濰坊帝豪電動車報價

來看看大家關心的落地價，我們以帝豪GSe的最高配2020款600尊尚型為例，其官方指導價為159900元，據了解目前惠州市沒有什麼優惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業保險6738元，上牌費500元，車船使用稅0元，交強險950元，最終的落地價是168088元。

總的來說，這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『叄』 2018帝豪純電動新ev450多少錢

今天，邊肖汽車向朋友們簡單介紹一下2018款帝豪純電動新ev45的相關知識。隨著時代的發展，越來越多的新能源汽車走進我們的生活，很多朋友基本都在猶豫到底哪一款車比較好。現在，讓我們跟隨邊肖汽車一起了解帝豪純電動新ev45的相關知識！

2018款帝豪EV450外觀如何？

外觀方面，帝豪EV450基本沿用了目前車型的設計，但細節有所改進。該車的進氣格柵採用封閉式造型，可以更好地凸顯電動車的身份，輪圈造型也與目前的車型完全不同。車尾部分，尾燈的造型發生了變化，使得尾燈和鍍鉻飾條有了更加連貫的視覺效果。保險杠底部增加了鍍鉻裝飾條，裝飾條兩端的形狀像進氣口，突出了汽車的運動感。從側面看，因為2018款帝豪EV450是改款車型，所以變化不大。關鍵是目前的細節。比如新車的快/慢充電口分別移到前/後擋泥悶譽板。新車尺寸方面，其長寬高分別為4631/1789/1495mm，軸距為2650mm。

2018款帝豪EV450動力如何？

新車採用容量為52千瓦時(EV300電池為41千瓦時)的三元鋰電池。同時，基於ITCS2.0技術的電池智能溫控管理系統可使汽車在-30至60℃正常工作。快充模式下，電池從30%充到80%只需要0.5小時，慢充模式下，充滿電需要9小時。至於小夥伴們非常關注的續航里程，全螞肢段新帝豪EV的官方代表在綜合工況下已經達到了400公里，在60公里/小時的定速下，相比目前在售的2017款帝豪EV300車型，續航里程將超過450公里。2018款帝豪EV最大的變化就是更名&ldquo帝豪EV450&rdquo這也預示著全新帝豪EV的綜合續航能力將達到400公里，其60公里/小時的定速續航能力將超過450公里，最高可達480公里。

2018款帝豪EV450內飾怎麼樣

內飾方面，2018款帝豪EV450採用了吉利飢如最新的家族式設計語言，質感上也採用了目前很多帝豪車型基本採用的銀色飾板，看上去煥然一新，全新樣式的三輻式多功能真皮方向盤，全新質感造型的中控台，大尺寸中控屏以及觸控虛擬按鍵，充分營造出新能源汽車的科技感。車內的材料和細節也經過精心設計。例如，座椅和門把手基本上使用藍色縫線，以迎合新能源汽車。

2018款帝豪EV450價格怎麼樣

據吉利官方消息，2018款帝豪EV450將於2月5日至3月7日預售，新車將共推出三款搭載永磁同步驅動電機的車型。補貼後預售價格區間為14-17萬元(以北京為例)。此外，該車採用全新外觀，在80公里/小時的定速下續航里程超過450公里，因此官方稱其為帝豪EV450，於今年3月正式上市。

今天就簡單介紹這么多車系。聽完車系簡介，朋友們對2018款帝豪純電動的新款ev45有所了解嗎？希望車系簡介對朋友們有所幫助。聽完車系的簡介，你覺得朋友們心中有選擇嗎？如果你想了解更多的新能源電動汽車，請關注本網站！

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『肆』 續航超300km+的純電動車 吉利帝豪EV

導讀：有許多朋友找我推薦純電動車，我心裡其實一直都是拒絕了，不是因為電動車不好，只是因為我早前開過的電動車續航 里程 很讓人糾結，當續航低於100km，我就很不能淡定，希望能盡快找個充電樁充電，總感覺沒有安全感。

帝豪 EV推出市場有一段時間了，新上市不久的2017款帝豪EV300最大的改變就是續航里程的增加，從之前的253km（綜合工況）提升至300km。而外觀的設計方面，與汽油版是基本保持一致的，僅在一些細節有所不同，比如前格柵加入了藍色的鍍鉻條，凸顯電動的身份。

尾部的設計也與汽油版的基本一致，只是看不到尾排而已。值得一提的是，與 秦 EV300布置在後懸掛上方的位置不一樣，帝豪EV300的電池板是布置在底盤下方的，對於空間的影響更小，尤其是後備箱空間。

動力方面，帝豪EV300搭載的是一台永磁同步電動機，最大功率為95kW(129PS)，最大扭矩達到了240N·m。從參數來看，這個動力水平相當於市面上汽油車1.4T/1.5T的渦輪增壓發動機，而根據我們的實測，其百公里加速時間為9秒，比汽油版的帝豪都還要快。

變速箱方面，則是採用電動車上常見的單速(固定齒比)變速箱，設置了ECO和SPORT兩種駕駛模式。

帝豪EV300配備了快、慢兩個國標的充電口，如果採用快速充電樁(60kW)，45分鍾就可以達到了80%的電量；如果普通充電樁(6.6kW)充滿則需要7個小時，而家用的攜帶型充電盒(3.3kW)充滿電需要14個小時。

充滿電，續航里程顯示也接近300km。作為平時上下班代步，全程開空調，當中路況有通暢也有擁堵情況，跑了90.3km的時候，剩餘里程還有190km，這樣算的話跑個280km左右的里程問題不大，足夠的實用。當然了，負載以及車上的用電設備使用情況都會影響續航里程的。

更值得一提的是，帝豪EV300上特有的那套ITCS電池智能溫控管理系統，這對於電池“正常水平”的發揮相當重要。大家都知道，電池要在特定的溫度里才能發揮最大的續航能力，溫度太高或者太低都會導致電池能量的衰退。有了這套系統後，它能智能地調節電池包內循環液溫度循環液在電池組間隙形成迴路，同時確保每組電池溫度均衡，實現動力電池常態保持最佳工作狀態，這樣無論是在高溫還是極寒的地區，都能確保充電效率不降低，續航能力不衰減，也就沒有使用無區域季節的限制了。

內飾設計方面，也沒有大的變化，同樣也是在一些細節的呈現有所不同，比如電動車專屬的儀表盤，藍黑搭配的座椅等等。而在配置方面，依然配備7英寸的中控多媒體系統，系統的反應不算快，而且反光比較明顯。不過加入了時下流行的蘋果CarPlay功能，更加便利。

空間方面，帝豪EV由於電池基本不侵佔空間，所以表現與汽油版的帝豪基本一致。182cm的體驗者前排調到合適的位置情況下，後排的腿部有一拳的空間，頭部空間則相對局促，頭已經頂到車頂了。小個子還好，大個子稍顯局促。而後備箱空間則很寬大，目測與燃油版的基本是一致的，同時支持四六比例放倒，很實用。

車型點評： 對於 吉利帝豪 EV，在帝豪熱銷且質量保證的基礎上，純電動長續航加上舒適的乘坐感受，帝豪EV是一個很靠譜的選擇。更重要的是在售價方面，補貼後低至12.88萬的價格就極具吸引力，與普通汽油版本的差價不大，對於身處充電條件便利的車主來說，很值得考慮。

『伍』 帝豪GSe純電動落地價最低多少錢帝豪GSe購車價

隨著電動車技術的越來越完善，有不少人都提出「未來已來」這樣稍偏誇張的說法，雖然有很多人對於純電動車有著一定的偏見，但不得不承認電動化已是大勢所趨。作為吉利汽車旗下車型中的一員，帝豪GSe2020款600尊尚型是一些消費者想購買的車型，接下來小編就給大家簡單介紹一下這款車，順便再說說買它需要多少錢才能落地吧。