行這個絕對不行，我今天一定要買，有別的顏色嗎？黑色有！好就黑色了！終於看到了黑色，還能接受！
這個就是傳說中的4S店[嘻嘻]
內飾還不錯！整體還是挺大的，喜歡這樣子，感謝親愛的陪我去提車！
第一次進山
水庫邊！
真的買個車好像改變了些自己的生活[微笑]
這次以後發現這個車不改，和專業越野還是差太多太多了[得意] 一晃兩年過去了，開始上網尋找各種改裝件！
其實唯一讓我郁悶的是犀牛的減震，真的要換氮氣減震！不完美！希望這個減震早點壞掉[偷笑] 最後上改造完的圖
清單：犀牛減震（氮氣的好！！！！！），錳鋼下護板，橫行腳踏，犀牛輪轂，百路馳2857017輪胎，蜘蛛絞盤，鋒芒前杠後杠，行李架，還有一個速比齒輪4.875也換了.最後說一句，全網購，找個靠譜的師傅全給你裝了，感謝修理廠的幾個兄弟！