華頌7商務車沈陽4s店

1. 國產商務車排行榜前十名

國產商務車排行榜前十名有宋MAX、傳祺GM6、寶駿730、傳祺GM8、嘉際、大通G10、華頌7、長安歐尚A800、寶駿RM-5、五菱宏光S。

1、宋MAX

比亞迪宋MAX在那麼幾款強烈推薦的家用MPV之中，是唯一一款看上去較為開朗年青的車系，這一點從硬體配置上也可以感受出去，它配備了手機上NFC汽車鑰匙作用，刷手機就能開啟，對年青個人用戶而言十分具備誘惑力。

2. 華頌商務車怎麼樣質量怎麼樣

華頌商務總體質量一旦閉神般。

內飾設計很不成熟。華7定位於高端MPV，往往體現一輛車是否高端，取決於內飾設計。Ode 7的內飾太簡單了。只是用大屏幕完成的，模虧一點美感都沒有。

華頌7的外觀造型神似老款的別克GL8，最大的區別就是別克GL8的設計更加流暢自然，而華頌7則更像是把各種設計生搬硬套上去的，所以整車從外觀上並沒有太強的美感可言，甚至給人一種麵包車似的視覺感受。

華頌商務車的缺點：

華頌7的車內最高端的部分可能就只有這塊豎狀中控大屏幕了，除了屏幕以外其他方面的設計只能用「簡陋」來形容，坐進車內感受不到半點豪華汽車的氣息，放在如今的汽車市場上，這樣的內飾設計是豪華競爭力的。

華頌7在上市時官方宣稱這是一輛「首席精英尊駕」，並號稱車輛搭載了寶馬的發動機，並且匹配了寶馬御用的ZF變速箱，底盤和懸架也是由寶馬汽車親自調校而來。很多人以外這款車就是換殼寶馬，但實際體驗過的人都知道態兆，華頌7綜合產品力遠遠比不上寶馬。

3. 國家為啥禁止銷售華頌7華頌7七座商務車怎麼樣質量好嗎

4. 國家為啥禁止銷售華頌7

說真的，華頌這一知名品牌好像_有進行就早已完蛋了，現階段華頌知名品牌有名無實，知名品牌第一款MPV華頌7也早森森笑已停工。依照原理說華頌7靠著華晨，有華晨的幫著也不會作出華頌7那樣沒什麼市場競爭力的車型。但是「大獎下必有勇夫」，前不久華頌7落地式還不夠9萬，許多有MPV剛性需求的朋友們看到很動心，因此就想要知道華頌7七座商務車如何性價比高嗎？

實際上華頌7我並不提議選購的，下邊我們就從表及內剖析一下華頌7的產品力。

最先_是得聊一聊外型，見到這一外型我有點兒愣住。華頌7的老闆祁玉民一直聲稱華頌7是華晨寶馬的設計精英團隊設計出來的，但是略微懂點車的人都了解，華頌7的外型真是便是翻板新款gl8。尤其是車體設計和後尾設計，你抄也不必抄得那_顯著啊。ok，假如你硬說起是寶馬五系精英團隊設計的，那_我覺得這一設計精英團隊內毫無疑問有通用集團的「特工」。

次之，車內飾設計也很不成熟。華頌7精準定位為高檔MPV，通常體現一台車是不是高檔都得看車內飾設計。華頌7的車內飾過於簡單直接了，立即一個大此含屏幕就可以，沒什麼審美可談。

最最重要的是價格難題，華頌7的高配車型價錢達到28.7七萬，新手入門車型也做到了23.7七萬。針對一個沒什麼品牌影響力，設計又一塌糊塗的車型而言，這一標價真是充足身亡。那樣的價格策略使它的月銷售量一直保持在二位數，產品研發所花的2六億終究是打了個水沖洗。

好在，華頌7的汽車發動機的確使用了寶馬五系的N20汽車發動機，驅動力主要參數主要表現還不錯，春脊僅僅6AT變速器太拉跨了，徹底不配這台汽車發動機，在校準上華頌7心智不成熟。

最終一點則是大夥兒必須考慮到的難題，那就是汽車保值率了。華頌7現階段的三年汽車保值率僅有35.25%，比較價格相仿的新款gl8整整的低了近一倍。他人落地式打八折，華頌立即讓你打個4折，那樣掉價速率比你購買基金還刺激性。

國家為什麼嚴禁市場銷售華頌7？實際上國家並_有禁賣華頌7，華頌7撤出銷售市場徹底是本身產品力和銷售量所致使的，與國家強制性禁賣不相干。實際上，華頌在市場定位上一開始就除開難題，除開商品自身有什麼問題以外，銷售也做得很差，那樣的汽車企業終究不可能長期。

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5. 華頌7七座商務車怎麼樣

華頌7七座商務車憑借其全新的車身設計、先進的技術和設備，為用戶提供了安全、舒適和靈活的出行體驗。這款車型在安全性能方面有著出色的表現，配備了多種安全設施和ESP穩定系統，有效提高了車輛的操控性能，降低了事故發生概率。車內的寬敞空間和舒適的座椅讓乘客享受更舒適的駕乘體驗，減輕了駕駛時的疲勞。華頌7七座商務車採用了功率更大的新型發動機，在城市和高速行駛時都能保持較高的行駛速度，實現快速安全的行駛。同時，它的燃油經濟性更高，有效降低運營成本和使用成本。在環保方面，華頌7七座商務車採用了最新技術，降低了排放標准，有效改善了空氣質量。最後，該車型的可靠性得到了保障，採用了全新的技術、零部件和生產工藝，並配備了最先進的診斷系統，最大程度保障了華頌7座商務車的安全可靠。

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7. 華頌7商務車怎麼這么貴

雖然國內MPV市場表現最搶眼的是自主品牌車型，但值得注意的是，自主品牌MPV車型集中在中低端領域，而在高端公商務MPV市場，目前以別克GL8和本田奧德賽為主。面對這種情況，華晨中國坐不住了。在推出全新高端品牌宋華之際，打造了高端MPV宋華7，售價23.77-28.77萬元，瞄準本田奧德賽和別克GL8！

既然這款宋華7敢定這么高的價格，直接挑戰合資對手，真是膽子不小。這款車告滲的外觀還是很有個性沒游的，尤其是異形大燈很時尚，整個前臉有著作為高端商務MPV應有的厚重感，看起來還是很大氣的。

雖然出自華晨，但是因為沒有沿襲中國品牌，而是為宋華單獨設立了一個門戶，中網的造型沒有華晨那樣的雙腎風格，簡潔的橫格柵很穩重。宋華品牌的這個logo好像是對H字母的藝術處理，但是乍一看有點像字母y

華7的車身側面造型非常硬朗，雙腰線的設計讓它有立體感和雕塑感。D柱比常見的MPV車型更加傾斜，顯得更加時尚。這款車明顯比華晨金杯風度更現代。車身尺寸方面，宋華7的長寬高分別為5005/1909/1935mm和2990mm，也比金杯風度的短軸版要大。金杯風度短軸版長寬高分別為4905×1800×1970mm，軸距為2985mm。

雖然尺寸比金杯風度的普通軸距版略大，但這輛宋華7在底盤結構和一些細節特徵方面與風度有很多共同枯友銷點，除了相同的前後懸掛結構，以及六個輪轂固定螺釘，駕駛員車門下側的加油口，以及沒有副駕駛一側的手套箱。所以這輛宋華7的底盤很有可能來自加雷斯，金杯加雷斯的原型車來自豐田。

金杯Reiss的原型車是豐田於1995年在海獅的基礎上開發的前置發動機車型，目標是歐洲市場。它的名字叫希凱·格蘭維亞。後來這款車在港澳也很受歡迎，中文名字叫Granvia，幾年前在國內也能看到這款最早一代的Granvia。

相信大家都很熟悉前臉改款的豐田Granville。華晨金杯進口的第一款這種風格的車型是國產的，也就是現在的金杯風度。所以，如果宋華7的底盤和加雷斯的一樣，那麼它就有豐田血統。

這個華影7恐怕比寶馬的發動機還厲害。華頌7搭載華晨寶馬製造的寶馬2.0T渦輪增壓發動機。有兩個版本，調整不同。最大輸出功率為184馬力和218馬力，峰值扭矩分別為270牛·米和315牛·米。傳動系統和發動機匹配的是來自ZF的6速手自一體變速箱。

內飾部分，宋華7的中控台造型也能體現出寶馬的味道。中控台的造型很符合商務氣質，手柄的造型很寶馬。方向盤和加雷斯車上的一樣。副駕駛一側沒有手套箱是和加雷斯一樣的特點。

華7採用22/3座椅布局，第二排座椅可遠距離前後移動。同時座椅兩側配有扶手，提高了乘坐的靈活性和舒適性空。另外，宋華7的第二排和第三排有獨立空出風口，可以通過第二排車頂的面板調節溫度和風量。

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