買豪車生活不輕松
⑴ 我是個00後，我對豪車沒興趣
文|JayAmarillo
我是個00後，我對豪車沒興趣。
優雅的內飾、真皮座椅、滿車的智能高科技，在我看來都毫無價值。許多我的同齡人都是想方設法地要求父母給自己買「好車」，他們的父母也想方設法地勸他們打消這個念頭。
而我，跟他們恰好相反。
作為一個讀者，我非常有幸能收到autocarweekly的邀請，讓我能從自己的角度在這個平台上發表些許個人觀點。
也許我的選擇會被同齡人認為是與時代脫節。但在我心裡，「每個時代該做什麼」才是旁人的強行定義，我根本不關心物質主義的那一套，我只關心我的選擇對我有沒有真實的價值。
當我的同齡人在家打游戲時，我在學手動擋；當他們刷抖音時，我在跑山；當他們享受著物質與科技帶來的便捷，導致連社交技能都退化時，我享受著真實的駕駛體驗。一次次地過著彎、換著擋，用心去感受著那最本真的體驗，戰勝著浮躁。
我不會向時代投降，更不會讓其奪走我所追求的真實感。因為，我開車不是為別人，我為自己而駕駛。那種真實感，就像烈焰下燃燒的汽油，如同我流淌的血液，只要我活著，就一定會沸騰著，川流不息。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 養一輛寶馬5系一年要花多少錢車主表示二線城市一年三萬都不夠
人們都說買車容易養車難，我們普通工薪階層養個10萬塊錢的車，很多人都感覺有壓力。那麼買四五十萬豪華車型的有錢人，他們是不是壓力會小一點呢？很多人說豪車都買得起了，肯定不在乎這兩個養車錢，然而現實生活中卻不是這樣的，大部分人買豪車並不是為了自己，而是因為工作需求或者面子需求，需要撐場面才入手的，實際他們的養車壓力一點都不比我們工薪階層小。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論說說，你認為月薪多少錢才能夠比較正常輕松地養一台寶馬5系？
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⑶ 開豪車意味著生活好嗎
放心，開豪車的人過得好不好，那都是那個級別的人的事。買不起豪車的人再怎麼妄想人家過得不好那也不是你能想像得到的。
至少一點，他的物質生活一定比你強，而你會問出這個問題說明你對物質並不夠滿足。那麼就不用多提精神了。
精神的滿足與否與物質擁有程度無關。妄想物質豐滿的人精神空虛那都是窮人的自我滿足和自我安慰。
接受得了自己的物質狀態那最好，閑雲野鶴真正輕松。接受不了比起問這種問題，不如去好好工作掙錢。自己開豪車再問問自己生活好不好
⑷ 有的人7、8年不換車，是因為窮嗎
最近有朋友剛剛換了新車，吃飯的時候問我，你那輛國產SUV都開7、8年了，為什麼還不賣啊？我笑著說，因為我窮啊。其實之前在網上也看到過相關的問題，那就是「有的人7、8年不換車，是因為窮嗎？」說實話，不排除這種情況，但是大多數人7、8年不換車，下面這3點或許是關鍵，而不是單純的因為窮。接下來就一起聊聊，為什麼有的人7、8年不換車？
第一點：車沒問題
這點在日系車主之間是最常見的，朋友當初買了輛豐田卡羅拉，如今8年多了，這款車依舊沒有任何大問題。雖然中途也有些小問題，但是整體來說，距離換車還是有很大距離的。畢竟用他的話說，空間夠用、油耗還比較低，對於家用來說，這款車基本上沒有什麼問題，為什麼要換車呢？實際上很多車主不換車，並非是因為金錢的關系，主要還是因為車沒毛病。其實按照目前造車技術來看，大多數車輛開十年八年都是很輕松的一件事，甚至一些耐用的車型開7、8年才剛剛到達巔峰狀態，這個時候似乎沒有什麼換車的理由吧。至於有人說轎車換SUV，對於習慣開轎車的車主來說，有時候真的不是很願意換成SUV。
第二點：賣二手車不值錢
開了7、8年的合資車還值得賣，畢竟20萬左右的合資車，一般也都能賣個7、8萬。但是對於一些開了7、8年的國產車，先不說有沒有人買，即便是真的要賣，價格也不會很高。像我的那輛國產SUV，當時上道的價格已經超過14萬，但是如今7年多一點，賣4萬都不容易，而且還是有價無市，說白了，就是這個價格有人在賣，卻幾乎是無人問津。所以，很多車主並不是不想換車，而是發現賣二手車不值錢，這個時候還不如自己一直開著。尤其是很多國產車雖然有點小毛病，但是卻沒有什麼大毛病，有的車主也就想什麼時候壞到不能修了再換車。
第三點：意義特殊
有些人、有些事是不能忘記的，所以，如果一輛車被給予太多感情，或者有太多值得留念的地方，車主不換車也就情有可原。至少我就見過一位凱美瑞車主，因為紀念逝去的愛人，這輛車都快十年也沒有換。即便是其生活條件已經可以輕松買得起百萬級豪車，他一直開的還是那輛凱美瑞。所以，不要覺得不換車就是窮。
總體來說，換車的理由有很多，不換車的理由同樣不少。有的車主可能開1、2年就想換車，而有的車主則恨不得一輛車開到報廢。所以，每個人的選擇不同，也就不要隨意去猜測別人的想法。最後多句嘴，別人換不換車，又和你有什麼關系呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。