韓國人看中國豪車視頻
1. tik tok是哪個國家的
tik tok是中國的,是抖音短視頻國際版。
tiktok上更多都是年輕人的日常分享。不過因為各個地方文化差異的區別,日韓港台地區的畫風和國內的還是比較接近的,看韓國區是會感覺韓國人真心身材好會跳舞,日本區的話撲面而來都是各類的萌妹子,港台區的話則相對內地來說,更多各類卡通IP的視頻分享。
東南亞地區、南亞地區則會感受到即便是日常生活不是特別富有,也阻擋不了人民苦中作樂的心情,例如印度區真心是可以感受到印度五環外人民的日常,特別是印度式的沙雕及搞笑。
歐美區的年輕人則更喜歡各類跑酷之類的運動、小姐姐們也不是以比誰會跳舞、誰用過濾鏡之後更美為主,而是動不動給你來一個翻跟斗,小哥哥們則只能在各種搞怪中刷一下自己的存在感。阿拉伯地區則真的是一圈土豪開車豪車然後車里坐著一隻豹子或者其他方式來秀自己是多麼的壕。
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所獲榮譽
2018年12月,蘋果公司「2018年度精選榜單(Best of 2018)」出爐,TikTok超過LINE、Google Maps等經典應用程序,成為日本App Store年度熱門免費應用榜單的第一名。
2018年12月,TikTok在Google Play年度大獎評選中,摘得印尼2018年度「最佳應用」獎項。GooglePlay官方給出的獲獎理由是TikTok擁有「豐富的社區互動和精彩的用戶創造內容(UGC)」。
2019年1月,印度全國性日報《印度快報》(TheIndian Express)將TikTok列為2018年度印度人最喜愛的應用之一。
2019年6月,TikTok獲日本第22屆文化廳媒體藝術節的娛樂類優秀獎。文化廳表示,TikTok的出現象徵著社交網路多樣性時代已經到來,也真正創造出了一個用戶可選擇的時代。
2. 為什麼韓國人不買日本車,而中國遍地都是豐田本田和日產
因為棒子自我感覺非常良好,他們認為他們的韓國車是最牛逼的
3. 韓國人是否真的因為愛國而買韓國車,國人為何不願選擇自主品牌
關於韓國人因為愛國而選擇韓國車的梗,其實已經流行了很多年。甚至很多人總拿韓國人支持韓國車來批評國人,覺得國人不選擇國產車、不支持自主品牌是不對的。但是,韓國人真的是因為愛國而買韓國車嗎?答案並非如此,至少當你去韓國富人區轉一圈之後,你會發現有錢的韓國人依舊買了賓士、寶馬等豪車,而不是像大家看到的現代、起亞旗下產品。
整體來說,國人不選擇自主品牌並不意味著不愛國,只是自主品牌還需要時間的驗證。對於大多數糾結要不要買國產車的消費者而言,買車的錢可能是全部積蓄,大家真的不敢用來驗證國產車到底如何。所以,不要對他們惡語相加,其實大家都希望國產車越來越好。最後說一句,希望國產車能夠帶來更多有誠意的作品。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. 「美式大車」霸榜,BBA被本土豪車暴打 | 韓國人買什麼車
2020出行研究室&駕仕派聯合出品
韓系車的2019年似乎不太好過,在中國市場是如此,韓國市場也是如此。2019年韓國汽車市場整體銷量同比2018年跌了1.9%,而現代起亞在韓國有超過70%的汽車市場份額,市場如有變動他們必然會受影響。不過,韓國汽車市場一些傳統藝能依然沒變,例如賣得最好的一批汽車永遠都是美式氣息濃郁的大車。
畢竟高層用車是剛需,但凡有點牌面的大中型公司或是財閥企業都會買一些G90。有這種基本盤,不是同級第一才不正常。
結語:
從2019年的銷量組成來看,韓國汽車市場已經分出了三個階層,一個是以勝達/索納塔/嘉華為主的大車,第二梯隊是小一點的普通家用車。第三梯隊除了捷尼賽思這種豪華車之外,還有飛思,NEXA這些個性車。總的來說,韓國的整體銷售水平與日本市場的乘用車規模相近,但消費者對汽車的豐富度需求還是非常高的。無責任瞎猜一下,如果現代起亞在國內能立足,那他們在國內提供的個性車想必會比日系更有趣。就目前而言還是希望他們慢慢來吧,比如捷尼賽思,啊,新G80真的太好看了。
文|坂道
圖|坂道網路及相關截圖
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