江淮瑞風商務車柴油版試駕視頻

⑴ 又一國產柴油MPV問世，2.0T榨出360牛米！最多裝9個座椅

又一國產柴油MPV問世，2.0T榨出360牛米！最多裝9個座椅

MPV車型是一種非常實用的類型，空間比同級別轎車大很多，舒適性往往也會超過同級別的SUV產品，而且座椅數量更多，適合作為商務車或者家庭成員比較多的消費者。近幾年國產MPV的發展速度很快，各個國產大廠幾乎都推出了MPV新產品，比如比亞迪宋max以及吉利嘉際之類的新車表現都不錯，但是大部分國產MPV的身材並不大，而且沒有側滑門配置。

問題來了，你覺得這款瑞風M4值得等嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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⑵ 江淮瑞風試駕感受

在2008年的北京車展上，江淮汽車推出的瑞風祥和2.8L柴油版作為新成員，展現了瑞風家族在柴油車型領域的實力。這款商務車以其外觀和內飾設計，吸引了人們的目光。

外觀方面，瑞風祥和2.8L版本更加現代時尚，車尾燈的組合設計增添了時尚感，與整體圓潤的車身造型相得益彰。淺灰色腰線的設計不僅提升了車窗的通透感，還保持了公商務車的莊重典雅。無論是作為家用還是商用，它都能展現出恰到好處的時尚與大氣。

進入車內，瑞風祥和2.8L的內飾設計延續了其一貫的和諧感。儀表檯布局時尚，深色內飾與銀色飾件的搭配顯現出穩重的商務氣息。配置方面，諸如雙安全氣囊、高級內飾等一應俱全，體現出其深厚的內功。駕駛艙設計高座椅，寬大的後視鏡和寬敞的空間，給駕駛者帶來開闊的視野和舒適的體驗。

在細節處理上，瑞風祥和特別注重安全。倒車顯示屏和全方位的安全防護設計，如雙安全氣囊、四圍安全裙等，確保駕駛者在使用過程中感到安心。此外，車身結構和工藝的優化也提升了碰撞安全性能。

動力上，2.8L柴油機搭載了高壓共軌新技術，提供強勁動力的同時，降低了噪音和油耗，表現出色的節油性能讓它成為柴油MPV的新標桿。新款瑞風的技術革新和設計提升，再次鞏固了其在MPV製造領域的專業地位，證明了江淮汽車的持續創新精神。

江淮瑞風推出三款非常具有沖擊力的車型組合：其中包括向高端MPV延伸的瑞風系列的旗艦性新產品--瑞風祥和；帶來公商務用車實用可靠新境界的--瑞風彩色之旅；推動輕客市場革命性升級的瑞風穿梭系列。

⑶ 上周試駕，這周提車，沖動選了瑞風M4但不後悔！

上周一的時候去了4s店試駕2020款柴油版M4，當時因為優惠力度的問題，而且心裡還有別的備選項 ，准備再觀望觀望。 試駕完回來之後，銷售第二天又聯系了我，說店裡有現車，優惠可以再談，剛好哪天有時間，想著反正也沒什麼事，去談談也不吃虧，就又去了4s店。
事實證明，這就是一場鴻門宴，到了店之後，前前後後聊了兩個多小時，還看了現車，不是上次試駕的銀色，是黑色的，感覺比銀色還要好看，更喜歡了！後來不知道怎麼就被聊上頭了，真心想買，一直在糾結價格的問題，銷售看我是真想買也比較給力，給了個良心價，然後我就稀里糊塗的訂車了。
結果就是，沒想到短短一周我就完成了訂車提車，加入了瑞風M4的大家庭，現在回過味來倒也不後悔，用了幾天也比較滿意，不過對這輛車確實也不算很了解，希望以後能夠好好表現，不要讓我為沖動之舉付出代價[挖鼻]
經過這幾天的磨合，我已經煥然一新了，和上周去試駕手忙腳亂的我完全不一樣，別說手動擋的車雖然剛開始開有點折磨人，但是開習慣了還真有意思，尤其是加速換擋的那種操縱感的快樂，自動擋是體會不到的。
今天開著新車去周邊的濕地公園溜達了一圈，給大家眼熟一下我的大黑，以後就算是入了M4的坑了，大家多多交流
來張標准姿勢大鵬展翅！
前臉非常有辨識度，好像和老款不太一樣吧，感覺更大氣，大燈也憨憨的挺好看
蹲下來給大黑拍幾
黑色雖然好看，但是真的不耐臟，提車之前洗了車，這才沒幾天就已經有點臟了
陽光照在米白色的內飾里還真好看
第二排的座椅舒適度非常高，整輛車我最喜歡的就是第二排，可惜平時都只有我在開車，無福享受了
這個屁股可以形容為 方正又圓潤?
第三排可以前後推拉，如果平時拿貨的話把後排推到底，後備箱的空間挺大的，一般大件的東西都能裝
側面顏值也不錯
車門全部打開的樣子
全車最不滿意的就是輪胎，為什麼不能配一個大一點的輪胎
這個角度拍出來一種高端商務車的感覺[嘻嘻]
車上的保護膜都還沒撕，准備過段時間再撕
路上都沒有人，和景色融為一體，顏值不錯！

⑷ 升級柴油國六動力，配後排獨立座椅，瑞風M5新車型上市

隨著國六排放標准在洞侍全國范圍逐步實施，國內車企迎來了國五向國六車型切換。日前，我們從江淮商務車官方獲悉，全新瑞風M5柴油版上市，新車先期推出一款車型，售價為15.98萬元。該車搭載2.0T柴油發動機，匹配6速手動變速箱。

新車在外觀和內飾方面基本延續老款車型設計，配備10.4英寸中控台顯示屏、智能語音/車聯網系統、氛圍燈、自動雙區空調、定速巡航等配置基迅。此外，新車內部為2+2+3座椅布局，第二排兩個獨立式座椅配有扶手，並且可進行360度旋轉。

編輯點評：

隨著本次新車上市，瑞風M5系列結束了無國六車型在售的現狀。同時，新車不僅針對排放標准進行了升級，並且在峰值扭矩方面有著明顯提升，這點改變有望使新車在低轉速區間的扭矩輸出有所改善，實際表現如何，我們預計會在後續的試駕中進行詳細解讀。關於新車有何看法，歡迎在評論區交流。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代納鋒吵表汽車之家的觀點立場。

⑸ 瑞風商務車柴油版油耗多少

柴油理論油耗7.5，汽油10升，實際柴油9－10升：1、江淮瑞風M5定位高端商務MPV，新車的外觀造型大氣，用大面積的鍍鉻中網來營造豪華感是國人慣用的手法，當然這也確實迎合了很多中年大叔的審美；2、相對來說，車廂內簡潔的內飾就比較平易近人了，但明顯還是可以看到某美系MPV的影子；3、動力方面，這兩款車將使用1.9T柴油發動機，這款發動機的最大功率為102kW（139PS）\/4000rpm，峰值扭矩為285Nm\/2200-2600rpm。傳動方面，兩款車均匹配6速手動變速箱。