江淮瑞風商務車空調系統分布
① 江淮瑞風7座商務車空調製冷開關在哪裡
在儀表盤中間，有一個AC<!--按鍵，用於控制空調製冷。
江淮瑞風7座商務車，作為江淮汽車首款真正的MPV產品，源於韓國現代H1。在與現代合作終止後，瑞風以「JAC」車標獨立運營，挑戰傳統輕客市場。瑞風車型系列豐富，包括祥和、Ⅰ、彩色之旅、穿梭等，價格區間覆蓋9.99～16.98萬元。其中，"refine"是瑞風的英文名，象徵精緻，那麼，這款國產MPV商務車在工藝和細節方面的表現如何呢？
首先，瑞風7座商務車的外觀設計展現出商務MPV的穩重與大氣。整體工藝質量優秀，車身板金光澤亮麗，漆面處理細膩。不過，局部鈑金接縫處理有待提升，裝配質量還有提升空間。
第二排車門採用推拉式設計，車門滑道設計獨特，不是隱藏在後窗玻璃下，而是外露式，與車身顏色協調，增添整體感。橢圓型立體尾燈與車身線條相得益彰，尾門關閉後，與車身的縫隙略顯明顯。<!--
在細節部分，前風擋的雨刷採用傳統有骨架設計，司機側缺少導流板，盡管支架和雨刷片製作精良，但非主流配置。而後風擋的單臂雨刷同樣為有骨架式，無裝飾罩設計。
輪胎方面，多輻鋁合金輪轂造型顯得較為保守，輪胎螺絲配有裝飾螺帽。前/後盤式剎車搭配205/70 R15輪胎，平衡了舒適性和經濟性。
然而，後尾門的雙充氣桿支撐在關閉時需要較大的力量，對女性用戶可能不太友好。車內和車外的遙控解鎖功能便利，但開啟後牌照上方的隱藏把手是操作的關鍵點。<!--
發動機艙設計緊湊，配備手動支撐桿，上部覆蓋有隔音/隔熱棉，有效降低車內噪音，減少發動機熱量傳遞到駕駛室。後部同樣裝有隔音/隔熱材料，進一步提升乘坐舒適性。
② 首帖，瑞風商務車模型評價，欣賞大氣的它
時光飛逝，日月如梭。2020年已經過去了1/4，今年，象徵著21世紀第二個10年的結束，也代表了第三個10年的開始。展望車市，20年間發生了翻天覆地的變化。21世紀初，更多百姓圓了自己的汽車夢，當時老三樣仍然風靡全國。同時，也有不少新秀進入人們的視野，比如馬自達323就成為了一代年輕人的愛車，別克新世紀、雅閣六代級帕薩特B5更是齊頭並進，殺入那些事業有成的中年人的市場。但是，正當別人為造小轎車而忙得熱火朝天的時候，江淮汽車卻發現當時的小眾市場，商務車。值得一提的是，當年的商務車市場也只有GL8和高配金杯了。您可能會問，中國市場商務車不是很普及嗎，前有「黃蟲」，後有得利卡（大鋼牙），但是我覺得，他們只是麵包車，不算商務車。而且我覺得只有金杯閣瑞斯是金杯汽車的商務車，商務車的定位自然比麵包車高一些。今天的主角是2002款現代江淮瑞風商務車。有些小夥伴們就疑惑不解了，現在滿街瑞風不都是拉貨用的嘛，而且憑什麼說他是現代，明明是江淮。喲，這就不得不說一下了。最早，2001年時江淮汽車與韓國現代汽車合作，把基於三菱當時的新得利卡打造的現代H1Starex引入中國這片綠洲一樣的汽車市場。是不是很亂的關系？不過到了國內就不亂了，現代H1Starex成了瑞風，三菱得利卡成了東風風行。現狀呢，老瑞風貌似還在售，只不過我特意問過北京經銷商，他們告知北京已經停售了。但是老瑞風商務車的能見度在北京仍然很可觀，「走一步看三部」放在老瑞風商務車身上再合適不過了。至於東風，仍然在更新21世紀初的得利卡。只不過外觀是一代比如一代了，現在最新一代的前臉竟然借鑒了海外版皇冠運動款，沒有了20年前同一款車的氣質。
感謝曾經為我家出力的大代。
特別感謝@京PDN221、@LoveSkyline、@Turbo_凱和@yu炳揚等模友！
③ 江淮瑞風7座商務車暖氣怎麼使用的
車主你好，空調面板位置，把冷暖風轉換開關調節到紅色區域，等到水溫上來後開啟風速就有暖風了，希望我的回答可以幫到你，如有問題可以繼續咨詢，祝你生活愉快，闔家幸福！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
④ 江淮瑞風商務車怎麼開暖氣
江淮瑞風商務車暖風使用步驟如下：
1、在車輛啟動後，大約8-15分鍾後，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。（也就是水溫升至中間時）
⑤ 簡約而不簡單的商務車！試駕江淮瑞風
對於商務人士來說，一輛像樣的轎車可能更適合出席各種商務場合，這體現了車主的角色定位。但是在具體的商務活動中，轎車在很多情況下很難滿足空房間的需求，比如接待客戶、城市內的移動辦公或者將空房間作為一種活動。商務MPV就是為了迎合這一目的而逐漸衍生出來的。大空車廂，多用途，舒適實用，已經成為該類型車的主要實力。
但是，面對售價幾十萬美元的高端MPV，中小企業多少有些力不從心。 江淮 推出的 瑞風 （ 查成交價 | 車型詳解 ）MPV正是符合這樣一個市場需求點，滿足不同層次用戶的需求。憑借簡單的風格和實用的功能，同時以實惠的價格，我們在競爭激烈的市場中找到了合適的位置。近日，國四版瑞豐以12.18萬元的價格上市。在提高排放標準的同時，它保留了實用的功能和實惠的價格。
●外觀穩重，簡約不花哨
瑞豐的長相並不花哨，甚至有點過於簡單。長方形的大燈和瀑布狀的小格柵讓瑞豐看起來「心地善良」，更加低調和從容。車身的線條沒有過多的修飾，而是中中距的設計，完成了瑞豐內部空的房間，平直的線條更容易內部布局，為空房間的充分利用創造了諸多條件。
《江淮瑞豐前臉細節》
●簡約內飾設計的主要功能不打折扣。
馮睿的簡單設計並不意味著功能的弱化。瑞豐在保證價格優勢的基礎上，盡可能滿足各種業務功能的需求。無論從空房間還是座椅的設計，都考慮了乘客的需求。
淺灰色的內飾在視覺上延伸出空的感覺，坐進車內整體感覺比較寬敞。尤其是 308 0mm的軸距和1700mm左右的內飾高度，為銳鋒打造了寬大的後排空空間，能夠滿足商務使用的需求。
「江淮瑞豐空房內汽車儲物」
目前瑞豐主要分為七座和九座兩種規格。座椅設計寬大，可以為每位乘客提供舒適的乘坐體驗。尤其是後排座椅之間的腿部寬度相當不錯，即使是身高在1.8米左右的乘客，腿部也不會覺得太局促。後排空調節的控制按鈕和旋鈕位於第二排座椅左側和汽車頂部，操作起來更方便。6聲道立體聲即使是最後一排的乘客也能享受到環繞立體聲的效果。雖然舒適配置不外乎如此，但從實際使用效果來看，瑞豐非常勝任這樣一款商務MPV的角色定位。
@2019